Consideramos fusibles y relés en el automóvil Mercedes W212 – años de fabricación 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Ubicación de la unidad de control eléctrico del Mercedes W212
Descripción
| 1 | Unidad de control electrónico ABS |
| 2 | Unidad de control electrónico del aire acondicionado – en el panel de control de la calefacción |
| 3 | Unidad de control del motor del ventilador del aire acondicionado/calefacción: junto al motor del ventilador de la calefacción |
| 4 | Amplificador de señal de antena 1 – en rack “C” |
| 5 | Amplificador de señal de antena 2 – en rack “C” |
| 6 | Sirena de alarma antirrobo: detrás del revestimiento del paso de rueda delantero derecho |
| 7 | Batería adicional – debajo de los compartimentos huecos para equipaje |
| 8 | Batería adicional – con cambio de columna de dirección |
| 9 | Relé de batería adicional: debajo de los compartimentos de equipaje huecos |
| 10 | Batería (excepto motor 273) |
| 11 | Batería (motor 273) – maletero |
| 12 | Relé de control de corriente de la batería (combinado con caja de fusibles/relé 2 en el compartimento del motor) |
| 13 | Unidad de control para el accionamiento de apertura y cierre de la tapa del maletero (debajo del estante trasero) |
| 14 | Conector de enlace de diagnóstico (DLC) |
| 15 | Unidad de control eléctrico de la puerta delantera izquierda |
| 16 | Unidad de control eléctrico de la puerta trasera izquierda |
| 17 | Unidad de control eléctrico de la puerta delantera derecha |
| 18 | Unidad de control eléctrico de la puerta trasera derecha |
| 19 | Unidad de control electrónico del motor (diésel) – Motor 651 |
| 20 | Unidad electrónica de control del motor (diésel) – excepto motor 651 |
| 21 | Unidad de control electrónico del motor (gasolina) – Motor 271 |
| 22 | Unidad electrónica de control del motor (gasolina) – excepto motor 271 |
| 23 | Unidad de control de la bomba de combustible – debajo del asiento trasero |
| 24 | Caja de fusibles/relés, compartimento del motor 1 |
| 25 | Caja de fusibles/relés, compartimento del motor 2 (fusibles en la caja de fusibles del compartimento del motor) – Circuitos de alimentación: ABS/ESP, aire acondicionado, suspensión neumática, alternador, relé de batería auxiliar, dirección asistida eléctrica, motor del ventilador del radiador, elemento calefactor del calentador de aire de admisión (diésel), módulo de control multifunción 1/2, motor de arranque, SRS |
| 26 | Caja de fusibles/relés, panel de instrumentos |
| 27 | Caja de fusibles y relés, compartimento de equipaje 1, detrás del panel trasero derecho |
| 28 | Caja de fusibles y relés, compartimento de equipajes 2, bajo el suelo, motor 273 |
| 29 | Unidad de control de bujías incandescentes |
| 30 | Unidad de control de faros, izquierda (faros de xenón) |
| 31 | Unidad de control de faros, derecha (faros de xenón) |
| 32 | Señal sonora 1 – detrás del parachoques delantero |
| 33 | Señal sonora 2 – detrás del parachoques delantero |
| 34 | Unidad de control del interruptor de encendido |
| 35 | Unidad de control para el sistema de cierre centralizado y arranque del motor a distancia, detrás del panel trasero derecho |
| 36 | Unidad de control de iluminación |
| 37 | Unidad de control multifunción 1 – conectada a la caja de fusibles/relés en el compartimiento del motor 1 – funciones: compresor de A/C, monitor de presión de A/C, nivel de líquido de frenos, nivel de refrigerante, faros, luces de advertencia de peligro, calentadores de boquillas de lavaparabrisas, lavafaros, luces de giro, luces interiores, temperatura del aire ambiente, lavaparabrisas, limpiaparabrisas |
| 38 | Unidad de control multifunción 2 – fijada a la caja de fusibles/relés en el maletero 1 – funciones: Sistema de alarma antirrobo, cierre centralizado – tapa del maletero, asientos eléctricos, tapa/portapolvo de combustible, calefacción de la luneta trasera, calefacción del asiento, luces traseras, reposacabezas del asiento trasero, persiana de la luneta trasera |
| 39 | Unidad de control del interruptor multifunción 1 – funciones: Calefacción adicional, sistema de ventilación de los asientos delanteros, calefacción de los asientos delanteros, sistema de aparcamiento, reposacabezas de los asientos traseros, persiana de la ventana trasera, sistema de parada y arranque |
| 40 | Unidad de control del interruptor multifunción 2 – funciones: Aire acondicionado, sistema antirrobo, iluminación interior, iluminación local, techo solar |
| 41 | Sensor de temperatura del aire ambiente |
| 42 | Unidad de control del sistema de aparcamiento – debajo de la alfombra |
| 43 | Unidad de control de ajuste del asiento (izquierda) – en el asiento |
| 44 | Unidad de control de ajuste del asiento (derecha) – en el asiento |
| 45 | Unidad de control de calefacción del asiento: detrás del panel trasero derecho |
| 46 | Unidad de control eléctrico de la columna de dirección – debajo del volante |
| 47 | Unidad de control de bloqueo de la columna de dirección (algunos modelos) |
| 48 | Unidad de control del accionamiento del techo corredizo eléctrico |
| 49 | Unidad de control electrónico SRS |
| 50 | Unidad de control de suspensión – debajo de la alfombrilla |
| 51 | Unidad de control eléctrico del remolque: detrás del panel de revestimiento trasero derecho |
| 52 | Unidad de control electrónico de la caja de cambios (722.6) – debajo de la alfombra |
| 53 | Unidad de control electrónico de la caja de cambios (722.9) – en la caja de cambios |
| 54 | Unidad de control de cambio de marchas – Selector |
| 55 | Unidad de control del sistema de control de presión de neumáticos (sobre el eje trasero) |
| 56 | Unidad de control de distancia (control de crucero) – debajo de la alfombra |
¿Dónde están los fusibles y relés en un Mercedes W212?
Descripción
- F32 – Bloque de fusibles de entrada de potencia delantero
- N10/1 – Unidad de control SAM con módulo de relés y fusibles frontal
- N10/2 – Unidad de control SAM con módulo de relés y fusibles trasero
- F33 – Caja de fusibles de potencia trasera
- F34 – Caja de fusibles del habitáculo
Fusibles en la cabina del Mercedes W212
La caja de fusibles se encuentra en el extremo del panel de control, en el lado del conductor. Para acceder a ella, es necesario retirar la cubierta protectora.
Diagrama de la caja de fusibles de la cabina
Descripción
| 116 | 30A Unidad de control del asiento del conductor (antes del 31.05.09) |
| 117 | Unidad de control del sistema de amortiguación adaptativa 15A (hasta el 31.05.09) |
| 118 | Reservar |
| 119 | 7,,5A Motor del ventilador del habitáculo trasero (hasta 31.05.09) |
| Unidad de control multimedia de alto rendimiento AMG (hasta 1.6.12) | |
| 120 | Reservar |
| 121 | Reservar |
| 122 | Reservar |
| 123 | Unidad de control del módulo de columna de dirección electrónica 10A |
| 124 | Reservar |
| 125 | Reservar |
| 126 | 30A Unidad de control del asiento del pasajero delantero (antes del 31.05.09) |
| 127 | Reservar |
| 128 | Reservar |
| 129 | Relé del motor del ventilador del enfriador de aceite 20A (motor 156; hasta el 31.05.09) |
| 130 | Reservar |
| 131 | Reservar |
| 132 | Reservar |
| 133 | Reservar |
| 134 | Reservar |
| 135 | Reservar |
Fusibles y relés bajo el capó Mercedes W212
La caja de fusibles del compartimiento del motor está ubicada en el lado izquierdo del compartimiento del motor.
Diagrama de la caja de fusibles y relés debajo del capó
Descripción
| 1 | 25A Unidad de control del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la izquierda) |
| Unidad de control premium del programa electrónico de estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la izquierda) | |
| Unidad de control del sistema de frenado regenerativo (vehículos con volante a la izquierda) | |
| Controlador del ventilador (vehículos con volante a la derecha) | |
| 2 | 30A Unidad de control de puerta delantera izquierda (antes del 31.05.2010) |
| Unidad de control de la puerta trasera izquierda (desde el 01.06.2010; vehículos con volante a la derecha) | |
| 3 | 30A Unidad de control de puerta delantera derecha (antes del 31.05.2010) |
| Unidad de control de puerta trasera derecha (desde el 01.06.2010; vehículos con volante a la izquierda) | |
| 4 | Unidad de control de la bomba de combustible 20A (motor 157) |
| Unidad de control del sensor de condensado del filtro de combustible 7.5A con elemento calefactor (motor 651) | |
| 20A Sensor de condensado del filtro de combustible con elemento calefactor (motores 642, 651; hasta el 31.05.2010) | |
| 5 | 7.5A Cuadro de instrumentos |
| Interruptor de iluminación exterior | |
| Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en el compartimento trasero | |
| Unidad de control del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) (desde el 01.03.2013) | |
| Unidad de control del sistema electrónico de control de estabilidad ESP Premium (desde el 01.03.2013) | |
| 6 | 10A Para vehículos con motores diésel: |
| Unidad de control CDI | |
| Para vehículos con motor de gasolina: | |
| Unidad de control ME | |
| Motores 271.958, 274.920 | |
| Unidad de control de GNC | |
| 7 | 20A Conectado a través del relé del terminal 50 del arrancador: Arranque |
| 8 | Unidad de control del sistema de sujeción suplementario 7.5A |
| 9 | Toma de 15 A en la guantera |
| 10 | Motor de limpiaparabrisas de 30 A |
| Calefacción del limpiaparabrisas 30A | |
| 11 | Pantalla de audio de 7,5 A/COMAND |
| Panel de control de audio /COMAND | |
| Módulo de navegación | |
| Soporte para módulo de navegación | |
| Motor del ventilador COMAND | |
| 12 | Panel de control de la unidad de control de climatización 7.5A |
| Unidad de control del panel de control superior | |
| Válido para vehículos con caja de cambios 722, 724, 725: | |
| Tecla del modo de conducción de transmisión automática | |
| Válido con el código 489 (AIRMATIC): | |
| Bloque de botones del chasis | |
| 13 | Unidad de control del módulo de columna de dirección electrónica 7.5A |
| cámara multifuncional | |
| Cámara estéreo multifuncional (desde el 01.03.2013) | |
| 14 | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad (ESP) 7.5A |
| Unidad de control del sistema electrónico de control de estabilidad ESP Premium | |
| 15 | Unidad de control del sistema de sujeción suplementario 7.5A |
| 16 | Compresor de aire acondicionado eléctrico 5A |
| Interfaz DIRECT SELECT (cajas de cambios 722.930/931) | |
| Unidad de control del módulo de la palanca selectora electrónica (cajas de cambios 722, excepto 722.930/931) | |
| 17 | Unidad de control del panel de control de techo de 30 A |
| Módulo de control del techo corredizo panorámico con techo corredizo | |
| 18 | Interruptor de iluminación exterior de 7,5 A |
| Bloque de interruptores del panel de instrumentos (antes del 28/02/2013) | |
| Unidad de control del panel de control superior (antes del 28/02/2013) | |
| Relé de la bomba de aceite de transmisión auxiliar (cajas de cambios 722) | |
| Unidad de control de equipos electrónicos de potencia | |
| 19 | Unidad de control del interruptor de encendido electrónico 20A |
| Unidad de control de bloqueo de dirección eléctrica | |
| 20 | 40A Unidad de control del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la izquierda) |
| Unidad de control premium del programa electrónico de estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la izquierda) | |
| Unidad de control del sistema de frenado regenerativo (vehículos con volante a la izquierda) | |
| 21 | Sensor de luz de freno 7.5A (28/02/2013) |
| Interruptor de luz de freno híbrido (28/02/2013) | |
| Luz de la guantera | |
| Sistema de reconocimiento de ocupación del asiento del pasajero delantero y AKSE | |
| Unidad de control del sistema de detección de peso | |
| 22 | Motor eléctrico de 15A para ventilador de aire acondicionado con motor de combustión con regulación incorporada (650W, 800W) |
| Motor 156: | |
| Conexión del enchufe eléctrico del arnés de cableado interior y del motor | |
| Terminal de unión para terminación de cable 87 M2e | |
| Motores 271, 272.98, 274.9, 276 y motor 651 (excepto sistema 4MATIC): | |
| Actuador de la persiana del radiador | |
| Motores 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278: | |
| Conexión del enchufe eléctrico del arnés de cableado interior y del motor | |
| Motores 642, 651: | |
| Unidad de control CDI | |
| Conexión del enchufe eléctrico del arnés de cableado interior y del motor | |
| 23 | 20A Para vehículos con motores diésel: |
| Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en el compartimento trasero | |
| Motores 271, 642, 651: | |
| Terminal de unión de extremo de cable 87 M1e | |
| Motores 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651: | |
| Conexión del enchufe eléctrico del arnés de cableado interior y del motor | |
| Motor 271: | |
| Unidad de control ME | |
| 24 | 15A Motores 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651: |
| Conexión del enchufe eléctrico del arnés de cableado interior y del motor | |
| Para vehículos con motores diésel: | |
| Unidad de control CDI | |
| Para vehículos con motor de gasolina: | |
| Unidad de control ME | |
| Motores 271.958, 274.920 | |
| Unidad de control de GNC | |
| 25 | Motores 15A 642, 651: |
| Unidad de control de óxido de nitrógeno después del filtro de partículas diésel | |
| Unidad de control de óxido de nitrógeno después del convertidor catalítico SCR | |
| Unidad de control del sensor de hollín | |
| Para vehículos con motor de gasolina: | |
| Unidad de control ME | |
| Válido para el tipo de vehículo 212.095/098/298: | |
| Relé de la bomba de circulación del sistema de refrigeración del aceite de la caja de cambios | |
| Relés para bombas de circulación de refrigerante de equipos electrónicos de potencia HÍBRIDOS | |
| Motor 156: | |
| Terminal de unión de extremo de cable 87 M3e | |
| 26 | Módulo de audio de 20 A |
| Módulo de audio con sistema de piloto automático | |
| Módulo de control COMAND | |
| 27 | Unidad de control del interruptor de encendido electrónico de 7,5 A |
| Para vehículos con motores diésel: | |
| Unidad de control CDI | |
| Para vehículos con motor de gasolina: | |
| Unidad de control ME | |
| Motores 271.958, 274.920 | |
| Unidad de control de GNC | |
| 28 | 7.5A Cuadro de instrumentos |
| 29 | 10A Faro delantero derecho (antes del 28/02/2013) |
| 30 | 10A Faro delantero izquierdo (antes del 28/02/2013) |
| 31A | 15A Bocina izquierda |
| Cuerno derecho | |
| 31B | 15A Bocina izquierda |
| Cuerno derecho | |
| 32 | bomba de aire eléctrica |
| 33 | 10A Unidad de control electrónico para transmisión automática (caja de cambios 722.6) |
| 10A Unidad de control para sistema de control de transmisión automática totalmente integrado (cajas de cambios 722.9, 724, 725) | |
| 34 | Motor 7.5A 156: |
| Unidad de control de la bomba de combustible | |
| Motores 271, 272, 273, 642, 651: | |
| Unidad de control de la bomba de combustible | |
| 35 | Relé de alimentación de la unidad de control HÍBRIDA de 7,5 A |
| 36 | Unidad de control de visión nocturna 7.5A |
| Módulo de control eléctrico DISTRONIC (antes del 28/02/2013) | |
| Sensor de radar de largo alcance delantero (desde el 01.03.2013) | |
| Módulo de control COLLISION PREVENTION ASSIST (desde el 01.03.2013) | |
| Relé | |
| J | Terminal de relé 15 |
| K | Terminal de relé 15R |
| L | Relé de calefacción del limpiaparabrisas |
| M | Terminal de relé 50, arrancador |
| N | Terminal de relé 87, motor |
| O | Relé de bocina |
| P | Relé de purga del convertidor catalítico (motores 272) |
| Q | Relé de la bomba de aceite de la transmisión auxiliar |
| R | Terminal de relé 87, chasis |
En el lado derecho del compartimento del motor, junto al pilar, está instalada una caja de fusibles de potencia.
Diagrama de caja de fusibles bajo el capó sin ECO Start-Stop
Descripción
| MR8 | Fusible piroeléctrico, activado por la unidad de control del sistema de sujeción suplementario |
| MR1 | Unidad de control de dirección asistida eléctrica de 50 A |
| MR2 | Reservar |
| MR3 | Reservar |
| MR4 | Motor de ventilador de motor de combustión de 100 A y aire acondicionado con regulación integrada (650 W, 800 W) |
| MR5 | 150A Para vehículos con motores diésel: |
| Calentador eléctrico adicional | |
| MR6 | Unidad de control SAM frontal de 60 A con módulo de fusibles y relés |
| MR7 | Unidad de control SAM frontal de 150 A con módulo de fusibles y relés |
| PIN1 | Controlador de ventilador de 50 A (vehículos con volante a la izquierda) |
| Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha) | |
| Unidad de control premium del programa electrónico de estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la derecha) | |
| PIN2 | 50A Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha) |
| Unidad de control premium del programa electrónico de estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la derecha) | |
| PIN3 | Relé AIRMATIC de 60 A |
| Unidad de control para sistema de control de transmisión totalmente integrado (transmisión 725) | |
| MRG1 | Reservar |
| MRG2 | Unidad de control SAM frontal de 100 A con módulo de fusibles y relés |
| IG1 | Unidad de control SAM de 150 A con módulo de fusibles y relés traseros |
| I1 | Unidad de control SAM de 100 A con módulo de fusibles y relés traseros |
Diagrama de la caja de fusibles debajo del capó con módulo ECO Start-Stop
Descripción
| R8 | Generador de 350 A |
| Unidad de control de calefacción autónoma | |
| MR4 | Motor eléctrico de 100A para ventilador de aire acondicionado con motor de combustión con regulación incorporada (650W, 800W) |
| MR5 | 150A Para vehículos con motores diésel: |
| Calentador eléctrico adicional | |
| MR6 | Unidad de control SAM frontal de 60 A con módulo de fusibles y relés |
| MR7 | Unidad de control SAM frontal de 150 A con módulo de fusibles y relés |
| MR9 | Reservar |
| MG2 | Unidad de control SAM frontal de 100 A con módulo de fusibles y relés |
| MR3 | Unidad de control de dirección asistida eléctrica 80A |
| IG1 | Unidad de control SAM de 150 A con módulo de fusibles y relés traseros |
| IM1 | Unidad de control SAM de 100 A con módulo de fusibles y relés traseros |
| PIN1 | Controlador de ventilador de 50 A (vehículos con volante a la izquierda) |
| Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha) | |
| Unidad de control premium del programa electrónico de estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la derecha) | |
| PIN2 | 50A Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha) |
| Unidad de control premium del programa electrónico de estabilidad (ESP) (vehículos con volante a la derecha) | |
| PIN3 | Relé AIRMATIC de 60 A |
| Unidad de control para sistema de control de transmisión totalmente integrado (transmisión 725) |
Diagrama de cableado de la caja de fusibles debajo del capó del híbrido
Descripción
| MR8 | Fusible piroeléctrico, activado por la unidad de control del sistema de sujeción suplementario |
| MR4 | Motor eléctrico de 100A para ventilador de aire acondicionado con motor de combustión con regulación incorporada (650W, 800W) |
| MR5 | 150A Para vehículos con motores diésel: |
| Calentador eléctrico adicional | |
| MR6 | Unidad de control SAM frontal de 60 A con módulo de fusibles y relés |
| MR7 | Unidad de control SAM frontal de 150 A con módulo de fusibles y relés |
| MR9 | Módulo de fusibles y relés de 150 A HÍBRIDO |
| MG2 | Unidad de control SAM frontal de 100 A con módulo de fusibles y relés |
| MR3 | Unidad de control de dirección asistida eléctrica 80A |
| IG1 | Unidad de control SAM de 150 A con módulo de fusibles y relés traseros |
| IM1 | Unidad de control SAM de 100 A con módulo de fusibles y relés traseros |
| PIN1 | Controlador de ventilador de 50 A (vehículos con volante a la izquierda) |
| Unidad de control del sistema de frenado regenerativo (vehículos con volante a la derecha) | |
| PIN2 | Unidad de control de freno regenerativo 50A (vehículos con volante a la derecha) |
| PIN3 | Relé AIRMATIC de 60 A |
Fusibles y relés en el maletero del Mercedes W212
En el maletero, la caja de fusibles y relés se encuentra en el lado derecho, detrás de la moldura.
Diagrama de la caja de fusibles y relés del maletero
Descripción
| 37 | Bobina electromagnética de 7,5 A, reposacabezas del asiento del conductor NECK-PRO |
| Bobina electromagnética, reposacabezas NECK-PRO, asiento del pasajero delantero | |
| 38 | Motor limpiaparabrisas de portón trasero de 15 A |
| 39 | 30A Unidad de control de puerta trasera izquierda (antes del 31.05.2010) |
| Unidad de control de la puerta delantera izquierda (desde 01.06.2010; RHD) | |
| 40 | Reservar |
| 41 | 30A Unidad de control de puerta trasera derecha (antes del 31.05.2010) |
| Unidad de control de puerta delantera derecha (desde 01.06.2010; volante a la izquierda) | |
| 42 | Relé de bomba de combustible de 25 A |
| Motores 25A 156, 276, 278: | |
| Unidad de control de la bomba de combustible | |
| Motores 271, 272, 273, 274, 642, 651: | |
| Unidad de control de la bomba de combustible | |
| 43 | Módulo de comunicación de servicios de telecomunicaciones 7.5A |
| 44 | Interruptor de ajuste semieléctrico del asiento del pasajero delantero 30A |
| 45 | Interruptor de ajuste semieléctrico del asiento del conductor de 30 A |
| 46 | Amplificador de antena 7.5A FM 1, AM, ZV y KEYLESS-GO |
| Válido para el tipo 212.0/1: | |
| Amplificador de antena 1 ventana trasera | |
| Válido para el tipo 212.2: | |
| Antena de banda DAB III | |
| Sirena de alarma (H3/1) | |
| Unidad de control para seguridad interior y sistema de protección de remolque | |
| Válido a partir del 01.06.2011 para motores 157, 276, 278: | |
| Relé de la bomba de circulación del refrigerante | |
| 47 | Reservar |
| 48 | Reservar |
| 49 | 40A El relé de calefacción de la luneta trasera se activa: Calefacción de la luneta trasera |
| 50 | Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero derecho 50A |
| 51 | Pretensor de cinturón de seguridad reversible delantero izquierdo 50A |
| 52 | Reservar |
| 53 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 30A |
| 54 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 15A |
| 55 | Reservar |
| 56 | Toma de remolque de 15 A |
| 57 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 20A |
| 7.5A Válido para tipo 212.074/075/076/077/092/274/275/276/277/292: | |
| Molduras de umbral de puerta transformadoras con iluminación delantera izquierda | |
| Molduras de umbral de puerta transformadoras con iluminación delantera derecha | |
| 58 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 25A |
| 59 | Sensor DiStRONIC (DTR) 7.5A parachoques delantero izquierdo |
| Sensor DISTRONIC (dTr), parachoques delantero derecho | |
| 60 | Bomba de aire para asiento multicontorno de 7,5 A |
| Bomba neumática 30A para asiento multicontorno con soporte dinámico | |
| 61 | Unidad de control de accionamiento del portón trasero 40A |
| Unidad de control del sistema de control del accionamiento del portón trasero | |
| 62 | Unidad de control del asiento del conductor 25A |
| 63 | 25A Unidad de control de calefacción del asiento trasero |
| 64 | Módulo de control del asiento del pasajero delantero 25A |
| 65 | 7.5A Unidad de control de calefacción del volante (antes del 28/02/2013) |
| 10A Unidad de control del módulo de columna de dirección electrónica (desde el 01.03.2013) | |
| 66 | Motor del ventilador de la cabina trasera de 7,5 A |
| 67 | Unidad de control del amplificador de altavoz de 40 A |
| 68 | Unidad de control AIRMATIC 15A |
| 15A Unidad de control del sistema de control de nivel electrónico para el eje trasero | |
| 69 | Amplificador de woofer trasero de 25 A |
| 70 | 5A Unidad de control del sistema de monitoreo de presión de neumáticos |
| 71 | Toma de 15 A en la parte delantera de la cabina |
| Encendedor con cenicero iluminado en el frente | |
| 72 | Toma de 15 A en el maletero |
| 73 | Toma de diagnóstico de 5 A |
| Receptor para control remoto por radio para calentador autónomo | |
| Unidad de control del modo de conducción (caja de cambios 722.930/931) | |
| 74 | Unidad de control KEYLESS-GO 15A |
| Válido a partir del 01.03.2013 con el código 641 (faros dinámicos LED para circulación por la izquierda) o el código 642 (faros dinámicos LED para circulación por la derecha): | |
| Faro delantero derecho | |
| Válido con el código 631 (faros LED, estáticos, para circulación por la izquierda) o el código 632 (faros LED, estáticos, para circulación por la derecha): | |
| Faro delantero izquierdo (desde 01.03.2013) | |
| Faro delantero derecho | |
| Unidad de control del convertidor CC/CA (desde el 01.12.2011) | |
| 75 | Dispositivo de calentamiento de 20A para calentador independiente |
| Relé del motor del ventilador del enfriador de aceite de 25 A (motores 156) | |
| 20A Válido a partir del 01.03.2013 con el código 641 (faros dinámicos LED para circulación por la izquierda) o el código 642 (faros dinámicos LED para circulación por la derecha): | |
| Faro delantero izquierdo | |
| Válido a partir del 01.03.2013 con el código 631 (faros estáticos LED para circulación por la izquierda) o el código 632 (faros estáticos LED para circulación por la derecha): | |
| Faro delantero izquierdo | |
| Faro delantero derecho | |
| 76 | Portavasos trasero 15A |
| Toma de corriente en la consola central en la parte trasera de la cabina. | |
| Conexión de enchufe USB eléctrico en la parte trasera del vehículo | |
| 77 | Unidad de control del sistema de detección de peso 7.5A (hasta el 28/02/2013) |
| Ordenador de navegación (China, Corea) | |
| Portavasos en la parte trasera | |
| 78 | Unidad de control de interfaz de medios de 7,5 A |
| Módulo de conexión de dispositivos multimedia | |
| 79 | Unidad de control del sensor de radar 5A (antes del 31/05/2010) |
| Unidad de control para sensores de vídeo y radar (desde el 01.06.2010) | |
| Unidad de control de interfaz de bus de datos del chasis (desde el 01.03.2013) | |
| 80 | 5A Unidad de control de asistencia al aparcamiento |
| 81 | Amplificador/compensador de antena móvil 5A |
| Conexión del enchufe eléctrico de un teléfono móvil | |
| Ordenador de navegación (China, Corea) | |
| 82 | Control del ventilador de ventilación del asiento delantero izquierdo 10A |
| Control del ventilador de ventilación del asiento delantero derecho | |
| 83 | Terminal de tapa de extremo de cable de 7,5 A, 15R |
| Ordenador de navegación (China, Corea) | |
| Unidad de control del sistema de llamada de emergencia | |
| Unidad de control de peaje electrónico (Japón) | |
| 84 | Cámara de visión trasera 5A (desde el 01.03.2013) |
| Unidad de control de cámara de 360° (desde el 01.03.2013) | |
| Unidad de control del sintonizador SDAR/HD (Radio Satélite SIRIUS) (hasta el 31.05.2010) | |
| Unidad de control de radio digital satelital (SDAR) (radio satelital SIRIUS) (desde el 01/06/2010) | |
| Unidad de control de transmisión de audio digital (DAB) | |
| Unidad de control de la cámara de visión trasera (Japón) | |
| Módulo de alimentación de la cámara de visión trasera (Japón) | |
| 85 | Sintonizador de TV 7.5A (analógico/digital) (hasta el 28/02/2015) |
| Sintonizador de TV digital (hasta el 28/02/2015) | |
| Módulo sintonizador (desde el 01.03.2015) | |
| 86 | Reproductor de DVD de 7,5 A |
| Pantalla en la parte trasera de la cabina a la izquierda. | |
| Pantalla en la parte trasera de la cabina a la derecha. | |
| 87 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia 7.5A |
| Relé de la bomba de circulación del refrigerante (desde el 01.06.2011; EE. UU.) | |
| Módulo de comunicación de servicios de telecomunicaciones (desde el 01.03.2015) | |
| Unidad de control multifuncional para vehículos especiales (N26/14) | |
| 88 | Módulo servo de transmisión automática 15A para sistema DIRECT SELECT (caja de cambios 722.9) |
| 89 | Unidad de control de reconocimiento de remolque 30A |
| Unidad de control multifuncional de vehículos especiales (MSS) | |
| Unidad de control de la bomba de combustible (antes del 28/02/2013; motor 157) | |
| Válido a partir del 01.03.2013 con el código 632 (faros LED, estáticos, para circulación por la derecha) y el código 494 (versión EE.UU.): | |
| Faro delantero derecho | |
| Válido a partir del 01.03.2013 con el código 642 (faros LED dinámicos SAE para circulación por la derecha) y el código 494 (versión EE.UU.): | |
| Faro delantero izquierdo | |
| Faro delantero derecho | |
| 90 | Caja de fusibles AdBlue® de 40 A (motor 642.8) |
| Válido para el tipo 212.076/276: | |
| Relé de la bomba de circulación del refrigerante | |
| 91 | Unidad de control SAM delantera de 10 A con módulo de fusibles y relés (transmisión 722) |
| 92 | Unidad de control KEYLESS-GO 15A |
| Módulo de apertura de la tapa del maletero sin llave debajo del parachoques trasero (desde el 01.03.2013) | |
| Unidad de control del convertidor CA/CC (antes del 30/11/2011) | |
| Relé | |
| A | Terminal de relé 15 |
| B | Terminal de relé 15R (1) |
| C | Relé de calefacción de la luneta trasera |
| D | Para vehículos con motores diésel: |
| Relé de la bomba de combustible | |
| E | Relé del limpiaparabrisas del maletero |
| F | Relé de ajuste de la posición del asiento |
| G | Terminales de relé 15R (2) |
Diagrama de la caja de fusibles del maletero
Descripción
- F170 – Reserva
- F171 – Módulo de control SAM frontal de 60 A con módulo de fusibles y relés
- F172 – Unidad de control SAM de 100 A con módulo de fusibles y relés trasero
Fusibles y relés del Mercedes W212. Diagrama de fusibles del Mercedes W212.