Der Hyundai i20 Kleinwagen mit Fließheck wurde von 2008 bis heute in zwei Generationen produziert. Die erste Generation wurde in den Jahren 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 und 2014 produziert. In dieser Zeit wurde das Modell neu gestaltet. Seit 2015 ist die zweite Generation des Hyundai i20 erhältlich. In diesem Material finden Sie eine Beschreibung der Sicherungen und Relais des Hyundai i20 mit Blockdiagrammen und deren Position. Beachten Sie die Sicherung des Zigarettenanzünders.

Kabinenblock
Befindet sich unten auf der Instrumententafel.

Beispiel eines Schemas. Option 1.

Beispiel für ein Schema. Option 2.

Beschreibung
| P/WDW-LH | Hauptschalter für elektrische Fensterheber, automatische Verriegelungseinheit für elektrische Fensterheber der Fahrertür, Fensterheberschalter der rechten hinteren Tür, Fensterheberschalter der Beifahrertür (für Fahrzeuge mit Rechtslenkung) |
| S/HTD | Schalter für Sitzheizung Beifahrer, Schalter für Sitzheizung Fahrer |
| RR-WISCHER | Heckscheibenwischermotor, Multifunktionsschalter (Wischerbedienschalter) |
| H/LP RH | Rechter Scheinwerfer, Instrumententafel (Scheinwerfer eingeschaltet) |
| IGN 2 | Schalter für Leuchtweitenregulierung, Innenraumtemperatursensor, Karosseriesteuergerät (BCM), Klimaanlagensteuergerät, Schiebedachsteuergerät, Scheinwerfer links/rechts, Motorraumsicherung und Relaisblock (Kraftstofffilterheizungsrelais (FFHS)), Tagfahrlichtrelais (DRL), Lüfterrelais), Dieselmotorsicherung und Relaisblock (PTC-Heizrelais 2, PTC-Heizrelais 3) |
| PCU | Kraftstofffilter-Warnsensor, Luftmengenmesser, Motorsteuergerät (ECM) (bei Ausstattung mit Schaltgetriebe), Antriebsstrangsteuergerät (PCM) (bei Ausstattung mit Automatikgetriebe) |
| STOP LP | Bremslichtschalter, Datenverbindungsstecker (DLC), Fensterheberrelais |
| A/TASCHE | Sensormodul für nicht angelegten Sicherheitsgurt, elektronisches SRS-Steuergerät |
| GEFAHR | Warnblinkschalter, Warnblinkrelais |
| SICHERHEIT P/W | Automatische Verriegelungseinheit für die Fahrertür Elektrischer Fensterheber |
| CLUSTER | Bordcomputer, Instrumententafel (Beleuchtung), Karosseriesteuergerät (BCM) |
| TCU | Overdrive-Schalter, Impulsgeber „A“, Impulsgeber „B“, Fahrzeuggeschwindigkeitssensor |
| IGN1 | Generator (KAPPA), Steuergerät für elektrische Servolenkung (EPS), Reifendruckkontrolleinheit |
| ABS | Schalter für Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Lenkwinkelsensor, Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS), ESP-Steuergerät, Gierratensensor, Motorraumsicherung und Relaisblock (Mehrzweck-Steuerstecker) |
| ZÜNDSPULE | Zündspule (KAPA), Zündspulen Nr. 1 – 4 (GAMA), Kondensator (GAMA) |
| B/UP LP | Getriebemodusschalter (GAMMA), Rückfahrscheinwerferschalter |
| A/BAG IND | Instrumententafel (Airbagbeleuchtung) |
| T/SIG LP | Notrufschalter |
| HECK LP LINKS | Tagfahrlichtrelais (DRL), Kennzeichenleuchte, linke Heckleuchte, linker Scheinwerfer |
| HECK LP RH | Rechter Scheinwerfer, rechte Heckleuchte, Beleuchtung |
| ACC | Elektrische Außenspiegel, Audiosystem, Bordcomputer |
| C/LICHT | Zigarettenanzünder |
| RR FOG LP | Relais Nebelschlussleuchte |
| B/A-HORN | Relais für Diebstahlwarnanlage |
| DR-SPERRE | Heckklappen-Entriegelungsrelais, Türverriegelungsrelais, Türvollverriegelungsrelais |
| FRT FOG LP | Relais für Nebelscheinwerfer |
| FALZEN | Schalter für die Steuerung der elektrischen Außenspiegel |
| S/DACH | Schiebedach-Steuergerät |
| START | Motorsteuergerät (ECM) (für Dieselfahrzeuge), Motorraumsicherung und Relaisblock (Anlasserrelais, Relais für Diebstahlwarnanlage) |
Die Sicherung des Zigarettenanzünders ist im Diagramm als C/LIGHT oder POWER OUTLET gekennzeichnet.
Blöcke unter der Haube
Hauptgerät
Befindet sich auf der linken Seite des Motorraums, neben der Batterie.

Option 1


Termin
| JSC 2 | Anschlusskasten im Armaturenbrett (Relais für elektrische Fensterheber, Sicherungen (SAFETY P/W – 15 A, HAZARD – 15 A)) |
| AG 1 | Anschlusskasten Armaturenbrett (Rücklichtrelais, Sicherungen (DACH – 20 A, KLAPPEN – 10 A, DR-VERRIEGELUNG – 20 A, STOP LP – 15 A, HUPEN – 15 A, NEBELSCHEINWERFER RH LP – 10 A, NEBELSCHEINWERFER VORWÄRTS LP – 10 A, Stromanschluss (RAUM – 10 A, AUDIO – 20 A)) |
| C/FAN | Relais für hohe Geschwindigkeit des Kühlgebläses, Relais für niedrige Geschwindigkeit des Kühlgebläses. |
| HAUPTSÄCHLICH | Generator, Sicherungen (ABS 1 – 40 A. ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, BLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 A) |
| ABS2 | Mehrzweck-Steuerstecker, Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS), Steuergerät für elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) |
| ABS 1 | Mehrzweck-Steuerstecker, Steuergerät für Antiblockiersystem (ABS), Steuergerät für elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) |
| RR HTD | Heizungsrelais hinten |
| GEBLÄSE | Lüfterrelais |
| MDPS | Steuergerät für Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) |
| IGN 2 | Zündung |
| Steuergerät A | Motorsteuergerät (ECM) (bei Ausstattung mit Schaltgetriebe), Getriebesteuergerät (PCM) (bei Ausstattung mit Automatikgetriebe), Motorsteuerrelais (Hauptrelais) |
| F/PUMP | Kraftstoffpumpenrelais |
| IGN 1 | Zündschalter |
| HORN | Hupenrelais |
| SNSR 1 | Nockenwellenpositionssensor, Magnetventil zur Spülung des Kraftstoffdampfspeichers, Sauerstoffsensor (vorgeschaltet, nachgeschaltet), Wegfahrsperren-Steuergerät, Kühlerlüfterrelais für niedrige Drehzahl, Kühlerlüfterrelais für hohe Drehzahl |
| ECU B | Motorsteuergerät (ECM) (bei Ausstattung mit Schaltgetriebe), Getriebesteuergerät (PCM) (bei Ausstattung mit Automatikgetriebe) |
| Tagfahrlicht | Erdung (Body Electronic Systems Control Unit (BEC)) |
| 1 ECU | Motorsteuergerät (ECM) (bei Ausstattung mit Schaltgetriebe), Getriebesteuergerät (PCM) (bei Ausstattung mit Automatikgetriebe) |
| INJ | Injektoren 1-4, Leerlaufsteller, Klimarelais, Ölstromregelventil (GAMMA) |
| A/CON2 | Klimasteuergerät |
| Klimaanlage 1 | Klimaanlagenrelais |
Zusatzeinheit
Bei i20-Modellen mit Dieselmotor auf der rechten Seite des Motorraums installiert.

Für den Betrieb des Motors können Elemente verantwortlich sein, wie beispielsweise:
- GLOW – Glühkerzenrelais, Luftheizungsrelais
- PTC – Zusatzheizungsrelais