Toyota Camry XV70 kojelaudan mittarit – mitä kukin niistä tarkoittaa. Kaikki Toyota Camry XV70:n valot – merkitys ja varoitussignaalit.

Camry (XV70) -autot vuosilta 2017–2025 käyttävät yhtä kojetaulua, joka ilmoittaa tai varoittaa kuljettajaa visuaalisilla graafisilla ilmaisimilla. Niiden tulkinta on esitetty taulukossa.

Osoitus	Miten se ilmoittaa?	Transkriptio
	Punainen tai harvemmin keltainen huutomerkki, jonka vieressä on teksti, palaa jatkuvasti.	Varoitussignaali, joka kiinnittää kuljettajan huomion vaarallisessa hätätilanteessa (öljynpaineen äkillinen lasku, sähkövika, ovi auki jne.), johon yleensä liittyy selittävä teksti.
	Punainen huutomerkki tai P-kirjain punaisessa ympyrässä tai merkintä BRAKE palaa jatkuvasti.	Käsijarru on päällä tai jarrunesteen taso on alhainen tai jarrupalat ovat kuluneet tai jarrujärjestelmässä on muita ongelmia.
	Nesteessä oleva lämpömittarin kuvake syttyy tai vilkkuu punaisena tai sinisenä.	Moottorin jäähdytysjärjestelmän kohonnut (punainen) tai alentunut (sininen) lämpötila. Jos merkkivalo vilkkuu, jäähdytysjärjestelmän sähköjärjestelmässä on toimintahäiriö.
	Kastelukannun kuvake, voiteluaine rasvalla, keltainen Oil Level -merkintä lisämerkinnöillä: Min, Sensor, palaa jatkuvasti punaisena tai keltaisena.	Painehäviö moottorin voitelujärjestelmässä on alle sallitun arvon tai öljyn taso on alle sallitun arvon ja sitä on lisättävä tai moottorin öljytason pudotusanturi on viallinen.
	Akun merkkivalo palaa jatkuvasti punaisena.	Jännitehäviö ajoneuvon sisäverkossa tai akun latauksen puute tai muut häiriöt virransyöttöjärjestelmässä tai vika pääakun suurjännitepiirissä.
	Punainen auto, jossa on avoimet etu- tai takaovet.	Merkkivaloon merkitty ovi tai ovet eivät ole kiinni tai eivät ole tiukasti kiinni ajoneuvossa.
	Polttoainehydrantin kuvake palaa jatkuvasti keltaisena tai punaisena.	Polttoainetta on jäljellä vähimmäismäärä (tämä määrä riittää yleensä 100 km:lle) tai polttoaine on loppunut kokonaan.
	Näyttää tuulilasin keltaisena pilkullisen suihkulähteen kanssa eri suuntiin.	Tuulilasinpesuneste on loppumassa, vain pieni määrä jäljellä.
	Punainen yliviivattu matkustajan valo palaa jatkuvasti, näyttöön voi liittyä lisääntyviä merkkejä.	Kuljettajan tai etumatkustajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
	Punainen matkustajan kuvake, jonka edessä on pallo, syttyy ja punainen SRS- ja AirBag-teksti saattaa ilmestyä.	Etu- tai takamatkustajille asennetun passiivisen turvajärjestelmän yhden tai useamman turvatyynyn toimintahäiriö.
	Keltainen mies yliviivatun ympyrän vieressä tai keltainen kyltti, jossa lukee Side Airbag Off.	Auton etumatkustajan turvatyyny ei ole käytössä.
	Keltainen RSCA-merkki palaa.	Roll Sensing Curtain Airbags (RSCA) -järjestelmä, joka laukeaa, kun ajoneuvo kaatuu, on poistettu käytöstä.
	Keltainen PCS-merkki on päällä.	Ajoneuvon törmäys- tai törmäysjärjestelmän (PCS) toimintahäiriö.
	Punainen tai keltainen huutomerkki pyöreässä vaihteessa tai tähdessä syttyy.	Vaihteisto on viallinen tai ylikuumentunut tai jokin voimansiirron komponenteista on viallinen.
	Pyöreän vaihteen lämpömittari palaa punaisena tai merkintä A/T OIL TEMP on punainen tai keltainen.	Vaihteiston öljyn sallittu lämpötila on ylitetty; jatkoajo ei ole suositeltavaa, kunnes se on jäähtynyt.
	Punainen tai keltainen jakoavaimen valo palaa jatkuvasti tai sammuu hetken kuluttua, tai hississä oleva kori tai auto, jossa on HUOLTO- tai keltainen MAINT REQD -merkki, palaa.	On tullut tai lähestyy ajoneuvon huollon (MOT) aika; kuvake nollataan erikoiskeskuksen suorittaman määräaikaisen huollon jälkeen.
	Kirjaimet AT ovat päällä tai vilkkuvat keltaisena.	Automaattivaihteistossa sähkövikoja, ajon jatkamista ei suositella.
	Ohjauspyörän kuvake on punainen ja sen vieressä on punainen huutomerkki.	Vika hydraulisähköisessä ohjaustehostimessa, ohjauspyörän kääntämisessä voi olla ongelmia, ohjauspyörä on tiukka.
	Punainen ympyrä, jossa on vettä, palaa tai vilkkuu.	Matala jarrunestetaso, lisää suositeltuun tasoon.
	Keltainen salama ympyrässä.	Sähköisen seisontajarrun toimintahäiriö.
	Keltainen merkintä ABS ympyrässä tai Antilock-merkintä	Lukkiutumattomassa jarrujärjestelmässä (ABS) on toimintahäiriö tai tämä järjestelmä on täysin poissa käytöstä.
	Keltainen ympyrä, jonka sivuilla on katkoviivat, palaa.	Jarrupalat ovat kuluneet äärirajoille.
	Huutomerkki syttyy soikeaan (renkaan ääriviivan osa).	Yhden tai useamman renkaan ilmanpaine on laskenut yli 25 % sallitusta arvosta.
	Keltainen huutomerkki ympyrässä.	Vika jarrusatulan jakelujärjestelmässä tai sen toiminnasta vastaavassa anturissa.
	Saapas hehkuu keltaisena, jalka on ympyrässä.	Se syttyy yleensä, kun virta on päällä, ja osoittaa, että vaihteiston lukituksen avaamiseksi on painettava jarrua.
	Vihreä valo palaa jatkuvasti	Ulkoiset valaistuslaitteet ja ajovalot ovat päällä.
	Vihreä valo huutomerkillä palaa.	Yksi tai useampi ulkoinen valonlähde, ajovalot ovat viallisia tai sammuneet, tai yhden tai useamman ajovalon polttimo on palanut.
	Keltainen valo, jonka läpi on viiva, palaa.	Ajovalon lähi- tai kaukovalojen polttimo on palanut; jos polttimo on ehjä, syy on etsittävä johdoista tai sulakkeista.
	Sininen hehkulamppu tai ajovalokuvake palaa jatkuvasti.	Kaukovalot palavat ja toimivat normaalisti.
	Vihreä ajovalokuvake kirjaimella A tai sanalla AUTO palaa tai vilkkuu jatkuvasti.	Lähi- ja kaukovalojen automaattisen vaihtojärjestelmän normaali toiminta on käytössä.
	Keltainen ajovalokuvake, jossa vino valokeila nuolilla ja huutomerkillä.	Automaattisessa ajovalojen kulman säätöjärjestelmässä on havaittu toimintahäiriö.
	Vihreä DRL-kirjoitus tai vihreä ajovalokuvake valonsäteellä pisteiden muodossa palaa jatkuvasti.	Daytime Running Lamps (DRL) -järjestelmä on aktiivinen ja toimii normaalisti.
	Keltainen AFS OFF -merkki tai keltainen ajovalokuvake, joka osoittaa ylöspäin ja eri suuntiin osoittava nuoli, palaa jatkuvasti tai vilkkuu.	Mukautuva ajovalojärjestelmä (Adaptive Front-lighting System – AFS) on kokonaan poissa käytöstä tai jossakin ajovalossa havaitaan toimintahäiriö.
	Keltainen kuvake auton muodossa, jossa on takavalot päällä.	Osoittaa, että yhden tai useamman jarruvalon tai takavalon polttimossa on havaittu ongelmia. Jos lamput ovat hyvässä kunnossa, ilmaisimen ulkoasu varoittaa johtojen vaurioista tai rikkoutuneesta sulakkeesta.
	Vihreä ajovalojen kuvake eri suuntiin	Sivuvalot palavat ja toimivat kunnolla.
	Vihreä ajovalojen kuvake aaltoviivalla.	Sumuvalot ovat päällä ja toimivat oikein.
	Keltainen ajovalokuvake aaltoviivalla.	Takasumuvalot palavat ja toimivat kunnolla.
	Keltaiseksi maalattu ajovalo on erotettu ääriviivoista tai ajovalosymboli loistaa tunneliin.	Sade- ja valoanturi on viallinen tai poistettu käytöstä järjestelmässä.
	Keltainen moottorikuvake (suuttimen kuvake), jonka sisällä on sana check tai salama, tai sana huoltotarkistusmoottori tai sana EPC palaa jatkuvasti tai sammuu hetken kuluttua.	Kun moottori on käynnissä, se ilmoittaa virheistä moottorijärjestelmän toiminnassa tai sen elektronisten järjestelmien toimintahäiriöistä. Tähän voi liittyä joidenkin ajoneuvojärjestelmien sammuttaminen, kunnes vika on korjattu. Auton ongelman tarkemman määrittämiseksi suoritetaan itsediagnostiikka, jos ajoneuvon järjestelmä tarjoaa sen, tai tietokonediagnostiikka suoritetaan huoltokeskuksessa. EPC (Electronic Power Control) -järjestelmä voi väkisin vähentää polttoaineen syöttöä, jos moottorissa havaitaan vika.
	Keltainen moottorin ja ruiskutussuuttimen kuvake alaspäin osoittavalla nuolella palaa jatkuvasti.	Moottorin teho laskee jostain syystä, yksinkertainen moottorin uudelleenkäynnistys joskus ratkaisee ongelman.
	Keltainen auto, jonka keskellä on jakoavain, syttyy.	Vikoja moottorissa tai vaihteiston elektroniikassa tai ajonestolaitteen tai ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriö.
	ENG A-STOP -merkki palaa vihreänä tai keltaisena tai STARTER SYSTEM -merkki palaa keltaisena tai keltainen huutomerkki ympyrässä nuolella tai A-kirjain nuolen sisältävässä ympyrässä.	Viestit Start-Stop-järjestelmästä. Jos merkkivalo tai merkintä on vihreä, järjestelmä on vakaa ja ilmoittaa vain normaalista toiminnastaan. Jos merkkivalo tai merkintä palaa keltaisena tai muulla värillä, järjestelmä ilmoittaa jonkinlaisesta toimintahäiriöstä.
	ÖLJYN VAIHTO -merkki palaa keltaisena.	Muistutus ajoitetun öljynvaihdon tarpeesta.
	Keltainen raita, jonka ylitse kulkevat pallot, pisteet ja alaspäin osoittavat nuolet.	Moottorin imuilmansuodatin on likainen ja se on vaihdettava.
	Vihreä kolmio, jossa on kreikkalainen kirjain lambda tai keltainen kuvake, jossa pakokaasuja tulee ulos.	Merkkivalo saattaa ilmestyä hetkeksi ja sammua huonon tankkauksen jälkeen. Järjestelmä rekisteröi seoksen sytytyskatkoja, mikä johtaa haitallisten aineiden pitoisuuden kasvuun pakokaasuissa. Happianturi (lambda-anturi) on viallinen tai likainen, tai pakokaasujen puhdistusjärjestelmässä on toimintahäiriö tai päästötaso on liian korkea tai muita ongelmia ruiskutusjärjestelmässä.
	Keltainen säiliö, jonka ylhäältä haihtuu lämpöaaltoja.	Katalysaattorin toimintahäiriöön tai ylikuumenemiseen voi liittyä moottorin tehon lasku. Tällainen ylikuumeneminen voi johtua paitsi huonosta kennojen suorituskyvystä, myös jos sytytysjärjestelmässä ilmenee ongelmia. Kun katalysaattori epäonnistuu, palava valo seuraa suurta polttoaineenkulutusta.
	Keltainen konekuvake, jossa on kierretty korkki tai keltainen CHECK GAS CAP -kyltti.	Polttoainesäiliön korkki ei ole kunnolla kiinni tai se puuttuu kokonaan tai täyttöaukon alueella on muita ongelmia polttoainesäiliön tiiviyshäiriöissä.
	Keltainen tyhjä säiliö, jonka pohjassa on nestettä ja jossa nuoli osoittaa alas tai ilman nuolta, tai keltainen jäähdyttimen kuvake tuulettimella palaa.	Jäähdytysnesteen (pakkasnesteen) taso moottorin jäähdytysjärjestelmässä on laskenut. On tarpeen poistaa vuoto tai jäätymisenestoaineen häviämisen syy järjestelmästä ja lisätä nestettä normaalille tasolle. Ilmaisin ei aina syty tarkasti, kun taso on alhainen; ehkä anturissa on vain häiriö tai paisuntasäiliön kelluke.
	Keltainen salama lainausmerkeillä sivuilla.	Elektronisen kaasun säätimen (ETC) toimintahäiriö.
	Keltainen EML-merkki palaa jatkuvasti.	Elektroninen moottorinhallintajärjestelmä (EML) ilmoittaa ongelmasta ja saattaa vaatia enemmän jarrupolkimen voimaa ja polkimen liikettä jarrutettaessa. Kun EML-merkkivalo syttyy, se osoittaa, että kaasusäätimessä on virhe. On tarpeen diagnosoida järjestelmä ja poistaa ilmennyt ongelma.
	Keltainen BSM-merkki tai BSM OFF -merkki tai tutka-autokuvake sivulla on päällä.	BSM (Blind Spot Monitoring) -järjestelmä, joka valvoo ajoneuvon ympärillä olevia kuljettajalle näkymättömiä alueita, on viallinen tai poissa käytöstä.
	Vihreä TRAC tai ACTIVE TRAC -merkintä syttyy väliaikaisesti tai jää palamaan tai keltainen DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC -merkintä syttyy.	Yksi näistä ilmaisimista ilmaisee luistonestojärjestelmän tilan ja toiminnan. Jos kuvake on vihreä (Trac tai Active Trac), solmu toimii; Jos se on keltainen tai oranssi, järjestelmässä on havaittu toimintahäiriöitä. On otettava huomioon, että DTC ja TCS liittyvät jarru- ja polttoaineensyöttöjärjestelmien toimintaan. Jos jokin näistä järjestelmistä ei toimi, myös nämä merkkivalot syttyvät näytölle.
	Keltainen ESP BAS -valo palaa ajoittain tai jatkuvasti.	Nämä ovat vakautusjärjestelmän (Electronic Stability Program – ESP) ja hätäjarrutusavustimen (Brake Assist System – BAS) indikaattorit, jotka ovat yhteydessä toisiinsa; tällainen ilmoitus ilmoittaa toimintahäiriöstä yhdessä niistä.
	Keltainen KDSS-merkki palaa jatkuvasti.	Vika kineettisessä dynaamisessa jousitusjärjestelmässä (KDSS).
	Vihreä kuvake autosta, joka liikkuu rinteessä ylös tai alas.	Hill Descent Control tai mäkilähtöavustin ilmaisee, että vakionopeussäädin tai mäkilähtöavustin on kytkettynä ja muut liikkeet rinteessä ovat käynnissä.
	Keltainen ajoneuvon luistokuvake syttyy hetkeksi ja sammuu sitten aivan kuten liukkaassa liikennemerkissä.	Ilmaisin osoittaa, että auto liukuu ja vakautusjärjestelmä auttoi autoa tällaisessa liikkeessä.
	Keltainen luistosymboli kuten liukkaassa liikennemerkissä yliviivattu tai teksti OFF tai keltainen kolmio tai keltainen merkintä ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC lisätekstillä OFF.	Viesti jostakin vakautusjärjestelmän toimintahäiriöstä tai sen täydellisestä poistamisesta käytöstä, ilmoitusteksti riippuu järjestelmän nimestä ja lyhenteestä, autoa ohjataan edelleen normaalisti ja voit ajaa, mutta ilman elektroniikan apua.
	Keltainen huutomerkki nuolen ympäröimässä kolmiossa syttyy väliaikaisesti.	Tämä ilmaisin osoittaa elektronisen tasauspyörästön lukon (EDL) tasauspyörästön ja ASR-järjestelmän (ASR) normaalin toiminnan.
	Keltainen kuva pyörän muodossa, jossa nuolet tai keltainen merkintä BAS ASR.	Hätäjarruapujärjestelmän toimintahäiriö.
	Keltainen IBA OFF -merkki palaa jatkuvasti.	Älykäs hätäjarrutusapujärjestelmä on poissa käytöstä tai viallinen tai järjestelmän laseranturit ovat likaiset.
	CMBS on keltainen	Törmäysvaroitusjärjestelmä, joka tarkkailee tutkalla auton edessä olevaa aluetta ja pystyy tarvittaessa jarruttamaan hätäjarrutusta ilman kuljettajan väliintuloa, on sammutettu tai viallinen (tutkatunnistimet voivat olla likaisia) tai adaptiivisen vakionopeudensäätimen (ACC) ohjausyksikkö on havainnut järjestelmässä jonkinlaisen vian.
	PS-kuvake palaa punaisena.	Malleissa, joissa on sähköinen ohjausteline, osoittaa ongelmia sähköisessä ohjaustehostimessa (Power Steering). Ongelma on paikallistettava diagnostiikan avulla.
	Teksti 4WAS palaa keltaisena.	Kun moottori on käynnissä, se ilmoittaa viasta ajoneuvon aktiivisessa ohjausjärjestelmässä.
	RAS-kirjoitus palaa keltaisena.	Takaosan aktiivisessa ohjausjärjestelmässä on vika tai Rear Active Steer -järjestelmä on poistettu käytöstä tai jarrujärjestelmässä, jousituksessa tai jossakin moottorijärjestelmässä on ongelmia.
	Vihreä merkki 2nd STRT on päällä.	Ilmaisee, että käynnistys korkealla vaihteella on käytössä, yleensä aktivoituna automaattivaihteisissa ajoneuvoissa liukkailla teillä ajettaessa.
	Keltainen CVT-merkki syttyy ja sammuu.	Jatkuvasti muuttuvalla vaihteistolla (CVT) varustetuissa malleissa sen ulkonäkö osoittaa vaihteistoyksikön normaalia toimintaa, yleensä syttyy muutaman sekunnin ajan sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
	Punainen VGRS-teksti vilkkuu.	VGRS-kuvake osoittaa, että säädettävän välityksen ohjausjärjestelmän toiminnassa on havaittu toimintahäiriö. Se saattaa ilmestyä, kun akku on tyhjä tai siinä on muita ongelmia. Vian poistamiseksi akun vaihdon ja muiden ongelmien poistamisen jälkeen on suositeltavaa ajaa suoraa linjaa keskinopeudella 50 km/h.
	Akku avaimella palaa jatkuvasti keltaisena.	Järjestelmä ilmoittaa, että virta-avaimessa oleva akku on vaihdettava tai ladattava.
	Näppäinkuvake on vihreä, punainen tai keltainen, ja avaimessa voi olla huutomerkki.	Elektronisen siruavaimen puuttuminen tai olemassaolo autossa ja väristä ja mukana olevista merkinnöistä riippuen järjestelmä ilmoittaa, onko avain löytynyt tai ei, tai siruavaimen järjestelmän toiminnassa on ongelmia.
	Keltainen lumihiutale palaa tai vilkkuu, tai teksti SNOW.	Lumitila on käytössä, mikä tukee suurempia vaihteita ajettaessa ja liikkeelle lähdettäessä, järjestelmä voi lisätä polttoaineenkulutusta.
	Kuva kahvikupista ja lautasesta syttyy tai vilkkuu äänellä.	Järjestelmä on havainnut pitkittyneen ajon pysähtymättä, kuljettajaa kehotetaan pysähtymään ja pitämään tauko ajossa, mitä voi täydentää näytölle ilmestyvä selittävä tekstiviesti.
	Vihreä Cruise- tai SET ACC -merkki syttyy tai vihreä nuolella varustettu nopeusmittari syttyy.	Yksi näistä ilmaisimista osoittaa, että mukautuva vakionopeussäädin on aktivoitu. Tämä vaihtoehto on suunniteltu varmistamaan ajoneuvon optimaalinen nopeus, ottaen huomioon esteiden, muiden ajoneuvojen ja maaston luonteen. Jos jokin merkkivaloista vilkkuu, tämä tarkoittaa, että järjestelmä ei toimi tai siinä on toimintahäiriö.
	Keltainen auto, jossa on nopeusmittari ja huutomerkki, palaa tai vilkkuu.	Vakionopeussäädin on viallinen tai pois käytöstä.
	Ympyrä vihreällä tekstillä HOLD tai AUTO H.	Jarrujärjestelmä (Brake Hold) on aktivoitu; poistaaksesi sen käytöstä, sinun on painettava kaasupoljinta.
	Keltainen HEIGHT HIGH -merkki on päällä.	Ilmajousituksella varustetuissa malleissa samanlainen ilmaisin näyttää korin korkeuden tien yläpuolella, HEIGHT HIGH on korkein sijainti.
	Keltainen CK SUSP -merkki on päällä.	Ilmaisin ilmoittaa tarpeesta suorittaa alustan diagnostiikka.
	Keltainen perävaunu tai vihreä TOW-valo palaa	Hinaustila on käytössä.
	Keltainen vaihdelaatikon symboli sanalla AUTO	Näkyy, kun vaihteistonesteen taso tai paine on alhainen, vaihteisto ylikuumenee tai jokin antureista on viallinen. Tällaiset ongelmat johtavat hätäkäyttötilan aktivoitumiseen, minkä seurauksena auto liikkuu yhdellä vaihteella miniminopeudella alhaisella moottorin kierrosluvulla.
	Ympyrän katkoviivan läpi kulkeva tukkeutunut nuoli palaa keltaisena.	Ilmansuodatin on vaihdettava.
	Keltaiset aaltoilevat nuolet neliössä palavat.	Merkkivalo osoittaa, että takalasin lämmitysjärjestelmä on päällä.
	Vihreä tai keltainen P-painike kolmion valolla tai vilkkuu äänellä.	Pysäköintitutkajärjestelmä, jos vihreä – järjestelmä on aktivoitu ja käytössä; jos keltainen – toimintahäiriö tai järjestelmän anturit ovat likaiset.
	Keltainen vilkkuva LDW- tai LDP- tai LKA-merkki tai liikennekaistan ylittävä auto huutomerkillä ja äänimerkillä.	Lane Departure Warning Indicator (LDW, Lane Departure Prevention (LDP) tai Lane Keeping Assist (LKA) -merkkivalo. Keltainen vilkkuva valo varoittaa, että ajoneuvo on ajautumassa pois kaistaltaan oikealle tai vasemmalle tai että järjestelmässä on toimintahäiriö. Vihreä – järjestelmä on aktivoitu.
	Vihreä merkkipuu tai vihreä teksti ECO MODE.	Polttoainetta säästävä ajotila on päällä tai kuljettaja ajaa ajoneuvoa polttoaineensäästötilassa.
	Autokuvake punaisessa tai vihreässä kolmiossa vilkkuu äänen kanssa.	Järjestelmä ilmoittaa vaarallisesta etäisyyden lyhenemisestä edessä olevaan ajoneuvoon tai esteen ilmaantumisesta reitille.
	Keltainen kuvake, jossa on kaksi autoa ja tähti pois päältä.	Törmäysturvajärjestelmän toimintahäiriö tai deaktivointi.
	Keltainen autokuvake nuolella äänen puolella.	Törmäysvaara ajoneuvon takaosaan ilmestyy.
	Keltainen spiraali, syttyy ja sammuu, kun virta-avainta käännetään ensimmäisen kerran.	Dieselmalleissa osoittaa hehkutulpan aktivoitumista. On ymmärrettävä, missä vaiheessa moottori on käynnistettävä, eli sen jälkeen, kun merkkivalo sammuu.
	Keltainen pakoputki pyöreillä pisteillä on päällä	Dieselmalleissa tämä tarkoittaa hiukkassuodattimen toimintahäiriötä, joka vaatii suodattimen vaihtamista tai poistamista.
	Keltainen kuva kaasuvirtauksesta, jossa on vettä tai pisaroita.	Dieselmalleissa se ilmaisee pakokaasujen puhdistavan katalyyttisen reaktion välttämättömyyden.
	Keltainen kuvake pakokaasuvirtauksesta, joka tulee putkesta.	Dieselmalleissa tarkoittaa vikaa pakokaasujen puhdistusjärjestelmässä tai päästötaso on liian korkea.
	Kaasupostin kuvake vesipisaroilla palaa jatkuvasti keltaisena.	Dieselmoottorilla varustetuissa malleissa se ilmaisee, että täytetyssä polttoaineessa on vettä tai järjestelmä on havainnut kondenssivettä polttoainesäiliössä tai auton polttoaineen puhdistusjärjestelmän huoltotarpeen.
	Punainen merkki, jossa sana EDC.	Dieselmoottorilla varustetuissa malleissa se osoittaa toimintahäiriön elektronisessa polttoaineen ruiskutuksen ohjausjärjestelmässä. Moottori voi käydä ajoittain, pysähtyä ajoittain tai ei käynnisty. Vika voi liittyä polttoaineensuodatinlaitteen, suuttimien tai polttoainepumpun venttiilin tukkeutumiseen.
	Keltainen T-BELT -merkki syttyy ja katoaa, kun moottori käynnistyy.	Dieselmoottorilla varustetuissa malleissa se tulee näkyviin, kun jakohihna on vaihdettava.
	Punainen akku, jossa on merkintä MAIN tai sähkömoottori, jossa on huutomerkki, palaa.	Hybridimalleissa osoittaa vikaa korkeajännitepiirissä tai pääakussa.
	Salamalla varustettu sähkömoottori palaa punaisena.	Hybridimalleissa osoittaa alhaisen korkeajännitteisen akun latauksen.
	Keltainen auto, jonka keskellä on huutomerkki.	Hybridimalleissa tämä tarkoittaa vikaa ajoneuvon sähkökäyttöjärjestelmässä, Tarkista moottori sähkömoottorille.
	Keltainen tai punainen FAULT-valo palaa.	Hybridimoottorilla varustetuissa malleissa se osoittaa kriittisen (punainen) tai ei-kriittisen (keltainen) toimintahäiriön havaitsemisen sähkömoottorijärjestelmien toiminnassa.
	Keltainen kilpikonna ympyrässä.	Hybridimalleissa osoittaa ajoneuvon tehon merkittävää vähenemistä.
	Vihreä teksti EV MODE tai kirjaimet EV vihreän auton sisällä palaa.	Hybridimoottorilla varustetuissa malleissa ilmaisee vain sähkökäyttöisen ajotilan.
	Vihreä auto, jonka alareunassa on nuoli, tai vihreä Hybrid Ready -merkki palaa.	Hybridimoottorilla varustetuissa malleissa se osoittaa, että auto on valmis aloittamaan ajon sähköisellä vedolla.
	Auto, jossa on sireeni, palaa punaisena tai keltaisena.	Hybridimalleissa osoittaa viasta ulkoisessa äänijärjestelmässä, jota käytetään varoittamaan jalankulkijoita lähestyvästä ajoneuvosta.