Le pick-up Nissan Navara a été introduit en 1997. La première génération a été désignée D22 et a été produite en 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004. La deuxième génération de Navara, après une mise à jour majeure, a été produite en 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015 et a été désignée D40.
Durant cette période, la voiture a subi un lifting. La troisième génération, la D23, est actuellement en production. Dans notre documentation, vous trouverez des informations sur les blocs de fusibles et de relais des Nissan Navara de première et deuxième générations, avec des photos et des schémas, ainsi que leur emplacement. Nous mettrons en avant le fusible de l’allume-cigare.
Nissan Navara D22
Des blocs sous le capot
Ce bloc est situé sur le côté droit sous le capot de protection.
Photo du bloc (option 1)
| ABER | (80A/100A) Répartition du courant de batterie (80A essence, 100A diesel) |
| FB | (60A/80A) Bougies de préchauffage (60A-moteurs YD, 80A-moteur YD extérieur) |
| FC | (40A) Verrouillage centralisé, vitres électriques |
| FD | (30A) Moteur de ventilateur |
| FE | — |
| FF | (40A) Interrupteur d’allumage |
| FG | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| FH | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| SEI | (30A) Interrupteur combiné, feu de jour |
| F31 | (10A) Système de charge |
| F32 | (10A) Hupe(n) |
| F33 | (10A) Système de gestion du moteur, antidémarrage (essence) |
| F34 | — |
| F35 | (10A) Système de gestion du moteur (diesel) |
| F36 | (20A) Système de gestion du moteur, antidémarrage (diesel) |
| F37 | (15A) Interrupteur combiné, feux de jour, feux de croisement/route, phares, feu(x) antibrouillard |
| F38 | (15A) Interrupteur combiné, feux de jour, feux de croisement/route, phares |
| F39 | (10A) Système audio |
| F40 | (15A) Feux antibrouillard avant (certains modèles) |
Description
- Relais du moteur du ventilateur de refroidissement
- Relais d’embrayage magnétique du compresseur de climatisation
- Relais de klaxon
- Relais de verrouillage de démarrage (« P » / « N »)
- Relais de commande de moteur
Bloc dans la cabine
Situé sur le côté droit de la boîte à gants derrière le couvercle de protection.
Plan
Désignation
| 1 | Circuits d’allumage principaux du relais 1 |
| 2 | Relais d’allumage auxiliaire |
| 3 | Relais 2 circuits d’allumage principaux |
| 4 | Relais de lève-vitre |
| 5 | Fusible thermique (verrouillage centralisé) |
| F1 | (20A) Chauffage de lunette arrière |
| F2 | (10A) Système de freinage antiblocage (ABS), feux stop |
| F3 | (10A) Éclairage intérieur, feux antibrouillard |
| F4 | — |
| F5 | (10A) Feux indicateurs/de détresse |
| F6 | (10A) Climatisation, dispositif antivol, antenne audio, système de contrôle de transmission automatique, horloge, connecteur de diagnostic, antidémarrage, groupe d’instruments, verrouillage centralisé à distance, capteur de vitesse du véhicule |
| F7 | (10A) Système audio, antenne du système audio |
| F8 | (10A) Chauffage des sièges |
| F9 | — |
| F10 | (10A) Feux indicateurs/de détresse |
| F11 | (10A) Système SRS (airbag), système de contrôle de transmission automatique, système de charge, système de feux de jour, indicateur de dysfonctionnement du système de gestion du moteur, indicateur de préchauffage, antidémarrage, groupe d’instruments, jauges, feu de recul, capteur de vitesse du véhicule, clignotants |
| F12 | (10A) Système ABS, signal d’avertissement acoustique/buzzer, système de contrôle de transmission automatique, connecteur de diagnostic, feux de jour, feux de croisement/route, vitres électriques, interrupteur de préchauffage du moteur, chauffage des rétroviseurs extérieurs, chauffage de lunette arrière, verrouillage centralisé avec système de télécommande |
| F13 | (10 A) Soupape de commande d’air de ralenti auxiliaire (certains modèles), climatisation, relais du moteur du ventilateur de refroidissement |
| F14 | — |
| F15 | (15) Chauffage/climatisation |
| F16 | (15) Chauffage/climatisation |
| F17 | (15A) Allume-cigare |
| F18 | (20A) Système de lave-phares |
| F19 | (10A) Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F20 | (10A) Système de feux de jour, unité de commande électronique du moteur (signal de démarrage) |
| F21 | (10A) Système de gestion du moteur, antidémarrage |
| F22 | (15A) Système de gestion du moteur, relais de pompe à carburant |
| F23 | (15A) Système de gestion du moteur (ZD30) |
| F24 | (10A) Coussin gonflable |
| F25 | (10A) Contrôle du moteur |
| F26 | (20A) Essuie-glace/lave-glace |
| F27 | (10A) Signal d’avertissement acoustique/buzzer, réglage de la portée des phares, marquages avant/arrière (gauche), éclairage de plaque d’immatriculation gauche, éclairage de l’interrupteur |
| F28 | (10A) Feux avant/arrière (droit), éclairage de plaque d’immatriculation droit |
| F29 | — |
Le fusible n°17 de 15A est responsable de l’allume-cigare.
Nissan Navara D40
Bloc dans la cabine
La boîte à fusibles se trouve en bas du tableau de bord côté passager. Pour y accéder, ouvrez le couvercle de la boîte à gants.
Désignation des éléments
Les allume-cigares sont contrôlés par deux fusibles bleus de 15 A dans la rangée de gauche.
Blocs sous le capot du Nissan Navara
Emplacement
Voici un exemple vidéo d’accès par bloc.
Blocs de fusibles Nissan Navara
Schéma actuel au dos du couvercle de protection
- FEU ANTIBROUILLARD FR 20A – Feu antibrouillard
- 10A ABC ECU – Unité de contrôle électronique ABS
- 10A A/T ECU – unité de commande électronique pour transmission automatique
- POMPE À CARBURANT 15A – Pompe à carburant
- 15A RR DEF – lunette arrière chauffante
- 15A RR DEF – lunette arrière chauffante
- 10A DTRL – Feu de jour
- 15A MIROIR CHAUFFANT – miroir chauffant
- 10A A/C COMP – Compresseur de climatisation (activation de l’embrayage électrique du système de climatisation)
- 15A H/LAMP LO RH – Feu de croisement, phare droit
- 15A H/LAMP LO LH – Feu de croisement, phare gauche
- 30A FR WIPER – Essuie-glace
- 10A H/LAMP WASH – Système de lave-phares
- FEU ARRIÈRE 10A – Feux arrière
- 10A ÉCLAIRAGE – Éclairage intérieur
- 10A H/LAMP HI LH – Feu de route, phare gauche
- 10A H/LAMP HI RH – Feu de route, phare droit
- 15A FR BLR MTR – Moteur électrique de chauffage avant.
- Prise 20 A – prise 12 V supplémentaire
- 10A AT CONT UNIT – Unité de contrôle
- 15A FR BLR MTR – Moteur de chauffage avant
- 30A PTC HTR – chauffage électrique dans le four (le diesel chauffe lentement ; un chauffage électrique est utilisé dans le four pour le confort)
- 15A KLAXON – Signal
- AMPLI RADIO 20A – Alimentation pour amplificateurs radio/audio