Poniżej przedstawiamy przyczyny, opcje naprawy i koszty dla następujących scenariuszy (szarpanie samochodu) w Twoim BMW Serii 1:
- Gwałtowne szarpnięcie przy rozruchu
- Nagłe szarpnięcia podczas przyspieszania/poruszania się/przyspieszania
- Nagłe szarpnięcie na biegu jałowym/zatrzymaniu
- Nagłe hamowanie
BMW Seria 1: Przewodnik dotyczy tych modeli
Modele BMW serii 1
- BMW Seria 1 E87 (2004 do 2007)
- BMW Seria 1 E81/E87/E82/E88 (Facelift nr 1) (2007 do 2012)
- BMW Seria 1 E82/E88 (Facelift nr 2) (2011 do 2013)
- BMW Seria 1 F20/F21 (2011 do 2015)
- BMW Seria 1 F20/F21 (Facelift nr 1) (2015 do 2017)
- BMW Seria 1 F20/F21 (Facelift nr 2) (2017 do 2019)
- BMW Seria 1 F40 (od 2019)
BMW Seria 1 szarpie przy uruchamianiu (zimny i ciepły silnik)
Poniżej przedstawiamy (w kolejności malejącej częstotliwości) różne przyczyny, opcje naprawy i koszty w przypadku, gdy Twoje BMW Serii 1 (z manualną lub automatyczną skrzynią biegów) szarpie podczas ruszania.
Choć zdarza się to zazwyczaj tylko wtedy, gdy silnik lub olej przekładniowy są zimne, w procesie rozwiązywania problemów bierzemy pod uwagę również rozgrzany pojazd.
Możliwe przyczyny
- Wadliwe cewki zapłonowe/przewody zapłonowe/świece zapłonowe
- Zużyte sprzęgło (manualne i automatyczne)
- Zanieczyszczona lub zatkana pompa paliwa/filtr paliwa z przewodami zasilającymi
- Wadliwa elektronika
- Zimny (tylko zimą lub gdy silnik jest zimny)
- Zły bieg lub za mało gazu
Opcje i koszty naprawy
- Testowanie i wymiana świec zapłonowych BMW serii 1 (ok. 200–300 euro) / przewodów zapłonowych (ok. 150–200 euro) / cewek zapłonowych (ok. 50–150 euro)
- Wymiana sprzęgła w BMW serii 1 (300–2000 euro) / wymiana oleju w skrzyni biegów (300–600 euro) / płukanie skrzyni biegów (300–500 euro)
- Wymiana pompy paliwa (100 – 300 €) / filtra paliwa (50 – 150 €)
- Sprawdź elektronikę, odczytaj i napraw błędy: Koszty zmienne
- Zimno: W tym przypadku szarpanie powinno ustąpić po kilku kilometrach
BMW serii 1 szarpie podczas jazdy/przyspieszania lub przyspieszania
Jeśli Twoje BMW serii 1 szarpie podczas jazdy (zwykle podczas przyspieszania, ale także podczas toczenia się lub jazdy na luzie), przyczyny są bardziej zróżnicowane niż podczas ruszania. Poniżej omówimy najczęstsze problemy i usterki w kolejności malejącej częstotliwości.
Możliwe przyczyny
- Zepsute świece zapłonowe / przewody zapłonowe / cewki zapłonowe
- Zatkana lub uszkodzona pompa paliwa
- Brudny lub zatkany filtr paliwa
- Wadliwy zawór EGR BMW serii 1
- Zatkany/zakopcony zawór przepustnicy
- Zabrudzone lub zatkane wtryskiwacze
- Zepsuta sonda lambda (Czy kontrolka check engine się świeci?)
- Brudny filtr powietrza
- Nieszczelna lub uszkodzona uszczelka pokrywy zaworów
Jeśli samochód szarpie/dusi się podczas toczenia (bez dodawania gazu i przyspieszania), może to być spowodowane nieprawidłowym ciśnieniem w oponach BMW Serii 1 lub różnymi błędami w podwoziu.
Opcje i koszty naprawy
- Wymiana świec zapłonowych wraz z kontrolą (ok. 150–300 euro) / przewodów zapłonowych (ok. 150–200 euro) / cewek zapłonowych (ok. 40–150 euro)
- Wymiana pompy paliwa (100 – 300 €) / filtra paliwa (50 – 150 €)
- Czyszczenie zaworu EGR (ok. 100 – 150 €)
- Wymiana zaworu EGR (300 – 850 €)
- Czyszczenie przepustnicy (60 – 230 €) lub wymiana (120 – 780 €)
- Wyczyść lub wymień zabrudzone lub zatkane wtryskiwacze (230–1000 EUR)
- Wymiana sondy lambda (200 – 400 €)
- Wymiana filtra powietrza (30 – 90 €)
- Wymiana uszczelki trzonka zaworu (380 – 2000 €) / uszczelki pokrywy zaworów (90 – 330 €)
BMW serii 1 szarpie podczas postoju/pracy na biegu jałowym
Jeśli Twoje BMW serii 1 szarpie podczas postoju lub pracy na biegu jałowym, istnieje kilka możliwych przyczyn. Często zdarza się to, gdy silnik jest zimny lub gdy uruchamiasz go rano.
Może się jednak zdarzyć, że problem ten występuje stale, np. podczas stania na światłach.
Możliwe powody
- Wadliwe świece zapłonowe / przewody zapłonowe / cewki zapłonowe
- Zatkana lub zabrudzona pompa paliwa/filtr paliwa, w tym przewody zasilające
- Awarie elektroniczne
- Zimno i mróz (zimą lub podczas zimnych startów)
Naprawy i koszty
- Testowanie i wymiana świec zapłonowych BMW serii 1 (ok. 200–300 euro) / przewodów zapłonowych (ok. 150–200 euro) / cewek zapłonowych (ok. 50–150 euro)
- Wymiana pompy paliwa (100 – 300 €) / filtra paliwa (50 – 150 €)
- Sprawdź elektronikę, w tym odczyt i naprawę błędów (koszty zmienne)
- Wymiana akumulatora BMW serii 1: 150 – 400 €
BMW serii 1 szarpie podczas hamowania
Jeżeli Twoje BMW serii 1 wykazuje niestabilne prowadzenie i szarpnięcia podczas hamowania (mocnego lub lekkiego), jak najszybciej udaj się do warsztatu w celu sprawdzenia układu hamulcowego i podwozia.
Powoduje
- Tanie lub zużyte tarcze hamulcowe/klocki hamulcowe (nieregularny kontakt klocka z tarczą)
- Opony samochodu są niewyważone
- Złamane końcówki drążków kierowniczych
- Złamane łożyska kół
- Częsta przyczyna gwałtownych manewrów hamowania: interwencja systemów wspomagających (ABS, ESP)
Naprawy i koszty
- Wymiana hamulców w BMW serii 1 (ok. 200–800 euro za oś)
- Wyważenie wszystkich czterech opon (25 – 40 €)
- Wymiana końcówek drążków kierowniczych (90 – 290 €)
- Wymiana łożyska koła łącznie z piastą koła (200 – 350 €)