El Renault Trafic de 3.ª generación se fabricó en 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023. En este artículo, proporcionaremos una descripción de los fusibles y relés del Renault Trafic 3 con diagramas de bloques, fotos y sus ubicaciones. Hemos resaltado el fusible del encendedor de cigarrillos.
La cantidad de fusibles y relés y su número en los bloques puede diferir de la especificada y depende del año de fabricación y la región de entrega. Por favor, verifique la información con su documentación técnica.
Bloques en la cabina
Bloque de fusibles y relés
Se encuentra a la izquierda del panel de instrumentos, detrás del compartimento de almacenamiento.
Descripción
| F1 | Limpiaparabrisas trasero alimentado por batería 30A + |
| F2 | Bocina electromagnética principal 10A |
| F3 | Toma de accesorios de 15 A + en el maletero |
| F4 | Retardo de tiempo de alimentación de batería de 30 A + del motor de la ventana del conductor |
| F5 | Toma de distribución de energía de 15 A + para accesorios en la parte trasera |
| F6 | 5A Inicio VSM + |
| F7 | 15 A+ después del encendido, suministro de calefacción del asiento |
| F8 | Alimentación de batería 5A + EMM (alimentación de carga después del encendido en VSC) AVS, AUO |
| Alimentación de batería 15A + EMM (potencia de carga después del encendido en VSC) SOP03C | |
| F9 | Distribución de corriente total de 5 A + |
| F10 | Toma de encendedor de 15 A + o toma de accesorios frontal, distribución de corriente |
| F11 | Alimentación por batería de 25 A + EMM (luces de circulación diurna R, posición delantera, luces altas R, luces bajas L) |
| F12 | Luces de freno 5A + con alimentación de batería sincronizada, ABS, transpondedor |
| F13 | Alimentación sincronizada de 10A+ desde la batería para iluminación interior y aire acondicionado |
| F14 | Alimentación de batería sincronizada de 5 A+, ángulo del volante Sistema de arranque y parada del coche sin llave |
| F15 | 25A + Después del encendido, fuente de alimentación para limpiaparabrisas trasero, bomba lavaparabrisas, bocina |
| F16 | 10A Alimentación general + después del encendido |
| F17 | 5A + después del encendido de la fuente de alimentación de la luz de marcha atrás |
| F18 | Interruptor de parada de suministro de bloqueo de encendido posterior 5A + |
| F19 | 5A + después de la inyección de encendido, relé de arranque, BCM |
| F20 | 5A+ después del suministro del airbag del interruptor de encendido, bloqueo de la columna de dirección |
| F21 | 30 A+ después del interruptor de encendido, suministro del interruptor de la ventana del pasajero |
| F22 | 10A+ después del encendido de la bomba de dirección asistida |
| F23 | Luces de freno alimentadas por batería 15A + EMM |
| F24 | 15A + potencia de batería BCM (+ potencia de batería por tiempo) |
| F25 | Alimentación por batería de 10 A + BCM, unidades de control electrónico, sistema de control de presión de neumáticos y coche sin llave |
| F26 | Alimentación por batería de 15 A + BCM para luces de emergencia y señales de giro |
| F27 | Alimentación por batería de 25 A + BCM para bloquear elementos que se puedan abrir |
| F28 | Alimentación por batería de 25 A + EMM para luces de circulación diurna L, posición de marcha atrás, luces altas L, luces bajas R |
| F29 | Alimentación por batería 25A + Posición de matrícula EMM, luces antiniebla delanteras y traseras |
| F30 | Palanca única alimentada por batería 15A +, alarma, señal sonora |
| F31 | 5A + alimentación desde la batería del panel de instrumentos |
| F32 | Fuente de alimentación de batería de una sola palanca de 5 A + |
| F33 | Toma de batería 20A + para enganche de remolque |
| F34 | 15A (suministrado con barra de remolque) |
| F35 | Interruptor de alimentación de batería 5A +, radio, multimedia, espejos, toma de diagnóstico |
| F36 | 5A + espejos retrovisores calefactados |
| F37 | Espejos eléctricos 10A+ con alimentación sincronizada desde la batería, unidad adaptadora UCE adicional |
| F38 | Disyuntor automático de 40 A + para alimentación de batería de tacógrafo |
| F39 | 40 A + alimentación de la batería del limpiaparabrisas |
| F40 | Relé de distribución de corriente de alimentación 20A + batería 1 (calefacción, aire acondicionado) |
| F41 | Equipos de distribución de energía 15A + preequipamiento dispositivos adicionales |
| F42 | Calentador alimentado por batería de 10 A + |
| F43 | La fuente de alimentación del motor 10A + funciona como adaptación adicional |
| F44 | 25A + alimentación del calentador del motor en marcha |
| F45 | 25A + después del encendido de la fuente de alimentación de la unidad de aire acondicionado adicional |
| F46 | Relé de potencia de bloqueo de encendido posterior de 25 A+ para automóvil sin llave |
| F47 | Alimentación por batería de 20 A + EMM para relé de distribución de corriente sin carga |
| F48 | – |
| F49 | – |
| F50 | – |
| F51 | – |
| F52 | – |
| F53 | – |
| F54 | – |
| F55 | – |
El fusible número 10 es responsable del funcionamiento del encendedor.
Bloque de relé
Se encuentra en el lado derecho del panel de instrumentos.
Esquema
Calificación
| RH3 | Relé limpiador de escoria de 40 A |
| RH4 | Relé de limpiaparabrisas de 2.ª velocidad de 40 A |
| RH5 | 40A + después del interruptor de encendido, alimentación del relé de calefacción y aire acondicionado del habitáculo trasero |
| RH6 | Soporte de relé de bomba de agua para calentador Matrix de 20 A |
| RH7 | Relé de bloqueo de puerta del conductor de 20 A (SDO) |
| RH8 | Relé de distribución de corriente 70A+ N°1 |
| RH9 | Relé de distribución de corriente 40A+ N°2 |
| RH11 | Relé de elevalunas eléctrico de 20 A |
| RH12 | Relé de calefacción de espejos y luneta trasera 40A |
| RH13 | Relé de limpiaparabrisas trasero de 40 A |
| RH14 | Relé de bloqueo de puerta central 20A |
| RH15 | Relé de elevalunas eléctrico de 20 A |
| RH16 | 40A Después del relé de potencia del interruptor de encendido n.° 2 (automóviles con tarjeta manos libres) |
| RH17 | 40A Motor en marcha + relé |
| RH18 | – |
| RH19 | – |
| RH20 | – |
Bloques bajo el capó
Bloque de fusibles y relés
Este bloque de fusibles y relés se encuentra en el lado izquierdo, al lado de la batería.
Foto
Cita
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABS/ESP |
| F4 | 30 | Motor de arranque |
| F5 | 70 | Sala de pasajeros 1 |
| F6 | 70 | Sala de pasajeros 3 |
| F7 | 50 | ABS/ESP |
| F8 | 60 | Habitáculo 2 |
| F9 | 20 | Espejos calefactados |
| 40 | Luneta trasera + espejos calefactados | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | Compresor de aire acondicionado |
| F15 | 15 | Bomba de combustible |
| F16 | 70 | Unidad de control del calentador |
| F17 | 60 | Bloque de elementos calefactores |
| F18 | 60 | Bloque de elementos calefactores |
| F19 | 40 | Índice del motor *408 y aire acondicionado o 450 y calefacción Conjunto ventilador eléctrico 1 |
| 50 | Índice del motor *408 y calefacción o 450 y aire acondicionado Conjunto ventilador eléctrico 1 | |
| F20 | 40 | Sufijo del motor *408 y aire acondicionado o 450 Conjunto de ventilador eléctrico 2 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Calentador diésel |
| F27 | 20 | Sistema de inyección del motor |
| F28 | 15 | Sistema de inyección del motor |
| Relé | ||
| R1 | 20 | Motor de arranque |
| R2 | 20 | Relé de la bomba de combustible |
| R3 | 40 | Relé de potencia de inyección |
| R4 | 20 | Relé de control del compresor |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Alta velocidad (conjunto de ventilador motorizado 1) |
| R7 | 40 | Baja velocidad (ventilador eléctrico) |
| R8 | 40 | Alta velocidad (conjunto de ventilador motorizado 2) |
| Diodos | ||
| D1 | Compresor de aire acondicionado | |
| D2 | – | |
Unidad de potencia
Un bloque de fusibles de alta capacidad está conectado al terminal positivo de la batería.
Transcripción
- Cableado de la fuente de alimentación de protección de la batería
- Cableado de motor 300A (generador)
- Cableado del motor 300A (arranque)
- Minifusible 5A con tapa (Inicio/Parada)
- Cableado de cabina 5A (Arranque/Parada)
- Cableado de cabina de 50 A (opciones de conversión KCD y KS6 o enganche de remolque)
- Reservado para conversión por parte del fabricante de la carrocería.
- 35A Cableado del motor (control del motor)
- Bloque de conexión del motor
- Cableado de cabina 120A (dirección asistida)
Fusibles y relés Renault Trafic 3. Esquema de fusibles Renault Trafic 3.