CMR – was ist das?
CMR ist ein internationaler Frachtbrief, ein Dokument, das die Vertragsbeziehung zwischen drei Parteien bestätigt: dem Lieferanten (Verkäufer), dem Frachtführer und dem Empfänger (Käufer).
Wer muss das CMR-Formular ausfüllen?
Dieses Dokument sollte in der Regel vom Versender gemäß den Anweisungen und Anforderungen des Spediteurs ausgefüllt werden. Es ist zu beachten, dass der Versender gleichermaßen für die Richtigkeit des CMR-Dokuments verantwortlich ist.
Es ist wichtig, daran zu denken, dass der Frachtbrief in (mindestens) drei Originalen ausgefüllt und sowohl vom Spediteur als auch vom Versender unterschrieben wird.
Die dritte Ausfertigung verbleibt beim Frachtführer. Die zweite Ausfertigung muss der Fracht beiliegen.
Zu beachten ist außerdem, dass der CMR-Frachtbrief ausschließlich mit einem Kugelschreiber auszufüllen ist. Auch die Verwendung von Bürogeräten ist zulässig.
So füllen Sie den CMR aus
Der CMR wird vom Versender vorbereitet und in mindestens vier Kopien ausgestellt:
- eine Kopie für den Versender verbleibt beim Versender;
- eine Kopie für den Empfänger wird dem Empfänger vom Frachtführer zusammen mit der Fracht zugestellt und bestätigt die Lieferung der Waren;
- die Ausfertigung für den Beförderer verbleibt beim Beförderer und dient als Grundlage für die Erfassung der erbrachten Beförderungsleistung;
- Der Spediteur sendet dem Kunden eine Kopie zur Berechnung zusammen mit einer Rechnung zur Bezahlung des Transports.
In der oberen, nicht nummerierten Spalte gibt der Versender die interne CMR-Nummer an.
Die Spalten 1 bis 15 werden ebenfalls vom Versender ausgefüllt. Die Spalten 1 und 2 enthalten den Namen und die Kontaktdaten des Versenders und des Empfängers. Spalte 3 gibt die Adresse an, an die die Fracht geliefert werden muss. Spalte 4 gibt den Ort und die Zeit der Verladung an. Spalte 5 enthält eine Liste der dem CMR beigefügten Dokumente (z. B. Zertifikate für bestimmte Warenarten). Die Spalten 6 bis 12 enthalten Informationen zur Fracht: Name, Menge, Warennomenklaturcodes für die Außenwirtschaftstätigkeit (TN VED), Gefahrenklasse und Verpackungsart. Spalte 13 gibt das Zollamt an, über das die Fracht exportiert wird, und den deklarierten Warenwert. Spalte 14 enthält Informationen zum Sattelauflieger oder Container und Spalte 15 enthält Informationen zur Zahlung gemäß Incoterms.
Die Spalten 16 bis 19 werden vom Spediteur ausgefüllt. In Spalte 16 gibt er seinen Namen und seine Daten an und bringt einen Stempel an. Spalte 17 wird ausgefüllt, wenn zwei Spediteure an der Sendung beteiligt sind: Der zweite Spediteur trägt dort Informationen über sich selbst ein.
Besonderes Augenmerk sollte auf Spalte 18 gelegt werden. Hier können Fahrer und Empfänger Anmerkungen zum Zustand der Ladung und der Verpackung machen (z. B. auf Beschädigungen oder Öffnungsspuren der Verpackung hinweisen). Bleibt Spalte 18 leer, bedeutet dies, dass die Ladung vollständig und unbeschädigt empfangen wurde. Spalte 19 gibt die Versandkosten an.
Die Spalten 21 und 22 werden vom Versender ausgefüllt. In Spalte 21 trägt er Ort und Datum der Ausfüllung des CMR-Frachtbriefs ein, in Spalte 22 die Ankunftszeit zur Beladung und die Abfahrtszeit des beladenen Fahrzeugs sowie seine Unterschrift und sein Siegel.
Spalte 23 wird vom Spediteur ausgefüllt. Er trägt Angaben zum Fahrer ein, bringt Stempel und Unterschrift an.
Spalte 24 wird vom Empfänger ausgefüllt. Er vermerkt die Annahme der Ladung, gibt Datum und Uhrzeit der Ankunft und Abfahrt des Fahrzeugs an. Auch Unterschrift und Siegel werden hier angebracht.
Die Spalten 25 bis 29 werden vom Frachtführer ausgefüllt. In den Spalten 25 und 26 gibt er Informationen zum Fahrzeug (Marke, Modell, Kennzeichen) an, in den Spalten 27–29 Informationen zu den Versandkosten. Beim Ausfüllen des CMR-Frachtbriefs ist es wichtig, Fehler zu vermeiden. Eine falsch angegebene Adresse oder Produktnummer oder das Fehlen von Angaben zu Datum und Uhrzeit des Versands kann zu Verzögerungen beim Zoll, Bußgeldern durch Aufsichtsbehörden oder Auftragnehmer im Falle einer verspäteten oder nicht erfolgten Lieferung führen. Die Kopien für den Empfänger, den Frachtführer und für Abrechnungen müssen durch die Unterschriften der Verantwortlichen beglaubigt werden. Gemäß den Bestimmungen des CMR-Frachtbriefs ist das Anbringen von Siegeln nicht erforderlich, wird jedoch in den meisten Fällen verwendet. Fehlende Siegel können Fragen der Aufsichtsbehörden aufwerfen und zu Verzögerungen führen. Die Gesetzgebung legt nicht fest, in welcher Sprache der CMR-Frachtbrief erstellt und ausgefüllt werden muss – Sie können die Amtssprache aller Länder verwenden, die dem CMR-Frachtbrief beigetreten sind. Zollbehörden verschiedener Länder können jedoch verlangen, dass das Dokument (oder dessen Übersetzung) in der jeweiligen Amtssprache vorgelegt wird. Beispielsweise verlangt der russische Zoll, dass der CMR-Frachtbrief mit einer russischen Übersetzung versehen wird. Daher ist es beim Versand von Fracht ins Ausland wichtig, sich über die Anforderungen der Zollbehörden zu informieren, die die Fracht verzollt.
CMR-Formular (zum Download)
Sehr geehrte Benutzer, Sie können das CMR-Formular unter dem folgenden Link herunterladen