El minicrossover Ford EcoSport se ha producido en dos generaciones desde 2003. La primera se vendió solo en Latinoamérica. La segunda se suministra a nivel mundial y se fabricó en los años 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021. Durante este tiempo, se actualizó una vez. En nuestro material encontrará información sobre los bloques de fusibles y relés para la segunda generación del Ford EcoSport, diagramas de flujo y sus fotos. Preste atención al fusible del encendedor.
Caja de fusibles en el coche
Esta caja de fusibles se encuentra detrás de la guantera. Para acceder a ella, siga estos pasos:
- Abra la guantera y extraiga su contenido.
- Desatornille los cuatro tornillos y luego retire el estante de la guantera.
- Desabrochar el panel lateral
- Retire la guantera.
Foto: un ejemplo de un bloque
| F1 | Embrague del compresor del aire acondicionado 7.5 A. Módulo del sensor de lluvia. Retrovisor interior con oscurecimiento automático. |
| F2 | Señales de parada 10A. |
| F3 | 7.5 una luces de marcha atrás. |
| F4 | 7.5a Ajuste del ángulo del faro. |
| F5 | Limpiaparabrisas 20A. |
| F6 | Limpiaparabrisas trasero 15A. |
| F7 | Bomba lavaparabrisas de 15 A. Bomba lavaparabrisas trasera. |
| F8 | 15A Calienta el asiento del conductor. |
| F9 | 15a Calor del asiento del pasajero. |
| F10 | Cerradura de encendido de 15 A. Botón de encendido. Relé de equipo adicional para acceso sin llave. |
| F11 | Tablero 3a |
| F12 | Capacidad de transmisión de Rozdata 15a. |
| F13 | 7.5a Sistema de climatización: aire acondicionado manual. Climatizador automático electrónico. Sensores de alarma. Receptor de control remoto de acceso sin llave. Panel de control del sistema de audio. Restablecimiento de la configuración del módulo de interfaz de la pantalla del panel de control frontal. |
| F14 | Sistema de audio 15A. Módulo GPS sincronizado. |
| F15 | 3a Espejos retrovisores eléctricos plegables. Ventanas delanteras con elevalunas eléctricos. |
| F16 | 20A Acceso remoto sin llave. |
| F17 | 20A Acceso remoto sin llave. |
| F18 | No se utiliza. |
| F19 | Tablero 7.5a |
| F20 | No se utiliza. |
| F21 | Indicador de desactivación del airbag del pasajero 3A |
| F22 | 7.5a Calefacción de los retrovisores exteriores. |
| F23 | No se utiliza. |
| F24 | No se utiliza. |
| F25 | 7.5a Módulo de control del aire acondicionado. Ventilador eléctrico. Faros antiniebla delanteros. Calentador del bloque de cilindros. |
| F26 | Módulo de control del airbag 3A. |
| F27 | Botón de control de asistencia al estacionamiento 10A. Unidad de control de la carrocería. Sistema antirrobo pasivo. Sistema de frenos antibloqueo. Cerradura de encendido. Tablero. Dirección asistida eléctrica. Bomba del lavaparabrisas. Bomba del lavaparabrisas trasero. |
| F28 | 7.5a Pedal del acelerador. Bomba de combustible de alta presión. Módulo de control de la unidad de potencia. Módulo de control de la transmisión. |
| F29 | No se utiliza. |
| F30 | No se utiliza. |
| F31 | Fusible encendedor 20 A. Tomas auxiliares delanteras. |
| F32 | Tomas de corriente auxiliares traseras de 20A. |
| F33 | No se utiliza. |
| F34 | 30A Ventanas delanteras con elevalunas eléctricos. |
| F35 | 30A Ventanas traseras con cristales eléctricos. |
| F36 | No se utiliza. |
El fusible número 31 de 20A es el responsable del encendedor de cigarrillos.
Decodificación de relés
- R01 – encendido
- R02 – interruptor de encendido con botón pulsador
- R03 – Equipo auxiliar para el sistema de acceso sin llave.
Bloques bajo el capó
Unidad de montaje
La unidad principal con fusibles y relé en el compartimento del motor está ubicada en el lado izquierdo al lado del tanque de líquido lavacristales y cerrada con una tapa protectora.
Asignación de fusibles
| 1 | Caja de fusibles de 60 A en el compartimento del motor |
| 2 | Sistema de frenos antibloqueo 40A |
| 3 | Caja de fusibles de 60 A en el compartimento del motor. Módulo de control de la unidad de potencia. |
| 4 | Ventilador eléctrico de 40 A |
| 5 | Caja de fusibles de 60 A en el interior del coche |
| 6 | 30A Castillo Central. Alarma antirrobo. |
| 7 | Relé de encendido 60A, caja de fusibles en la cabina |
| 8 | Arranque 30A |
| 9 | Ventilador de enfriamiento de alta velocidad 60A, caja de fusibles en el compartimiento del motor. |
| 10 | Módulo de control de transmisión de 30/40/60 A. Velas incandescentes. Ventilador de refrigeración de baja velocidad – EcoBoost de 1.0 L. |
| 11 | Calentador de parabrisas de 30 A (izquierdo) |
| 12 | Calentador de parabrisas de 30 A (lado derecho) |
| 13 | Ventilador de enfriamiento de baja velocidad de 30 A: Duratec-16V Ti-VCT de 1,5 litros y DuratorQ-TDCI de 1,5 litros |
| 14 | Módulo de control de transmisión 30A |
| 15 | Sistema de prevención de descarga de batería de 15 A. Faros antiniebla delanteros con luces altas. Iluminación interior. Luces de cruce derechas. Indicador de desactivación del airbag del acompañante. |
| 16 | Luz de cruce 15A, lado izquierdo. Luces de posición laterales. Luz antiniebla trasera. Luces de circulación diurna. |
| 17 | Luz alta de 15 A |
| 18 | Pitido de 20 A |
| 19 | Bomba electrónica 20A |
| 20 | Módulo de control de transmisión 7.5a. Módulo de control de la unidad de potencia. |
| 21 años | Relé de bomba de combustible de 20 A e inyector de combustible |
| 22 | 15A Faros antiniebla delanteros, luz de carretera. Iluminación interior. Intermitentes. |
| 23 | Batería de 10/15 A con zumbador de activación de emergencia. Alarma antirrobo. Relé de zumbador. |
| 24 | Calefacción de luneta trasera de 20 A. Calefacción de retrovisores exteriores. |
| 25 | Relé del aire acondicionado. Relé del aire acondicionado – EcoBoost 1.0L. |
| 26 | 20A Sistema de frenos antibloqueo con sistema de control electrónico de estabilidad |
| 27 | Faros antiniebla delanteros 15A |
| 28 | Bomba de agua 10A |
| 29 | Bobina de encendido 15/20A |
| 30 | Relé de ventilador de alta y baja velocidad de 15 A para sistema de refrigeración. Módulo de control de la unidad de potencia. Válvula de purga del filtro de carbón del sistema de control de escape del evaporador. |
| 31 | Electroválvula de arranque en frío de 15 A. Sensor de oxígeno calentado. Módulo de control del tren motriz de 20 A – DuratorQ-TDCI de 1.5 litros. |
| 32 | No se utiliza. |
designación de relé
| P1 | Ventilador del sistema de enfriamiento de alta velocidad |
| P2 | Velas luminosas |
| P3 | Luces antiniebla delanteras, luz antiniebla trasera |
| P4 | Bomba de combustible – 1,5 L DURATORQ-TDCI |
| P5 | Luces de marcha atrás |
| P6 | Destacar |
| P7 | Módulo de control del aire acondicionado |
| P8 | señal de sonido |
| P9 | Ventilador de baja velocidad del sistema de enfriamiento |
| P10 | Motor de arranque |
| P11 | Bomba de combustible: EcoBoost 1.0L y Duratec-16V Ti-VCT 1.5L. Calentador de combustible diésel: DuratorQ-TDCI 1.5L. |
| P12 | Ventilador eléctrico |
| P13 | Módulo de control de la unidad de potencia |
| P14 | Calentador del bloque de cilindros |
| P15 | Calentador del bloque de cilindros |
Dispositivo alimentado por batería
Se encuentra en una salida positiva de la batería y consta de fusibles potentes.
Descripción
| F1 | Arranque 450A |
| F2 | Dirección asistida eléctrica 60A. |
| F3 | Caja de fusibles de 200A en el compartimento del motor. |
| F4 | Calentador de bloque de cilindros de 70A. |
| F5 | Calentador de bloque de cilindros de 50A. |
| F6 | Sistema de monitoreo de batería de 30A. |
En algunos modelos, se pueden instalar fusibles separados en los ventiladores de refrigeración.
Fusibles y relés Ford Ecosport. Circuito de fusibles Ford Ecosport.