Toate siguranțele, releele și conectorii de diagnosticare obișnuiți sunt amplasați într-o cutie centrală sub capacul bordului, în fața scaunului pasagerului.
Pe interiorul capacului blocului de siguranțe se află un autocolant cu informații despre locația tuturor releelor, siguranțelor și conectorilor de diagnosticare.
1. Tablou de siguranțe. 2. Releu. 3. Mini-releu. 4. Releu. 5. Bloc electronic senzor remorcă. 6. Releu. 7. Siguranță de 40 A. 8. Siguranță de 25 A. 9. Siguranță de 7,5 A.
ATENȚIE: Nu înlocuiți o siguranță arsă cu una de o putere mai mare. Aceasta ar putea provoca un incendiu. Nu schimbați siguranța în timp ce motorul funcționează, contactul este cuplat sau este conectat orice dispozitiv electric. Neînlocuirea siguranțelor poate duce la deteriorarea echipamentului electric și a componentelor electronice ale vehiculului.
CIRCUITE PROTEJATE CU SIGURANȚE
| Denumirea siguranței | Circuit protejat |
| E000 | Lumini laterale stângi |
| E001 | Lumini de poziție dreapta |
| E004 | Faza scurtă a farului stâng |
| E005 | Faza scurtă a farului dreapta |
| E007 | Faza lungă și martor luminos de avertizare pentru faza lungă pe partea pasagerului |
| E008 | reflector |
| E009 | Proiectoare de ceață |
| E010 | Lumini de ceață spate |
| E013 | Semnale de stop |
| E016 | Lumini de mers înapoi, diferențial, priză de putere, blocare gamă joasă a transmisiei |
| E023 | Comutator de amplificare a tracțiunii, ceas tahograf, temporizator pentru încălzirea cabinei |
| E025 | Ștergătoare de parbriz, spălătoare de faruri |
| E026 | Brichetă, priză portabilă pentru lampă 24 V, încuietori electrice pentru uși |
| E027 | Convertor de 24/12 V |
| E028 | Iluminare interioară cabină, compartimente de depozitare |
| E030 | Claxon, suspensie cabină, trapă, iluminare masă |
| E031 | Ventilator de încălzire, aer condiționat |
| EPZZ | Motor electric pentru coborârea geamurilor pe partea pasagerului |
| E034 | Motor electric pentru coborârea geamurilor pe partea șoferului |
| E035 | coloana de direcție |
| E036 | Priză de 24 V |
| E037 | Releu de blocare a contactului G015 |
| E043 | ABS/EBS al vehiculului tractat |
| E044 | Oglinzi încălzite și reglabile |
| E048 | Alimentarea cu energie a vehiculului tractat |
| E051 | ECAS cu configurație a axelor 6×2 |
| E052 | Lampă de lucru, scaune |
| E053 | Conector de diagnosticare ECAS (16 pini) |
| E062 | Mecanismul de ridicare ECAS |
| E084 | iluminat |
| E091 | Element de încălzire pentru uscător de aer, rezervor de combustibil, încălzitoare pentru scaune, soclu portabil pentru lampă pe scaun |
| E108 | VIC (Centrul Inteligent pentru Vehicule) |
| E114 | Încălzire |
| E117 | Lampe de citit, scrumiere, electrocasnice |
| E118 | Alimentarea releului de gestionare a motorului |
| E142 | Echipamente suplimentare (accesorii care funcționează fără a fi nevoie să se cupleze contactul) |
| E145 | AGC-A |
| E157 | AGS (sistem central de lubrifiere) |
| E163 | Echipamente suplimentare (accesorii care funcționează când contactul este cuplat) |
| E168 | Cuptor cu microunde (compartiment de depozitare mijloc sus) |
| E170 | Încălzire cu combustibil |
| E171 | Încălzire cu combustibil |
| E172 | ABS/EBS al vehiculului tractat |
| E189 | EBS |
| E190 | ABS/EBS |
| E199 | Intarder ZF |
| E277 | VIC (Centrul Inteligent pentru Vehicule) |
| E280 | VIC (Centrul Inteligent pentru Vehicule) |
| E301 | Transmisie automată AS Tronic |
| E350 | Sisteme electrice |
| E351 | Sisteme electrice |
| E357 | EAS (sistem de post-tratare) |
| E368 | cuplajul de cuplare |
| E369 | Priză de 12 V |
| E390 | Modul electronic pentru carosieri nr. 1 (BVM – Modul pentru carosieri) |
| E396 | Modul electronic pentru carosieri nr. 2 (BVM – Modul pentru carosieri) |
| E399 | întrerupător de ușă |
| E400 | întrerupător de ușă |
| E434 | Senzor NOx |
DAF, la fel ca toți ceilalți producători de camioane din Europa de Vest, nu are conceptul obișnuit de „linie de asamblare”. Deși există o linie de asamblare, nu există o producție la scară largă a unei game specifice de modele. Clientul desenează „portretul” viitorului camion, asamblându-l dintr-o serie de elemente necesare pentru munca sa. Prin urmare, specificațiile de bază pot fi predeterminate doar într-o măsură limitată.
O caracteristică foarte importantă a DAF XF este că multe probleme, dacă apar vreodată, pot fi rezolvate chiar de șofer pe drum, fără ajutorul specialiștilor și al echipamentelor speciale.
Camioanele grele DAF XF se caracterizează prin cea mai înaltă calitate a construcției, confort, motoare puternice, performanțe excelente și intervale lungi de service. Toate acestea, combinate cu o fiabilitate de neegalat, asigură că aceste camioane au un număr mare de urmăritori în rândul șoferilor de transport pe distanțe lungi.