Decidí cambiar el filtro de combustible del Hyundai Santa Fe. En nuestros coches se encuentra en el depósito.
Para cambiarlo, hay que quitar la mitad izquierda del asiento trasero. Hay 5 tornillos con una llave de 14 mm.
Debajo, cortamos un agujero en la moqueta siguiendo las marcas (hay ranuras prefabricadas) para la tapa del depósito de gasolina. Mi moqueta no estaba cortada, así que nadie se había subido ahí en 209.000 km.
Quitamos la tapa del depósito de gasolina, que está pegada al suelo de la carrocería con un sellador adhesivo en forma de resina.
Debajo se encuentra el cuello del tanque de gasolina.
Limpié la suciedad y el polvo, lo lavé con agua y lo limpié con un trapo.
Desconecté el conector de alimentación de la bomba de gasolina y del sensor de nivel de combustible.
Retiré el conector de la línea de combustible.
Retiré el conector y lo limpié del polvo y la suciedad.
La dificultad radicaba en desenroscar la tuerca del cuello de llenado. No salía a mano; se necesita una llave especial. Pero no tenía una. Así que usé un extractor de filtros de aceite.
Para ello, doblé ligeramente las pestañas para que encajaran en la tuerca. Al desenroscar, las pestañas se comprimen y pueden dañar la tuerca, así que bloqueé el mecanismo de compresión de las pestañas con una placa metálica.
Desenrosqué la tuerca y quité el filtro de combustible.
Desmonté el filtro y reemplacé el filtro y el tamiz de la bomba de combustible. Todas las válvulas están ubicadas de forma intuitiva.
Volví a armar todo. Durante el montaje, apliqué silicona a todas las juntas de goma para evitar que se deformaran.
