Die Arbeitszeit eines Berufskraftfahrers ist streng geregelt. Erfahren Sie, wie hoch die maximale Arbeitszeit eines Fahrers sein darf – täglich, wöchentlich und vierzehntägig. Lesen Sie auch über die Änderungen im Zeiterfassungssystem für Fahrer.
- Das Autofahren, insbesondere von schweren Lastkraftwagen, ist immer mit Gefahren verbunden – Lenkzeitregelungen minimieren das Risiko von durch Müdigkeit verursachten Unfällen.
- Für Fahrer gelten tägliche, wöchentliche und vierzehntägige Lenkzeiten. Diese können nur in Ausnahmefällen überschritten werden.
- Die Zeitaufzeichnungen eines Fahrers eines Lastkraftwagens, Busses oder anderen Fahrzeugs über 3,5 Tonnen müssen die in der Gesetzgebung festgelegten Daten enthalten.
Zusammenfassung:
Die maximale Arbeitszeit eines Fahrers ist auf einen Tag, eine Woche und einen Zwei-Wochen-Zeitraum begrenzt. Eine Überschreitung dieser Grenzen ist nur in genau definierten Fällen zulässig, beispielsweise bei einer Autopanne oder der Rettung von Leben, Gesundheit oder Eigentum. Für Überstunden hat der Arbeitnehmer Anspruch auf einen Gehaltszuschlag oder eine Entschädigung in Form von Freizeit. Der Arbeitgeber unterliegt außerdem Beschränkungen hinsichtlich der Abrechnung der Arbeitszeit des Fahrers.
Arbeitszeit eines Berufskraftfahrers: wesentliche Konzepte
Um den Inhalt des Lenk- und Ruhezeitgesetzes zu verstehen, ist es zunächst notwendig, die rechtliche Definition folgender Begriffe zu kennen:
Unterbrechungen während der Fahrt
Die Pause (die sogenannte Fahrerpause ) beträgt mindestens:
- 30 Minuten , wenn die Arbeitszeit zwischen 6 und 9 Stunden liegt,
- 45 Minuten , wenn die Arbeitszeit 9 Stunden übersteigt.
Die Aktivitätspause des Fahrers kann in kürzere Abschnitte von jeweils mindestens 15 Minuten unterteilt werden.
Im Laufe der Zeit
Überstundenarbeit bedeutet:
- Arbeit, die über die für den Arbeitnehmer geltenden Arbeitszeitnormen des Fahrers hinaus geleistet wird,
- Arbeiten, die über die sich aus der für Berufskraftfahrer geltenden Arbeitszeitregelung und -planung ergebende tägliche Mehrarbeitszeit hinausgehen.
Überstunden sind zulässig, wenn:
- Vorfälle, die ein Eingreifen des Fahrers zum Schutz von Leben, Gesundheit oder Eigentum erfordern,
- die Notwendigkeit der Behebung des Fehlers,
- berechtigte Sonderbedürfnisse des Arbeitgebers (in diesem Fall darf die Anzahl der vom Fahrer geleisteten Überstunden 260 Stunden pro Kalenderjahr nicht überschreiten).
Arbeitnehmer haben Anspruch auf einen Überstundenzuschlag von 50 % oder 100 % zusätzlich zum Gehalt. Fahrer können für geleistete Überstunden auch eine Freistellung erhalten.
Nachtzeit
Wird die Arbeit während der Nachtzeit (zwischen 0 und 7 Uhr) ausgeführt, darf die Arbeitszeit des Fahrers 10 Stunden nicht überschreiten.
Arbeitszeit von Berufskraftfahrern und Vorschriften
Die Arbeitszeit von Fahrern mit Arbeitsvertrag und von Unternehmern, die persönlich Transporte durchführen, wird durch folgende Bestimmungen geregelt:
- Gesetz vom 16. April 2004 über die Arbeitszeit von Fahrern,
- Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr.
Die Vorschriften zur Fahrerarbeitszeit gelten für Fahrer von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Dazu gehören Lastkraftwagen und Busse.
Bus-, Reisebus- und Lastkraftwagenfahrer sind Verkehrsteilnehmer. Das Leben anderer Fahrer hängt von ihrer körperlichen und geistigen Verfassung ab. Die Arbeitszeit eines Fahrers beschränkt sich daher nicht nur auf das Fahren. Sie umfasst auch:
- Speditionstätigkeiten,
- den täglichen Betrieb des Fahrzeugs und der Anhänger, wie z. B. Be- und Entladen,
- Überwachung der Be- und Entladung durch Dritte,
- die Wartezeit des Mitarbeiters beim Be- und Entladen,
- die Sicherung der Ware,
- notwendigen Verwaltungsformalitäten,
- während der Tätigkeit des Busfahrers: Beaufsichtigung der ein- und aussteigenden Personen.
Interessanterweise umfasst die Lenkzeit nicht nur die eigentliche Fahrzeit, sondern auch die Pause des Fahrers – die ihm zustehende 15-minütige Pause.
Die nachfolgend beschriebenen Richtlinien berücksichtigen das sogenannte Mobilitätspaket 2023. Dabei handelt es sich um schrittweise bis 2026 eingeführte Änderungen, die erhebliche Auswirkungen auf die Festlegung der Arbeitszeit, der wöchentlichen Ruhezeit oder der Nachtarbeit der Fahrer haben.
Maximale Arbeitszeit für einen Berufskraftfahrer
Die Arbeitszeit eines Fahrers darf in der Regel folgende Werte nicht überschreiten:
- 9 Stunden am Tag,
- durchschnittlich 45 Stunden in einer Fünf-Tage-Arbeitswoche über einen genehmigten Bezugszeitraum von höchstens vier Monaten.
Tägliche Arbeitszeit des Fahrers
Unter einem 24-Stunden-Tag sind 24 aufeinanderfolgende Stunden zu verstehen , beginnend mit der Stunde, in der der Arbeitnehmer gemäß seinem Arbeitszeitplan mit der Arbeit beginnt.
Ein Arbeitstag ist somit ein ununterbrochener Zeitraum von 24 Stunden, in dem der Fahrer seine Arbeit verrichtet, Pause macht und sich ausruht.
Die tägliche Arbeitszeit eines Fahrers vom Ende einer täglichen Ruhezeit bis zum Beginn der nächsten oder zwischen einer täglichen und einer wöchentlichen Ruhezeit darf neun Stunden nicht überschreiten . Allerdings kann die Lenkzeit laut Vorschriften auf zehn Stunden verlängert werden – zweimal pro Kalenderwoche.
Nach dieser Lenkzeit muss der Fahrer mindestens 11 Stunden Ruhezeit einlegen . Die tägliche Ruhezeit kann in einem stehenden Fahrzeug verbracht werden, sofern dieses über einen Schlafbereich verfügt. Unter einem 24-Stunden-Tag sind 24 aufeinanderfolgende Stunden zu verstehen, beginnend mit der Stunde, zu der der Arbeitnehmer gemäß seinem Arbeitszeitplan mit der Arbeit beginnt.
Ein Arbeitstag ist somit ein ununterbrochener Zeitraum von 24 Stunden, in dem der Fahrer arbeitet, Pause macht und sich ausruht.
Die tägliche Arbeitszeit eines Fahrers vom Ende einer täglichen Ruhezeit bis zum Beginn der nächsten oder zwischen einer täglichen und einer wöchentlichen Ruhezeit darf 9 Stunden nicht überschreiten. Gemäß den Vorschriften kann die Lenkzeit jedoch auf 10 Stunden verlängert werden – zweimal pro Kalenderwoche.
Nach dieser Lenkzeit muss der Fahrer mindestens 11 Stunden Ruhezeit einlegen. Die tägliche Ruhezeit kann in einem stehenden Fahrzeug verbracht werden, sofern dieses über einen Schlafbereich verfügt.
Wöchentliche Arbeitszeit des Fahrers
Die wöchentlichen Arbeitszeitvorschriften für Fahrer unterliegen strengen EU-Normen, die der Gewährleistung der Verkehrssicherheit dienen.
Die Arbeitswoche beginnt montags um 00:00 Uhr und endet sonntags um 24:00 Uhr. Während dieser Zeit darf der Fahrer nicht mehr als 56 Stunden, also 8 Stunden pro Tag, fahren. Das Konzept der Lenkzeit ist jedoch nicht dasselbe wie die Arbeitszeit eines Berufskraftfahrers. Die Arbeitszeit eines Berufskraftfahrers kann 60 Stunden pro Woche betragen. Das bedeutet, dass er in den verbleibenden 4 Stunden anderen beruflichen Aufgaben nachgehen kann.
Regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten
Innerhalb jeder wöchentlichen Lenkzeit hat der Fahrer Anspruch auf mindestens 35 Stunden ununterbrochene Ruhezeit. Die wöchentliche ununterbrochene Ruhezeit umfasst die tägliche Ruhezeit des Tages, an dem der Fahrer seine wöchentliche Ruhezeit begonnen hat.
Zweiwöchentliche Arbeitszeit des Fahrers
Ein Fahrer darf zwei Wochen am Stück arbeiten , was mehr als die wöchentlichen 56 Stunden sind . Die Gesamtarbeitszeit des Fahrers darf jedoch 90 Stunden nicht überschreiten. Wenn der Fahrer also in der ersten Woche 56 Stunden arbeitet, bleiben ihm in der zweiten Woche nur noch 34 Stunden übrig.
Aktuelle gesetzliche Änderungen der Fahrerarbeitszeit zur Gewährleistung der Sicherheit der Menschen
Im Jahr 2022 haben sich die Vorschriften zur Arbeitszeit der Fahrer geändert. Folgende Regelungen wurden eingeführt:
- Ab dem 2. Februar 2022 darf die Dauer der Nachtarbeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden täglichen Ruhezeiten oder täglichen und wöchentlichen Ruhezeiten eines Fahrers 10 Stunden nicht überschreiten .
- Ab dem 1. März 2022 darf sich die Höhe der Vergütung nicht mehr nach der Anzahl der gefahrenen Kilometer, der Liefergeschwindigkeit oder der Menge der beförderten Ladung richten , wenn dadurch die Verkehrssicherheit gefährdet oder ein Verstoß gegen die Verordnung (EG) Nr. 561/2006 gefördert werden könnte. Dies gilt sowohl für den Arbeitsvertrag als auch für den Auftragsvertrag des Fahrers.
- Seit dem 29. Mai 2022 gilt ein aktualisierter Artikel 25 des Lenkerstundengesetzes , der die Regeln für die Abrechnung der Arbeitszeit von Lenkern ändert .
Die in Papierform oder elektronisch geführten Zeitaufzeichnungen des Fahrers eines LKW, Busses usw. müssen Folgendes enthalten:
- die Anzahl der geleisteten Arbeitsstunden sowie die Anfangs- und Endzeit,
- die Zahl der während der Nachtarbeit geleisteten Arbeitsstunden,
- Anzahl der Überstunden,
- Feiertage mit Angabe ihres Titels,
- die Anzahl der Bereitschaftsstunden sowie die Beginn- und Endzeiten der Bereitschaftszeit mit der Angabe, ob es sich um eine Rufbereitschaft zu Hause handelt,
- Art und Umfang der Arbeitsbefreiungen,
- Art und Umfang sonstiger entschuldigter Arbeitsversäumnisse,
- das Ausmaß unentschuldigter Abwesenheiten von der Arbeit.
Die oben genannten Informationen basieren auf:
- Aufzeichnungen auf Schaublättern,
- Ausdrucke der von der Fahrerkarte und dem digitalen Fahrtenschreiber heruntergeladenen Daten und Dateien,
- Bestätigung der Arbeitszeit des Berufskraftfahrers und der Art der ausgeübten Tätigkeit,
- Auf der Grundlage dieser Dokumente werden Aufzeichnungen erstellt.
Der Arbeitgeber ist verpflichtet, die Arbeitszeitaufzeichnungen der Fahrer zehn Jahre lang aufzubewahren.
Folgen eines Verstoßes gegen das Gesetz zur Arbeitszeit der Fahrer
Verstöße gegen die Arbeitszeitvorschriften für Fahrer haben schwerwiegende Folgen für die Verkehrssicherheit und den Gesundheitsschutz der Fahrer. Die folgende Übersicht gibt einen Überblick über die wichtigsten Geldbußen bei Nichteinhaltung dieser Vorschriften.
Folgen eines Verstoßes gegen das Gesetz zur Arbeitszeit der Fahrer
Verstöße gegen die Arbeitszeitvorschriften für Fahrer haben schwerwiegende Folgen für die Verkehrssicherheit und den Gesundheitsschutz der Fahrer. Die folgende Übersicht gibt einen Überblick über die wichtigsten Geldbußen bei Nichteinhaltung dieser Vorschriften.
Nehmen wir zum Beispiel die Bußgelder für Lkw-Fahrer in Polen, die zu den höchsten in Europa gehören. 1 polnischer Zloty entspricht 0,25 Eurocent.
Überschreitung der täglichen Lenkzeit (mehr als 9 Stunden bei verlängerter Lenkzeit)
- Über 15 Minuten bis weniger als 1 Stunde: 50 PLN
- Über die Zeit von 1 Stunde bis weniger als 2 Stunden: 150 PLN
- Für jede angefangene Stunde über 2 Stunden: 200 PLN
- Für jede angefangene Stunde ab 13:30 Uhr (ohne Pause): 550 PLN
Überschreitung der täglichen Lenkzeit (mehr als 10 Stunden, wenn erlaubt)
- Für weniger als 1 Stunde: 100 PLN
- Über die Zeit von 1 Stunde bis weniger als 2 Stunden: 200 PLN
- Für jede angefangene Stunde über 2 Stunden: 250 PLN
- Für jede angefangene Stunde ab 15 Stunden (ohne Pause): 550 PLN
Überschreitung der wöchentlichen Lenkzeit
- Über 30 Minuten bis weniger als 4 Stunden: 150 PLN
- Von 4 Stunden bis weniger als 9 Stunden: 250 PLN
- Über die Zeit von 9 Stunden bis weniger als 14 Stunden: 350 PLN
- Für jede angefangene Stunde ab 14 Uhr: 550 PLN
Überschreitung der wöchentlichen Lenkzeit
- Für weniger als 10 Stunden: 250 PLN
- Über die Zeit von 10 Stunden bis weniger als 15 Stunden: 350 PLN
- O Zeit von 15 Stunden bis weniger als 22 Stunden 30 Minuten: 550 PLN
- Für jede angefangene Stunde ab 22:30 Uhr: 700 PLN
Verkürzung der regelmäßigen täglichen Ruhezeit
- Bis zu 1 Stunde: 100 PLN
- Über 1 Stunde bis 2 Stunden 30 Minuten: 200 PLN
- Für jede angefangene Stunde über 2 Stunden 30 Minuten: 350 PLN
Reduzierung der vorgeschriebenen Arbeitspausen (Arbeitszeit von 6 auf 9 Stunden)
- Für weniger als 10 Minuten: 50 PLN
- Über 10 Minuten bis weniger als 20 Minuten: 100 PLN
- Für eine Zeit ab 20 Minuten 150 PLN
Reduzierung der vorgeschriebenen Arbeitspausen (Arbeitszeit über 9 Stunden)
- Für weniger als 15 Minuten: 50 PLN
- Über die Zeit von 15 Minuten bis weniger als 25 Minuten: 100 PLN
- Ab 25 Minuten: 150 PLN
Urkundenfälschung:
- Fälschung von Arbeitszeitnachweisen: 8.000 PLN
- Urkundenfälschung – Unternehmer: 8.000 PLN
Prüfung von betriebsangestellten Fahrern
Ein Arbeitgeber, der Fahrer beschäftigt, muss nicht nur die Vorschriften zur maximalen Fahreraktivität, zur Nachtarbeit oder zur wöchentlichen Ruhezeit beachten, sondern auch weitere wichtige Verpflichtungen, wie beispielsweise Prüfungen für Berufskraftfahrer. Diese umfangreichen Prüfungen tragen dazu bei, das Risiko gefährlicher Situationen im Straßenverkehr zu minimieren. Die Vorschriften zur Arbeitszeit und zu den wöchentlichen Ruhezeiten der Fahrer dienen nicht nur den Arbeitnehmern, sondern schützen auch andere Verkehrsteilnehmer.
Die Arbeitszeit des Fahrers unterliegt zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit bestimmten Beschränkungen. Die geltenden Beschränkungen beziehen sich auf einen 24-Stunden-, einen Wochen- und einen Zwei-Wochen-Zeitraum. Überstunden dürfen nur in drei Fällen geleistet werden: im Falle eines Unfalls, zur Rettung von Leben, Gesundheit oder Eigentum oder wenn außergewöhnliche Bedürfnisse des Arbeitgebers erfüllt werden müssen. Bei der Berechnung der Arbeitszeit eines Fahrers ist außerdem zu beachten, dass diese nicht nur die Fahrtätigkeiten, sondern auch Be- und Entladezeiten sowie Bereitschaftszeiten umfasst.
Gesetzliche Dokumente zur Regelung der Arbeitszeit von Fahrern
Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates – legt in allen EU-Mitgliedstaaten geltende Standards für Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten im Straßenverkehr fest und gewährleistet einheitliche Standards und Sicherheit in der gesamten EU.