مازدا CX-50 هي سيارة كروس أوفر مدمجة من شركة مازدا اليابانية، وسيتم إنتاجها لسوق أمريكا الشمالية. تشترك السيارة في منصة طرازي مازدا 3 ومازدا CX-30، وستحتل مكانة أعلى بقليل من مازدا CX-5، التي تتفوق عليها في الأبعاد.
طُرحت السيارة لأول مرة في 15 نوفمبر 2021. يُذكر أنه بالإضافة إلى النسخة العادية من الكروس أوفر، ستتوفر نسخة مخصصة لجميع أنواع التضاريس. سيتم تجميع مازدا CX-50 في مصنع في هانتسفيل، ألاباما، حيث تُجمع أيضًا تويوتا كورولا كروس.
ستناقش المقالة الصمامات والمرحلات في السيارة.
غرض الصمامات في مقصورة الركاب في سيارة Mazda CX-50
موقع صندوق المصاهر
غرض الصمامات في حجرة المحرك
| لا. | الأمبير | المكون المحمي |
|---|---|---|
| فورمولا 1 | – | – |
| ف2 | – | – |
| ف3 | 20 أمبير | مقاعد أمامية مدفأة |
| ف4 | 15أ | أقفال الأبواب الكهربائية (السائق) |
| ف5 | 15أ | أقفال الأبواب الكهربائية (الراكب) |
| F6 | 20 أمبير | تدفئة المقعد الخلفي |
| F7 | 25 أمبير | محرك باب المصعد الكهربائي |
| F8 | 30 أمبير | مقعد كهربائي (راكب) |
| ف9 | 30 أمبير | نوافذ كهربائية (للسائق) |
| F10 | 30 أمبير | نوافذ كهربائية (للركاب) |
| ف11 | 30 أمبير | مقعد كهربائي (سائق) |
| ف12 | – | – |
| ف13 | 15أ | صوتي |
| ف14 | 25 أمبير | صوتي |
| إف15 | 15أ | قفل الباب الخلفي |
| إف16 | 15أ | إضاءة |
| إف17 | 10 أمبير | أضواء الفرامل |
| ف18 | 10 أمبير | أضواء الرجوع للخلف |
| ف19 | 10 أمبير | مؤشرات الاتجاه الخلفية |
| اف 20 | 10 أمبير | المصابيح الخلفية |
| F21 | 10 أمبير | المصابيح الخلفية |
| إف 22 | 7.5 أمبير | الوسادة الهوائية |
| إف 23 | – | – |
تتواجد الصمامات الموجودة في حجرة المحرك على الجانب الأيسر، بالقرب من البطارية.
| لا. | الأمبير | المكون المحمي |
|---|---|---|
| فورمولا 1 | – | – |
| ف2 | 20 أمبير | مزيل الجليد من مساحات الزجاج الأمامي |
| ف3 | 30 أمبير | نظام إدارة المحرك |
| ف4 | 20 أمبير | إس-في تي |
| ف5 | 40 أمبير | نظام إدارة المحرك |
| F6 | – | – |
| F7 | 20 أمبير | مضخة الوقود |
| F8 | 15أ | نظام إدارة المحرك |
| ف9 | 15أ | نظام التحكم في ناقل الحركة |
| F10 | 10 أمبير | نظام إدارة المحرك |
| ف11 | 7.5 أمبير | مكيف الهواء |
| ف12 | 15أ | نظام إدارة المحرك |
| ف13 | – | – |
| ف14 | 15أ | مضخة مياه كهربائية |
| إف15 | – | – |
| إف16 | 15أ | لحماية الدوائر المختلفة |
| إف17 | – | – |
| ف18 | 15أ | لحماية الدوائر المختلفة |
| ف19 | 60 أمبير | نظام التوجيه المعزز |
| اف 20 | 15أ | المصباح الأمامي (يسار) 1 |
| F21 | 15أ | المصباح الأمامي (يمين) 1 |
| إف 22 | 15أ | نظام الدخول بدون مفتاح |
| إف 23 | 30 أمبير | نظام التحكم الديناميكي بالثبات (ABS) |
| إف 24 | 15أ | المصباح الأمامي (يسار) 2 |
| إف 25 | 15أ | المصباح الأمامي (يمين) 2 |
| إف26 | 7.5 أمبير | التشخيص على متن الطائرة |
| إف27 | 25 أمبير | لحماية الدوائر المختلفة |
| ف28 | 25 أمبير | لحماية الدوائر المختلفة |
| ف29 | 15أ | غسالة الزجاج الأمامي |
| F30 | 15أ | مقابس مساعدة |
| F31 | 15أ | قرن |
| إف32 | – | – |
| إف33 | – | – |
| إف34 | – | – |
| إف35 | 50 أمبير | نظام التحكم الديناميكي بالثبات (ABS) |
| إف36 | – | – |
| إف37 | 30 أمبير | مزيل الجليد من النافذة الخلفية |
| إف38 | 50 أمبير | لحماية الدوائر المختلفة |
| ف39 | – | – |
| F40 | 40 أمبير | مكيف الهواء |
| ف41 | 30 أمبير | صوتي |
| إف42 | 20 أمبير | مساحات الزجاج الأمامي |
| ف43 | 30 أمبير | مروحة التبريد |
| ف44 | 30 أمبير | بداية |
| إف 45 | 10 أمبير | نظام إدارة المحرك |
| ف46 | 15أ | صوتي |
| إف47 | 15أ | لحماية الدوائر المختلفة |
| ف48 | 7.5 أمبير | الوسادة الهوائية |
| ف49 | 15أ | مجموعة العدادات |
| اف 50 | 15أ | الإضاءة في الغرفة |
| اف51 | 15أ | فتحة سقف بانورامية |
| إف 52 | 15أ | فتحة سقف بانورامية |
| إف53 | 15أ | نظام إدارة المحرك |
| إف54 | 15أ | اي-اكتيف سينس |
| إف 55 | 50 أمبير | لحماية الدوائر المختلفة |
| ف56 | – | – |
الصمامات والمرحلات مازدا СХ-50. مخطط الصمامات مازدا СХ-50.