Sicherungskastendiagramm (Sicherungsposition), Position und Zweck der Sicherungen Peugeot 207 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014).
Sicherungen prüfen und austauschen
Die elektrische Anlage Ihres Fahrzeugs ist durch Sicherungen vor Überlastung geschützt. Sollten Leuchten, Zubehör oder Bedienelemente in Ihrem Fahrzeug nicht funktionieren, überprüfen Sie den entsprechenden Schutzschalter. Wenn eine Sicherung durchbrennt, schmilzt das interne Element.
Bevor Sie eine Sicherung austauschen, müssen Sie:
- Halten Sie das Auto an und schalten Sie die Zündung aus.
- Trennen Sie alle Stromverbraucher,
- Identifizieren Sie die defekte Sicherung anhand der Sicherungszuordnungstabellen und Diagramme auf den folgenden Seiten.
- Identifizieren und beheben Sie die Ursache des Problems.
Beim Auswechseln einer Sicherung immer Folgendes beachten:
- Entfernen Sie die Sicherung mit einer speziellen Pinzette aus der Halterung und überprüfen Sie den Zustand ihres Elements.
- Ersetzen Sie die defekte Sicherung durch eine Sicherung mit gleichem Wert (gleicher Farbe). Die Verwendung einer Sicherung mit einem anderen Wert kann zu Fehlfunktionen führen (Brandgefahr).
Wenn dieselbe Sicherung erneut durchbrennt, verwenden Sie das System nicht und wenden Sie sich so schnell wie möglich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Werkstatt, um die elektrische Anlage des Fahrzeugs überprüfen zu lassen.
Benachrichtigung
- Verwenden Sie niemals Sicherungen mit einer höheren oder niedrigeren Amperezahl als angegeben. Dies kann zu Schäden an der elektrischen Anlage oder zu Bränden führen.
- Ersetzen Sie eine defekte Sicherung niemals durch etwas anderes als eine neue Sicherung (z. B. Draht, Folie usw.). Verwenden Sie immer eine gute Sicherung der gleichen Farbe.
- Die elektrische Anlage Ihres Fahrzeugs ist für den Betrieb mit serienmäßiger oder optionaler Ausstattung ausgelegt. Bevor Sie weitere elektrische Geräte oder Zubehör in Ihr Fahrzeug einbauen, wenden Sie sich an Ihren PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.
Sicherungskasten im Fahrgastraum
Der Sicherungskasten befindet sich in der unteren Instrumententafel (auf der linken Seite).
| NEIN. | A | Funktionen |
|---|---|---|
| G39 | 20 | Hi-Fi-Verstärker |
| G40 | 20 | Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer |
| 1 | 15 | Heckscheibenwischer |
| 2 | — | Nicht verwendet |
| 3 | 5 | Steuergerät für Airbag und Gurtstraffer |
| 4 | 10 | Kupplungspedalschalter, Diagnosebuchse, elektrochromatischer Rückspiegel, Klimaanlage, Lenkradwinkelsensor, Dieselpartikelfilterpumpe (Diesel) |
| 5 | 30 | Elektrische Fensterheber, elektrische Fensterheber hinten, Panorama-Schiebedachrollo (SW) |
| 6 | 30 | Elektrische Fensterheber vorn, elektrisch anklappbare Außenspiegel |
| 7 | 5 | Dekorative Lampen vorn und hinten, Kartenleselampen, Sonnenblendenbeleuchtung, Handschuhfachbeleuchtung |
| 8 | 20 | Audiogeräte, Audio/Telefon, Multifunktionsbildschirm, Uhr, Lenkrad, Anhänger-Sicherungskasten. |
| 9 | 30 | 12V-Steckdose vorne, 12V-Steckdose hinten (SW) |
| 10 | 15 | Alarmsirene, Alarmzentrale |
| 11 | 15 | Diagnosestecker, Niederstrom-Zündschalter, Steuergerät für Automatikgetriebe |
| 12 | 15 | Regen-/Sonnensensor, Booster, Anhänger-Sicherungskasten, Fahrschulmodul |
| 13 | 5 | Motorsicherungskasten, ABS-Relais, Doppelfunktionsbremsschalter |
| 14 | 15 | Instrumententafel, Kontrollleuchtenfeld für Sicherheitsgurte, Scheinwerfereinstellung, Klimaanlage, Bluetooth-System, Steuergerät für Parksensoren hinten, Airbags |
| 15 | 30 | Blockieren und Deadlocken |
| 17 | 40 | Beschlagen/Enteisen der Heckscheibe und der Rückspiegel |
| SH | — | PARC-Shunt |
Sicherungskasten im Motorraum
Der Sicherungskasten befindet sich im Motorraum neben der Batterie (auf der linken Seite).
Zugang zu den Sicherungen:
- Entfernen Sie die Abdeckung.
- Ersetzen Sie die Sicherung.
- Wenn Sie fertig sind, schließen Sie die Abdeckung vorsichtig, um sicherzustellen, dass der Sicherungskasten ordnungsgemäß abgedichtet ist.
| NEIN. | A | Funktionen |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Motorsteuergerät und Stromversorgung für Lüftersteuerrelais, Ventilsteuerungs- und Adsorber-Magnetventile (1,6 l 16 V THP), Luftmengenmesser (Diesel), Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Diesel), Wasser-im-Diesel-Kraftstoffsensor (Diesel), Abgasrückführungs-Magnetventile, Luftheizung (Diesel) |
| 2 | 15 | Horn |
| 3 | 10 | Scheibenwaschanlage vorne und hinten |
| 4 | 20 | Scheinwerferreinigungsanlage |
| 5 | 15 | Kraftstoffpumpe (Benzin), Turbo-Magnetventile (1,6 l 16 V THP) |
| 6 | 10 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, Automatikgetriebe |
| 7 | 10 | Elektrische Servolenkung, Schalt- und Schutzeinheit (Diesel) |
| 8 | 20 (<-09.2007) 25 (10.2007->) | Startersteuerung |
| 9 | 10 | ABS/ESP-Steuergerät, Bremspedalschalter |
| 10 | 30 | Aktuatoren des Motorsteuergeräts (Benzin: Zündspulen, Magnetventile, Lambdasonden, Einspritzdüsen, Heizungen, elektronischer Thermostat) (Diesel: Magnetventile, Heizungen) |
| 11 | 40 | Gebläse der Klimaanlage |
| 12 | 30 | Scheibenwischer Niedrige / Hohe Geschwindigkeit |
| 13 | 40 | Stromversorgung für die Embedded System Schnittstelle (Zündung Plus) |
| 14 | 30 | Dieselheizung (Diesel) |
| 15 | 10 | Fernlicht links |
| 16 | 10 | Fernlicht rechts |
| 17 | 15 | Abblendlicht links |
| 18 | 15 | Abblendlicht rechts |
| Maxi-Sicherungstabelle | ||
| MF1 | 70 | Zusammenbau des Lüfters |
| MF2 | 20/30 | ABS/ESP-Pumpe |
| MF3 | 20/30 | ABS/ESP-Magnetventile |
| MF4 | 60 | Stromversorgung für die eingebaute Systemschnittstelle |
| MF5 | 60 | Stromversorgung für die eingebaute Systemschnittstelle |
| MF6 | 30 | Zusätzliche Lüfterbaugruppe (1,6 l 16 V THP) |
| MF7 | 80 | Sicherungskasten im Fahrgastraum |
| MF8 | 30 | Getriebesteuergerät „2 Tronic“ |
| MF9 | 80 | Heizgerät (Diesel) |
| MF10 | 80 | Elektrische Servolenkung |
| MF11 | 40 | Valvetronic-Elektromotor (1,6 l, 16 V THP) |
* Maximalsicherungen bieten zusätzlichen Schutz für elektrische Systeme. Alle Arbeiten an Maximalsicherungen müssen von einem PEUGEOT-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden.