På den här rådgivningssidan förklarar vi BMW-meddelandena: ” Aktiv styrning defekt ” och ” Ändrat styrbeteende ”.
Vi kommer att titta på symtomen , möjliga orsaker och även kostnaderna för potentiella lösningar .
Vad är orsaken till detta felmeddelande – vilka BMW-modeller är berörda?
Förväxla inte: Den här artikeln handlar endast om BMW Active Steering och inte om BMW Integral Active Steering .
Tyvärr kan orsaken till felmeddelandet inte fastställas specifikt eller slutgiltigt i nuläget och kan därför inte besvaras definitivt, eftersom inte ens BMW har någon förklaring till det.
I det följande kommer vi endast att diskutera våra antaganden om orsaken.
Beroende på felmeddelandet eller defekten kan alla BMW-fordon och -modeller med ett installerat aktivt styrsystem vara drabbade av problemet.
Symtom: Hur yttrar sig felet i bilen?
Felmeddelandet ”Aktiv styrning defekt” visas i textform på färddatorn (bild 1).
Om den aktiva styrningen slutar fungera kan ratten vridas upp till 60 grader (inte under körning) och fordonet kan därför bli en oförutsägbar olycksrisk på grund av den axiellt justerade styrvinkeln (Video 1 nedanför artikeln).
Enligt vår uppfattning (inklusive DEKRA och ADAC) och därmed i motsats till tillverkarens uttalanden, bör fordonet i detta fall inte längre köras .
Problemanalys/felsökning
På grund av att problemet är både obegripligt och till synes ytterst komplext, vill vi inte publicera några spekulativa åsikter här.
Enligt BMW ska fordonet kunna fortsätta köra normalt efter att det aktiva styrsystemet slutat fungera (Video 2). Video 1 visar dock att detta inte alltid är fallet.
Även om det är sant att den justerade ratten inte har något att göra med fordonets spårning, är den extremt irriterande eftersom föraren inte längre vet om han kör rakt fram eller tar kurvor baserat på rattens position.
Dessutom är reglagen på multifunktionsratten förskjutna på ett sådant sätt att de inte längre kan manövreras optimalt av föraren.
Under arbetet med att lösa problemet hade BMW-auktoriserade verkstäder tidigare identifierat följande (påstådda) orsaker.
- ett defekt eller inte fulladdat batteri
- ett problem med styrenheten för dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
- ett fel i styrvinkel- eller sidoaccelerationssensorn
- en defekt styrväxel
I de flesta kända fall ledde dock dessa lösningar på problemet, eller snarare försök till lösningar, inte till ett positivt resultat .