Le Mercedes-Benz Sprinter 906 représente la 2e génération de la gamme Mercedes Sprinter. Années de production : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 et 2017, avec différentes motorisations (411, 511, 515 CDI, etc.). Vous trouverez dans ce document des informations sur l’emplacement des unités de commande électroniques, une description des fusibles et des relais du Mercedes Sprinter 906, avec des schémas fonctionnels et des exemples de réalisation. Nous mettrons en évidence les fusibles de l’allume-cigare.
La conception des blocs et la fonction de leurs éléments peuvent différer de celles présentées et dépendent de l’année de fabrication, du niveau d’équipement et de la région de livraison.
Disposition des blocs Mercedes Sprinter (2006 – 2017)
Schéma de disposition générale des blocs
| N° | Description |
|---|---|
| 1 | Unité de contrôle électronique ABS |
| 2 | Relais du moteur du ventilateur du condenseur du climatiseur |
| 3 | Unité de commande électronique de climatisation – dans le panneau de commande du chauffage |
| 4 | Unité de commande du moteur du ventilateur du climatiseur/chauffage – à côté du moteur du ventilateur |
| 5 | Amplificateur de signal d’antenne |
| 6 | Unité de commande de suspension pneumatique – jambe de force « 0 » |
| 7 | Sirène du système antivol – compartiment moteur, côté gauche |
| 8 | Batterie supplémentaire – compartiment moteur, côté gauche |
| 9 | Relais de batterie auxiliaire |
| 10 | Unité de commande de chauffage auxiliaire (type 1) |
| 11 | Unité de commande de chauffage auxiliaire (type 2) |
| 12 | Unité de commande de chauffage auxiliaire (type C) – dans l’unité de chauffage |
| 13 | Batterie rechargeable |
| 14 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 15 | Unité de commande électrique de porte, côté conducteur |
| 16 | Unité de commande électrique de porte arrière gauche |
| 17 | Unité de commande électrique de porte arrière droite |
| 18 | Calculateur électronique du moteur (diesel) – moteur 651 |
| 19 | Calculateur électronique du moteur (diesel) – sauf moteur 651 |
| 20 | Unité de contrôle électronique du moteur (essence) – sur le moteur |
| 21 | Bloc fusibles/relais, tableau de bord |
| 22 | Bloc fusibles/relais, plancher |
| 23 | Bloc fusibles/relais, sous le siège |
| 24 | Calculateur de bougies de préchauffage – moteur 646 |
| 25 | Calculateur de bougies de préchauffage – sauf moteur 646 |
| 26 | Unité de commande des phares, gauche (phares au xénon) |
| 27 | Unité de commande de phare, droite (phares au xénon) |
| 28 | Unité de contrôle de réglage des phares – Montant A |
| 29 | Relais de chauffage de lunette arrière 1 |
| 30 | Relais de chauffage de lunette arrière 2 (avec système antivol) |
| 31 | Relais de chauffage de pare-brise |
Bloc fusibles et relais sous le panneau Mercedes Sprinter (2006 – 2017)
Sous le tableau de bord, au niveau du plancher, côté gauche de la voiture, derrière un cache de protection, se trouve le boîtier principal de fusibles et de relais. Pour y accéder, il suffit de tourner le support au milieu du cache.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Signal sonore |
| 2 | 25A | Verrouillage de la colonne de direction (ELV), allumage électronique et interrupteur de démarrage (EZS) |
| 3 | 10A | Terminal 30z (moteurs à essence), interrupteur d’allumage et de démarrage électronique (EZS), combiné d’instruments |
| 4 | 5A | Interrupteur d’éclairage (LDS), bloc de commutation dans la console centrale (OBF ; borne 30) |
| 5 | 30A | Essuie-glace avant |
| 6 | 15A | Pompe à carburant |
| 10A | Contrôle du moteur, borne 87 (5) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 7 | 5A | Module de tuyau de colonne de direction (MRM) |
| 8 | 20A | Contrôle du moteur, borne 87 (2) |
| 9 | 20A | Contrôle du moteur, borne 87 (3) (véhicules à moteur à essence) |
| 25A | Contrôle du moteur, borne 87 (3) (véhicules diesel) | |
| 20A | Contrôle du moteur, borne 87 (1) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 10 | 10A | Contrôle du moteur, borne 87 (4) |
| 11 | 15A | Terminal 15R |
| 12 | 10A | Airbag, borne 15R |
| 13 | 15A | Module audio, allume-cigare , éclairage de boîte à gants, hayon carrossier, prise de courant PND (système de navigation mobile) |
| 14 | 5A | Interrupteur d’éclairage (LDS), combiné d’instruments, connecteur de diagnostic, désactivation des feux de recul, système antivol avec localisation du véhicule, borne 15 |
| 15 | 5A | Système de réglage de la portée des phares (LWR), système de chauffage à l’avant du véhicule |
| 16 | 10A | Contrôle du moteur, borne 87 (1) |
| 17 | 10A | Airbag |
| 18 | 7,5 A | Borne 15, contacteur de feu stop |
| 19 | 7,5 A | Éclairage intérieur, terminal 30 |
| 20 | 25A | Borne 30, lève-vitre avant droit, module d’enregistrement et d’excitation du signal |
| 21 | 5A | Unité de commande du moteur, borne 15 |
| 22 | 5A | ABS, ESP, borne 15 |
| 23 | 20/25A | Démarreur, borne 50 |
| 10A | Contrôle du moteur, borne 87 (6) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 24 | 10A | Composants du moteur, borne 15 (moteurs diesel), unité de commande (véhicules équipés d’un moteur au gaz naturel NGT) |
| 25 | 25A | Prise du panneau avant |
| 26 | 25A | Unité de commande de porte conducteur |
| 27 | 10A | Connecteur de diagnostic |
| 28 | 25A | Système de freinage (valves) |
| 29 | 40A | Système de freinage (pompe d’amorçage) |
| 30 | 7,5/10A | Terminal 87 (5) moteurs (7,5A – M272, OM651 ; 10A – OM642) |
| 31 | 7,5/10A | Terminal 87 (6) moteurs (7,5A – OM651, M271, M272 ; 10A – OM642) |
| 32 | 30A | Nettoyant Faro |
| 33 | 15A | Système d’alarme antivol (EDW), gyrophare/SGU |
| 34 | 10A | Réserve (jusqu’au 03/07) |
| 10A | Module de clignotant supplémentaire | |
| 35 | 15A | Récepteur radio 1 DIN |
| 20A | Récepteur radio 2 DIN | |
| 36 | 7,5 A | Support pour téléphone portable, tachygraphe, système de navigation |
| 37 | 30A | Ventilateur d’habitacle avant, système de chauffage auxiliaire, niveau de ventilation 1 |
| 38 | 7,5 A | Minuterie de chauffage supplémentaire, radio, équipement électrique pour la modernisation – prise DIN, système FleetBoard, dispositif antivol avec localisation du véhicule |
| 39 | 30A | Siège chauffant |
| 40 | 10A | Équipement électrique de carrosserie, fabricants tiers |
| 5A | Unité de commande du système de freinage | |
| 41 | 10A | Climatisation avant, changeur de CD, système de chauffage, système de chauffage de l’habitacle arrière |
| 42 | 7,5/10A | Détecteur de mouvement, éclairage de confort, radio satellite, lampe de lecture et éclairage du coffre à bagages, éclairage du coffre à bagages |
| 43 | 7,5 A | Climatisation à l’arrière de la cabine |
| Relais | ||
| R1 | Relais de klaxon | |
| R2 | Relais d’essuie-glace avant, mode 2 | |
| Relais d’essuie-glace, étage 1/2 | ||
| R3 | Relais de pompe à carburant | |
| Relais de démarrage, borne 15 (véhicules avec code MI6/XM0) | ||
| R4 | Relais d’essuie-glace avant, mode 1 | |
| Relais marche/arrêt d’essuie-glace | ||
| R5 | Relais de démarrage, borne 50 | |
| R6 | Relais, borne 15R | |
| R7 | Relais de commande du moteur, borne 87 | |
| R8 | Relais, borne 15 | |
Blocs de fusibles et de relais sous le siège Mercedes Sprinter (2006 – 2017)
Sur le côté gauche, sous le siège conducteur, se trouvent plusieurs blocs avec fusibles et relais.
Boîte à fusibles et relais sur le côté du siège
Pour y accéder, vous devez retirer le capot de protection.
Option 1
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Réglage des rétroviseurs, relais de chauffage de lunette arrière |
| 2 | 30A | Essuie-glace arrière |
| 3 | 5A | Minuterie de chauffage, caméra de recul, interrupteur de point mort (avec contrôle de traction, transmission intégrale et fonction de maintien du moteur), équipement électrique pour la modernisation – prise DIN (toit), système FleetBoard, système antivol avec localisation du véhicule, éclairage de secours à l’arrière du véhicule, éclairage de sortie de secours |
| 4 | 7,5 A | Tachygraphe, Régulation automatique de la vitesse (ADR), Prise de force, Attelage de remorque (AAG) |
| 5 | 10A | Unité de commande du système de changement de vitesse (EGS), borne 87 |
| 5A | Fonction de démarrage, arrêt ECO du moteur, interrupteur de capot | |
| 6 | 5A | Transmission intégrale |
| 10A | Transmission intégrale, système de réglage de la garde au sol (ENR), pompe à huile supplémentaire | |
| 7 | 7,5/10/15A | Module de levier de commande de transmission automatique (EWM) |
| 8 | 10A | Benne basculante tridirectionnelle/hayon, terminal 15, PARKTRONIC |
| 9 | 15A | SGU/ventilateur de toit |
| 7,5 A | Embrayage du compresseur de climatisation, avertisseur sonore pour l’alarme de recul, qui est désactivé | |
| 10 | 25A | Équipement de carrosserie, terminal 30 |
| 11 | 15A | Équipement de carrosserie, terminal 15 |
| 12 | 10A | Équipement de carrosserie, borne D+ |
| 13 | 10A | Module clignotant supplémentaire (jusqu’au 03/07) |
| 30A | Climatisation à l’arrière de la cabine | |
| 20A | Pompe à carburant FSCM (module de contrôle du niveau de carburant) | |
| 15A | Relais de pompe à carburant sans FSCM (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 14 | 20A | Prise de remorque |
| 15 | 25A | Dispositif d’attelage de remorque (AAG) |
| 16 | 7,5 A | Système de surveillance de la pression des pneus (RDK), Parktronic |
| 17 | 25A | Unité de contrôle du module spécial paramétré (PSM) |
| 18 | 25A | Unité de contrôle du module spécial paramétré (PSM) |
| 19 | 5/10A | Panneau de commande monté au plafond (DBE) |
| 25A | Toit ouvrant coulissant et relevable, panneau de commande monté au plafond (DBE) | |
| 10A | Système EPA-GLONASS | |
| 20 | 7,5 A | Feux de gabarit, feux de plaque d’immatriculation, feux d’identification |
| 21 | 30A | Lunette arrière chauffante sans EDW (système d’alarme antivol) |
| 15A | Lunette arrière chauffante avec EDW (système d’alarme antivol) | |
| 22 | 15A | Lunette arrière chauffante |
| 20A | Prise de courant pour voiture | |
| 23 | 10A | Équipement électrique de carrosserie, fabricant tiers |
| 15A | Prise à l’arrière de la cabine, à gauche | |
| 24 | 15A | Prise de courant pour le siège conducteur |
| 25 | 15A | Prise à l’arrière de la cabine à droite |
| 26 | 25A | Réchauffeur de liquide supplémentaire |
| 27 | 25A | Chauffage d’appoint |
| 20A | Chauffage d’appoint | |
| 28 | 30A | Climatisation à l’arrière de la cabine (jusqu’au 03/07) |
| 7,5 A | GNC, terminal 87 | |
| 25A | Relais de démarrage SRB (bloc fusibles et relais ; véhicules sans batterie tampon) | |
| 25A | Démarreur avec assistance du réseau de bord via une batterie supplémentaire | |
| 29 | 10/30A | Transmission intégrale |
| 7,5 A | Terminal 87 (7) système de carburant au gaz, véhicules équipés d’un moteur au gaz naturel NGT | |
| 30 | 30A | Suspension pneumatique (compresseur), servofrein (pour les pays d’Amérique du Nord) |
| 10A | Transmission intégrale (compresseur) | |
| 15A | Ventilateur d’échangeur de chaleur supplémentaire | |
| 31 | 15/30A | Porte coulissante à gauche, ventilateur à l’arrière de la cabine |
| 15A | Booster de mécanisme de fermeture de porte coulissante, gauche | |
| 32 | 10A | Entrée sans clé |
| 5A | Système SCR – relais de commande du système de post-traitement des gaz d’échappement | |
| 33 | 30A | Porte coulissante droite, unité de suspension (ENR) |
| 15A | Booster de mécanisme de fermeture de porte coulissante, droite | |
| 34 | 30A | Porte coulissante gauche (jusqu’au 03/07) |
| 20A | Système SCR – système de chauffage 1, réducteur AdBlue®, véhicules équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement diesel | |
| 35 | 30A | servofrein |
| 5A | Système SCR – système de chauffage 2, réducteur AdBlue®, véhicules équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement diesel | |
| 36 | 15A | Système SCR – système de contrôle et de chauffage 3, réducteur AdBlue®, véhicules équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement diesel |
| 37 | 5A | AIDE À LA PRÉVENTION DE COLLISION / FCW (Avertissement de collision avant) |
| 5A | Reconstruction de l’alarme / BSM (système de surveillance de zone morte) | |
| 38 | 10A | Caméra vidéo multifonctionnelle (MK) avec feux de route adaptatifs avec fonction d’avertissement de sortie de voie |
| 39 | 7,5 A | Équipement électrique de carrosserie (opération de livraison), système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule |
| 15A | Ventilateur de plafond, sirène | |
| 40 | 15A | Courant de charge de la batterie tampon (véhicules équipés d’une batterie tampon) |
| 41 | 7,5 A | Tension de référence SAM (module d’acquisition et d’excitation du signal) de la batterie tampon |
| 42 | 30A | Système de climatisation à l’arrière de la voiture |
| 43 | 10A | Porte coulissante électrique à marchepied, droite |
| 44 | 10A | Porte coulissante électrique à marchepied, gauche |
| 45 | 5A | Marchepied électrique, module de commande et avertisseur sonore |
| Relais Mercedes Sprinter (2006 – 2017) | ||
| R1 | Relais classe D+ du constructeur de la carrosserie | |
| R2 | Fabricant de carrosserie de relais cl. 15 | |
| R3 | Relais d’éclairage | |
| Relais de hayon élévateur | ||
| R4 | Relais de phare | |
| R5 | Relais de gyrophare | |
| R6 | Relais de signal sonore EDW (EDW – système d’alarme antivol) | |
| R7 | Non utilisé | |
| R8 | Relais SGU | |
| R9 | Relais de pompe de circulation | |
| R10 | Non utilisé | |
Option 2
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Panneau de commande de vitre électrique de porte conducteur Relais de chauffage de lunette arrière 2 |
| 2 | 30A | Moteur d’essuie-glace arrière dans les portes battantes |
| 3 | 5A | Minuterie Interrupteur neutre Boîte de vitesses Panneau d’affichage Caméra de recul |
| 4 | 7,5 A | Interrupteur de réglage de la vitesse de fonctionnement Capteur de commande de prise de force Unité de commande de reconnaissance de remorque Unité de commande de tachygraphe |
| 5 | 5/10A | Sélecteur Unité de commande de transmission manuelle à commande électronique Interrupteur de fin de course de capot (à partir de novembre 2011) |
| 6 | 5/10A | Réchauffeur du système de ventilation du carter Unité de contrôle du système de régulation de la batterie (de mai 2011 à mai 2013) |
| 7 | 10A | Élément chauffant du filtre à carburant |
| 8 | 5/10A | Bouton d’inclinaison Unité de commande d’aide au stationnement (à partir de mai 2013) Relais de carrosserie spécial, cl. 15 (jusqu’en novembre 2011) Connecteur 6 broches -T6ah- Connecteur 7 broches -T7f- (bloc de connexion du hayon) |
| 9 | 15A | Interrupteur de ventilateur de toit pour la ventilation d’alimentation du compartiment à bagages (jusqu’en novembre 2011) Relais de sirène (jusqu’en novembre 2011) Non utilisé (depuis novembre 2011) |
| 10 | 25A | Pour le fabricant de superstructures et d’équipements spéciaux |
| 11 | 15A | Relais pour modules complémentaires spéciaux, classe 15 |
| 12 | 10A | Relais de super-boosts spéciaux, classe 61 |
| 13 | Réserve | |
| 14 | 20A | Connecteur, 9 broches -T9b- (préparation pour la modernisation du système d’injection de carburant) prise TSU |
| 15 | 25A | Unité de contrôle de reconnaissance de remorque |
| 16 | 7,5 A | Unité de contrôle de l’assistant de stationnement Unité de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus |
| 17 | 25A | Unité de commande pour fonctions spéciales programmables |
| 18 | 25A | Unité de commande pour fonctions spéciales programmables |
| 19 | 5/25A | Unité de commande électrique de toit |
| 20 | 7,5/10A | Relais de pompe à liquide de refroidissement après arrêt du moteur Relais d’éclairage d’entrée et de plancher |
| 21 | 30A | Relais de chauffage de lunette arrière |
| 22 | 15A | Relais de chauffage de lunette arrière 2 |
| 23 | 10/15A | Interrupteur d’éclairage de la plateforme de chargement prise 12 V 2 -U18- |
| 24 | 15A | Prise 12 V 4 |
| 25 | 15A | Prise 12 V 3 |
| 26 | 25A | Unité de commande de chauffage auxiliaire |
| 27 | 20/25A | Unité de commande de chauffage auxiliaire |
| 28 | 30/40A | Relais de pompe hydraulique de transmission, relais de démarreur 1 |
| 29 | 15A | Unité de commande de transmission manuelle à commande électronique |
| 30 | 5A | Unité de contrôle du système de régulation de batterie |
| 31 | 15/30A | Unité de commande de porte coulissante gauche (à partir de mai 2012) Unité de commande du ventilateur d’alimentation arrière Ventilateur d’alimentation arrière |
| 32 | 5A | Unité de contrôle pour la surveillance de la batterie |
| 33 | 7,5/15/30A | Non utilisé Unité de commande de porte coulissante droite (à partir de mai 2012) Relais de verrouillage de boîte de transfert (à partir de janvier 2012) Compresseur d’air (à partir de janvier 2012) |
| 34 | 7,5/15A | Calculateur de système de chauffage réducteur Capteur de boîte de vitesses pour blocage de différentiel |
| 35 | 3/15A | Unité de contrôle du système de chauffage du réducteur Unité de contrôle de protection du compresseur d’air (depuis janvier 2012) |
| 36 | 5A | Non utilisé (jusqu’en janvier 2012) Interrupteur du compresseur d’air (depuis janvier 2012) |
| 37 | Réserve | |
| 38 | Réserve | |
| 39 | 7,5/15A | Interrupteur de ventilateur de toit pour la ventilation d’alimentation du compartiment à bagages (à partir de novembre 2011) Relais de sirène (à partir de novembre 2011) |
| 40 | Réserve | |
| 41 | Réserve | |
| 42 | 30A | Unité de commande du ventilateur de l’évaporateur -J349- |
| 43 | Réserve | |
| 44 | Réserve | |
| 45 | Réserve | |
| 46 | Réserve | |
| 47 | Réserve | |
| 48 | Réserve | |
| 49 | Réserve | |
| 50 | Réserve | |
| 51 | Réserve | |
| 52 | Réserve | |
| 53 | Réserve | |
| 54 | Réserve | |
| 55 | Réserve | |
| 56 | Réserve |
Relais sous le siège Mercedes Sprinter (2006 – 2017)
Des relais supplémentaires peuvent être installés sous le siège lui-même.
| N° | Description |
|---|---|
| R1 | Relais de démarrage, véhicules à conduite à droite |
| R2 | Relais de déchargement, borne 15 |
| R3 | Relais, borne 15, démarreur |
| R4 | Relais d’injection d’air secondaire/de pompe à air secondaire Relais de système SCR, véhicules avec système de post-traitement des gaz d’échappement |
| R5 | Relais de pompe à carburant |
| R6 | Relais de ventilateur avant, vitesse de ventilateur 1 |
| R7 | Relais de déchargement, borne 15 R |
| R8 | Relais de démarrage, batterie auxiliaire Relais de démarrage, véhicules à conduite à gauche |
| R9 | Relais 1, système de chauffage de lunette arrière |
| R10 | Relais 2 pour chauffage de lunette arrière avec EDW (système d’alarme antivol) Relais pour chasse-neige, feu de croisement à gauche |
| R11 | Relais 1, marchepied électrique gauche Relais chasse-neige, feu de croisement droit |
| R12 | Relais 2, repose-pied électrique gauche Relais chasse-neige, feu de route gauche |
| R13 | Relais de déchargement, borne 15 (2) Relais de chasse-neige, feu de route droit |
| R14 | Relais 1, système de chauffage de pare-brise |
| R15 | Relais, fabricant de carrosserie, borne 15 |
| R16 | Relais, fabricant de carrosserie, borne 61 (D+) |
| R17 | Relais d’équipement pour la modernisation avec un hayon élévateur Relais d’éclairage confort |
| R18 | Relais de lave-phares |
| R19 | Relais de balise avec sirène |
| R20 | Relais système EDW (système d’alarme antivol), signal sonore |
| R21 | Relais pour feux de contour/d’identification (pour les pays d’Amérique du Nord) Relais pour feux de plaque d’immatriculation (fonctionnement de livraison) Relais pour ventilateur, chauffage d’air supplémentaire, niveau de ventilateur 1 |
| R22 | Relais de ventilateur, chauffage d’air supplémentaire, niveau de ventilateur 2 |
| R23 | Relais de balise avec sirène Relais, borne 61 (D+), dispositif antivol avec localisation du véhicule |
| R24 | Relais 1, repose-pied électrique droit |
| R25 | Relais 2, repose-pied électrique droit |
| R26 | Relais d’alarme de recul désactivé Relais de dispositif antivol avec localisation du véhicule |
Bloc de fusibles d’alimentation Mercedes Sprinter (2006 – 2017)
Si une batterie supplémentaire est installée sous le siège, un bloc de fusibles haute puissance supplémentaire peut également être installé.
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 1 | Réserve | |
| 2 | 80A | Module d’acquisition et d’excitation de signaux (SAM) / Module de fusibles et de relais (SRB) |
| 3 | Réserve | |
| 4 | 150A | Entrée de batterie tampon |
| 5 | 150A | SAM (Module d’acquisition et d’excitation de signaux) / SRB (Bloc fusibles et relais), bloc fusibles borne 30 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | 100A | Frein – ralentisseur, combiné avec relais de déconnexion de batterie |
| 9 | 150A | Batterie supplémentaire |
| 10 | 250A | Pompe hydraulique pour l’entraînement d’un chasse-neige, d’un hayon élévateur et d’un camion à benne basculante |
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 12 | Réserve | |
| 13 | 150A | Dispositif de chauffage d’appoint électrique (PTC) |
| 80A | Système de climatisation à l’arrière de la voiture, renforcé | |
| 14 | 60A | Climatisation ventilateur électrique – cabine sans cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule (véhicules avec un empattement de 3665 mm) |
| 40A | Climatisation ventilateur électrique – cabine avec cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule | |
| 40A | Ventilateur électrique du système de climatisation – cabine, modification de voiture ouverte | |
| 70A | ventilateur électrique | |
| 15 | Réserve | |
| 16 | 100A | Ralentisseur, non combiné avec un relais de déconnexion de batterie |
| 150A | Relais de déconnexion de batterie | |
| 17 | Réserve | |
| 18 | 300A | Générateur |
Unité alimentée par batterie Mercedes Sprinter (2006 – 2017)
Le bloc de fusibles d’alimentation sous forme de fusibles est situé près de la batterie dans le plancher sur le côté gauche du véhicule.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 80A | Relais de préchauffage du moteur |
| 40A | Pompe à air secondaire (voitures à moteur à essence) | |
| 2 | 80A | Ventilateur du système de refroidissement du moteur – climatisation |
| 25A | Relais, borne 15, démarreur (véhicules avec code MI6/XM0 ; véhicules avec batterie tampon) | |
| 25A | Relais de démarrage, non pris en charge (véhicules avec batterie tampon) | |
| 70A | Ventilateur de refroidissement du moteur (véhicules sans batterie tampon) | |
| 40A | Ventilateur de climatisation – habitacle (véhicules sans batterie tampon) | |
| 40A | Ventilateur de climatisation – cabine avec cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule (véhicules sans batterie tampon) | |
| 60A | Climatisation ventilateur électrique – cabine avec cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule (véhicules avec un empattement de 3665 mm ; véhicules sans batterie tampon) | |
| 3 | 80A | Module d’enregistrement et d’excitation de signaux / bloc fusibles et relais (véhicules sans batterie tampon) |
| 4 | 150A | Batterie supplémentaire dans le compartiment moteur, ralentisseur (véhicules sans batterie tampon) |
| 5 | 150A | Borne 30, blocs fusibles, module d’enregistrement et d’excitation des signaux / bloc fusibles et relais (véhicules sans batterie tampon) |
| 6 | Point de support du cadre du siège (cavalier) | |
| 7 | 150A | Chauffage d’appoint (RTS) (véhicules sans batterie tampon) |
| 80A | Système de climatisation arrière renforcé (véhicules sans batterie tampon) |
Mercedes Sprinter (2006–2017) – Fusibles, relais et boîte à fusibles : schéma complet et emplacement