Le Volkswagen Caddy est un véhicule utilitaire léger, produit en deux versions : fourgon et monospace, sur quatre générations depuis 1980. Vous trouverez dans notre documentation une description des fusibles et relais du Volkswagen Caddy de troisième génération (Caddy Type 2K), produit en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014. Nous vous indiquerons également l’emplacement des blocs, leurs photos et schémas. Le fusible de l’allume-cigare sera également mis en évidence.
Étant donné que le Volkswagen Caddy a été produit avec différentes carrosseries, niveaux de finition et équipements électriques, et qu’il a également subi un restylage en 2010, il n’existe pas de description générale pour tous les modèles. Nous vous présentons ici les plus courants.
Disposition générale des blocs Volkswagen Caddy
- Fusibles dans le bloc fusibles (A-SA-), bloc relais supplémentaire sous le bloc interrupteur
- Fusibles et relais dans le tableau (B -SB-)
- Bloc fusibles et relais sous le panneau avant à gauche (C -SC-)
- Relais dans le plancher
Blocs sous le capot du Volkswagen Caddy
Bloc fusibles et relais
Situé à côté de la batterie, il comprend des fusibles haute puissance connectés à la batterie et un compartiment contenant des fusibles et des relais.
Option 1
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| Fusibles | ||
| 1 | – | |
| 2 | 30A | Unité mécatronique de la boîte de vitesses DSG |
| 3 | 5A | Unité de contrôle pour la surveillance de la batterie Unité de contrôle du réseau de bord |
| 4 | 20A | Unité de commande ABS Unité hydraulique ABS |
| 5 | 15A | Unité mécatronique de la boîte de vitesses DSG |
| 6 | 5A | Unité de commande du groupe d’instruments Unité de commande de la colonne de direction |
| 7 | 40A | Borne de relais d’alimentation 15 Bloc de fusibles C -SC- |
| 8 | 15A | Unité de commande avec écran de système de radionavigation Unité principale Stabilisateur de tension Unité de commande avec écran de système de radionavigation Unité principale Fusible 57, 58 dans le bloc de fusibles C -SC- |
| 9 | 5A | Unité de contrôle électronique de contrôle de téléphone portable |
| 10 | 5A | Relais principal Unité de contrôle du moteur Relais d’alimentation des composants électroniques du moteur |
| 11 | 30A | Unité de commande de chauffage auxiliaire |
| 12 | 5A | Interface de diagnostic du bus de données |
| 13 | 15A/ 30A | Calculateur moteur (essence) Calculateur moteur (diesel) |
| 14 | 15A/ 20A | Régulateur de pression de carburant (diesel) Bobine d’allumage |
| 15 | 5A | Relais de chauffage Relais de pompe à carburant Relais de pompe à carburant électrique 2 Unité de commande de bougie de préchauffage 10A Élément chauffant de sonde lambda, vanne d’alimentation en gaz 15A Vanne haute pression, vanne d’alimentation en gaz |
| 16 | 30A | Calculateur de réseau de bord, batterie, ABS, phares et clignotants |
| 17 | 15A | Relais de klaxon |
| 18 | 30A | Unité de contrôle pour véhicules spéciaux |
| 19 | 30A | Unité de commande du moteur d’essuie-glace |
| 20 | 10A | Vanne d’arrêt du réservoir de carburant Pompe de circulation OP |
| 21 | 30A / 15A | Élément chauffant de sonde lambda (diesel) Unité de commande de pompe à carburant, Élément chauffant de sonde lambda |
| 22 | 5A | Capteur de position de la pédale d’embrayage Contacteur de feu stop |
| 23 | 5A 10A 15A | Relais de pompe de système de refroidissement supplémentaire Débitmètre d’air (véhicule diesel) Électrovanne de limitation de pression de suralimentation (véhicule diesel) Vanne de commutation de radiateur EGR (véhicule diesel) Unité de commande de gaz Relais de vanne d’ arrêt Vanne haute pression de gaz Régulateur de pression de carburant |
| 24 | 10A | Unité de commande du ventilateur du radiateur Relais de la pompe à air secondaire Relais de la pompe du système de refroidissement supplémentaire Électrovanne d’adsorbeur 1 Vanne de régulation du liquide de refroidissement Vanne de changement de géométrie du collecteur d’admission Pompe de circulation du liquide de refroidissement 2 Injecteurs de cylindre |
| 25 | 40A | Pompe hydraulique ABS Unité de commande ABS |
| 26 | 30A | Calculateur de réseau de bord, feux de phare et clignotants |
| 27 | 40A/ 50A | Moteur de pompe à air secondaire Unité de commande des bougies de préchauffage |
| 28 | – | |
| 29 | 30/ 50A | Fusibles dans le bloc de fusibles C-SC- |
| 30 | 50A | Bloc de fusibles C -SC- |
| Relais | ||
| A1 | Relais principal, relais pour l’alimentation des composants électroniques du moteur | |
| A2 | Relais de pompe à air secondaire, Relais de pompe de système de refroidissement supplémentaire, Relais de vanne d’arrêt de gaz, Cavalier | |
Option 2
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Unité de contrôle ABS |
| 2 | 30A | Unité de contrôle ABS |
| 3 | non utilisé | |
| 4 | 5A | unité de contrôle du réseau de bord |
| 5 | 20A | signal, relais de klaxon |
| 6 | 20A | bobine d’allumage |
| 7 | 5A | interrupteur de pédale de frein, unités de commande du moteur, capteur de position de la pédale d’embrayage |
| 8 | 10A | soupape de recirculation des gaz d’échappement, électrovanne d’absorbeur 1, unité de commande du ventilateur de radiateur, moteur d’entraînement du volet d’admission d’air |
| 9 | 10A | relais de pompe à carburant (BDJ, BJB) |
| 10 | 10A | vanne de recirculation des gaz d’échappement, électrovanne de limitation de pression de suralimentation, vanne de commutation du radiateur de recirculation des gaz d’échappement |
| 11 | 25/30A | Calculateur Motronik (BCA, 8GU), calculateur du système d’injection du moteur diesel (BDJ. BJB) |
| 12 | 10A | sonde lambda (LSA), sonde lambda après le catalyseur (LSA) |
| 13 | non utilisé | |
| 14 | non utilisé | |
| 15 | 40A | démarreur (circuit de puissance 50) |
| 16 | 15A | unité de commande de colonne de direction |
| 17 | 10A | unité de commande du groupe d’instruments |
| 18 | non utilisé | |
| 19 | 15A | Radio R, unité de commande avec écran du système de radionavigation |
| 20 | 10A | unité de contrôle de l’électronique de commande du téléphone portable |
| 21 | non utilisé | |
| 22 | non utilisé | |
| 23 | non utilisé | |
| 24 | 10A | interface de bus de données de diagnostic |
| 25 | 25A | réserve, unité de commande Motronik 10A |
| 26 | 5A | borne 30 du relais d’alimentation |
| 27 | 10A | résistance de chauffage du système de ventilation du carter moteur |
| 32 | 40A | bougies de préchauffage 1, 2, 3 |
| 33 | 15A | bougie de préchauffage 4, pompe à carburant |
| 34 | non utilisé | |
| 35 | non utilisé | |
| 35 | non utilisé | |
| 37 | non utilisé | |
| 38 | 10A | moteur d’actionneur de réglage de la portée des phares |
| 39 | 5A | capteur de niveau d’huile et de température, unité de commande du groupe d’instruments |
| 40 | 20A | Alimentation par fusibles dans l’habitacle |
| 41 | 5A | relais de pompe à carburant |
| 42 | 10A | relais de bougie de préchauffage, débitmètre d’air |
| 43 | non utilisé | |
| 44 | non utilisé | |
| 45 | 15A | sonde lambda |
| 46 | non utilisé | |
| 47 | 40A | Calculateur de réseau de bord, phare gauche (véhicules avec verrouillage centralisé) |
| 48 | 40A | Calculateur de réseau de bord, phare droit (véhicules avec verrouillage centralisé) |
| 49 | non utilisé | |
| 50 | 50A | bougies de préchauffage |
| 51 | 40A | bougies de préchauffage, relais de pompe à air secondaire, moteur de pompe à air secondaire |
| 52 | non utilisé | |
| 53 | 25A | unité de commande de porte conducteur, unité de commande de porte passager avant |
| 54 | 50A | unité de commande du ventilateur du radiateur |
L’unité de commande des bougies de préchauffage est située séparément sous l’unité elle-même.
Fusibles haute puissance Volkswagen Caddy
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 150/ 200A | Générateur |
| 2 | 50/80A | Unité de commande de direction assistée |
| 3 | 50A | Unité de commande du ventilateur de radiateur |
| 4 | 80A | Relais de décharge de contact X ou bloc de fusibles C -SC- |
| 5 | 80A | Non utilisé ou bloc de fusibles C -SC- |
| 6 | 100A | Bloc fusibles C -SC- ou 40A – relais de chauffage basse puissance |
| 7 | 80A | Relais de chauffage haute puissance ou bloc de fusibles C -SC- |
Blocs dans la cabine Volkswagen Caddy
L’unité principale avec fusibles et relais est située sous le tableau de bord côté conducteur.
Bloc de fusibles Volkswagen Caddy
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 15A | bouton de démarrage du moteur |
| 2 | 5A | unité de contrôle de reconnaissance de remorque |
| 3 | 5A | interrupteur de chauffage et sélecteur de mode de fonctionnement, capteur haute pression |
| 4 | 5A | unité de contrôle de l’électronique de commande du téléphone portable |
| 5 | 15A | débitmètre d’air |
| 6 | 5A | unité de contrôle d’airbag |
| 7 | régulateur de chauffage des sièges conducteur et passager, unité de commande de climatisation | |
| 8 | 5A | résistance chauffante des gicleurs de lave-glace gauche et droit |
| 9 | 5A | unité de commande d’airbag, unité de direction assistée |
| 10 | 5A | unité de commande pour l’électronique de commande du téléphone portable, interrupteur de feu de recul 10A |
| 11 | 10A | unité de commande de direction assistée |
| 12 | non utilisé | |
| 13 | non utilisé | |
| 14 | 5A | Interrupteur ASR, bouton de désactivation ASR et ESP, unité de commande ABS avec EDS |
| 15 | 10A | interrupteur de feu de recul, relais pour fonctionnement en mode chauffage d’appoint (à partir de mai 2004) |
| 16 | 5A | interface de bus de données de diagnostic |
| 17 | 7,5 A | feu de position latéral gauche et ampoule de feu de brouillard arrière (véhicules sans verrouillage centralisé) |
| 18 | non utilisé | |
| 19 | non utilisé | |
| 20 | non utilisé | |
| 21 | 5A | sélecteur |
| 22 | 5A | dispositif de réception de signal radio pour réchauffeur de liquide supplémentaire |
| 23 | 10A | interrupteur de feu stop, ampoule de feu stop gauche, ampoule de feu stop droit, ampoule de feu stop supérieur, unité de commande ABS |
| 24 | 10A | interrupteur d’éclairage, unité de commande de climatisation, connecteur de diagnostic (T16/16) |
| 25 | 30A | unité de commande de chauffage du siège conducteur, unité de commande de chauffage du siège passager avant |
| 26 | 10A | unités de contrôle du moteur, injecteurs |
| 27 | 15A | moteur d’essuie-glace arrière (à partir de mai 2004) |
| 28 | 5A | interrupteur d’éclairage (véhicules avec verrouillage centralisé) |
| 30 | 20A | interrupteur de feu de brouillard, interrupteur d’éclairage |
| 31 | 25A | relais pour fonctionnement en mode chauffage autonome (jusqu’en avril 2004), après – calculateur de réseau de bord |
| 32 | 15A | pompe de lave-glace |
| 33 | 40A | interrupteur de chauffage et sélecteur de mode de fonctionnement, unité de commande de climatisation |
| 34 | non utilisé | |
| 35 | 40A | ventilateur d’alimentation, relais pour fonctionnement en mode chauffage autonome |
| 36 | non utilisé | |
| 37 | 15A | ampoule de feu de croisement droit (véhicule sans verrouillage centralisé) |
| 38 | 15A | ampoule de feu de croisement gauche (uniquement véhicules sans verrouillage centralisé) |
| 39 | non utilisé | |
| 40 | 20A | unité de contrôle de reconnaissance de remorque |
| 41 | 20A | prise TSU |
| 42 | 15/ 30A | Prise 12 V (à côté du levier de frein de stationnement), prise (12 V) à gauche dans le coffre à bagages |
| 43 | 15A | relais de pompe à carburant électrique 2 (BCA, BGU), pompe à carburant |
| 44 | 5A | capteur de système de sécurité intérieur, capteur d’inclinaison du véhicule |
| 45 | 5A | unité de contrôle de sélection d’antenne |
| 46 | 7,5 A | unité de contrôle du réseau de bord |
| 47 | 25A | allume-cigare |
| 48 | 20A | relais du système de nettoyage des phares, pompe de lave-phares |
| 49 | 10A | unité de commande de porte conducteur, unité de commande de porte passager avant |
| 50 | 25A | unité de commande centrale pour les systèmes de confort |
| 51 | 30A | unité de commande de chauffage de siège |
| 52 | 25A | relais de ventilateur d’alimentation, unité de contrôle du réseau de bord |
| 53 | 25A | unité de commande centrale pour systèmes de confort / Lampes 30A |
| 54 | non utilisé | |
| 55 | non utilisé | |
| 56 | non utilisé | |
| 57 | 30A | enregistreur de données d’urgence |
| 58 | non utilisé |
Le fusible numéro 47 de 25 A est responsable de l’allume-cigare. Veuillez noter que les fusibles des prises supplémentaires sont situés séparément.
Bloc relais Volkswagen Caddy
| N° | Description |
|---|---|
| B1 | J681 – borne 15 d’alimentation du relais 2 (460) |
| B2 | non utilisé |
| B3 | non utilisé |
| B4 | J689 – borne d’alimentation du relais 2 30 (449) |
| B5 | J9 – relais de chauffage de lunette arrière (53) |
| B6 | J413 – Relais de klaxon (449) |
| B7 | J729 – Relais de pompe de lave-glace double 1 (395/404) |
| B8 | J730 – Relais de pompe de lave-glace double 2 (395/404) |
| B9 | J59 – contact X relais de déchargement (460) |
| N° | Marquage |
|---|---|
| 1 | Relais du système de nettoyage des phares (646) |
| 2 | Relais de pompe à carburant (646), relais de système de nettoyage des phares (53) |
| 3 | Relais d’alimentation borne 50 (645), Relais de démarreur 1 (645) (à partir de novembre 2011), Relais de pompe à carburant (449) |
| 4 | Relais de fonctionnement en mode chauffage autonome (645) (jusqu’en octobre 2011), Relais de déchargement du contact X (644) (à partir de novembre 2011), Relais de chauffage de la lunette arrière (645) (à partir de mai 2012) |
| 5 | Relais d’alimentation en carburant sur la conduite de pression (646), Relais d’arrêt de la pompe à carburant (404) |
| 6 | Relais de démarrage 2 -J907- (507) (à partir de novembre 2011) |
| 7 | Relais de chauffage haute puissance (644) (jusqu’en octobre 2011), Relais d’alimentation borne 15 (645) (à partir de novembre 2011), Relais de fonctionnement du chauffage d’appoint (53) |
| 8 | Relais de pompe à carburant électrique 2 (646), Relais de coupure de pompe à carburant (646) |
| 9 | Relais de chauffage basse puissance (645) (jusqu’en octobre 2011), Relais de chauffage de lunette arrière (645) (à partir de novembre 2011), Relais de décharge de contact X (à partir de mai 2012) |
Des relais individuels peuvent être situés dans le plancher du conducteur, comme l’unité de commande d’alarme antivol à télécommande du taxi ou le relais de commutation du ventilateur de toit 1.
Fusibles et relais du Volkswagen Caddy. Schéma des fusibles du Volkswagen Caddy.