Carga del Nissan Leaf. Cómo cargarlo. Tipos de carga disponibles.

Vistas de carga del Nissan Leaf

Tipo de carga	Puerto de carga	Conector de carga	Enchufar	Sistemas eléctricos
Carga rápida		Conector de carga rápida		Estación de carga de acceso público	Utilice una estación de carga disponible públicamente que cumpla con el estándar CHAdeMO CH-6.
Carga normal *1		Conector de carga estándar		Estación de carga regular con cable	Utilice una estación de carga normal con cable.	CH-14
		Conector de carga estándar	Enchufar	Una estación de carga regular con toma de corriente para vehículos eléctricos.	Utilice el cable NISSAN Mode3 y una estación de carga normal con toma de vehículo eléctrico.	CH-17
		Conector de carga estándar	Unidad de control y toma de corriente doméstica	Toma de corriente doméstica	Utilice NISSAN EVSE.Utilice únicamente los puntos de recarga domésticos especiales instalados por el operador de electromovilidad.(EMO).
V2X *2 carga/descarga		Conector de carga rápida		Dispositivo V2X	Utilice un dispositivo V2X instalado en su hogar, oficina, etc.

 

• 1: La forma del conector de carga (y del puerto) depende del país (tipo 1 o tipo 2).
• 2: V2X (Vehículo a todo); un vehículo eléctrico entrega electricidad a una casa o edificio, etc. (por ejemplo, vehículo a casa (V2H), vehículo a casa (V2B), vehículo a red eléctrica (V2G), vehículo a dispositivo (V2L), vehículo a vehículo (V2V)).

PRECAUCIONES PARA LA CARGA DEL Nissan Leaf

Puedes cargar tu NISSAN LEAF en casa con una estación de carga doméstica específica recomendada por NISSAN. Una estación de carga doméstica que cumple con los estándares

• NISSAN recomienda encarecidamente que

Compartimento. Consulte «Compartimento para objetos pequeños» en la sección «2. Instrumentos y controles». De lo contrario, podría convertirse en un proyectil y causar lesiones personales en caso de frenazos repentinos o colisiones.

o EVSE (para algunos niveles de equipamiento del vehículo) y, si lo coloca en el vehículo, fíjelo de forma segura con la red de almacenamiento del compartimento de equipaje.

• Después de usar un cable de modo 3

Las joyas o la ropa no deben tocar ni quedar atrapadas en el ventilador del motor de tracción. El ventilador puede activarse en cualquier momento durante la carga.

• Tenga cuidado de no tocarse las manos ni el cabello.

Desde el coche, deje de cargar inmediatamente.

• En caso de olores inusuales o humo

Puerto o equipo de carga (estación de carga doméstica, cable Modo 3, EVSE). Podría provocar un incendio.

• No desmonte ni modifique el cargador.

– No toque el vehículo ni el equipo de carga (estación de carga, cable Modo 3, EVSE) durante una tormenta eléctrica. Podría sufrir una descarga eléctrica.

Muerte Al cargar una batería de iones de litio, recuerde las siguientes precauciones:

– No toque los contactos metálicos del puerto de carga, del conector de carga o del enchufe doméstico.

• Para evitar lesiones graves o

Asegúrese de que las superficies del puerto de carga o del enchufe eléctrico estén libres de agua o materiales extraños, y que no estén dañadas ni presenten signos de óxido o corrosión. Si detecta alguno de estos problemas, no cargue la batería de iones de litio. Esto podría provocar un cortocircuito o una descarga eléctrica, e incluso un incendio, lo que podría causar lesiones graves o la muerte.

• Asegúrese de que el conector de carga esté

Para dispositivos eléctricos como marcapasos o desfibriladores cardioversores implantados, consulte al fabricante del dispositivo médico eléctrico antes de cargarlo para conocer los efectos que la carga puede tener en el dispositivo implantado. La carga puede afectar su funcionamiento.

• Si utiliza cualquier método

ADVERTENCIA

EN61851, debe ser conectado a una red eléctrica adecuada de 220-240 V por un electricista profesional certificado por un operador de electromovilidad recomendado por NISSAN (EMO).

 

Voltios de la batería al mismo tiempo que se carga la batería de iones de litio. Esto podría dañar el vehículo o el equipo de carga y causar lesiones. Consulte «Arranque con cables» en

Sección “6. Solución de problemas”.

• No intente iniciar 12-

Cubierto con una funda. Esto podría dañar el conector de carga.

• No cargue el vehículo si está

caer en el agujero de carga.

Cierre la tapa del puerto de carga y vuelva a colocar el tapón. Si la tapa del puerto de carga está cerrada mientras el tapón está abierto, podría entrar agua o materiales extraños.

• Una vez completada la carga, cierre

equipo:

• No cierre la cubierta del puerto de carga sin instalar la tapa del puerto de carga.
• Proteja el cargador contra impactos.
• No tire ni tuerza el cable de carga.
• Para evitar daños al cargador,

CON CUIDADO

• No inserte ningún objeto que no sea

conector de carga en el puerto de carga, ya que esto puede causar daños al puerto de carga.

NOTA:



Al cargar la batería de iones de litio, coloque el interruptor de encendido en la posición de apagado. Si el interruptor está en la posición de encendido, la batería de iones de litio no se cargará.

• Para su seguridad, si el conector de carga está conectado al vehículo cuando el interruptor de encendido está en la posición LISTO,

El vehículo se encenderá automáticamente. Dado que la carga no comenzará si el interruptor de encendido está en esta posición, asegúrese de que esté apagado.

• Cargar una batería de iones de litio con un cargador rápido puede

Puede tardar más si el vehículo ha estado estacionado en un lugar frío durante mucho tiempo. Cargar la batería de iones de litio con un cargador rápido puede tardar más si la temperatura de la batería es alta o baja. Para más información, consulte «Ordenador de a bordo» en la sección «2. Instrumentos y controles».

• El interruptor de encendido se puede colocar en la posición de encendido. Al cargar la batería de iones de litio, puede usar

El sistema de climatización y el sistema de navegación (modelos con sistema de navegación) pueden funcionar. Sin embargo, dado que estos sistemas consumen energía de la batería de iones de litio, el tiempo de carga completa de la batería aumentará. Gire el interruptor de encendido a la posición de apagado para reducir el tiempo de carga de la batería de iones de litio.

• Si se interrumpe el suministro de energía durante la carga, la carga se reanudará automáticamente cuando se restablezca el suministro de energía.

fuente de alimentación.

• Para ahorrar la carga de la batería de iones de litio al utilizar el calentador remoto o el control remoto,

(modelos con sistema de navegación), se recomienda dejar el cable de carga conectado.

• Si el puerto de carga está congelado, derrita el hielo. Una vez derretido, cargue la batería de iones de litio. Intentando conectar el cargador.

Usar fuerza para conectar el conector puede provocar un mal funcionamiento.

• Si entran materiales extraños en el conector de carga o en el puerto de carga y no se puede realizar la conexión, no toque

No intente hacerlo a la fuerza. Contacte con un reparador de LEAF cualificado, como un concesionario de vehículos eléctricos certificado por NISSAN. Intentar conectar el…

Forzar el conector de carga puede dañar el equipo de carga y el vehículo.

• Hay un orificio de drenaje en la entrada de agua. Si el orificio de drenaje está bloqueado o entra agua en el cargador,

Si el puerto de carga no está abierto, no cargue el vehículo. Contacte con un taller especializado en LEAF, como un concesionario de vehículos eléctricos certificado por NISSAN.

CARGA DE LA BATERÍA DE IONES DE LITIO DEL Nissan Leaf

Un vehículo eléctrico requiere electricidad para funcionar. Una batería de iones de litio es la única fuente de energía que lo alimenta.

Es importante ahorrar electricidad y planificar la carga a lo largo de la ruta para evitar descargar completamente la batería de iones de litio.

Los siguientes métodos básicos están disponibles para cargar una batería de iones de litio:

• Carga rápida
• Carga normal
  • Usando un cargador normal

estaciones de cable

• • Uso del cable NISSAN Mode3
  • Uso del NISSAN EVSE
• Carga/descarga V2X *

*: Sujeto a disponibilidad de un dispositivo V2X compatible.

Carga rápida Nissan Leaf

La carga rápida está disponible en estaciones de carga de acceso público (hasta 50 kW para modelos de 40 kWh/hasta 100 kW para modelos de 62 kWh). Los cargadores rápidos compatibles con LEAF están diseñados según el estándar CHAdeMO, como lo indica el símbolo a continuación.

NOTA:

Para modelos con batería de 40 kWh: Incluso al cargar la batería de iones de litio con un cargador con una potencia superior a 50 kW, la potencia máxima del cargador estará limitada a 50 kW.

Cargar una batería de iones de litio con un cargador rápido puede tardar más si la temperatura de la batería de iones de litio es alta o baja.

Utilizando el sensor de temperatura de la batería de iones de litio, puede estimar el tiempo aproximado necesario para cargar una batería de iones de litio al 80 %:

Para los modelos Nissan Leaf con batería de 40 kWh:

Sensor de temperatura de la batería de iones de litio	Tiempo de carga aproximado*
	Más de 90 minutos
	aproximadamente 40 – 90 minutos
	aproximadamente 40 minutos
	aproximadamente 40 – 80 minutos
	Más de 80 minutos

*: Depende de las condiciones de carga.

Para los modelos Nissan Leaf con batería de 62 kWh:

Sensor de temperatura de la batería de iones de litio	Tiempo de carga aproximado*
	Más de 150 minutos
	acerca de45 – 150 minutos
	acerca de45 – 60 minutos
	acerca de45 – 100 minutos
	Más de 100 minutos

*: Depende de las condiciones de carga.

Si la carga se detiene a la mitad, puede reiniciarla presionando nuevamente el botón de inicio en la estación de carga rápida.

Para obtener más información, consulte

«Ruta-

computadora” en la sección “2. Instrumentos y controles”.

Lea atentamente las instrucciones del cargador rápido y asegúrese de que el conector esté correctamente conectado y fijado. Una conexión o un uso incorrectos del cargador rápido pueden causar daños al vehículo o al equipo de carga.

• Antes de iniciar la carga rápida,

Un dispositivo con la marca CHAdeMO es compatible con el LEAF. El uso de un cargador rápido incompatible podría provocar un incendio o un mal funcionamiento, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o la muerte.

• Utilice siempre la carga rápida-

ADVERTENCIA

CH-7

mecanismos de carga de la batería si su temperatura alcanza un determinado nivel, lo que conduce a un aumento del tiempo de carga.

• El Nissan LEAF está equipado con características de seguridad

CON CUIDADO

Identificador del tipo de carga (para algunos niveles de equipamiento del vehículo)

• El tiempo de carga depende de las condiciones de carga.

líneas, incluido el tipo y estado del cargador, la temperatura de la batería y la temperatura ambiente.

Lo haré.

• El tiempo necesario para una velocidad constante

El tiempo de carga será mayor si se activa la tecnología de protección de la batería debido a la temperatura.

Cómo iniciar la carga rápida

NOTA:



Cuando el dispositivo de carga rápida muestra la carga restante de la batería de iones de litio y la capacidad de la batería de iones de litio, las lecturas pueden diferir de la carga/capacidad real de la batería de iones de litio.

• Dependiendo del cargador rápido, el procedimiento de funcionamiento puede variar.

que la indicada en este manual. Siga las instrucciones del cargador rápido.

El puerto de carga del vehículo (parte posterior de la cubierta) y/o el conector de carga pueden tener un identificador que indica el tipo de carga.

Identificador	Tipo de conector de carga
	Carga rápida (CHAdeMO)

No se puede establecer una conexión si el conector de carga tiene una ID diferente.

1. Mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento) y aplique el freno de estacionamiento.
2. Al cargar la batería de iones de litio, coloque el interruptor de encendido en la posición de apagado. Si el interruptor está en la posición de encendido, la batería de iones de litio no se cargará.
3. Abra la tapa del puerto de carga y conéctela. Consulte «Tapa del puerto de carga» en la sección «3. Preparación para la conducción».
4.   
5. Alinee la muesca del conector de carga ➀ con el puerto de carga rápida e inserte el cargador.

En el puerto de carga rápida, hasta la base. De lo contrario, podría dañar el cargador o provocar que la batería de iones de litio no se cargue.

• Asegúrese de insertar el conector de carga

CON CUIDADO

conector a la propia base ➁(en esta etapa no es necesario utilizar jA o jB).

1. Tire la palanca de bloqueo jB hacia arriba para bloquear el conector de carga.
2. Asegúrese de que la palanca de bloqueo esté bloqueada en el soporte de la palanca.
3. Siga las instrucciones del cargador rápido para comenzar a cargar. Cuando el equipo esté correctamente instalado y listo para cargar, oirá dos pitidos y el indicador de estado de carga cambiará. Consulte «Indicadores de estado de carga» más adelante en esta sección.

La carga finaliza en las siguientes situaciones:

• • Cuando la carga esté completa.
• • Cuando se excede el tiempo de carga posible configurado para el cargador rápido.

NOTA:



La carga puede detenerse automáticamente incluso si no está completa.

• • Si la carga se detiene a mitad de camino, puedes reiniciarla presionando-

Presione nuevamente el botón de inicio en la estación de carga rápida.

• • Durante la carga, el conector de carga queda bloqueado en el puerto de carga y no se puede retirar. Para finalizar la carga, toque

Siga las instrucciones del cargador rápido. Compruebe que la carga se haya detenido observando los indicadores de estado de carga en el panel de instrumentos. Una vez completada la carga, puede desconectar el conector de carga del vehículo.

• • Durante la carga rápida, la velocidad de carga de la batería de iones de litio aumenta.

más libre a medida que aumenta el porcentaje de carga de la batería.

• • Durante la carga rápida, la velocidad de carga de la batería de iones de litio se vuelve más lenta si la temperatura de la batería de iones de litio es demasiado alta.

Generalmente alto o bajo.

Cómo detener la carga rápida

1. Compruebe que la carga se haya detenido observando los indicadores de estado de carga en el panel de instrumentos. Una vez completada la carga, puede desconectar el conector de carga del vehículo.

1. Empuje el soporte de la palanca jA hacia atrás.

1. Presione el botón jB en el conector de carga para liberar la palanca de bloqueo jC.
2. Retire el conector de carga del vehículo y guárdelo de forma adecuada.
3. Cierre la tapa del puerto de carga rápida.
4. Cierre la tapa del puerto de carga.

Es más pesado que otros conectores de carga, y si se cae, podría dañar el vehículo, el conector o causar lesiones personales. Al extraer el conector, manténgalo recto y tenga mucho cuidado.

• Dado que el conector de carga rápida es

CON CUIDADO

CARGA NORMAL Nissan Leaf

Puerto de carga regular – Lado derecho

Hay tres métodos de carga normal:

• • Usando una estación de carga regular con cable
  • Uso de un cable de modo 3 (para algunos niveles de equipamiento del vehículo)
  • Uso de NISSAN EVSE (para algunos niveles de equipamiento del vehículo)

NOTA:



Su concesionario de vehículos eléctricos certificado NISSAN puede proporcionarle información sobre la disponibilidad de este cable en su país.

• • NISSAN recomienda encarecidamente utilizar una estación de carga convencional que cumpla con la norma EN61851, que debe ser

Un electricista profesional colegiado y certificado como Operador de Movilidad Eléctrica (EMO) recomendado por NISSAN le conectará a una red eléctrica de 220-240 V en su hogar. NISSAN ha contratado a EMO para ayudarle a comprar e instalar estas estaciones de carga, fáciles de usar y que proporcionan alimentación de CA para cargar la batería de su NISSAN LEAF. Otra ventaja es que el LEAF puede cargarse completamente durante la noche con la función de precalentamiento o preenfriamiento. Una estación de carga convencional suele tener un cable conectado o requiere un cable Modo 3 de NISSAN. En cualquier caso, el conector de carga convencional debe conectarse al puerto de carga del lado derecho.

Para conectores de carga convencionales con botón de liberación (Tipo 1)

Tipos de carga convencional	Puerto de carga	Conector de carga	Unidad de control	Sistemas eléctricos
CONUsando una estación de carga normal con un cable		Conector de carga estándar		Estación de carga regular con cable	Utilice una estación de carga normal con cable.
CONutilizando un cable Modo 3 (para algunas opciones de configuración)coche) DesdeusandoVehículo eléctrico NISSAN(para algunas opciones de equipamiento del vehículo)		Conector de carga estándar	Enchufar	Una estación de carga regular con toma de corriente para vehículos eléctricos.	Utilice un cable NISSAN Mode3 y una estación de carga normal con una toma de vehículo eléctrico.
		Conector de carga estándar	enchufe doméstico	Toma de corriente doméstica	Utilice el EVSE de NISSAN. Utilice únicamente los puntos de carga domésticos específicos instalados por el Operador de Movilidad Eléctrica (EMO).

 

Para conectores de carga convencionales sin botón de liberación (Tipo 2)

Tipos de carga convencional	Puerto de carga	Conector de carga	Unidad de control	Sistemas eléctricos	Contenido
CONUsando una estación de carga normal con un cable		Conector de carga estándar		Estación de carga regular con cable	Utilice una estación de carga normal con cable.
CONutilizando un cable Modo 3 (para algunos niveles de equipamiento del vehículo)		Conector de carga estándar	Enchufar	Una estación de carga regular con toma de corriente para vehículos eléctricos.	Utilice un cable NISSAN Mode3 y una estación de carga normal con una toma de vehículo eléctrico.
CONusando NISSAN EVSE(para algunas opciones de equipamientoauto)		Conector de carga estándar	enchufe doméstico	Toma de corriente doméstica	Utilice el sistema eléctrico NISSAN EVSE. Utilice únicamente puntos de carga domésticos específicos instalados por el Operador de Electromovilidad (EMO).

 

Identificador del tipo de carga (para algunos niveles de equipamiento del vehículo)

El puerto de carga del vehículo (parte posterior de la cubierta) y/o el conector de carga pueden tener un identificador que indica el tipo de carga.

Utilice el conector de carga con el siguiente identificador.

Identificador	Tipo de carga
	Carga normal (Tipo 1)
	Carga normal (Tipo 2)

No se puede establecer una conexión si el conector de carga tiene una ID diferente.

Carga normal mediante una estación de carga normal con cable

El LEAF se puede cargar en estaciones de carga de acceso público y utilizando algunas versiones de cargadores domésticos.

Antes de iniciar el procedimiento de carga utilizando la estación de carga, lea atentamente las instrucciones de la estación de carga normal.

ADVERTENCIA

Cómo iniciar el proceso de carga normal utilizando un cable de estación de carga normal

1. Mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento) y aplique el freno de estacionamiento.
2. Apague el LEAF. De lo contrario, la carga no comenzará.

1. Al abrir la tapa del puerto de carga, realice una de las siguientes acciones:

• Encienda el botón de apertura de la tapa del puerto de carga en el panel de instrumentos
• Mantenga presionado el botón de bloqueo del conector de carga en la llave electrónica

más de 1 segundo.

Tipo 1

Tipo 2

➀ Punta protectora (para algunos equipos del vehículo)

➁ Conector de carga regular

➂ Estación de carga

➃ Botón de desbloqueo (para algunas opciones de equipamiento del vehículo)

1. Abra la tapa del puerto de carga. Consulte «Tapa del puerto de carga» en la sección «3. Preparación para la conducción».
2. Para comenzar a cargar, siga las instrucciones de la estación de carga habitual ➂.
3. Retire la tapa protectora ➀ (para algunos equipos del vehículo) del conector de carga estándar ➁.
4. Conecte el conector de carga normal al puerto de carga normal del coche. Sujete el conector hasta que encaje. Si la conexión es correcta, sonará un pitido.

CH-15

Tipo 1

Tipo 2

1. Para comenzar a cargar, siga las instrucciones de la estación de carga estándar ➂. Si

Si la carga ha comenzado o la batería de iones de litio está esperando a que se inicie el temporizador de carga, la alarma sonará dos veces y el indicador de estado de carga cambiará. Consulte «Indicadores de estado de carga» más adelante en esta sección.

1. Para el tipo 1:

El conector de carga se puede bloquear mediante el bloqueo del conector de carga.

NOTA:

Cuando el vehículo detecte que el conector no está bien conectado, sonará un pitido durante 30 segundos. En ese caso, inserte el conector correctamente o vuelva a conectarlo. El pitido dejará de sonar después de 30 segundos, incluso si el conector de carga está mal conectado, pero la carga no se iniciará.

Cómo completar el proceso de carga normal utilizando un cable de estación de carga normal

Para finalizar la carga, siga las instrucciones de la estación de carga.

Tipo 1

Tipo 2

1. Para detener la carga, mantenga presionado el botón de bloqueo del puerto de carga en la llave electrónica durante más de 1 segundo o presione el botón de liberación de la cubierta del puerto de carga.
2. Para el tipo 1:

Asegúrese de que el conector de carga no esté bloqueado. Si el bloqueo del conector de carga está activado, desbloquéelo.

1. Extraiga el conector de carga del puerto de carga. (Tipo 1: Presione el botón de desbloqueo en el conector de carga para desbloquearlo).
2. Instale la tapa protectora en el cable de una estación de carga convencional (para algunas opciones de equipamiento del vehículo).
3. Después de cerrar el tapón del puerto de carga del automóvil, cierre también la tapa del puerto de carga.

Carga normal mediante cable NISSAN Modo 3 (para algunas configuraciones del vehículo)

El cable NISSAN Modo 3 se puede usar con una estación de carga estándar para vehículos eléctricos con toma de corriente. Su concesionario NISSAN EV puede informarle sobre la disponibilidad de este cable en su país. El cable NISSAN Modo 3 es un cable de carga específico para vehículos eléctricos que se puede usar con estaciones de carga públicas compatibles y algunas versiones de cargadores domésticos.

Antes de iniciar el procedimiento de carga, lea atentamente las instrucciones de la estación de carga habitual.

ADVERTENCIA

Cable modo 3 de NISSAN:

Cable Modo 3 NISSAN (Tipo 1)

Enchufe tipo 2 jA1 (enchufe)

Conecte el enchufe a una toma de corriente normal en la estación de carga.

Conector de carga estándar jA2 con botón de liberación (toma)

Conecte el conector de carga normal al puerto de carga normal.

Punta protectora jA3 (para algunas variantes de equipamiento del vehículo)

Cable jA4

Especificaciones del cable Modo 3 de NISSAN (Tipo 1)

• Enchufe tipo 2 según IEC62196–2
• Conector de carga tipo 1 según IEC62196–2
  • Corriente nominal: 32A
  • Tensión nominal: 250 V
  • Grado de protección (IP): IP24 sin emparejar/IP44 emparejado

Cable modo 3 de NISSAN (tipo 2)

Enchufe tipo 2 jA1 (enchufe)

Conecte el enchufe a una toma de corriente normal en la estación de carga.

jA2 Conector de carga estándar (toma) Conecte el conector de carga estándar al puerto de carga estándar.

Punta protectora jA3 (para algunas variantes de equipamiento del vehículo)

Especificaciones del cable NISSAN Mode3 (Tipo 2)

• Enchufe tipo 2 según IEC62196–2
• Conector de carga tipo 2 según IEC62196–2
  • Corriente nominal: 32A
  • Tensión nominal: 250 V
  • Grado de protección (IP): IP24 sin emparejar/IP44 emparejado

El cable NISSAN Modo 3 no requiere una unidad de control en el cable, ya que la conexión se asegura directamente mediante las herramientas de la estación de carga convencional y el vehículo.

• No guarde el cable NISSAN Mode3 en lugares donde

Precauciones para almacenar el cable Modo 3 de NISSAN:

no protegido de la luz solar directa

Cable NISSAN Modo 3 sin supervisión de un adulto.

• No permita que un niño lo use

el NISSAN Mode3.

• No toque los terminales eléctricos del cable.

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

• No desmonte, repare ni

ADVERTENCIA

Modo 3. Por ejemplo, no deje caer el cable Modo 3 de NISSAN, no lo someta a golpes fuertes ni lo sumerja en agua.

• Manipule el cable NISSAN con cuidado

CON CUIDADO

Precauciones para el uso del cable Modo 3 de NISSAN:

No tire, tuerza, doble, pise ni arrastre el cable. En caso de problemas o inconsistencias en el funcionamiento:

• No utilice el cable NISSAN Mode3 si se encuentran problemas o inconsistencias.

características de rendimiento, por ejemplo, si está activado

Hay cortes profundos, grietas, daños o signos de corrosión en la superficie del cable.

• Si la carga se detiene cuando se mueve el cable, puede deberse a

Violación de integridad. Si esto ocurre, deje de usar inmediatamente el cable Modo 3 de NISSAN.

• Deje de usar el cable NISSAN Mode3 inmediatamente si nota algún problema,

como un olor extraño, humo o ruidos inusuales provenientes del cable NISSAN Mode3 mientras se carga.

rayos.

• No guarde el cable NISSAN Mode3 en áreas expuestas al viento y la lluvia.
• Asegúrese de guardar el cable NISSAN Mode3 con la punta protectora para protegerlo.

la parte terminal del conector de carga normal de la suciedad y el polvo.

• No guarde el cable NISSAN Mode3 retorcido.

Cómo iniciar el proceso de carga normal utilizando el cable NISSAN Mode3

1. Mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento) y aplique el freno de estacionamiento.
2. Apague el LEAF. De lo contrario, la carga no comenzará.

1. Al abrir la tapa del puerto de carga, realice una de las siguientes acciones:

– Presione el botón de liberación de la cubierta del puerto de carga en el panel de instrumentos, o mantenga presionado el botón de bloqueo del puerto de carga en la llave electrónica durante más de 1 segundo.

➀ Conector de carga estándar

➁ Enchufe

➂ Punta protectora de carga normal

➃ Enchufe

➄ Botón de desbloqueo

1. Retire la tapa protectora ➃ del enchufe ➁ y conecte el enchufe a la toma de la estación de carga.

Vehículo eléctrico. Antes de conectarlo, lea atentamente las instrucciones de la estación de carga convencional.

1. Abra la tapa del puerto de carga. Consulte «Tapa del puerto de carga» en la sección «3. Preparación para la conducción».
2. Retire la tapa protectora de carga estándar ➂ del conector de carga estándar ➀.

Tipo 1

Tipo 2

1. Conecte el conector de carga normal al puerto de carga normal del coche. Sujete el conector hasta que encaje. Si la conexión es correcta, sonará un pitido.
2. Para iniciar la carga, siga las instrucciones de la estación de carga estándar. Cuando la carga haya comenzado o la batería de iones de litio esté esperando a que se inicie el temporizador de carga, la batería emitirá dos pitidos y el indicador de estado de carga cambiará. Consulte «Indicadores de estado de carga» más adelante en esta sección.
3. Para el tipo 1:

El conector de carga se puede bloquear mediante el bloqueo del conector de carga.

NOTA:

Cuando el vehículo detecte que el conector no está bien conectado, sonará un pitido durante 30 segundos. En ese caso, inserte el conector correctamente o vuelva a conectarlo. El pitido dejará de sonar después de 30 segundos, incluso si el conector de carga está mal conectado, pero la carga no se iniciará.

Cómo completar el proceso de carga normal utilizando el cable NISSAN Mode3

Para finalizar la carga, siga las instrucciones de la estación de carga.

Tipo 1

Tipo 2

1. Para detener la carga, mantenga presionado el botón de bloqueo del puerto de carga en la llave electrónica durante más de 1 segundo o presione el botón de liberación de la cubierta del puerto de carga.
2. Para el tipo 1:

Asegúrese de que el conector de carga no esté bloqueado. Si el bloqueo del conector de carga está activado, desbloquéelo.

1. Extraiga el conector de carga del puerto de carga. (Tipo 1: Presione el botón de desbloqueo en el conector de carga para desbloquearlo).
2. Instale la punta protectora de carga estándar en el conector de carga estándar.
3. Después de cerrar el tapón del puerto de carga del automóvil, cierre también la tapa del puerto de carga.
4. Retire el enchufe NISSAN Mode3 de la toma de la estación de carga para vehículos eléctricos y coloque la tapa protectora. Si la estación de carga bloquea el enchufe, desbloquéelo según las instrucciones de la estación de carga.
5. Después de cerrar el tapón del puerto de carga, cierre también la tapa del puerto de carga.

Carga normal con NISSAN EVSE (para algunas configuraciones del vehículo)

Al colocar el cable NISSAN Mode3 en el vehículo, asegúrelo con una red de almacenamiento en el maletero. De lo contrario, podría salir disparado y causar lesiones personales durante una frenada repentina o una colisión.

ADVERTENCIA

Vehículo eléctrico NISSAN (Tipo 2)

Vehículo eléctrico NISSAN (Tipo 1)

jB1 Toma de corriente doméstica

Inserte el enchufe en una toma de corriente CA de 220 – 240 V adecuada.

Punta protectora jB2

Una vez completada la carga, asegúrese de volver a colocar la tapa protectora.

Botón de desbloqueo jB3 (para algunas opciones de equipamiento del vehículo)

Indicadores de la unidad de control jB4

El NISSAN EVSE con enchufe doméstico está diseñado principalmente para usarse en estaciones de carga de acceso público y proporciona entre 8 y 10 A de CA (corriente alterna) para cargar la batería.

Al utilizar el NISSAN EVSE con una toma de corriente doméstica, es importante comprender que el LEAF se alimenta con una alta corriente continua (CC). Esto puede generar dudas sobre si el cableado eléctrico y la toma de corriente cumplen con los requisitos nacionales más recientes, si están correctamente instalados y si reciben el mantenimiento adecuado.

Su concesionario de vehículos eléctricos NISSAN puede proporcionarle detalles completos de nuestro Operador de Electromovilidad (EMO) en su país, quien puede asesorarlo sobre la mejor manera de cargar su NISSAN LEAF.

El NISSAN EVSE no está diseñado para usarse con ellos y puede calentarse.

• No utilices tees porque

La mayoría de los cables de extensión no están diseñados para tal carga y pueden calentarse.

• No utilice cables de extensión, ya que

que no cumplan con los últimos requisitos nacionales para cargar su NISSAN LEAF.

– Si el sistema eléctrico de su hogar está desactualizado o no ha sido inspeccionado durante mucho tiempo, le recomendamos encarecidamente que se comunique con un electricista calificado para que revise el cableado y el tomacorriente antes de cargar.

• No utilice enchufes eléctricos que

ADVERTENCIA

• • Asegúrese de que su NISSAN LEAF esté conectado a una línea separada.
    • Línea separada: conexión directa desde un disyuntor sin otras tomas eléctricas.

• • • La mayoría de los garajes independientes están conectados mediante una línea separada, pero dentro de la casa, las tomas de corriente a menudo están conectadas mediante un tipo de anillo.
    • Las tomas de corriente principales de una red en anillo pueden sobrecargarse con otros dispositivos eléctricos conectados a la red eléctrica simultáneamente con el LEAF. Esto puede provocar una desconexión.
  • Si el enchufe muestra signos de desgaste, daños o decoloración, no lo utilice.
  • Inspeccione la toma de corriente periódicamente y reemplácela si muestra signos de desgaste, daño o decoloración.
  • Si tiene alguna duda sobre la idoneidad de la toma de corriente o el cableado, no cargue su NISSAN LEAF hasta que haya

Confirme la idoneidad de la toma de corriente consultando a un operador de electromovilidad (EMO) o a un electricista cualificado.

• • No desmonte, repare ni modifique el EVSE.
  • No utilice un cable de extensión ni una T para cargar.
• No toque el enchufe con las manos mojadas.
• No toque los terminales eléctricos del EVSE.
• No toque el vehículo ni el EVSE si escucha truenos.
• Si tiene un marcapasos o un desfibrilador cardioversor implantado (DCI), mantenga una distancia de al menos 15

cm (6 pulgadas) a la unidad de control EVSE.

• No permita que un niño utilice el EVSE sin la supervisión de un adulto.

Precauciones de seguridad para el uso de EVSE:

• • No tire, tuerza, doble, pise ni arrastre el cable y/o

cable.

• • No enrolle el cable ni el cordón alrededor de otros objetos, como un

Conector serie y/o unidad de control.

• • Sujete el cuerpo principal del enchufe e insértelo firmemente en la base.
  • No tire del cable para desconectar el enchufe.

En caso de problemas o inconsistencias en el rendimiento:

• • No utilice el EVSE si se detectan problemas o no conformidad con las características de funcionamiento.

por ejemplo, si hay cortes profundos, grietas, daños en las superficies o si hay signos de corrosión en el enchufe.

CH-23

• • Si la carga se detiene cuando se mueve el enchufe o el cable, es posible que

Causado por una violación de integridad. Si esto ocurre, deje de usar el EVSE inmediatamente.

• • Deje de utilizar el EVSE inmediatamente si nota algún problema, como un olor extraño,

Humo o ruidos inusuales provenientes del EVSE mientras se carga.

Precauciones para enchufes domésticos:

• • Utilice un tomacorriente doméstico con conexión a tierra que cumpla con las normas y regulaciones.
  • No utilice un tomacorriente doméstico si el enchufe no encaja bien en el tomacorriente o si

Muestra signos de daño o corrosión.

• • La fuente de alimentación debe proporcionar 220-240 V CA (corriente alterna) 50 o

60 Hz.

• • Antes de conectar el EVSE, asegúrese de verificar la corriente nominal en el EVSE para asegurarse de que

Asegúrese de que la toma de corriente y el cable de alimentación del hogar tengan suficiente energía para cargar su automóvil de manera segura.

• • El EVSE recibe 8-16 A. Debe asegurarse de que la toma de corriente y el sistema eléctrico del hogar…

El cableado utilizado para la carga soportará el nivel de carga especificado y cumplirá con los últimos estándares y regulaciones de cableado eléctrico de su país o región.

• • La corriente nominal máxima depende del país.
  • Si tiene alguna duda sobre la toma de corriente doméstica y la red eléctrica, contacte con su

electricista calificado

Tomas de corriente con tensión nominal.

• Conecte el EVSE únicamente a una toma de corriente doméstica.

CON CUIDADO

Precauciones de almacenamiento de EVSE:

• • No guarde el EVSE en áreas que no estén protegidas de la luz solar directa.
  • No guarde el EVSE en áreas expuestas al viento y la lluvia.
  • Asegúrese de almacenar el EVSE con la tapa protectora puesta para proteger la parte terminal.

un conector de carga normal contra la suciedad y el polvo.

• • No guarde el EVSE con el cable y/o el cordón enrollado alrededor de la unidad de control.
  • No guarde el cable y/o el cordón EVSE retorcido.
  • La unidad de control del EVSE se calienta durante la carga. Esto no es un fallo de funcionamiento.

Cómo iniciar el proceso de carga normal con NISSAN EVSE

1. Mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento) y aplique el freno de estacionamiento.
2. Apague el LEAF. De lo contrario, la carga no comenzará.

1. Al abrir la tapa del puerto de carga, realice una de las siguientes acciones:
   • Presione el botón de liberación de la cubierta del puerto de carga en el panel de instrumentos, o
   • Mantenga presionado el botón de bloqueo del conector de carga en la llave electrónica durante más de 1 segundo.

El Nissan EVSE está en el maletero (Tipo 1)

El Nissan EVSE está en el maletero (Tipo 2)

➀ Conector de carga — Tapa protectora

➁ Enchufe

➂ Unidad de control — Indicador

➃ Botón de desbloqueo (para algunas opciones de equipamiento del vehículo)

jA Agujero de cuerda

Puedes pasar una cuerda a través del orificio de la unidad de control para colgarla mientras cargas la batería de iones de litio.

1. Conecte el enchufe a una toma de corriente doméstica.

Antes de conectar el enchufe a una toma de corriente doméstica, asegúrese de que cumpla los requisitos técnicos y sea adecuado para la carga.

1. Abra la tapa del puerto de carga. Consulte «Tapa del puerto de carga» en la sección «3. Preparación para la conducción».

1. Retire la tapa protectora ➀ del conector de carga estándar.

Tipo 1

Tipo 2

1. Conecte el conector de carga al puerto de carga habitual del vehículo. Sujete el conector hasta que encaje. Si la conexión es correcta, sonará un pitido.
2. Si la carga ha comenzado o la batería de iones de litio está esperando a que se inicie el temporizador de carga, la batería emitirá dos pitidos y el indicador de estado de carga cambiará. Consulte «Indicadores de estado de carga» más adelante en esta sección.
3. Para el tipo 1:

El conector de carga se puede bloquear mediante el bloqueo del conector de carga.

NOTA:

Cuando el vehículo detecta que el conector no está correctamente conectado, suena una señal durante 30 segundos.

En este caso, inserte el conector correctamente o vuelva a conectarlo. La alarma se detendrá después de 30 segundos, incluso si el conector de carga está mal conectado, pero la carga no comenzará.

Cómo completar el proceso de carga normal utilizando NISSAN EVSE

Tipo 1

Tipo 2

1. Para detener la carga, mantenga presionado el botón de bloqueo del puerto de carga en la llave electrónica durante más de 1 segundo o presione el botón de liberación de la cubierta del puerto de carga.
2. Para el tipo 1:

Asegúrese de que el conector de carga no esté bloqueado. Si el bloqueo del conector de carga está activado, desbloquéelo.

1. Extraiga el conector de carga del puerto de carga. (Tipo 1: Presione el botón de desbloqueo en el conector de carga para desbloquearlo).
2. Instale la punta protectora en el conector de carga normal.
3. Después de cerrar el tapón del puerto de carga, cierre también la tapa del puerto de carga.
4. Desconecte el enchufe de la toma de corriente doméstica.
5. Asegúrese de almacenar adecuadamente los cables de carga.

Ejemplo (Tipo 2)

Enrollar el cable de carga en la dirección que se muestra en la imagen ayuda a evitar acortar la vida útil del cable.

NOTA:

Para guardar el NISSAN EVSE en la bolsa: enrolle el cable de carga en el sentido de las agujas del reloj desde la caja de control (aproximadamente 30 cm (12 pulgadas) de diámetro).

Al colocar el NISSAN EVSE en un vehículo, colóquelo en la bolsa de almacenamiento y asegúrelo con la red en el maletero. De lo contrario, podría convertirse en un proyectil y causar lesiones personales durante una frenada repentina o una colisión.

ADVERTENCIA

1. Después de cerrar el tapón del puerto de carga, cierre también la tapa del puerto de carga.

Notificación audible de conector insertado de forma incompleta

Si el conector de carga no está correctamente bloqueado en su lugar por los siguientes motivos, sonará un pitido:

• • El conector de carga no está conectado correctamente.
  • La palanca de cambios no está en la posición P (Estacionamiento).
  • Error de bloqueo del conector de carga.

SISTEMA DE BLOQUEO DEL CONECTOR DE CARGA (para

algunas opciones de equipamiento del vehículo)

Proceso de desbloqueo mediante llave electrónica

1. Presione el botón de bloqueo del conector de carga en la llave electrónica durante más de 1 segundo.
2. El indicador de estado de carga parpadeará 3 veces y sonará un pitido 3 veces. El bloqueo del conector de carga se desbloquea durante 30 segundos.
3. Después de 30 segundos, el conector de carga se bloqueará.

Para modelos con sistema de bloqueo del conector de carga:

El puerto de carga también se puede desbloquear durante 30 segundos desbloqueando las puertas o el maletero (en este caso, el indicador de estado de carga no se enciende). Si se vuelve a activar el bloqueo dentro de los 30 segundos posteriores al desbloqueo de las puertas o el maletero, el puerto de carga se bloquea.

Desbloqueo mediante el botón de liberación de la tapa del puerto de carga:

1. Presione el botón de liberación de la cubierta del puerto de carga.
2. El indicador de estado de carga parpadeará 3 veces y sonará un pitido 3 veces. El bloqueo del conector de carga se desbloquea durante 30 segundos.
3. Después de 30 segundos, el conector de carga se bloqueará.

NOTA:



Dependiendo de la estación de carga, el mecanismo de bloqueo recomendado por las normas locales podría no ser compatible con su vehículo. Es posible que no sea posible bloquear el conector de carga de su vehículo.

• • Para modelos con sistema de bloqueo del conector de carga:
    • Si se desconecta la fuente durante la carga en modo AUTO, el conector permanecerá bloqueado durante 5 minutos, después de lo cual el mecanismo de bloqueo se apagará.
    • Si se configura un tiempo de carga en modo AUTO, el conector no se bloquea hasta que comienza la carga.
    • Al utilizar el temporizador de control de clima o al cargar una batería de 12 voltios, el conector de carga no está bloqueado.

TORNILLO DE DESBLOQUEO DEL PUERTO DE CARGA

Esto podría dañar el conector de carga.

• No gire ➀ en el sentido de las agujas del reloj.

Ayuda ➀ si el bloqueo del conector funciona normalmente.

• No desbloquee el conector de carga durante

CON CUIDADO

Si no se puede desbloquear el conector de carga, siga estos pasos:

1. Gire el interruptor de encendido a la posición de encendido.

APAGADO.

1. Abra el capó.
2. Retire los clips de plástico de la cubierta y retírela.
3. Gire la perilla en sentido antihorario (aproximadamente 4 vueltas) para liberar el pestillo del conector de carga y extraer el conector de carga.

CARGA/DESCARGA V2X

V2X (Vehículo a Todo) permite que un vehículo eléctrico suministre electricidad a una casa o edificio, etc. V2X tiene las siguientes características:

• • Del vehículo al hogar (V2H)
  • Vehículo a edificio (V2B)
  • Vehículo a red (V2G)
  • Vehículo a dispositivo (V2L)
  • Vehículo a vehículo (V2V)

La capacidad de carga/descarga V2X solo está disponible en vehículos fabricados con la opción de carga/descarga V2X, que incluye un puerto de carga rápida.

Un vehículo equipado con un puerto de carga rápida es compatible con la mayoría de los conectores CHAdeMO (estándar industrial japonés) en las estaciones de carga.

Admite carga/descarga V2X (incluso varias veces al día). Si la temperatura de la batería se acerca a la zona roja, se limitará la potencia de carga/descarga V2X para protegerla.

Para obtener más información, comuníquese con el fabricante de su dispositivo V2X o con el proveedor de servicios de carga/descarga V2X.

La carga/descarga V2X se realiza mediante un dispositivo V2X.

V2X, lea atentamente las instrucciones del dispositivo V2X y asegúrese de que esté correctamente conectado y asegurado. Una conexión o un funcionamiento incorrectos del dispositivo V2X pueden causar daños al vehículo o al equipo de carga.

• Antes de iniciar la carga/descarga

Compatible con LEAF. El uso de un dispositivo V2X incompatible podría provocar un incendio o un mal funcionamiento, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o la muerte.

• Utilice siempre un dispositivo V2X,

ADVERTENCIA

NOTA:

Cuando el dispositivo V2X muestra la carga/descarga disponible de la batería de iones de litio y la capacidad de la batería de iones de litio, las lecturas pueden diferir de la capacidad de carga/descarga real de la batería de iones de litio.

Cómo iniciar la carga/descarga de V2X

1. Mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento) y aplique el freno de estacionamiento.
2. Al cargar o descargar la batería de iones de litio, coloque el interruptor de encendido en la posición de apagado. Si el interruptor de encendido está en la posición de encendido, la batería de iones de litio no se cargará ni descargará.
3. Abra la tapa del puerto de carga y conéctela. Consulte «Tapa del puerto de carga» en la sección «3. Preparación para la conducción».

1. Alinee la muesca del conector de carga ➀ con el puerto de carga rápida e inserte el cargador.

En el puerto de carga rápida, hasta la base. De lo contrario, podría dañar el cargador o provocar que la batería de iones de litio no se cargue o descargue.

• Asegúrese de insertar el conector de carga

CON CUIDADO

conector a la propia base ➁(en esta etapa no es necesario utilizar jA o jB).

1. Tire la palanca de bloqueo jB hacia arriba para bloquear el conector de carga.
2. Asegúrese de que la palanca de bloqueo esté bloqueada en el soporte de la palanca.
3. Siga las instrucciones del dispositivo V2X para iniciar la carga/descarga. Cuando el equipo esté correctamente instalado y listo para la carga/descarga, sonará un pitido dos veces y el indicador de estado de carga cambiará. Consulte «Indicadores de estado de carga» más adelante en esta sección.

La carga/descarga finaliza en las siguientes situaciones:

• • Cuando se complete la carga/descarga.
  • Cuando se excede el tiempo de carga posible establecido para el dispositivo V2X.

NOTA:



La carga/descarga puede detenerse automáticamente incluso si no se completa.

• • Si la carga se detiene a mitad de camino, puedes reiniciar el proceso presionando nuevamente el botón de inicio de carga en el dispositivo.

V2X.

• • Durante la carga/descarga, el conector de carga está bloqueado en el puerto de carga y no se puede desconectar. Para detener la carga/

Siga las instrucciones del dispositivo V2X para descargar la batería. Compruebe que la carga/descarga se haya detenido observando los indicadores de estado de carga en el panel de instrumentos. Una vez finalizada la carga/descarga, puede desconectar el conector de carga del vehículo.

Cómo detener la carga/descarga de V2X

1. Compruebe que la carga/descarga se haya detenido observando los indicadores de estado de carga en el panel de instrumentos. Una vez finalizada la carga/descarga, puede desconectar el conector de carga del vehículo.

1. Empuje el soporte de la palanca jA hacia atrás.

1. Presione el botón jB en el conector de carga para liberar la palanca de bloqueo jC.
2. Retire el conector de carga del vehículo y guárdelo de forma adecuada.
3. Cierre la tapa del puerto de carga rápida.
4. Cierre la tapa del puerto de carga.

MÉTODOS DE CARGA DEL NISSAN LEAF

TEMPORIZADOR DE CARGA

Utilice el temporizador de carga para programar la hora de carga de su batería de iones de litio. El vehículo inicia la carga automáticamente a la hora programada en cuanto se conecta el conector de carga. No es necesario reiniciar los temporizadores cada vez que se necesita cargar la batería de iones de litio.

El temporizador de carga puede almacenar dos configuraciones, que incluyen la hora de inicio y la hora de finalización de la carga. El temporizador de carga se puede aplicar a la configuración del temporizador para cada día de la semana (modelos con sistema de navegación).

El vehículo comienza a cargarse automáticamente a la hora programada tan pronto como se enchufa el conector de carga. No es necesario reiniciar los temporizadores cada vez que es necesario cargar la batería de iones de litio.

1. Presione el botón o para seleccionar [Configuración] en la pantalla de información del vehículo.
2. Presione el botón o para seleccionar el menú [Configuración del vehículo eléctrico] y presione el botón <OK>.
3. Presione el botón o para seleccionar [Temporizador de carga 1] o [Temporizador de carga 2] y presione el botón <OK>.
4. Pulse el botón o para seleccionar el menú [Temporizador] y pulse el botón <OK>. El temporizador se activa al activar el indicador.
5. Presione el botón o para seleccionar [Hora de inicio] y presione el botón <OK>.
6. Presione el botón o para configurar la hora y presione el botón <OK>.
7. Presione el botón o para configurar los minutos y presione el botón <OK>.
8. Presione el botón o para seleccionar [Hora de finalización] y luego presione el botón <OK>.
9. Presione el botón o para configurar la hora y presione el botón <OK>.
10. Presione el botón o para configurar los minutos y presione el botón <OK>.
11. Para modelos con sistema de navegación: Pulse el botón o para seleccionar los días de la semana en que se activará el temporizador de carga y pulse <OK>. Pulse el botón (Atrás) para volver a la página anterior.
12. Después de completar la configuración, coloque el interruptor de encendido en APAGADO y conecte el conector de carga al vehículo.

Prioridad de carga completa

Si la opción [Prioridad de carga completa] está activada, el temporizador continuará la carga si la batería de iones de litio no se carga en el tiempo establecido. Si la batería de iones de litio no está completamente cargada en el tiempo establecido, la carga continuará.

NOTA:

Si la opción [Prioridad de carga completa] está habilitada, es posible que la batería no esté completamente cargada al llegar al final de la carga debido a las condiciones de funcionamiento del temporizador del sistema climático y la desviación del tiempo de carga, etc. En este caso, la carga continúa hasta que la batería de iones de litio esté completamente cargada.

Temporizador de carga solo para el hogar (modelos con sistema de navegación)

Si añades tu domicilio al sistema de navegación y activas [Temporizador de carga solo en casa], la carga con temporizador solo se realizará cuando estés cargando normalmente en casa. Para obtener instrucciones sobre cómo añadir direcciones, consulta el Manual del propietario de NissanConnect. Si estás cargando fuera de casa, la carga comenzará automáticamente al conectar un enchufe de carga normal al vehículo.

NOTA:

Coloque siempre el interruptor de encendido en la posición de apagado después de configurar los temporizadores de carga. Si el interruptor de encendido está en la posición de encendido, la batería de iones de litio no se cargará.



• Si el tiempo actual es significativamente más largo que el tiempo de inicio de la carga, la energía recibida puede ser menor que la esperada.
• Cuando el temporizador de carga está configurado, la batería de iones de litio no se cargará si conecta el conector de carga al automóvil.

Teléfono móvil hasta la siguiente hora de carga programada. Si necesita cargar la batería de iones de litio, debe iniciar la carga inmediatamente o encenderla de forma remota.

• Algunas estaciones de carga convencionales están equipadas con funciones de temporizador. Si el temporizador del cargador está configurado y

Temporizador del vehículo: a menos que los dos temporizadores estén configurados para funcionar simultáneamente, existe la posibilidad de que el cargador no arranque o que la batería no se cargue al nivel esperado.

• Si el calentador de la batería de iones de litio se activa durante el temporizador de carga (para algunas variantes de computadora),

vehículo), es posible que la batería de iones de litio no se cargue al nivel esperado.

• El temporizador de carga funciona según el tiempo configurado en la pantalla de información del vehículo. Al configurar el temporizador de carga,

Asegúrese de que la hora actual se muestre correctamente.

• Para desactivar el temporizador de carga, seleccione [Temporizador] en la pantalla de configuración del temporizador de carga (es decir, [Temporizador de carga 1] y [Temporizador de carga 2]).

cargando2]) y presione el botón <OK> para apagar el indicador.

• El temporizador de carga no funcionará los días que no esté programado. El sistema esperará hasta la siguiente hora programada.

el tiempo de carga para completar la carga. (modelos con sistema de navegación)

Inicio inmediato de la carga

Si no se configura un temporizador de carga, la carga comenzará automáticamente cuando se conecte una toma de carga convencional al vehículo.

Para comenzar a cargar en cualquier momento, incluso si el temporizador de carga está configurado, siga estos pasos:

1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAGADO.
2. Presione el botón para comenzar a cargar inmediatamente.
3. Conecte un cable de carga normal cuando el indicador de estado de carga cambie para mostrar el modo de carga.

NOTA:



Tras pulsar el botón de carga inmediata, dispone de 15 minutos para conectar el conector de carga al vehículo. Si no lo conecta en 15 minutos, el vehículo volverá automáticamente a la configuración anterior.

• • Para cancelar el modo de carga, presione nuevamente el botón de carga inmediata antes de conectar el cable de carga.
  • Si se desconecta el cable de carga, el modo de carga de la batería de iones de litio cambia automáticamente al temporizador de carga.

Para comenzar a cargar nuevamente, presione el botón de carga inmediata y conecte el cable de carga.

• • Si el cable de carga ya está conectado, presione el botón de carga inmediata para comenzar a cargar.

CONMUTACIÓN REMOTA

CARGA (modelos de coche con sistema de navegación)

Este vehículo está equipado con un dispositivo de comunicación llamado TCU (Unidad de Control Telemático). La comunicación entre este dispositivo y el centro de datos de NISSAN permite diversas funciones de operación remota.

• • Comprobación del estado de la batería de iones de litio:

El estado de carga de la batería de iones de litio se puede

para comprobarlo utilizando un teléfono inteligente con acceso a Internet, incluso si no está en el automóvil.

• • Carga remota, Control de climatización remoto:

Utilizando un teléfono inteligente con conexión a Internet, puede controlar el proceso de carga de la batería de iones de litio, encender y apagar la calefacción y el aire acondicionado.

• • Estado desconectado, Estado de carga:

Al agregar estaciones de carga que utilizan:

La mayoría de las veces, puede configurar notificaciones que se enviarán a su dirección de correo electrónico cuando se desconecte el conector de carga y cuando se complete la carga en estos puntos de carga.

• • Estado del calentador de la batería de iones de litio (para algunos niveles de equipamiento del vehículo):

Cuando la temperatura ambiente sea baja, el calentador de la batería de iones de litio se encenderá automáticamente. Para recordarle que conecte el conector de carga en las siguientes circunstancias, se le enviarán notificaciones a su correo electrónico.

• • • Aproximadamente 5 minutos después de que el calentador de la batería de iones de litio comience a funcionar, si el interruptor de encendido está en la posición APAGADO y el cable de carga no está conectado al vehículo.
    • Aproximadamente 5 minutos después de que el calentador de la batería de iones de litio se apague debido a la baja carga de la batería de iones de litio si el interruptor de encendido está en la posición APAGADO y el cable de carga no está conectado al vehículo.

NOTA:



Antes de usar el servicio, debe instalar la aplicación móvil NissanConnect EV. Consulte el Manual del Propietario de NissanConnect incluido.

CH-35

• • Para comprobar el estado de carga de la batería de iones de litio mediante un teléfono inteligente con conexión a Internet, debe

cumplir las siguientes condiciones:

• • • El vehículo debe estar dentro del área de cobertura del teléfono inteligente.
    • El teléfono inteligente debe estar dentro del área de cobertura de la red móvil.
    • Algunos smartphones son incompatibles y no permiten comprobar el nivel de carga de la batería de iones de litio. Por favor, compruébelo con antelación.
  • Algunas funciones del control remoto requieren un teléfono inteligente compatible, que no está incluido con el vehículo.
  • Las funciones de información y entretenimiento del NissanConnect EV están incluidas en un paquete de servicios que requiere una suscripción y el consentimiento del propietario.

Activación. Debe tener una suscripción válida para utilizar estas funciones.

• • Las notificaciones de NissanConnect EV se pueden recibir por correo electrónico o por SMS/mensaje de texto en un teléfono inteligente habilitado.

mensajes.

• • Es posible que se apliquen tarifas estándar por mensajes de texto y/o cargos por uso de datos según su plan.

operador de telecomunicaciones.

INDICADORES DEL PROCESO DE CARGA

INDICADORES DE ESTADO DE CARGA

Los indicadores de estado de carga ➀ a ➂ indican principalmente el estado de carga y se pueden ver

Leer tanto dentro como fuera del coche.

Cuando el bloqueo del conector de carga normal está desbloqueado

Cuando se presiona el interruptor de bloqueo del puerto de carga convencional en la llave electrónica o el interruptor de apertura de la tapa del puerto de carga, todos los indicadores comienzan a parpadear, desde

➀ a ➂, y el pitido suena tres veces.

Si el conector de carga normal está conectado incorrectamente

Si el conector de carga normal está conectado incorrectamente al puerto de carga normal,

todos los indicadores, ➀ a ➂, comienzan a parpadear y

El pitido sonará tres veces en 30 segundos.

dinero

La carga no es posible en este estado.

Listo para cargar según el temporizador.

Si el temporizador de carga está configurado, los indicadores se encienden gradualmente de ➀ a ➂. Se apagan después de unos 5 minutos.

Listo para comenzar a cargar inmediatamente

Si presiona el botón de carga mientras el interruptor de encendido está en la posición APAGADO y el cable de carga no está conectado,

El indicador ➁ se enciende, lo que indica que el sistema automático

El coche está listo para comenzar a cargarse inmediatamente.

Tiene 15 minutos para conectar el conector de carga al vehículo. Si no lo conecta en 15 minutos, el indicador…

El ➁ está apagado. En este caso, deberías iniciar

modo de carga inmediata para cargar

batería de iones de litio.

Mientras se carga

Cuando la batería de iones de litio se está cargando, los indicadores de estado de carga cambiarán según el nivel de carga.

El nivel de carga de la batería de iones de litio también se muestra mediante la iluminación del sensor de carga de la batería de iones de litio en la pantalla de información del vehículo.

Cuando esté completamente cargado

Cuando la batería de iones de litio está completamente cargada, todos los indicadores ➀ a ➂ se encienden.

Los indicadores se apagan después de aproximadamente 5 minutos o cuando se desconecta el conector de carga.

Indicador intermitente ➂

El indicador ➂ parpadea cuando la batería de 12 voltios se está cargando. Consulte “Carga de la batería de 12 voltios” en “EV. Circuito general”

Sección “vehículo eléctrico”.

El indicador también parpadeará durante 5 minutos si se interrumpe el flujo de energía durante la carga con un cargador convencional. La carga se reiniciará automáticamente al restablecerse el flujo de energía del cargador convencional, si este está conectado. Al reiniciarse la carga, no sonará el pitido de inicio.

El indicador también parpadeará cuando los siguientes sistemas estén en funcionamiento:

• • Temporizador del sistema climático
  • Temporizador del sistema de climatización (modelos con sistema de navegación)
  • Calentador de batería de iones de litio (para algunos niveles de equipamiento del vehículo)

móvil)

Cuando no se está cargando

No se enciende ningún indicador cuando la batería de iones de litio y la batería de 12 voltios no se están cargando.

INDICADOR DE LA CAJA DE CONTROL DEL EVSE (EQUIPO DE VEHÍCULO ELÉCTRICO) DE NISSAN (para

algunas opciones de equipamiento del vehículo)

➀ LISTO: VERDE

➁ PODER: NARANJA

➂ FALLO: ROJO

Al utilizar el NISSAN EVSE, el estado de carga, así como la información sobre fallas del EVSE, se pueden verificar mediante los indicadores en el panel de control del EVSE.

LISTO	FUERZA	FALLA	Explicación
0,5 segundos.	0,5 segundos.	0,5 segundos.	Todas las luces indicadoras se encienden durante 0,5 segundos cuando el EVSE se conecta por primera vez a un enchufe.
	APAGADO	APAGADO	El sistema EVSE está conectado a una toma de corriente. Si el conector de carga estándar está conectado al puerto de carga estándar del vehículo, la carga está completa o se ha configurado un temporizador de carga (consulte el Manual del usuario para obtener información detallada sobre la configuración y las funciones del temporizador de carga).
		APAGADO	El vehículo se carga mediante el sistema EVSE.
APAGADO	APAGADO	APAGADO	El sistema EVSE no recibe alimentación de la toma de corriente. Compruebe el interruptor de alimentación. Si se suministra alimentación y no se encienden todos los indicadores durante 0,5 segundos, el sistema EVSE podría estar averiado. Detenga el procedimiento y contacte inmediatamente con un taller LEAF cualificado, como un concesionario NISSAN EV certificado.
(Parpadeo)		APAGADO	La toma de corriente para cargar el vehículo desde el sistema EVSE no está correctamente conectada a tierra. Contacte a un electricista cualificado para verificar que la toma cumpla con las especificaciones de NISSAN indicadas en el Manual del Propietario.
(Parpadeo)	APAGADO	APAGADO
(Parpadeo)	(Parpadeo)		Circuito de detección de temperatura defectuoso en el enchufe del EVSE. Estado del indicador: Apagado = Carga detenida, Intermitente = Potencia reducida. Si el EVSE limita la potencia de carga, contacte con un taller LEAF cualificado, como un concesionario de vehículos eléctricos certificado por NISSAN.
(Parpadeo)	APAGADO
(Parpadeo)	(Parpadeo)	(Parpadeo)	El EVSE ha detectado un sobrecalentamiento del enchufe. Estado del indicador: Apagado = Carga detenida, Intermitente = Potencia reducida. El EVSE limita la potencia de carga por seguridad. Esto podría deberse a una toma de corriente defectuosa. No utilice la toma de corriente y solicite su revisión a un electricista cualificado según las recomendaciones de NISSAN del Manual del Propietario. Si el problema persiste después de revisar la toma de corriente, contacte con un taller LEAF cualificado, como un Concesionario Certificado de Vehículos Eléctricos NISSAN.
(Parpadeo)	APAGADO	(Parpadeo)

LISTO	FUERZA	FALLA	Explicación
	(Parpadeo)		Fallo en el circuito interno del EVSE. Deje de usarlo y contacte inmediatamente con un técnico de LEAF cualificado, como un concesionario de vehículos eléctricos certificado por NISSAN.
	APAGADO
	APAGADO	(Parpadeo)	El sistema EVSE ha detectado una fuga de corriente o un error en la señal PWM. Deje de usar el EVSE inmediatamente. Contacte con un taller LEAF cualificado, como un concesionario NISSAN EV certificado, para que revisen el EVSE y el vehículo.