تم إنتاج الجيل الرابع من سيارة تويوتا سيينا (رمزها LH40 ) من عام 2020 إلى عام 2026، وقد خضعت لعدة تحديثات خلال هذه الفترة. تتضمن هذه المادة وصفًا تفصيليًا للصمامات والريليهات في سيارة تويوتا سيينا 4، بما في ذلك مخططات توضيحية ومواقعها. كما تُقدم معلومات حول الصمام المسؤول عن تشغيل ولاعة السجائر.

في مقصورة الركاب بسيارة تويوتا سيينا، يقع صندوق الفيوزات على الجانب الأيسر أسفل لوحة العدادات. للوصول إلى مكوناته، يجب إزالة الغطاء الواقي.

سيبدو صندوق الفيوزات نفسه على هذا النحو تقريبًا.


| وضع العلامات | فك التشفير |
|---|---|
| ضباب RR | مصابيح الضباب الخلفية |
| وحدة التحكم الإلكترونية رقم 2 (ECU-B) | جهاز إنذار للكشف عن المفاتيح، مستشعر ضغط الإطارات |
| نظام التشخيص على متن المركبة (OBD) | موصل تشخيصي |
| وحدة التحكم الإلكترونية رقم 1 (ECU-B) | نظام الدخول بدون مفتاح، وحدة التحكم الإلكترونية للجسم، نظام التحكم في ثبات المركبة، نظام الدخول والتشغيل الذكي، ساعة |
| قبة | إضاءة داخلية، نظام فتح صندوق الأمتعة، نظام الدخول والتشغيل الذكي، مانع تشغيل المحرك، نظام التشغيل، قفل عجلة القيادة، نظام التحكم اللاسلكي |
| رخصة قيادة | قفل مركزي |
| فتح صندوق السيارة | قفل صندوق السيارة |
| قف | إشارات التوقف |
| AM2 | نظام فتح صندوق الأمتعة، نظام الدخول والتشغيل الذكي، نظام منع التشغيل، نظام التشغيل، قفل عجلة القيادة، نظام التحكم اللاسلكي |
| وحدة التحكم الإلكترونية DCC رقم 2 | نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، تكييف هواء، نظام صوتي، نظام إضاءة أوتوماتيكي، نظام فتح صندوق الأمتعة، شاشة عرض، لوحة عدادات، مثبت سرعة، قفل مركزي، قفل مزدوج، رادار مثبت السرعة الديناميكي، وحدة تحكم المحرك، نظام الدخول والتشغيل الذكي، نظام التوجيه المعزز كهربائياً (EPS)، مصباح ضباب أمامي، غطاء خزان الوقود، غطاء نشط، مصابيح أمامية، ضبط مدى المصابيح الأمامية، نظام هجين، إضاءة خلفية، مانع تشغيل المحرك، نظام ركن ذكي، إضاءة داخلية، نظام الحفاظ على المسار، إيقاف تشغيل إشارة الانعطاف تلقائياً، جرس تنبيه الإضاءة، نظام ملاحة، نوافذ كهربائية، نظام تجنب الاصطدام، مصابيح ضباب خلفية، مرايا كهربائية |
| منطقة خطرة | نظام الإنذار (الصوتيات) |
| وحدة التحكم الإلكترونية DCC رقم 1 | نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم في الجر (TRC)، ونظام التحكم في ثبات المركبة (VSC) |
| لوحة | مفتاح إيقاف نظام التحكم في ثبات المركبة (VSC)، لوحة العدادات، مفتاح نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM)، مفتاح نظام الدفع الرباعي (4WD)، تدفئة الفرش، نظام التحكم في الحقن متعدد النقاط، أنظمة ركن السيارة، التحكم في تدفئة المقاعد، المقابس، زر صندوق الأمتعة، مكيف الهواء، تدفئة الزجاج الخلفي، نظام الصوت، أزرار عجلة القيادة، إضاءة حامل الأكواب |
| راديو | نظام صوتي |
| ذيل | أضواء جانبية، أضواء لوحة الترخيص، أضواء الضباب |
| باب يمين/يسار | أبواب خلفية، نوافذ كهربائية |
| باب أمامي/خلفي | منظمات نوافذ الباب الأمامي الأيسر |
| بوق إس | إنذار |
| باب أمامي/خلفي | منظمات نوافذ الباب الأمامي الأيمن |
| قفل CTRL | قفل عجلة القيادة |
| منفذ الدفع رقم 1 | مخرج كهربائي، ولاعة سجائر |
| DCM | نظام المعلوماتية عن بعد |
| قفل SFT-ACC | قفل مُحدد التروس |
| وحدة التحكم الإلكترونية – نظام التحكم في السرعة | مُكَمِّلات |
| غسالة | غسالة أكواب |
| وحدة التحكم الإلكترونية ECU-IG1 رقم 3 | مراقبة النقطة العمياء |
| EPS-IG1 | التوجيه الكهربائي |
| وحدة التحكم الإلكترونية – IG1 رقم 4 | رادار تثبيت السرعة الديناميكي، وحدة التحكم في المحرك، نظام الدخول والتشغيل الذكي، نظام التوجيه المعزز كهربائياً، مصابيح الضباب الأمامية، غطاء خزان الوقود، غطاء نشط، المصابيح الأمامية، ضبط مدى المصابيح الأمامية، النظام الهجين |
| A/BAG-IG2 | الوسائد الهوائية، مؤشر حزام الأمان |
| BKUP LP | أضواء الرجوع للخلف |
الفيوز الذي يحمل علامة P / OUTLET مسؤول عن تشغيل ولاعة السجائر.
يحتوي الجزء العلوي من الوحدة على صمامات تضمن تشغيل النوافذ الكهربائية وتعديل المقاعد كهربائياً.
وعلى جانب الوحدة الرئيسية، توجد أماكن لتركيب صمامات إضافية بقوة 30 أمبير، يمكن استخدامها لتشغيل المقاعد الكهربائية والنوافذ الكهربائية وغيرها من الأجهزة ذات الاستهلاك العالي للطاقة.
بالإضافة إلى ذلك، توجد وحدة إضافية مثبتة في صندوق الأمتعة، تحتوي على صمامات ومرحلات منفصلة للأنظمة المساعدة.

يوجد أسفل غطاء المحرك في حجرة المحرك على الجانب الأيسر صندوق للصمامات والريليهات، وهو مغطى أيضًا بغطاء واقٍ.


وضع العلامات
| وضع العلامات | فك التشفير |
|---|---|
| A/F HTR | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم في المحرك |
| ABS رقم 1 | نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام تثبيت الفرامل، وفرامل ركن كهربائية، ونظام المساعدة على صعود التلال، ونظام التحكم في الجر (TRC)، ونظام التحكم في ثبات المركبة (VSC). |
| ABS رقم 2 | نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام تثبيت الفرامل، وفرامل ركن كهربائية، ونظام المساعدة على صعود التلال، ونظام التحكم في الجر (TRC)، ونظام التحكم في ثبات المركبة (VSC). |
| BATT-S رقم 1 | نظام الشحن والتشغيل والإيقاف |
| بي بي سي رقم 1 | نظام التشغيل والإيقاف |
| بي بي سي رقم 2 | نظام التشغيل والإيقاف |
| حقنة D | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم في المحرك |
| قطع التيار المستمر | تغذية |
| قطع التيار المستمر | تغذية |
| وحدة التحكم الإلكترونية – IGP رقم 1 | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم في المحرك |
| وحدة التحكم الإلكترونية – IGP رقم 2 | قفل ناقل الحركة |
| وحدة التحكم الإلكترونية – IGP رقم 3 | نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، مكيف هواء، ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، مثبت سرعة تكيفي مع رادار، نظام إدارة المحرك، عجلة قيادة مدفأة، مساعد بدء التشغيل على المنحدرات، مانع تشغيل المحرك، مرايا مدفأة، نظام اتصال متعدد العناصر (CAN)، زجاج خلفي مدفأ، مقاعد مدفأة، نظام التشغيل والإيقاف التلقائي، ضوء الفرامل، نظام التحكم في الجر (TRC)، نظام التحكم في ثبات المركبة (VSC). |
| EFI رقم 1 | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم في المحرك |
| EFI رقم 2 | مروحة التبريد، وناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)، ومؤشر تغيير التروس، ونظام إدارة المحرك |
| إي إف آي رقم 3 | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، ونظام إدارة المحرك، ونظام التشغيل والإيقاف التلقائي. |
| EFI رقم 4 | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وإدارة المحرك |
| إيفي رقم 5 | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم في المحرك |
| EFI-MAIN رقم 1 | مروحة التبريد، وناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)، ومؤشر تغيير التروس، ونظام إدارة المحرك |
| EFI-MAIN رقم 2 | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم في المحرك |
| EFI-MAIN رقم 3 | ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم في المحرك |
| EPS | نظام التوجيه الكهربائي (EPS) |
| المشجع رقم 1 | مروحة التبريد |
| بوق | نظام إنذار ومضاد للسرقة |
| IGP-MAIN | تغذية |
| IGP-MAIN | تغذية |
| حقن | ناقل الحركة المتغير باستمرار ومؤشر تغيير التروس، وحدة التحكم بالمحرك، الإشعال |
| INP STD NO1-1 | تكييف هواء، ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ومؤشر تغيير التروس، نظام إدارة المحرك، إضاءة، مرايا مدفأة، مصباح ضباب خلفي، زجاج خلفي مدفأ، تحكم عن بعد بالمرايا، مقاعد مدفأة، مصباح خلفي |
| PTC HTR | تكييف |
| جميع أغاني R/B | تغذية |
| شارع رقم 1 | نظام الدخول والتشغيل، مانع الحركة، التشغيل، قفل عجلة القيادة، نظام التشغيل والإيقاف، قفل الأبواب اللاسلكي |
| STD P/I رقم 1 | نظام الإضاءة العالية التلقائي، نظام التحكم التلقائي بالإضاءة، مصابيح الضباب الأمامية، المصابيح الأمامية الرئيسية، نظام ضبط مدى المصابيح الأمامية التلقائي، نظام إطفاء الإضاءة التلقائي، مؤشر الإضاءة، مقبس إضافي (لمصابيح الضباب الأمامية)، مصابيح خلفية |
| بديل فرعي R/B | تغذية |
| ملف PSD | أبواب منزلقة |
| سحب-ب | موصل إضافي (توصيل المقطورة) |
| غسالة | ماسحة الزجاج الأمامي وغسالة الزجاج الأمامي، ماسحة الزجاج الخلفي وغسالة الزجاج الأمامي |
| ممسحة | ماسحة الزجاج الأمامي وغسالة الزجاج الأمامي، ماسحة الزجاج الخلفي وغسالة الزجاج الأمامي |
| H-LP RH | المصباح الأمامي الأيمن. غسالة المصباح الأمامي الأيمن. |
| H-LP LH | المصباح الأمامي الأيسر. غسالة المصباح الأمامي الأيسر. |
| VVT | نظام التحكم في توقيت الصمامات ورفع الصمامات. |
| IG2 رقم 1 | حقن الوقود الموزع/المتسلسل |
| ST № 1 | بادئ التشغيل. نظام التشغيل. |
| ضباب FR | مصابيح الضباب الأمامية. |
| تعريف | زجاج خلفي ومرايا مدفأة. |