مرسيدس-بنز W213 هي الجيل الخامس من الفئة E، والتي تم إنتاجها من عام 2016 إلى عام 2024. حلت هذه السيارة محل طراز W212، وقُدّمت بأربعة أنواع من الهياكل: السيدان (W213)، والستيشن واجن (S213)، والكوبيه (C238)، والمكشوفة (A238). في عام 2020، خضعت السيارة لتحديثات في التصميم، حيث حصلت على تصميم مُحدّث ونظام وسائط متعددة متطور.

توفرت محركات W213 بمجموعة واسعة جدًا:
البنزين: بدءًا من محرك سعة 2.0 لتر (مثل 184 حصانًا في E200) وصولًا إلى محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر في طرازات مرسيدس-AMG E63 (حتى 612 حصانًا).
الديزل: محركات ديزل توربينية حديثة مثل محرك OM 654 سعة 2.0 لتر (150-194 حصانًا) ومحرك V6 سعة 3.0 لتر.
الهجينة: تشمل أنظمة هجينة قابلة للشحن (مثل E 350 e) وأنظمة هجينة صغيرة بشبكة 48 فولت (EQ Boost).
أبرز ميزات جيل W213: أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وعناصر التحكم الذاتي. شاشتان عريضتان مقاس 12.3 بوصة داخل المقصورة. منصة MRA المعيارية للدفع الخلفي وناقل حركة أوتوماتيكي 9G-Tronic بتسع سرعات.
ستركز هذه المقالة على الفيوزات والمرحلات في السيارة. تجدر الإشارة إلى أن قواعد التثبيت نفسها موحدة مع طراز مرسيدس W205. أي أنها متطابقة ظاهريًا، ولكن تختلف الفيوزات الموجودة فيها ووظائفها. وللمقارنة، يمكنك أيضًا الاطلاع على طراز مرسيدس W205.
الفيوزات داخل سيارة مرسيدس W213 (مرسيدس)
تقع الوحدة في نهاية لوحة العدادات.

يبدو شكله تخطيطياً هكذا.

بعد ذلك، فك تشفير الصمامات في الكتلة.
| رقم الفيوز | بار | الوصف / الغرض |
|---|---|---|
| 200 | 40A | وحدة التحكم الأمامية للجسم |
| 201 | 40A | وحدة التحكم الأمامية للجسم |
| 202 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 203 | 30A | نوافذ كهربائية |
| 204 | 5أ | سيارة أجرة (معدات للطرازات المستخدمة في سيارات الأجرة) |
| 205 | 7.5 أمبير | أنظمة الوسائد الهوائية |
| 206 | 5أ | ساعة تناظرية |
| 207 | 20A | الغرض غير معروف |
| 208 | 7.5 أمبير | راديو، نظام ملاحة |
| 209 | 5أ | نظام تكييف وتدفئة |
| 210 | 15أ | نظام تكييف وتدفئة |
| 211 | 15أ | التدفئة والتوجيه |
| 212 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 213 | 30A | أجهزة شد أحزمة الأمان للمقعدين الأيمن والأيسر |
| 214 | 30A | نوافذ كهربائية |
| 215 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 216 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 217 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 218 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 219 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 220 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
يلي ذلك صندوق فيوزات الطاقة في المقصورة.

توجد الوحدة عند قدمي الراكب.

- المبنى نفسه.
- هجين 150 أمبير: مرحل بطارية مساعدة، وظيفة بدء/إيقاف التشغيل الاقتصادي
- وحدة تحكم المروحة 40 أمبير
- احتياطي
- 150 أمبير في المركبات ذات محرك الديزل: سخان كهربائي إضافي
- 7. صندوق فيوزات 80 أمبير في العمود الأمامي الأيمن
. 10. وحدة 150 أمبير. 11. وحدة تحكم ناقل الحركة المتكاملة بالكامل (60 أمبير) صالحة للمركبات ذات ناقل الحركة 725. 12. وحدة تحكم ناقل الحركة المتكاملة بالكامل (100 أمبير) للسيارات الهجينة ذات ناقل الحركة 724. 13. احتياطي. 14. وحدة فيوزات ومرحلات 40 أمبير في الجزء الخلفي من مقصورة الركاب. 15. مرحل قطع التيار الساكن F32/4k2.
والآن دعونا ننتقل إلى الفيوزات الموجودة في لوحة التحكم الأمامية.


مخطط الكتلة التالي

| وضع العلامات | بار | الوصف / الغرض |
|---|---|---|
| 301 | 30A | نوافذ كهربائية؛ سقف قابل للطي من نوع فيارو |
| 302 | 30A | نوافذ كهربائية |
| 303 | 30A | تعديل المقعد الأمامي |
| 304 | 30A | تعديل المقعد الأمامي |
| 305 | 5أ | مستشعر الضوء والمطر |
| 306 | 30A | مقاعد أمامية مدفأة ومهواة |
| 307 | 5أ | نظام الاتصال في حالات الطوارئ |
| 308 | 5أ | راديو؛ نظام ملاحة |
| 309 | 30A | سقف بانورامي قابل للإمالة والانزلاق |
| 310 | 30A | أجهزة شد أحزمة الأمان للمقعدين الأيمن والأيسر |
| 311 | 7.5 أمبير | إلكترونيات المحرك |
| 312 | 7.5 أمبير | أنظمة الوسائد الهوائية |
| 313 | 7.5 أمبير | راديو؛ نظام ملاحة |
| 314 | 5tA/20A | تدفئة إضافية |
| 315 | 30A | إلكترونيات المحرك |
| 316 | 10أ | لوحة التحكم بالسقف |
| 317 | 15أ | راديو؛ نظام ملاحة |
| 318 | 5أ | جهاز إنذار ضد السرقة |
| 319 | 10أ | نظام الدخول بدون مفتاح |
| 320 | 5أ | راديو؛ نظام ملاحة |
| 321 | 10أ | مفتاح الإشعال |
| 322 | 7.5 أمبير | لوحة العدادات |
| 323 | – | موصل تشخيصي |
| 324 | 7.5 أمبير | الغرض غير معروف |
| 325 | 7.5 أمبير | نظام مساعدة القيادة |
| 326 | 7.5 أمبير | إمكانية الاتصال في وضع الراحة |
| 327 | 7.5 أمبير | تعديل المقعد الأمامي |
| 328 | 7.5 أمبير | تعديل المقعد الأمامي |
| 329 | 7.5 أمبير | ديسترونيك بلس |
| 330 | 5أ | الغرض غير معروف |
| 331 | 5أ | راديو؛ نظام ملاحة |
| 332 | 5أ | أجهزة شد أحزمة الأمان للمقعدين الأيمن والأيسر |
| 333 | 5أ | شاشة عرض ضوئية |
| 334 | 5أ | نظام تكييف وتدفئة |
| 335 | 5أ | نظام تكييف وتدفئة |
| 336 | 5أ | إلكترونيات المحرك |
| 337 | 5أ | راديو؛ نظام ملاحة |
| 338 | 5أ | راديو؛ نظام ملاحة |
| 339 | 5أ | نظام مساعدة القيادة |
| 340 | – | نظام تكييف وتدفئة |
| 341 | 5أ | الغرض غير معروف (احتياطي) |
ننتقل الآن إلى حجرة المحرك.
توجد صناديق الفيوزات والريليهات أسفل غطاء المحرك.
يقع على الجانب الأيسر.

مخطط الكتلة.

ثم، التسمية في المربع.
| وضع العلامات | بار | ميعاد |
|---|---|---|
| 100 | 40A | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 101 | 15أ | إلكترونيات المحرك |
| 102 | 20A | إلكترونيات المحرك |
| 103 | 15أ | إلكترونيات المحرك |
| 104 | 15أ | إلكترونيات المحرك |
| 105 | 25أ | ناقل الحركة العكسي |
| 106 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 107 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 108 | 15أ | إلكترونيات المحرك |
| 109 | 10أ | إلكترونيات المحرك |
| 110 | 30A | الضوء المنخفض |
| 111 | 30A | عمال النظافة |
| 112 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 113 | 30A | بداية |
| 114 | 40A | نظام التعليق الهوائي؛ AIRMATIC |
| 115 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 116 | 5أ | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 117 | 7.5 أمبير | نظام تكييف الهواء والتدفئة؛ إلكترونيات المحرك |
| 118 | 15أ | إلكترونيات المحرك |
| 119 | 15أ | إلكترونيات المحرك |
| 120 | 5أ | زجاج أمامي مُدفأ |
| 121 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 122 | 5أ | ناقل الحركة العكسي |
| 123 | 5أ | وحدة التحكم الأمامية للجسم |
| 124 | 5أ | إلكترونيات المحرك |
| 125 | 5أ | إلكترونيات المحرك |
| 126 | 5أ | مفتاح إضاءة خارجي |
| 127 | 5أ | الغرض غير معروف |
| 128 | 5أ | مفتاح إضاءة خارجي |
| 129 | 5أ | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 130 | – | الحجز أو الوجهة غير معروفة |
| 131 | 30A | الغرض غير معروف |
| 131أ | 30A | بداية |
| 132 | 5أ | نظام التعليق الهوائي؛ AIRMATIC |
| 133 | 30A | الضوء المنخفض |
والآن ننتقل إلى الوحدة الموجودة في صندوق السيارة.
وقليلًا عن كتلة فيوزات الطاقة، الموجودة بجوار البطارية.
والآن، دعونا نلقي نظرة على صندوق الفيوزات الكهربائية. يمكن أن يكون من نوعين.

1. نسخة (عرض)

2- نسخة (عرض)

| وضع العلامات | حاضِر | الوصف / الدائرة المحمية |
|---|---|---|
| 1 | – | احتياطي |
| 2 | 100 أمبير | في المركبات المزودة بمحركات ديزل: وحدة مرحلة إخراج شمعة التسخين |
| 3 | 60A | وحدة الفيوزات والمرحلات الخاصة بالمحرك |
| 4 | – | موصل بطارية الشبكة الموجود على متن المركبة |
| 5 | 150 أمبير | وحدة الفيوزات والمرحلات الخاصة بالمحرك |
| 6 | 125 أمبير | وحدة الصمامات والمرحلات، يسار |
| 7 | 80A | محرك المروحة |
| 8 | 125 أمبير | وحدة التحكم في التوجيه الكهربائي |
| 9 | 150 أمبير | محرك المروحة (1000 واط) |
| 10 | 200A | صندوق فيوزات الطاقة في مقصورة الركاب |
| 11 | – | احتياطي |
| 12 | – | هجين: وحدة تحكم إلكترونيات الطاقة، الولايات المتحدة الأمريكية: وحدة تحكم سخان المحفز |
| 13 | 400 أمبير | مولد |
| عناصر إضافية لوحدة الطاقة | ||
| ج1 | – | الهجين: تتابع الرحلة |
| C2 | – | هجين: مبنى الركاب 31 |
| C3/1 | 40A | إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية في الثبات ESP |
| C3/2 | 60A | إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية في الثبات ESP |
| F32/3k1 | – | مرحل العزل |