El Audi A5 es un automóvil deportivo basado en la plataforma del Audi A4, fabricado en la planta alemana de Ingolstadt. Este material cubre los modelos fabricados en 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Antes de realizar la sustitución, asegúrese de comprobar la decodificación con la pegatina del automóvil. Es posible que haya cambios en la disposición de los fusibles del Audi A5 debido a las características de diseño del modelo o a las actualizaciones del modelo (desde 2010).
Disposición de los bloques del Audi A5 (2007 – 2016)
- Bloque de fusibles de la batería
- Bloque de fusibles en el panel de instrumentos del lado del conductor
- Bloque de relés debajo del panel frontal del lado del conductor
- Bloque de relés debajo de la parte delantera, en el espacio para los pies del conductor, detrás del revestimiento lateral
- Bloque de relés debajo del panel frontal del lado del conductor
- Bloque de fusibles y relés en el compartimento del motor
- Bloque de fusibles en el centro de la caja de drenaje
- Caja de fusibles en el espacio para los pies del pasajero delantero, detrás del revestimiento lateral
- Bloque de fusibles en el panel de instrumentos del lado del pasajero
- Caja de fusibles y relés en el maletero
Bloques en el interior del Audi A5 (2007 – 2016)
Fusibles en el panel de la derecha
Esta unidad está ubicada en el panel de instrumentos del lado del pasajero.
Esquema
Descripción
| ST1 | |
| 1 | No utilizado |
| 2 | No utilizado |
| 3 | No utilizado |
| 4 | No utilizado |
| 5 | 5A Unidad de control de la columna de dirección -J527- |
| 6 5) | Botón 5A ASR y ESP -E256-, Botón asistente de aparcamiento -E266- |
| 7 | Conector 5A, 16 pines -T16-, conector de diagnóstico |
| 8 | Interfaz de diagnóstico del bus de datos 5A -J533- |
| 9 | Relé de calefacción de alta potencia 5A -J360- |
| 10 | No utilizado |
| 11 | No utilizado |
| 12 | No utilizado |
| ST2 | |
| 1 | Cambiador de CD 5A -R41-, Cambiador de DVD -R161-, Conector para fuentes de audio externas -R199- |
| 2 5) | Módulo de interruptor de selección de perfil de control 5A -E592- |
| 3 | 5A 1,2) / 20A 4,5) Unidad de control del panel de control, visualización e información delantero -J685-, Unidad de control de la electrónica de información 1 -J794-, Radio -R- |
| 4 | 5A Unidad de control del cuadro de instrumentos -J285- |
| 5 | Interfaz de diagnóstico del bus de datos 5A -J533- |
| 6 | 5A Interruptor de acceso y habilitación de arranque del motor -E415- |
| 7 | Interruptor de luz 5A -E1- |
| 8 | Unidad de control del ventilador de alimentación 40A -J126- |
| 9 | Unidad de control ELV 5A -J764- |
| 10 | Unidad de control Climatronic 10A -J255- |
| 11 | Conector 10A, 16 pines -T16-, conector de diagnóstico |
| 12 | 5A Unidad de control de la columna de dirección -J527- |
1) Sólo para vehículos con radio (CAN) y amplificador externo
2) Sólo para vehículos con MMI (MOST)
3) Sólo para vehículos con radio Chorus con sistema de altavoces Basic (desde noviembre de 2009)
4) Sólo para vehículos con radio Chorus/Concert/Symphony desde
el 0 de julio de 2011.
Fusibles en el panel izquierdo del Audi A5 (2007 – 2016)
Esquema
Calificación
| 1 | 5 | Unidad de control de dirección activa -J792- |
| 2 | 5 | Hasta 2009: Sensor del pedal del embrague -F36- Sensor del pedal del embrague para el arranque del motor -F194- Sensor de posición del pedal del embrague -G476- Desde 2010: No utilizado Desde agosto de 2011: Unidad de control del ABS -J104- |
| 3 | 5 | Hasta agosto de 2011: Panel de control de apertura de puertas de garaje -E284-, Unidad de control de apertura de puertas de garaje -J530-, Desde agosto de 2011: Sensor de cortina trasera -E149- Botón ASR -E256- Botón de control del freno de estacionamiento electromecánico -E538- Botón AUTO HOLD -E540- Sensor de composición del aire -G238- Sensor de presión y temperatura del refrigerante -G395- Unidad de control de apertura de puertas de garaje -J530- Unidad de control de calefacción de asientos -J882- Relé diurno interior con oscurecimiento automático -Y7- |
| 4 | 10 | Unidad de control del asistente de mantenimiento de carril -J759- |
| 5 | 5 | Hasta agosto de 2011: Sensor de composición del aire -G238- Desde agosto de 2011: Unidad de control para protección acústica de la carrocería -J869- |
| 6 | 5 | Regulación del alcance de los faros -E102- Unidad de regulación del alcance de los faros -J431- (hasta agosto de 2011) Módulo de alimentación de faro derecho -J668- ( hasta agosto de 2011) Unidad de regulación de la iluminación adaptativa y del alcance de los faros -J745- (hasta agosto de 2011) Motor de regulación del alcance de los faros izquierdo -V48- Motor de regulación del alcance de los faros derecho -V49- Faro izquierdo -MX1- (desde agosto de 2011) Faro derecho -MX2- (desde agosto de 2011) |
| 7 | 5 | Módulo de alimentación del faro izquierdo -J667- |
| 8 | 5 | Hasta agosto de 2011: Unidad de control de la red de a bordo -J519-A partir de agosto de 2011: Unidad de control de la distancia al suelo -J197-Unidad de control del sistema de control electrónico de la amortiguación -J250-Unidad de control del sistema de reconocimiento de remolque-J345-Unidad de control de confort central-J393-Unidad de control de tracción total-J492-Estabilizador de tensión-J532-Unidad de control 4 |
| 9 | 5 | Hasta 2009: Espejo retrovisor interior antideslumbrante -Y7- A partir de 2010: Unidad de control del control de crucero adaptativo -J428- |
| 10 | 5 | Unidad de control del sensor selector -J587- (Hasta agosto de 2011) Solenoide de bloqueo del selector -N110- Sensor de posición del pedal de embrague G476 (desde 2010) |
| 11 | 5 | Hasta agosto de 2011: Resistencia de calentamiento del inyector izquierdo -Z20-Resistencia de calentamiento del inyector derecho -Z21-Desde agosto de 2011: Unidad de control del asistente de cambio de carril -J769-Unidad de control del asistente de cambio de carril 2 -J770- |
| 12 | 5 | Hasta agosto de 2011: Sensor de presión y temperatura del refrigerante -G395- Desde agosto de 2011: Unidad de control de la red eléctrica de a bordo -J519- |
| 13 | 5 | A partir de 2010: Conector de 18 pines -T18a-A partir de agosto de 2011: Unidad de control del airbag -J234-Unidad de control de detección de ocupación del asiento -J706-Testigo de desactivación del airbag del acompañante -K145- |
| 14 | 5 | A partir de 2010: Pulsador testigo -E229- Unidad de control airbag -J234- Unidad de control detección ocupación asiento -J706- Testigo testigo -K6- |
| 14 | 15 | A partir de agosto de 2011: Motor del limpiaparabrisas trasero -V12- |
| 15 | 25 | A partir de 2010: Unidad de control ABS -J104- Soporte de fusibles 2 -ST2- en el bloque de fusibles C -SC- Soporte de fusibles 1 -ST1- en el bloque de fusibles D -SD- Soporte de fusibles 4 -ST4- en el bloque de fusibles F -SF- |
| 15 | 10 | A partir de agosto de 2011: Soporte de fusibles para fuente de alimentación 1-ST1-bloque de fusibles D-SD- |
| 16 | 40 | A partir de 2010: Relé de arranque -J53- Relé de arranque 2 -J695- Portafusibles 1 -ST1- fusible 3 en bloque de fusibles B -SB3- Portafusibles 1-ST1- fusible 12 en bloque de fusibles B-SB12- Portafusibles 1-ST1- fusible 15 en bloque de fusibles B-SB15- (a partir de agosto de 2011) |
| ST2 | ||
| 1 | 5 | Antes de 2009: Relé de bomba de circulación -J160-Desde 2010: Espejo retrovisor interior con oscurecimiento automático -Y7-Desde agosto de 2011: No utilizado |
| 2 | 5 | Sensor de pedal de embrague -F36- (hasta 2009) Sensor de pedal de embrague para arranque del motor -F194- (hasta 2009) Sensor de posición del pedal de embrague G476 (hasta agosto de 2011) Desde agosto de 2011: Interruptor de luz de freno -F- |
| 3 | 202) 25 1,3) | Bomba de refuerzo de combustible -G6- Unidad de control de la bomba de combustible -J538- |
| 4 | 510 4) | Hasta agosto de 2011: Relé de bomba de circulación -J160- |
| 4 | 5 | A partir de agosto de 2011: Sensor de posición del pedal de embrague -G476- Sensor de presión del sistema de dosificación de aditivo -G686- Unidad de control del sistema de dosificación de aditivo -J880- Bomba de dosificación de aditivo -V437- Elemento calefactor de la bomba de dosificación de aditivo -Z103- |
| 5 | 30 5) 15 6) | Unidad de control de la red de a bordo -J519-Unidad de control de la ventilación del asiento delantero izquierdo -J800- |
| 6 | 105 7) | Unidad de control ABS -J104- |
| 7 | 25 | Hasta agosto de 2011: Relé de bocina -J413- |
| 7 | 15 | A partir de agosto de 2011: Bocina de tono alto -H2- Bocina de tono bajo -H7- Relé de bocina -J413- |
| 8 | 30 | Unidad de control de la puerta del conductor -J386- |
| 9 | 30 | Unidad de control del motor del limpiaparabrisas -J400- |
| 10 | 25 | Unidad de control ABS -J104- |
| 11 | 15 | Unidad de control de la puerta del conductor -J386- |
| 11 | 30 | A partir de agosto de 2011: Puerta trasera izquierda |
| 12 | 5 | Sensor de lluvia y luz -G397- |
| ST3 | ||
| 1 | – | No utilizado |
| 2 | – | No utilizado |
| 3 | 10 | Interruptor de ajuste del soporte lumbar del asiento del conductor -E176- Interruptor de ajuste del soporte lumbar del asiento del acompañante -E177- |
| 4 | 35 | Unidad de control de dirección activa -J792- |
| 5 | – | No utilizado |
| 6 | 35 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 7 | 30 20 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 8 | 30 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 9 | 20 | Unidad de control del techo corredizo -J245- |
| 10 | 30 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 11 | 20 | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Unidad de control de persiana de techo solar -J394- |
| 12 | 5 | Señal de alarma -H12- Sensor del sistema antirrobo -G578- |
Unidad de maletero Audi A5 (2007 – 2016)
Se encuentra a la derecha, detrás de la moldura interior.
Ejemplo de fotografía
| No. | A | Descifrando los elementos |
| ST1 | ||
| 1 | – | No utilizado |
| 2 | – | No utilizado |
| 3 | – | No utilizado |
| 4 | – | No utilizado |
| 5 | – | No utilizado |
| 6 | – | No utilizado |
| 7 | – | No utilizado |
| 8 | – | No utilizado |
| 9 | – | No utilizado |
| 10 | – | No utilizado |
| 11 | – | No utilizado |
| 12 | – | No utilizado |
| ST2 | ||
| 1 | 5 | Hasta 2009: Unidad de control de control de presión de neumáticos -J502- A partir de 2010: No se utiliza |
| 2 | 1510 1) | Unidad de control de reconocimiento de remolque -J345-Unidad de control de ajuste de la posición del parachoques trasero -J223- |
| 3 | 20 | Unidad de control de reconocimiento de remolque -J345- |
| 4 | 20 | Unidad de control de reconocimiento de remolque -J345- |
| 5 | 5 | Pulsador de freno de estacionamiento electromecánico -E538- |
| 6 | 15 | Unidad de control electrónico de amortiguación -J250 – Unidad de control de nivelación -J197 (a partir de agosto de 2011) |
| 7 | 30 | Unidad de control del freno de estacionamiento electromecánico -J540- |
| 8 | 30 | Unidad de control central para sistemas de confort -J393- |
| 9 | 35 | Unidad de control de tracción integral -J492- |
| 10 | 30 | Unidad de control central para sistemas de confort -J393- |
| 11 | 20 | Unidad de control central para sistemas de confort -J393- |
| 12 | 5 | Unidad de control de interfaz del sistema de localización del vehículo -J843-Unidad de control de diagnóstico de fugas del tanque de combustible -J909- |
| ST3 | ||
| 1 | 15 30 | Antes de 2009: Inversor con toma, 12V-230V -U13-A partir de 2010: Sin uso |
| 2 | – | Antes de 2009: No utilizadoA partir de 2010: Unidad de control para asiento delantero derecho calefactado -J799-A partir de agosto de 2011: Relé de toma -J807-Encendedor de cigarrillos -U1-Toma de 12 V -U5-Inversor de toma, 12-230 V -U13-Toma de 12 V 2 -U18-Toma de 12 V 3 -U19- |
| 3 | 7,5 | Hasta 2009: Unidad de control de navegación con lector de CD -J401- Radio -R- Receptor y transmisor de señal telefónica -R36- Sintonizador de TV -R78- Amplificador de teléfono móvil -R86- Soporte para teléfono -R126- Receptor de satélite -R146- Imán digital 18a- |
| 3 | 40 | Desde 2010: Radio -R- Receptor y transmisor de señal telefónica -R36- Sintonizador de TV -R78- Amplificador de teléfono móvil -R86- Soporte para teléfono -R126- Conector, 18 pines, negro -T18a- |
| 3 | 40 | A partir de agosto de 2011: estabilizador de tensión -J532- |
| 4 | 30 | Hasta 2009: Unidad de control de audio digital -J525- |
| 4 | 40 | A partir de 2010: estabilizador de tensión -J532- |
| 4 | 30 | A partir de agosto de 2011: Estabilizador de tensión -J532- Radio -R- Unidad de control del sistema de altavoces digitales -J525- |
| 5 | 5 | Hasta 2009: Unidad de control para el panel de control, visualización e información delantero -J523- |
| 5 | 30 | Desde 2010: Inversor con toma, 12 V-230 V -U13- |
| 5 | 25 | A partir de agosto de 2011: Inversor con toma de corriente, 12 V-230 V -U13- |
| 6 | 30 | Unidad de control de calefacción auxiliar -J364- |
| 7 | 30 | Unidad de control del freno de estacionamiento electromecánico -J540- |
| 8 | 30 | Interruptor de control de calefacción del asiento trasero izquierdo -E128- Interruptor de control de calefacción del asiento trasero derecho -E129- |
| 9 | 30 | Hasta agosto de 2011: Unidad de control de la puerta del acompañante -J387- |
| 9 | 30 | A partir de agosto de 2011: Puerta delantera derecha |
| 10 | 5 | Receptor de radio para calefacción auxiliar -R64- |
| 11 | 15 | Hasta agosto de 2011: Unidad de control de la puerta del acompañante -J387- |
| 11 | 30 | A partir de agosto de 2011: Puerta trasera derecha |
| 12 | 5 | Antes de 2009: Unidad de control de cámara de visión trasera -J772-Desde 2010: Sin usoDesde agosto de 2011: Receptor y transmisor de señal telefónica -R36-Amplificador de teléfono móvil -R86-Soporte para teléfono -R126- |
| ST4 | ||
| 1 | 15 | Toma 2 12V -U18-Desde agosto de 2011: No utilizada |
| 2 | 15 | Toma de 12 V -U5-Inversor con toma, 12-230 V -U13-(desde 2010)Desde agosto de 2011: Sin uso |
| 3 | 15 | Toma 3 12V -U19-Desde agosto de 2011: No utilizada |
| 4 | 15 | Encendedor -U1- Desde agosto de 2011: Sin uso |
| 5 | 5 | Hasta 2009: Unidad de control de ayuda al aparcamiento -J791- A partir de 2010: No se utiliza |
| 6 | 5 | Antes de 2009: Conector, 18 pines, negro -T18a-Desde 2010: Conector, 2 pines, en la parte trasera del asiento del conductor -T2dy-Conector, 2 pines, en la parte trasera del asiento del pasajero delantero -T2dz-Desde agosto de 2011: No utilizado |
| 7 | 5 | Hasta 2009: Unidad de control del control de crucero adaptativo -J428- |
| 7 | 7,5 | A partir de 2010: Unidad de control de ayuda al aparcamiento -J791- A partir de agosto de 2011: No se utiliza |
| 8 | – | No utilizado |
| 9 | 5 | Botón de freno de estacionamiento electromecánico -E538-Desde agosto de 2011: No utilizado |
| 10 | 5 | Unidad de control del asistente de cambio de carril 2 -J770-Desde agosto de 2011: No se utiliza |
| 11 | 5 | Interruptor de ajuste del asiento trasero izquierdo con calefacción -E128-Desde agosto de 2011: No utilizado |
| 12 | 5 | Conmutador de testigo de aviso -E3- Unidad de control de airbag -J234- Unidad de control de detección de ocupación de asiento -J706- Testigo de desactivación del airbag del acompañante -K145- Desde agosto de 2011: No se utiliza |
| ST5 | ||
| 1 | 15 | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Unidad de control para asiento delantero derecho calefactado -J799- |
| 2 | 5 | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Relé para espejo retrovisor interior con función de antideslumbramiento automático -J910-5 ) |
| 3 | 2030 | Hasta agosto de 2011: Unidad de control del sistema de altavoces digitales -J525-radio -R- |
| 3 | 30 | A partir de agosto de 2011: Soporte de fusibles 2 fuente de alimentación -ST2- desde el fusible 1 en el bloque de fusibles D -SD1- al fusible 4 en el bloque de fusibles D -SD4- |
| 4 | 7,5 | Hasta 2009: No utilizadoA partir de 2010: Unidad de control del sistema de información electrónica 1 -J794- |
| 5 | 5 4) 7,5 3) | Antes de 2009: No utilizadoA partir de 2010: Unidad de control del sistema de navegación con unidad de CD -J401-Radio -R-Dispositivo receptor y transmisor de señal telefónica -R36-Sintonizador de TV -R78-Amplificador de teléfono móvil -R86-Soporte para teléfono -R126-Conector, 18 pines, negro |
| 5 | 5 | A partir de agosto de 2011: Unidad de control del lector de tarjetas con chip -J676- radio-R- sintonizador de TV-R78- |
| 6 | 5 | Antes de 2009: No utilizadoA partir de 2010: Unidad de control de cámara de visión trasera -J772- |
| 7 | 5 | Antes de 2009: Sin usoA partir de 2010: Amplificador de teléfono móvil -R86-A partir de agosto de 2011: Sin uso |
| 8 | – | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Kit de conexión del sistema multimedia:Conector de 2 pines en el respaldo del asiento del conductor -T2dy-Conector de 2 pines en el respaldo del asiento del acompañante -T2dz- |
| 9 | – | No utilizado |
| 10 | – | No utilizado |
| 11 | 30 | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Unidad de control del sistema de dosificación de aditivos -J880- |
| 12 | 10 | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Unidad de control del sistema de dosificación de aditivos -J880- |
| Fusibles individuales en el bloque de fusibles | ||
| yo | 40 | Relé de calefacción de la luneta trasera -J9- |
| Relé | ||
| A | Sportback: Relé de calefacción de luneta trasera -J9- | |
| B | Hasta agosto de 2011, sólo para vehículos especiales: Relé de separación de radio, relé de radio -J84- A partir de agosto de 2011: Relé del sistema de dosificación de aditivos -J963- | |
| do | Hasta agosto de 2011, solo Coupé: Relé de calefacción de la luneta trasera -J9- Desde agosto de 2011: No se utiliza | |
| D | 2007: Relé de alimentación de corriente cl. 15 -J329- Desde agosto de 2011, solo para Coupé: Relé de calefacción de luneta trasera -J9- | |
| Y | Relé de zócalo -J807- | |
1) Sólo para RS 52) Sólo para vehículos con radio (CAN) con sistema de sonido básico (hasta noviembre de 2009)3) Hasta abril de 20104) A partir de mayo de 20105) Sólo para vehículos con sistema start/stop
Bloque bajo el capó del Audi A5 (2007 – 2016)
Los fusibles y relés están en el compartimento del motor, ubicado en el lado derecho y cubiertos por una tapa.
Esquema
Designación de elementos
| No. | A | Cita |
| 1 | 15 | Unidad de control de transmisión automática -J217- Mecatrónica para transmisión de doble embrague -J743- |
| 2 | 5 10 10) | Hasta agosto de 2011: Sensor de nivel y temperatura de aceite -G266- Válvula dosificadora de combustible -N290- 10) Válvula dosificadora de combustible 2 -N402- 10) |
| 2 | 5 | A partir de agosto de 2011: Sensor de nivel y temperatura de aceite -G266- |
| 3 | 5 | Unidad de control del motor -J623- Caudalímetro de aire -G70- (hasta agosto de 2011) |
| 4 | 5 | Unidad de control del motor -J623- |
| 5 | 10 2) 15 3-10) 20 1) | Hasta agosto de 2011: Termostato de refrigerante del motor con regulación de curva paramétrica -F265- Caudalímetro de aire -G70- Unidad de control de bujías de incandescencia -J179 – Relé de bomba de aire secundario -J299 – Módulo de válvula de mariposa -J338 – Relé de calefacción de baja potencia -J359 – Absorbedor de válvula de calefacción de alta potencia 1 -N80- Válvula de alimentación de aire secundario -N112- Electroválvula de soporte de motor electrohidráulico izquierdo -N144- Electroválvula de soporte de motor electrohidráulico derecho -N145- Válvula de modificación de geometría del colector de admisión, válvula de dosificación de combustible -N290- Válvula de válvula de válvula de colector de admisión -N316- Válvula de alimentación de aire secundario 2 -N320- Válvula de válvula de válvula de escape 1 -N321- Válvula de conmutación de aire en la entrada -N335- Válvula de conmutación para enfriador del sistema de recirculación de gases de escape -N345- Válvula de dosificación de combustible 2 -N402- 4- |
| 5 | 5 5,12) 7,5 11) 10 1,2,4) | A partir de agosto de 2011: Caudalímetro de aire -G70- Válvula reguladora de presión de combustible -N276- Válvula dosificadora de combustible -N290- Embrague electromagnético del compresor -N421- 11) |
| 6 | 15 | Hasta agosto de 2011: Unidad de control del motor -J623- |
| 6 | 15 | A partir de agosto de 2011: Unidad de control del motor -J623- Inyector 2 cilindro 1 -N532- Inyector 2 cilindro 2 -N533- Inyector 2 cilindro 3 -N534- Inyector 2 cilindro 4 -N535- Electroválvula del absorbedor 1 -1 Válvula reguladora de presión de aceite -N428- 11 ) Elemento regulador de temperatura del aceite del motor -N493- 11 ) Válvula del enfriador de aceite del motor -N554- 11) Regulador de presión de sobrealimentación 2 -V546- 11) |
| 7 | 10 1,4-9,12) 15 2,3,10) 15 15) | Termostato de refrigerante del motor con control de curva paramétrica -F265-(hasta agosto de 2011) Actuador 1 del sistema de distribución variable de válvulas -F366- Actuador 2 del sistema de distribución variable de válvulas -F367- Actuador 3 del sistema de distribución variable de válvulas -F368- Actuador 4 del sistema de distribución variable de válvulas -F369- Actuador 5 del sistema de distribución variable de válvulas -F370- Actuador 6 del sistema de distribución variable de válvulas -F371- Actuador 7 del sistema de distribución variable de válvulas -F372- Actuador 8 del sistema de distribución variable de válvulas -F373- Actuador 9 del sistema de distribución variable de válvulas -F374-(hasta agosto de 2011) Elemento actuador 10 del sistema de distribución variable de válvulas -F375-(hasta agosto de 2011) Elemento actuador 11 del sistema de distribución variable de válvulas -F376-(hasta agosto de 2011) 2011) Elemento actuador 12 del sistema de distribución variable -F377-(hasta agosto de 2011) Relé de circulación de refrigerante tras parada -J151- (hasta agosto de 2011) Relé de bomba de refrigerante adicional -J496- (hasta agosto de 2011) Electroválvula limitadora de presión de sobrealimentación -N75- Electroválvula 1 del absorbedor -N80- Electroválvula soporte electrohidráulico motor izquierdo -N144- Electroválvula soporte electrohidráulico motor derecho -N145 (desde agosto de 2011) Válvula 1 del sistema de distribución variable -N205- Preresistencia de la electroválvula de la transmisión automática -N207- (hasta agosto de 2011) Válvula 2 del sistema de distribución variable -N208- Válvula de la trampilla de escape -N220- (desde agosto de 2011) Válvula 2 de la alimentación de combustible -N290- Válvula de la trampilla del colector de admisión -N316- Válvula 1 del sistema de distribución variable de escape -N318- Válvula 2 del sistema de distribución variable de escape -N319- Válvula de corte de refrigerante Climatronic -N422- Válvula reguladora de presión de aceite -N428 Válvula de refrigeración de pistón -N522- (desde agosto de 2011) Bomba de diagnóstico del sistema de combustible -V144- (hasta agosto de 2011) Motor de ventana del lado del conductor -V147- (hasta agosto de 2011) Motor del colector de admisión de geometría variable -V183- (desde agosto de 2011) |
| 8 | 5 7) 10 5,6,8) 15 10) 20 1-4) 30 9) | Relé de servofreno -J569- 10) Bobina de encendido 1 con etapa final -N70- Bobina de encendido 2 con etapa final -N127- Bobina de encendido 3 con etapa final -N291- Bobina de encendido 4 con etapa final -N Bobina de encendido 5 con etapa final -N323- Bobina de encendido 6 con etapa final -N324- Bobina de encendido 7 con etapa final -N325- Bobina de encendido 8 con etapa final -N326- Válvula de cierre del refrigerante Climatronic -N422- Bomba del enfriador de recirculación de gases de escape -V40 |
| 8 | 5 5,14) 7,5 11) 10 1,2,4) | Sensor NOx 2 -G687- Unidad de control del sensor NOx 2 -J881- Relé del servofreno -J569- Sensor NOx -G295- Sensor de hollín -G784- Unidad de control del sensor NOx -J583- Electroválvula del soporte electrohidráulico del motor izquierdo 1) Relé de la bomba de aire secundario -J299-11) Bomba de refrigeración del aire de admisión -V188-11 ) |
| 9 | 5 7) 15 3,4,10) 20 5,6,8) | Hasta agosto de 2011: Relé de bomba de combustible adicional -J832- Elemento calefactor para sonda lambda 1 después del catalizador -Z29- Elemento calefactor para sonda lambda 2 después del catalizador -Z30- |
| 9 | 5 | A partir de agosto de 2011: Estabilizador de tensión -J532- Unidad de control del motor -J623- |
| 10 | 10 7) 15 1-4) 15 5,8,10) | Hasta agosto de 2011: Elemento calefactor de sonda lambda -Z19- Elemento calefactor de sonda lambda 2 después del catalizador -Z28- Elemento calefactor de sonda lambda 1 después del catalizador -Z29- |
| 10 | 5 11) 10 5,12) 15 1,2,4) | A partir de agosto de 2011: Elemento calefactor de la sonda lambda -Z19- Elemento calefactor de la sonda lambda 2 después del catalizador -Z28- Elemento calefactor de la sonda lambda 1 después del catalizador -Z29- Unidad de control de la dirección asistida -J500-11 ) |
| 11 | 5 | Unidad de control del ventilador del radiador-J293- Unidad de control del ventilador del radiador 2-J671- |
| 12 | 5 | Caudalímetro de aire -G70- (hasta agosto de 2011) Unidad de control de transmisión automática -J217- Mecatrónica para transmisión de doble embrague -J743- |
| 13 | 5 10) | Hasta agosto de 2011: Sensor de nivel y temperatura de aceite del motor -G266- |
| 13 | 15 11) | A partir de agosto de 2011: Inyector 2 cilindro 1 -N532- Inyector 2 cilindro 2 -N533- Inyector 2 cilindro 3 -N534- Inyector 2 cilindro 4 -N535- Inyector 2 cilindro 5 -N536-3 Inyector |
| 14 | 5 5) 20 1,2,4,11) 30 10) | Bobina de encendido 1 con etapa final -N70- Bobina de encendido 2 con etapa final -N127- Bobina de encendido 3 con etapa final -N292- 4- Bobina de encendido 7 con etapa final -N325- Bobina de encendido 8 con etapa final -N326- Relé de alimentación de componentes del motor 2 -J976- (Desde agosto de 2011) Válvula de cierre del refrigerante Climatronic -N422- (Desde agosto de 2011) Bomba del enfriador de recirculación de gases de escape -V400- (Desde agosto de 2011) |
| 15 | 520 11) | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Unidad de control de dirección asistida -J500-, (excepto 3,0 l TFSI, a partir de 2015) Elemento calefactor de sonda lambda -Z19-, (3,0 l TFSI, a partir de 2015) Elemento calefactor de sonda lambda 2 -2, |
| 16 | 1525 11) | Hasta agosto de 2011: No utilizado Desde agosto de 2011: Termostato de refrigerante del motor con control de curva paramétrica -F265- Unidad de control de bujías de incandescencia -J179- Relé de bomba de aire secundario-J299- Relé de potencia de calefacción baja -J359- Relé de potencia de calefacción alta -J360- Relé de bomba de refrigerante adicional – 4ª marcha -J696- Electroválvula de limitación de presión de sobrealimentación -N75- Resistencia de calefacción de ventilación del cárter -N79- Electroválvula 1 del absorbedor -N80- Válvula de alimentación de aire secundario -N112- Electroválvula de soporte de motor electrohidráulico izquierdo -N144- Electroválvula del filtro de aire -N275- Válvula de trampilla del colector de admisión -N316- Válvula de alimentación de aire secundario 2 -N320- Válvula de conmutación del radiador de recirculación de gases de escape -N345- Válvula reguladora de presión de aceite -N428- Válvula de refrigerante de culata -N489- Actuador del regulador de temperatura del motor -N493- Bomba de recirculación de refrigerante -V50- Bomba de refrigeración del aire de admisión -V188- Válvula de ventilación del cárter -V546- Unidad de control del motor -J623- |
| 17 | 15 4) 20 | Hasta agosto de 2011: No utilizadoA partir de agosto de 2011: Elemento calefactor de la sonda lambda 2 después del catalizador -Z30- |
| K | 50 9) | Fusible de suministro de aire secundario -S130- |
| K | 60 5) 80 8) | Fusible de cuchilla para bujías incandescentes del motor -S39- |
| yo | 50 10) | Fusible 2 para bomba de aire secundaria -S284- (solo RS5) |
| yo | 15 9) | Fusible de la bomba de vacío del sistema de frenos -S283 (hasta agosto de 2011) |
| Relé | ||
| A | Diésel: Unidad de control de bujías de incandescencia -J179- Motores de gasolina de 4 y 6 cilindros: Relé de alimentación de componentes del motor -J757- | |
| B | Relé de arranque -J53- (toma 2.2)Relé de arranque 2 -J695- (toma 2.2) | |
| do | Motores de gasolina de 6 y 8 cilindros: Relé de bomba de aire secundario -J299- | |
| D | Diésel: Relé de alimentación de corriente cl. 30 -J317- Gasolina: Relé de alimentación de corriente Motronic -J271- | |
| Y | Diesel: Relé de bomba de combustible -J17-Diesel: Relé de bomba de combustible auxiliar -J832-Motores de gasolina de 4 y 8 cilindros: Relé de circulación de refrigerante después de apagar el motor -J151-Motores de gasolina de 6 cilindros: Relé de bomba de refrigerante auxiliar -J496-RS5: Relé de servofreno -J569-Diesel: Relé del circuito de refrigeración de la transmisión -J696- | |
| F | RS5: Relé de bomba de aire secundaria 2 -J545- | |
1) Sólo para vehículos con motor de gasolina de 4 cilindros (1,8 l. TFSI)
2) Sólo para vehículos con motor de gasolina de 4 cilindros (2,0 l. TFSI)
3) Sólo para vehículos con motor de gasolina de 6 cilindros (3,2 l. FSI)
4) Sólo para vehículos con motor de gasolina de 6 cilindros o motor diésel (2,0 l. TDI)
6) Sólo para vehículos con motor diésel de 4 cilindros (2,0 l. TDI – EU 3)
7) Sólo para vehículos con motor diésel de 4 cilindros (2,0 l. TDI – 2ª generación)
10 ) Sólo para vehículos con motor de gasolina de 8 cilindros (sólo RS5)
11) Sólo para vehículos con motor de gasolina de 6 cilindros (3,0 l. TFSI), a partir del año de modelo 2015
12) Sólo para vehículos con motor diésel de 6 cilindros (3,0 l. TDI)
13) Sólo para vehículos con motor diésel de 6 cilindros (3,0 l. TDI BIN 5)
14) Sólo para vehículos con motor diésel de 6 cilindros (3,0 l. TDI EU 6)
15) Sólo para vehículos con motor de gasolina de 4 cilindros (1,8 l. TFSI generación 3)
Fusibles y relés Audi A5 (2007 – 2016). Esquema de fusibles Audi A5 (2007 – 2016).