El BMW X5 E53 de primera generación entró en producción en 1999. Este coche se fabricó en 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 y 2006. Presentaremos los diagramas de los bloques de relés y fusibles del BMW E53 con una descripción, así como la traducción de los errores del panel de instrumentos al ruso y un manual de funcionamiento completo.
La función de los fusibles y relés puede ser diferente a la mostrada. Consulte la función actual de los elementos en los bloques con los diagramas de las especificaciones (folletos).
Caja de fusibles principal en el habitáculo del bmw e53
En el habitáculo, la caja de fusibles principal y el relé se encuentran en la guantera, tras una cubierta protectora. Para acceder a ellos, es necesario abrir la guantera.
A continuación, presione los 2 clips que sujetan la cubierta plástica trasera (izquierda y derecha).
Aparecerá un bloque como este, donde todos los fusibles se ubican en dos filas. La tercera fila horizontal contiene los elementos de repuesto.
La cubierta suele contener unas pinzas para fusibles y un folleto con la designación.
Disposición general
Tabla con descripción
| 1 | Conector de bus de datos 5A, grupo de instrumentos |
| 2 | Unidad de control de iluminación 5A |
| 3 | Sistema de calefacción/aire acondicionado 5A (02/01) |
| 4 | Relé de bobina de encendido de 5 A |
| 5 | Generador de 7,5 A, sensor de nivel de aceite del motor, caja de fusibles/relés del motor del ventilador de refrigeración |
| 6 | 5A Espejo retrovisor interior, unidad de control del sistema de aparcamiento (02/04), unidad de control del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos |
| 7 | Relé de bobina de encendido de 5 A |
| 8 | 5A Iluminación del grupo de instrumentos |
| 9 | Sistema SRS 5A, interruptor de luz de freno (sensor de posición del pedal de freno), unidad de control de iluminación |
| 10 | Señal de sonido 15A |
| 11 | Inmovilizador 5A |
| 12 | 5A Iluminación del grupo de instrumentos, sensor de posición del volante |
| 13 | 5A Sistema antirrobo, espejo retrovisor interior |
| 14 | Unidad de control multifuncional 5A 1 |
| 15 | 5A Unidad de control del sistema de control de presión de neumáticos (02/04) |
| 16 | Interruptor de encendido 5A |
| 17 | Unidad de control de iluminación interior 5A |
| 18 | — |
| 19 | — |
| 20 | 30A Unidad de control del equipo eléctrico de la puerta del conductor |
| 21 | Accionamiento eléctrico del asiento de 30 A |
| 22 | — |
| 23 | — |
| 24 | Unidad de control del equipo eléctrico de la puerta del pasajero 30A |
| 25 | Toma de carga de 25 A , encendedor de cigarrillos |
| 26 | Relé del circuito de encendido principal de 30 A |
| 27 | Unidad de control multifuncional 20A 1 |
| 28 | Lavafaros 30A |
| 29 | Bolsa de aire 10A |
| 30 | — |
| 31 | Control del motor 5A |
| 32 | Relé de circuito principal de 5 A, unidad de control multifunción 2 |
| 33 | Fusible de encendedor de cigarrillos de 5 A |
| 34 | 7.5A Desempañador de ventana trasera, calefacción/aire acondicionado |
| 35 | — |
| 36 | Toma de carga de 5 A |
| 37 | Unidad de control multifuncional 5A 2 |
| 38 | — |
| 39 | Interruptor de posición del pedal del embrague 5A, inmovilizador |
| 40 | Limpiaparabrisas 30A |
| 41 | 5A Limpia/lavaparabrisas trasero, unidad de control multifunción 1 |
| 42 | Lámparas de iluminación interior 5A |
| 43 | 5A Cuadro de instrumentos |
| 44 | Sistema SRS 5A, asientos eléctricos |
| 45 | 5A Cuadro de instrumentos |
| 46 | Unidad de control de caja de transferencia 7.5A |
| 47 | Relé de bomba de combustible de 25 A |
| 48 | Calefacción/aire acondicionado de 7,5 A |
| 49 | — |
| 50 | — |
| 51 | 10A Sistema de frenos antibloqueo (ABS), sistema de gestión del motor |
| 52 | Conector de enlace de diagnóstico (DLC) de 15 A (^>09/00) |
| 53 | Unidad de control multifuncional 25A 2 |
| 54 | 15A Unidad de control electrónico de la caja de cambios |
| 55 | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) 30A |
| 56 | — |
| 57 | 15A Unidad de control debajo de la suspensión |
| 58 | 20A Lucas |
| 59 | Calentador adicional de 20 A |
| 60 | Unidad de control multifuncional 30A 1 |
| 61 | Motor de ventilador de refrigeración de 50 A |
| 62 | Relé de bomba de inyección de aire de 50 A |
| 63 | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) 50A |
| 64 | Calentador/aire acondicionado de 50 A |
Hay dos fusibles, el 33 y el 25, que alimentan el encendedor. Tenga cuidado.
Foto de bloque completo
Como se puede ver en la foto, hay relés y fusibles adicionales en la parte superior de este bloque. Aquí está el diagrama general.
| 1 | Relé de la bomba de combustible diésel |
| 2 | — |
| 3 | Unidad de control de iluminación interior |
| 4 | Relé de bocina |
| F103 | — |
| F104 | (10A) Bujías incandescentes |
| F105 | (80A) Inmovilizador, interruptor de encendido – 4.4/4.6(02/02) |
| F106 | (50A) Interruptor de encendido, unidad de control de iluminación |
| F107 | (50A) Unidad de control de iluminación |
Caja de relés y fusibles en el maletero de un BMW X5 E53
Para acceder a ellos, hay que agarrar la manija de la puerta en el panel lateral derecho desde arriba y tirar de ella hacia abajo. También habrá una especificación para el BMW X5 E53 que indica la corriente nominal y los consumidores protegidos.
Designación
| 1 | Relé de la calefacción del asiento trasero |
| 2 | Relé del desempañador de la ventana trasera |
| 3 | Relé del sistema de audio |
| 4 | Relé de apertura de la tapa del maletero/portón trasero – Inferior |
| 5 | Relé eléctrico del asiento (trasero) |
| 6 | Relé de apertura del maletero/portón trasero – Superior |
| F72 | 30A Sistema de audio, sistema de navegación |
| F73 | Relé de bobina de encendido de 7,5 A |
| F74 | Teléfono 10A |
| F75 | 5A Sistema de audio, sistema de navegación |
| F76 | — |
| F77 | Asientos traseros eléctricos 30A |
| F78 | Toma de corriente eléctrica para remolque de 20 A |
| F79 | Unidad de control de suspensión 7.5A |
| F80 | Relé de bobina de encendido de 20 A |
| F81 | Limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero 20A |
| F82 | — |
| F83 | Toma de carga trasera de 20 A |
| F84 | Cerradura de maletero/portón trasero 7.5A |
| F85 | Desempañador de ventana trasera 30A |
| F86 | Calentador adicional 5A |
| F87 | Compresor del sistema de suspensión activa 30A |
También es posible tener una disposición de un solo relé, por ejemplo, un relé de bomba de compresor y un compresor de bomba de suspensión neumática.
Bloque bajo el capó
Se encuentra debajo del capó, en el lado derecho, en el bloque de montaje, detrás de la cubierta protectora.
Los relés individuales se encuentran en el bloque de montaje, debajo del capó (relé de la bocina, bujías incandescentes, relé de la bomba de combustible, relé del lavafaros, etc.). Dependiendo de la configuración, los fusibles pueden estar ubicados allí.
El bloque está en el maletero cerca de la batería.
Se puede conectar otro bloque de fusibles de alta potencia al terminal positivo de la batería.
| FL1 | Caja de fusibles n.° 2 de 200 A en el compartimento del motor, fusibles 10-28, 40, 46-50, 52-64, 104-107, relé de inversión de polaridad |
| FL2 | Caja de fusibles n.° 1 de 80 A en el maletero, fusibles 72 a 75 |
| FL3 | Caja de fusibles 80A n.º 1 en el maletero, fusibles 77 – 81 |
| FL4 | Unidad de control de remolque de 50 A o unidad de control de caja de transferencia de 40 A |
| FL5 | Compresor de 50 A, suspensión neumática |
| FL6 | Relé DDE de 100 A |
| FL7 | Caja de fusibles 80A n.° 1 en el maletero, fusibles 83-87 |
| FL8 | Unidad de control de remolque 50A |