Das Modell Audi A6 C8 wurde erstmals am 28. Februar 2018 vorgestellt. Die Premiere fand im März 2018 auf dem Genfer Autosalon statt. Mitte April 2018 wurde der Kombi präsentiert. Im Januar 2019 wurde eine erweiterte Modifikation präsentiert, die den Index A6L erhielt. Seit April 2019 wird eine Sportversion des Audi S6 mit Diesel-Verbrennungsmotor produziert. Anfang Juni 2019 wurde eine Allradversion des Audi A6 Allroad Quattro auf Basis des Avant Kombis präsentiert. Seit August 2019 wird die Avant-Version des Audi RS6 produziert. In
diesem Artikel werden die Sicherungen und Relais in diesem Auto erläutert.
Die aktuelle Version des Audi A6 C8 wird seit 2022 produziert und ist in folgenden möglichen Varianten erhältlich.
Benzin:
2,0 l TFSI VW EA888 I4 (245/252/265 PS)
2,0 l TFSI VW EA888EVO4 I4 (265 PS)
3,0 l TFSI VW EA839 V6 (340 PS)
3,0 l TFSI VW EA839 V6 (450 PS) s.)
4,0 l TFSI VW EA825 V8 (600 PS)
Diesel:
2,0 l TDI VW EA288EVO I4 (163/204 PS)
3,0 l TDI VW EA897EVO2 V6 (231/245/286 PS)
3,0 l TDI VW EA897EVO3 V6 (286 PS)
3,0 l TDI V6 (344/349 PS)
Trotz der großen Auswahl an Optionen verwenden die Fahrzeuge ein ähnliches Schema zur Stromversorgung der Verbraucher. Es kommen Standardrelais und -sicherungen zum Einsatz. Hier werden wir näher auf sie eingehen und ihren Einbau im Fahrzeug entschlüsseln. Außerdem erfahren Sie, wo und welche Sicherungen sich bei einem Audi eines bestimmten Modells befinden.
Sicherungen und Relais Audi A6 C8 (2018 – 2025) in der Kabine
In der Kabine befinden sich die Einheiten, wie bei Audi üblich, am Ende der Instrumententafel und in der linken Fußstütze auf dem Boden.
Zunächst zur Einheit am Ende der Instrumententafel.
Und so sieht der Block optisch in der Realität aus
Folgende Sicherungen sind schematisch im Block eingebaut und nummeriert.
Und natürlich stellen wir ihre Dekodierung in der folgenden Tabelle bereit.
| Sicherungskasten A (Schwarz) | |
| A2 | Lenksäulenverstellung |
| A3 | CD-/DVD-Player |
| A4 | Lenksäulenelektronik |
| A5 | Lichtschalter, Schalttafeln |
| A6 | Lautstärkeregelung |
| A7 | Instrumententafel |
| A8 | Front-MMI-Display (oben/unten) |
| A9 | Beheiztes Lenkrad |
| Sicherungskasten B (Braun) | |
| B2 | MMI-Infotainment-Steuermodul |
| B3 | Audi Music Interface , USB-Anschluss |
| B4 | Windschutzscheiben-Display |
| B5 | Klimaanlage, Aromatisierungssystem, Ionisator |
| B9 | Lenksäulenverriegelung |
Nun zum Block unter der linken Fußstütze.
Sie müssen einen Spezialschlüssel nehmen, den Verschluss abschrauben und die Abdeckung entfernen.
Schematisch sind darin folgende Sicherungen verbaut:
Die Bezeichnung und Dekodierung sind in der Tabelle angegeben.
| Sicherungskasten A (Schwarz) | |
| A1 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020-2023: Katalysatorheizung | |
| A2 | Motorkomponenten |
| A3 | Motorkomponenten |
| A4 | Motorkomponenten |
| A5 | Bremslichtsensor |
| A6 | 2018-2019: Motorkomponenten; |
| 2020-2024: Motorventile, Nockenwellenverstellung | |
| A7 | Motorkomponenten |
| A8 | Motorkomponenten |
| A9 | 2018-2020: Motorkomponenten |
| 2021–2024: Motorkomponenten, 48-V-Wasserpumpe, 48-V-Getriebelichtmaschine | |
| A10 | Öldrucksensor, Öltemperatursensor |
| A11 | 2018-2019: Motorstart; |
| 2020 – 2024: Motorkomponenten, 48-V-Wasserpumpe, 48-V-Getriebelichtmaschine, 12-V-Getriebelichtmaschine | |
| A12 | Motorkomponenten, Motorventile, Motorlager |
| A13 | Kühlerlüfter |
| A14 | 2018–2019: Motorsteuergerät; |
| 2020–2024: Motorsteuergerät, Einspritzdüsen | |
| A15 | 2018-2020: Motorsensoren |
| 2021-2024: Motorsensoren, Zündspulen, Sauerstoffsensoren | |
| A16 | Kraftstoffpumpe |
| Sicherungskasten B (Rot) | |
| B1 | Diebstahlalarm |
| B2 | Motorsteuergerät |
| B3 | Linke vordere Lendenwirbelstütze |
| B5 | Sirene |
| B6 | Feststellbremse |
| B7 | Gateway-Steuergerät (Diagnose) |
| B8 | 2018-2019: Innenpolsterbeleuchtung; |
| 2020–2024: Steuergerät für Dachelektronik | |
| B9 | Steuergerät für Fahrerassistenzsysteme |
| B10 | Airbag-Steuermodul |
| B11 | Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Antiblockiersystem (ABS) |
| Vitamin B12 | Diagnosestecker Licht-/Regensensor |
| B13 | Klimaanlage |
| B14 | Türsteuermodul vorne rechts |
| B15 | Klimakompressor, Karosserieelektronik |
| B16 | Zusatzbatteriesteuergerät, Bremsdruckbehälter |
| Sicherungskasten C (Rot) | |
| C1 | Motorzündspulen |
| C3 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020-2024: Hochspannungsheizung, Kompressor | |
| C5 | Motorhalterung |
| C6 | Automatikgetriebe |
| C7 | Armaturenbrett |
| C8 | Frischluftgebläse der Klimaanlage |
| C9 | Steuergerät für Scheibenwischer |
| C10 | Dynamiklenkung |
| C11 | Starten des Motors |
| C12 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020: Automatikgetriebe | |
| 2021–2024: Automatikgetriebeölpumpe | |
| Sicherungskasten D (Schwarz) | |
| D1 | Beheizte Vordersitze |
| D2 | Scheibenwischer |
| D3 | Elektronik für linken Scheinwerfer |
| D4 | Panorama-Glasdach |
| D5 | Türsteuergerät vorne links |
| D6 | Steckdosen |
| D7 | Türsteuergerät hinten rechts |
| D8 | Allrad-Steuergerät (quattro) |
| D9 | Elektronik für rechten Scheinwerfer |
| D10 | Scheibenwaschanlage/Scheinwerferwaschanlage |
| D11 | Türsteuergerät hinten links |
| D12 | Standheizung |
| Sicherungskasten E (Braun) | |
| E1 | 2018–2019: Belüftete Sitze, Sitzheizung, Rückspiegel, Klimaanlage, Bedienelemente für die Klimaanlage im Fond; |
| 2020–2024: Sitzbelüftung, Sitzelektronik, Rückspiegel, Klimabedienteil hinten, Diagnosestecker, Verkehrsfunkantenne (TMC) | |
| E2 | 2018-2019: Klimaanlage; |
| 2020–2024: Fahrzeugelektrik-Steuermodul, Gateway-Steuermodul | |
| E3 | Soundaktuator/Abgasgeräuschanpassung |
| E4 | Getriebeheizungsventil |
| E5 | Starten des Motors |
| E7 | Aktives Gaspedal |
| E8 | Nachtsichtsystem, aktive Wankstabilisierung |
| E9 | Adaptiver Geschwindigkeitsassistent, Frontradar |
| E11 | Kreuzungsassistent, Fahrerassistenzsysteme |
Neben dem Gerät können noch weitere Sicherungen und Relais verbaut sein, beispielsweise ein Steuergerät zur Sitz- und Lenksäulenverstellung mit Memory etc.
Sicherungskasten im Kofferraum des Audi A6 C8
Der Kasten selbst befindet sich auf der linken Seite in der Tiefe des Kofferraums.
Sicherungsdiagramm für dieses Gerät.
Zweck, Dekodierung, wofür Sicherungen zuständig sind.
| Sicherungskasten A (Schwarz) | |
| A1 | 2021-2022: Wärmemanagement |
| A3 | Gurtstraffer Beifahrerseite hinten |
| A4 | Gurtstraffer Fahrerseite hinten |
| A5 | Luftfederung |
| A6 | Automatikgetriebe |
| A7 | Schiebedach hinten, Heckspoiler |
| A8 | Beheizte Rücksitze |
| A9 | 2018–2019: Zentralverriegelung, Rücklichter; |
| 2020: Linkes Rücklicht | |
| 2021-2024: Komfortsystem-Steuergerät, linkes Rücklicht | |
| A10 | Gurtstraffer Fahrerseite vorn |
| A11 | 2018-2019: Zentralverriegelung, Heckrollo; |
| 2020: Zentralverriegelung der Heckklappe, Tankklappe, Kofferraumdeckel | |
| 2021–2024: Zentralverriegelung Heckklappe, Tankklappe, Sonnenblende, Heckklappe | |
| A12 | Kofferraumdeckel-Steuermodul |
| Sicherungskasten B (Rot) | |
| B1 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020: Steuergerät für Fahrwerksstabilisierung | |
| B2 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020: Service-Trennschalter | |
| B4 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020: Elektromotor | |
| 2021–2024: Elektrisches Antriebssystem, Leistungselektronik | |
| B5 | 2018-2020: Bremssystem |
| 2021-2024: Bremssystem, Bremskraftverstärker | |
| B6 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020–2022: Hochspannungsbatterie-Wasserpumpe | |
| B7 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020: Hybrid-Klimaanlage mit Fernbedienung | |
| 2021: Standklimatisierung | |
| B8 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020: Hybrid-Klimakompressor | |
| 2021-2022: Kompressor der Klimaanlage | |
| B9 | Zusatzbatterie-Steuermodul |
| B10 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020–2024: Hybrid-Hochvoltbatterie | |
| B11 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020–2024: Hybrid-Ladegerät | |
| B14 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020–2024: Thermostat, Wasserpumpe | |
| B15 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020-2024: Wärmemanagementmodul | |
| B16 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020: Gateway | |
| Sicherungskasten C (Braun) | |
| C1 | Steuergerät für Fahrerassistenzsysteme |
| C2 | 2018–2020: Audi-Telefonzelle, Dachantenne |
| 2021–2024: Audi-Telefonblock | |
| C3 | 2018–2019: Lordosenstütze vorne rechts; |
| 2020-2021: Elektronik Vordersitze, Lordosenstütze rechts | |
| 2022: Rechte Lendenwirbelstütze | |
| C4 | Seitenführung |
| C5 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020–2021: Klimabedienteil hinten | |
| 2022: Fernbedienung für die Rücksitze | |
| C6 | Reifendruckkontrollsystem |
| C7 | Notrufsystem |
| C8 | 2018–2019: Nicht verwendet; |
| 2020–2024: Standheizungsradio, Tanküberwachung | |
| C9 | Wählhebel für Automatikgetriebe |
| C10 | TV-Tuner, Datenaustausch und Telematik-Steuermodul |
| C11 | Fahrzeug öffnen/starten (NFC) |
| C12 | Garagentore öffnen |
| C13 | Rückfahrkamera, Peripheriekameras |
| C14 | Zentralverriegelung, Rückleuchten |
| 16. Jahrhundert | Gurtstraffer vorne Beifahrerseite |
| Sicherungskasten D (Schwarz) | |
| D1-D16 | Nicht zugewiesen |
| Sicherungskasten E (rot) | |
| E2 | 2021-2022: Außenantenne |
| E3 | Abgasanlage, Soundaktuator, Klimaanlagensteckdose |
| E4 | Bedienfeld der Klimaanlage im Fond |
| E5 | Anhängerkupplungsleuchte rechts, Sitzverstellung hinten rechts |
| E7 | Anhängerkupplung |
| E8 | Anhängerkupplungsleuchte links, Sitzverstellung hinten rechts |
| E9 | Anhängerkupplungssteckdose, Hochvoltbatterie |
| E10 | Allrad-Sportdifferenzial |
| E11 | Abgasnachbehandlung |
| E12 | Generator 48V |
Zusätzliche Elemente
Beschreibung
- A – 15A Beifahrersitzverstellung mit Memory-Steuergerät (Rechtslenker)
- B –
- C – 30A Heckscheibenheizungsrelais
- D – 40A Adaptive Federungskompressorelektronik
- E –
- F –
Zusätzlich sind Leistungssicherungen im Motorraum direkt an der Batterie verbaut.
In der Nähe der Batterie kann ein Hochleistungssicherungskasten installiert werden.