CMR – hvad er det?

CMR er et internationalt fragtbrev, et dokument, der bekræfter kontraktforholdet mellem tre parter: leverandøren (sælgeren), transportøren og modtageren (køberen).

Hvem skal udfylde CMR?

Som regel skal dette dokument udfyldes af afsenderen, baseret på speditørens instruktioner og krav. Det er værd at bemærke, at afsenderen er lige ansvarlig for korrektheden af ​​CMR-dokumentet.

Det er vigtigt at huske, at fragtbrevet er udfyldt i tre originaler (mindst) og underskrevet af både fragtføreren og afsenderen.

Transportøren beholder det tredje eksemplar. Hvad angår det andet eksemplar, skal det ledsage lasten.

Det er også værd at bemærke, at CMR-fragtbrevet udelukkende skal udfyldes med en kuglepen. Det er også tilladt at bruge kontorudstyr.

Sådan udfyldes CMR

Prøve CMR

CMR er udarbejdet af afsenderen og udgivet i mindst fire eksemplarer:

  • en kopi til afsenderen  forbliver hos afsenderen;
  • en kopi til modtageren  leveres til modtageren af ​​transportøren sammen med lasten og bekræfter leveringen af ​​varerne;
  • kopien for transportøren  forbliver hos transportøren og tjener som grundlag for registrering af den udførte transportydelse;
  • Fragtføreren sender en kopi til beregning  til kunden sammen med en faktura for betaling af transporten.

I den øverste unummererede kolonne  angiver afsenderen det interne CMR-nummer.

Kolonne 1 til 15  udfyldes også af afsenderen. Kolonne 1 og 2 angiver navn og oplysninger om afsender og modtager. Kolonne 3 angiver adressen, hvortil lasten skal leveres. Kolonne 4 angiver sted og tidspunkt for lastning. Kolonne 5 indeholder en liste over dokumenter, der er knyttet til CMR (f.eks. certifikater for visse typer varer). Kolonne 6 til 12 indeholder oplysninger om lasten: dens navn, mængde, varenomenklaturkoder for udenlandsk økonomisk aktivitet (TN VED), fareklasse og emballagetype. Kolonne 13 angiver det toldsted, hvorigennem lasten vil blive eksporteret, og den deklarerede værdi af varerne. Kolonne 14 indeholder oplysninger om sættevognen eller containeren, og kolonne 15 indeholder oplysninger om betaling i henhold til Incoterms.

Kolonne 16 til 19 udfyldes af transportøren.  I kolonne 16 angiver han sit navn og sine detaljer og sætter et stempel. Kolonne 17 udfyldes, hvis to transportører er involveret i forsendelsen: den anden transportør indtaster oplysninger om sig selv i den.

Der skal lægges særlig vægt på kolonne 18.  Heri kan chaufføren og modtageren fremsætte eventuelle bemærkninger vedrørende lastens og emballagens tilstand (f.eks. angive, at emballagen er beskadiget eller viser tegn på åbning). Hvis kolonne 18 efterlades tom, betyder det, at lasten er modtaget i sin helhed og uden tegn på skade. Kolonne 19 angiver forsendelsesomkostningerne.

Kolonne 21 og 22 udfyldes af afsender.  I kolonne 21 indtaster han sted og dato for udfyldning af CMR, og i kolonne 22 – tidspunktet for ankomst til lastning og tidspunktet for afgang af det læste køretøj, og sætter også sin underskrift og stempel.

Kolonne 23 udfyldes af transportøren.  Han indtaster oplysninger om chaufføren, sætter et stempel og underskrift.

Kolonne 24 udfyldes af modtageren.  Han sætter et mærke på accepten af ​​lasten, angiver dato og tidspunkt for ankomst og afgang af køretøjet. Signatur og segl er også sat her.

Kolonne 25 til 29 udfyldes af transportøren.  I kolonne 25 og 26 angiver han oplysninger om køretøjet (mærke, model, registreringsnummer), og i kolonne 27-29 angives oplysninger om leveringsomkostninger. Når du udfylder CMR, er det vigtigt at undgå fejl. En forkert angivet adresse eller produktkode, eller mangel på mærker på datoen eller tidspunktet for forsendelsen kan medføre forsinkelser i tolden, bøder fra tilsynsmyndigheder eller entreprenører i tilfælde af forsinkelse eller manglende levering. Kopierne til modtageren, transportøren og til afregninger skal bekræftes af de ansvarlige parters underskrifter. Ifølge bestemmelserne i CMR er det ikke nødvendigt at sætte segl, men i langt de fleste tilfælde bruges de. Fraværet af segl kan rejse spørgsmål fra medarbejderne i de regulerende myndigheder og føre til forsinkelser. Lovgivningen specificerer ikke, på hvilket sprog CMR skal udfærdiges og udfyldes – du kan bruge det officielle sprog i ethvert af de lande, der har tilsluttet sig CMR. Toldmyndighederne i forskellige lande kan dog kræve, at dokumentet (eller dets oversættelse) udleveres på det officielle sprog. For eksempel kræver russisk told, at CMR’en skal forsynes med en oversættelse til russisk – derfor er det vigtigt, når du sender fragt til udlandet, at lære om kravene fra de regulerende myndigheder, der skal udføre toldbehandling af lasten.

CMR-formular (til download)

Kære brugere, I kan downloade CMR-formularen på nedenstående link

CMR

CMR International fragtbrev. Sådan udfyldes CMR. CMR påfyldningsprøve.