Funkcja wskaźnika EPC w samochodach VW, Audi, Seat i Skoda
EPC to skrót od „ Electronic Power Control ” – oznacza to, że system ten steruje elektroniczną regulacją mocy.
Wiele osób nazywa system EPC elektronicznym pedałem przyspieszenia lub „e-gazem”.
W większości samochodów grupy VAG wskaźnik EPC znajduje się obok symbolu akumulatora na wyświetlaczu obrotomierza (patrz ilustracja).
Jeżeli kontrolka EPC jest włączona, oznacza to, że wystąpił problem z elektronicznym pedałem przyspieszenia – ponieważ jest to wczesny wskaźnik ostrzegawczy, nie ma potrzeby przerywania podróży ani natychmiastowego zatrzymywania pojazdu.
Powody, dla których wskaźnik EPC staje się widoczny
Jeżeli pojazdy są wyposażone w elektroniczny pedał przyspieszenia (jak w modelach VAG), położenie pedału przyspieszenia jest stale przesyłane do sterownika silnika za pośrednictwem kilku potencjometrów.
Na tej podstawie można więc otworzyć lub zamknąć przepustnicę.
Zapalenie się kontrolki ostrzegawczej EPC zwykle następuje z następujących powodów:
- uszkodzony przełącznik pedału sprzęgła
- Problemy z potencjometrem pedału przyspieszenia
- awaria przepustnicy lub potencjometru/siłownika przepustnicy
- uszkodzony przełącznik pedału hamulca lub przełącznik świateł hamowania
- Często przyczyną usterki i zapalenia się kontrolki EPC może być również słaby akumulator.
Czy mogę kontynuować jazdę, mimo że kontrolka EPC jest włączona?
Jeśli kontrolka EPC w Twoim samochodzie VW, Audi, Seat lub Skoda świeci się cały czas, zazwyczaj możesz kontynuować jazdę (ale tylko jeśli samochód nie szarpie zbyt mocno).
Jednakże samochód należy jak najszybciej oddać do warsztatu, gdyż mogą wystąpić problemy z reakcją przepustnicy.
Zaleca się również odczytanie danych za pomocą urządzenia diagnostycznego OBD , ponieważ może to pomóc zawęzić zakres poszukiwań jednej z przyczyn błędu (patrz powyżej).
Koszt naprawy przepalonej lampy EPC
Najważniejsza informacja na początek: jeśli świeci się kontrolka EPC, w większości przypadków kierowca nie może samodzielnie naprawić pojazdu, ponieważ przyczyną jest usterka oprogramowania lub jednostki sterującej.
W niektórych przypadkach błąd EPC wymaga również wymiany czujnika pedału przyspieszenia, co może kosztować 300–400 euro (100–150 euro za wymianę części i 150–300 euro za naprawę).
Jeśli jest to standardowa procedura naprawy silnika elektronicznego (zwykle po następujących kodach błędów: P0226 , P0571 , P0703 lub P335A ), koszt wynosi w zależności od warsztatu od 150 do 200 euro .