Consideramos fusibles y relés en el automóvil Mercedes GLC X253 – 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Fusibles y relés en la cabina del Mercedes GLC X253
Hay varias cajas de fusibles en el interior del coche. Primero, veamos la caja de fusibles ubicada al final del panel de control, en el lado del conductor.
Diagrama de la caja de fusibles interior del Mercedes GLC X253
Descripción
| 200 | Unidad de control SAM delantera 40A |
| 201 | Unidad de control SAM delantera de 50 A |
| 202 | Sirena de alarma 40A |
| 203 | 20A Válido para vehículos con caja de cambios 716: Unidad de control de bloqueo eléctrico de la columna de dirección |
| 204 | Toma de diagnóstico de 5 A |
| 205 | Unidad de control del interruptor de encendido electrónico de 7,5 A |
| 206 | Reloj analógico 5A |
| 207 | Unidad de control de HVAC de 15 A |
| 208 | 7.5A Cuadro de instrumentos |
| 209 | Panel de control del aire acondicionado 5A |
| Unidad de control del panel de control superior | |
| 210 | 10A Señales de la unidad de control del módulo de la columna de dirección electrónica |
| 211 | Reservar |
| 212 | Reservar |
| 213 | 5A Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP |
| 214 | Reservar |
| 215 | Reservar |
| 216 | Luz de guantera de 7,5 A |
| 217 | 5A Japón: Unidad de control de comunicación de datos de peaje DSRC |
| 218 | Unidad de control del sistema de sujeción suplementario 7.5A |
| 219 | Unidad de control del sistema de detección de peso 5A |
| 220 | Reservar |
| Relé | |
| F | Terminal de relé 15R |
En el espacio para los pies del pasajero delantero está instalada una caja de fusibles de alta potencia.
Diagrama de cableado de la caja de fusibles interior del Mercedes GLC X253
Descripción
- Caja de fusibles de potencia del compartimento del motor
- Híbrido 150A: Relé de batería adicional para la función ECO Start-Stop
- Controlador de ventilador de 40 A
- Reservar
- 150A Para vehículos con motor diésel: Calentador eléctrico adicional
- Caja de fusibles de 80 A, pilar A derecho
- Módulo de fusibles y relés traseros de 150 A
- Reservar
- Reservar
- 60A Válido para vehículos con transmisión 725: Unidad de control para gestión de transmisión totalmente integrada 100A Híbrido con transmisión 724: Unidad de control para gestión de transmisión totalmente integrada
- Reservar
- Módulo de fusibles y relés traseros de 40 A
- Caja de fusibles de 50 A, pilar A, derecha
- F32/4k2 – Relé de corte de corriente de reposo
En la misma zona, en el estante detrás de la tapa protectora, hay otra caja de fusibles.
Diagrama de la caja de fusibles del Mercedes GLC X253
Descripción
| 301 | Híbrido 5A: Fusible piroeléctrico (F63) a través de dispositivo de desconexión de alto voltaje |
| 302 | Unidad de control de puerta delantera derecha 30A |
| 303 | 30A Unidad de control de puerta trasera izquierda |
| 304 | 20A Válido para vehículos con caja de cambios 722: Módulo de servoaccionamiento de transmisión automática para sistema DIRECT SELECT |
| 305 | Unidad de control del asiento del conductor 30A |
| Unidad de control de calefacción del asiento del conductor (antes del 31/05/2015) | |
| Unidad de control de calefacción del asiento delantero (desde el 01.06.2015) | |
| 306 | Módulo de control del asiento del pasajero delantero 30A |
| Unidad de control de calefacción del asiento del pasajero delantero (antes del 31/05/2015) | |
| Unidad de control de calefacción del asiento delantero (desde el 01.06.2015) | |
| 307 | Reservar |
| 308 | 30A EE. UU.: Conexión de enchufe eléctrico para la función de control de freno eléctrico |
| 309 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia 10A |
| Unidad de control HERMES 5A | |
| Módulo de comunicación de servicios de telecomunicaciones | |
| 310 | Reservar |
| 311 | 10A Control electrónico para ventilador adicional del habitáculo trasero |
| 312 | Panel de control de techo de 10 A |
| 313 | 10A Híbrido: Unidad de control del convertidor CC-CC |
| 314 | Reservar |
| 315 | Unidad de control de transmisión 5A |
| En vehículos con motor diésel: unidad de control CDI | |
| Para vehículos con motor de gasolina: Unidad de control ME | |
| 316 | Unidad de control del sistema de sujeción suplementario 7.5A |
| 317 | Módulo de control de techo corredizo panorámico 30A (techo corredizo panorámico) |
| Módulo de control del techo corredizo (techo corredizo) | |
| 318 | Unidad de control de calefacción autónoma de 20 A |
| 319 | 5A Híbrido: Sistema de calefacción eléctrica de alto voltaje |
| 320 | Unidad de control de la carrocería de aire 15A |
| 321 | 5A Japón: Unidad de control de comunicación de datos de peaje DSRC |
| 322 | Unidad principal 20A |
| 323 | 5A Unidad de control de asistencia al aparcamiento |
| MF1/1 | Pantalla de audio de 7,5 A/COMAND |
| Motor de ventilador de audio (COMAND APS) | |
| MF1/2 | Cámara multifuncional monocromática de 7,5 A |
| Cámara estéreo multifuncional | |
| MF1/3 | Sensor de lluvia y luz de 7,5 A con funciones adicionales |
| Panel de control de techo | |
| MF1/4 | Unidad de control del asiento del conductor 7.5A |
| Unidad de control de calefacción del asiento del conductor (antes del 31/05/2015) | |
| Unidad de control de calefacción del asiento delantero (desde el 01.06.2015) | |
| MF1/5 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero 7.5A |
| Unidad de control de calefacción del asiento del pasajero delantero (antes del 31/05/2015) | |
| Unidad de control de calefacción del asiento delantero (desde el 01.06.2015) | |
| MF1/6 | 7.5A Señales de la unidad de control del módulo de la columna de dirección electrónica |
| MF2/1 | Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero izquierdo 5A |
| MF2/2 | 5A Panel de control de audio/COMAND |
| Panel táctil (receptor de radio Audio 20 o COMAND APS) | |
| MF2/3 | Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero derecho 5A |
| MF2/4 | Pantalla de visualización frontal 5A |
| MF2/5 | Módulo de conexión de dispositivo multimedia 5A |
| MF2/6 | 5A Híbrido: Compresor de aire acondicionado eléctrico |
| MF3/1 | Cable de detección inversa de 30 g, terminal del módulo de control SAM frontal de 5 A |
| MF3/2 | Unidad de control del sensor de radar 5A |
| MF3/3 | Reservar |
| MF3/4 | 5A Bloque de botones del panel de instrumentos del lado del conductor |
| MF3/5 | 5A Panel de control del aire acondicionado trasero |
| MF3/6 | 5A Unidad de control del sistema de monitoreo de presión de neumáticos |
Fusibles y relés en el maletero del Mercedes GLC X253
En el maletero del coche, bajo el suelo, hay un bloque de fusibles y relés. Según la configuración, el diagrama puede tener dos versiones.
Diagrama de la caja de fusibles del maletero (Opción 1)
Diagrama de la caja de fusibles del maletero (opción 2)
Descripción
| 400 | Unidad de control AdBlue® 25A |
| 401 | Unidad de control AdBlue® 15A |
| 402 | Unidad de control AdBlue® 20A |
| 403 | 30A Antes del 30/11/2015: Interruptor de ajuste semieléctrico del asiento del pasajero delantero |
| 25A Desde el 01.12.2015: Interruptor para ajuste parcialmente eléctrico de la posición del asiento del pasajero delantero | |
| 404 | 30A Antes del 30/11/2015: Interruptor de ajuste parcialmente eléctrico del asiento del conductor |
| 25A Desde el 01.12.2015: Interruptor para ajuste parcialmente eléctrico de la posición del asiento del conductor | |
| 405 | Reservar |
| 406 | Unidad de control de puerta delantera izquierda 30A |
| 407 | Reservar |
| 408 | Unidad de control de puerta trasera derecha 30A |
| 409 | Reservar |
| 410 | Receptor 15A para control remoto de calentador independiente |
| Conmutador de antena para teléfono y calefacción independiente. | |
| 411 | Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero izquierdo 30A |
| 412 | 7.5A Híbrido: Unidad de control del sistema de gestión de batería |
| 413 | Unidad de control de accionamiento del portón trasero 5A |
| 414 | Módulo sintonizador 5A (sintonizador de TV, radio digital (DAB)) o radio satelital SIRIUS) |
| 415 | Unidad de control de tapa de cámara 5A |
| Generador de ambientadores | |
| 416 | Amplificador/compensador de antena móvil de 7,5 A |
| Tablero de contacto de teléfonos móviles | |
| 417 | Unidad de control de cámara 5A 360° |
| Cámara de visión trasera | |
| 418 | 5A Unidad de control de calefacción del asiento trasero |
| Unidad de control del sistema AIRSCARF | |
| 419 | 5A Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del pasajero delantero |
| 420 | 5A Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del conductor |
| 421 | Reservar |
| 422 | Reservar |
| 423 | Unidad de control del amplificador de altavoz 5A |
| 424 | Unidad de control AIR BODY CONTROL Plus 15A |
| Válido para vehículos con motor 276: Unidad de control Motorsound | |
| 425 | Reservar |
| 426 | Reservar |
| 427 | Reservar |
| 428 | Reservar |
| 429 | Reservar |
| 430 | Reservar |
| 431 | 25A Unidad de control multifuncional para vehículos especiales |
| 432 | 25A Unidad de control multifuncional para vehículos especiales |
| 433 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 20A |
| 434 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 30A |
| 435 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 25A |
| 436 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 15A |
| 437 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 25A |
| 438 | Unidad de control del convertidor CA/CC de 30 A |
| 439 | Reservar |
| 440 | 30A Unidad de control de calefacción del asiento trasero |
| Unidad de control del sistema AIRSCARF | |
| 441 | Unidad de control del sistema AIRSCARF 30A |
| 442 | Unidad de control de la bomba de combustible 25A |
| 443 | Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero derecho 30A |
| 444 | Conexión del enchufe eléctrico de la tableta de 15 A |
| 445 | Toma de 15 A en el maletero |
| 446 | Encendedor de 15A con cenicero frontal iluminado (toma en el interior) |
| 447 | Toma de 15 A y 12 V en la consola central trasera derecha |
| 448 | 10A Válido para vehículos con caja de cambios 722, 725: Condensador de bloqueo de aparcamiento |
| 449 | Válido para vehículos con motor 626: Elemento filtrante de combustible con calefacción integrada |
| Híbrido: Generador de sonido | |
| 450 | Unidad de control SAM trasera 5A |
| 451 | Unidad de control de la bomba de combustible 5A |
| Unidad de control de AdBlue® | |
| 452 | 5A Sensor de radar integrado parachoques trasero exterior derecho |
| Sensor de radar integrado en el parachoques trasero exterior izquierdo | |
| Sensor de radar en el parachoques trasero en el centro. | |
| Sensor de radar en el parachoques trasero en el exterior derecho | |
| Sensor de radar en el parachoques trasero en el exterior izquierdo | |
| 453 | 5A Sensor de radar en el parachoques delantero izquierdo |
| Sensor de radar en el parachoques delantero, derecho | |
| Módulo de control de ASISTENCIA PARA PREVENCIÓN DE COLISIONES | |
| 454 | 7.5A Válido para vehículos con caja de cambios 722: Unidad de control para sistema de control de transmisión automática totalmente integrado |
| Unidad de control AdBlue® 5A | |
| 455 | Unidad de control del convertidor CA/CC de 5 A |
| 456 | Sensor de radar de largo alcance frontal 5A |
| Módulo de control eléctrico DISTRONIC | |
| 457 | 5A Híbrido: |
| Unidad de control del convertidor CC-CC | |
| Unidad de control de equipos electrónicos de potencia | |
| 458 | Módulo de apertura de tapa de maletero sin llave 5A debajo del parachoques trasero |
| 459 | 5A Híbrido: Cargador |
| 460 | Unidad de control 10A KEYLESS-GO |
| 461 | Amplificador de antena 5A FM 1, AM, CZ y KEYLESS-GO |
| 462 | Unidad de control del amplificador de altavoz de 40 A |
| 463 | Calefacción de la luneta trasera de 30 A (R1) a través del condensador de supresión de ruido de la luneta trasera |
| 464 | Unidad de control de accionamiento del portón trasero 40A |
| Unidad de control de accionamiento del portón trasero | |
| 465 | Unidad de control SAM trasera 40A |
| 466 | Unidad de control SAM trasera 40A |
| 467 | 40A Válido para vehículos con motor 626: Elemento filtrante de combustible con calefacción integrada |
| Relé | |
| S | Relé interior del terminal 15 |
| T | Relé de calefacción de la luneta trasera |
| U | Relé para portavasos y tomas de corriente 2ª fila de asientos |
| V | Relé AdBlue® |
| X | Relé para caja frigorífica y tomas para 1ª fila de asientos/maletero |
| Y | Relé de respaldo |
| ZR1 | Válido para vehículos con motor 626: Relé de calefacción del filtro de combustible |
| ZR2 | Relé de respaldo |
| ZR3 | Relé de respaldo |
Fusibles y relés bajo el capó del Mercedes GLC X253
En el lado izquierdo del compartimiento del motor hay una caja de fusibles y relés, la caja está cubierta con una cubierta protectora.
Diagrama de la caja de fusibles y relés debajo del capó
Descripción
| 100 | 40A Híbrido: Bomba de vacío |
| 101 | Terminal de unión de extremo de cable de 15 A 87/2 |
| 102 | Terminal de unión de extremo de cable de 20 A 87/1 |
| 103 | Terminal de unión de extremo de cable de 15 A 87/4 |
| 104 | Terminal de unión de extremo de cable de 15 A 87/3 |
| 105 | 15A Válido para vehículos con caja de cambios 722.9 (excepto 722.930): Unidad de control para bomba de aceite de transmisión adicional |
| 106 | Reservar |
| 107 | 60A Válido para motor 274.9: Bomba de refrigerante eléctrica |
| 108 | Luces LED estáticas de 20 A: |
| Faro delantero derecho | |
| LED de alto rendimiento o faros LED dinámicos: | |
| Faro delantero izquierdo | |
| Faro delantero derecho | |
| 109 | Motor de limpiaparabrisas de 30 A |
| 110 | Luces LED estáticas de 20 A: |
| Faro delantero izquierdo | |
| LED de alto rendimiento o faros LED dinámicos: | |
| Faro delantero izquierdo | |
| Faro delantero derecho | |
| 111 | Arrancador de 30 A |
| 112 | 15A Híbrido: Sensor de posición del pedal del acelerador |
| 113 | Reservar |
| 114 | Compresor del sistema AIR BODY CONTROL 40A |
| 115 | 15A Bocina izquierda y bocina derecha |
| 116 | Reservar |
| 117 | Reservar |
| 118 | 5A Híbrido: Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP |
| 119 | Terminal de manguito de extremo de cable de 15 A 87 C2 |
| 120 | Terminal de manguito de extremo de cable 5A 87 C1 |
| 121 | 5A Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP |
| 122 | Relé CPC de 5 A |
| 123 | Reservar |
| 124 | Reservar |
| 125 | Unidad de control SAM delantera 5A |
| 126 | Unidad de control de transmisión 5A |
| En vehículos con motor diésel: unidad de control CDI | |
| Para vehículos con motor de gasolina: Unidad de control ME | |
| 127 | 5A Híbrido: Supresor de caída de tensión |
| 128 | 5A Interruptor de faro delantero izquierdo e iluminación exterior |
| 129 | Relé del terminal 50 del arrancador de 30 A |
| 129A | 30A Híbrido: Relé del terminal 50 del arrancador |
| Relé | |
| G | Terminal de relé 15, compartimento del motor |
| H | Relé del terminal 50 del motor de arranque |
| I | Híbrido: Relé de bomba de vacío (+) |
| J | Relé CPC |
| K | Válido para vehículos con caja de cambios 722.9 (excepto 722.930): Relé de bomba de aceite |
| L | Relé de bocina |
| M | Relé de calefacción del limpiaparabrisas |
| M | Terminal de relé 87M |
| O | Relé del terminal 15 del motor de arranque |
| P | Válido para motor 274.9: Relé de bomba de refrigerante |
| Q | Híbrido: Relé de bomba de vacío (-) |
| R | Relé del sistema AIR BODY CONTROL |
Fusibles y relés del Mercedes GLC X253. Diagrama de fusibles del Mercedes GLC X253.