Рабочее время профессионального водителя — вопрос строго регламентированный. Узнайте, сколько должно быть максимальное рабочее время водителя — ежедневно, еженедельно и раз в две недели. Читайте также об изменениях в системе учета рабочего времени водителя.

  • Вождение, особенно большегрузных транспортных средств, всегда сопряжено с опасностью — правила рабочего времени водителей сводят к минимуму риск несчастных случаев, вызванных усталостью.
  • Водители связаны ежедневными, еженедельными и двухнедельными ограничениями времени вождения. Они могут быть превышены только в особых случаях.
  • Табель учета рабочего времени водителя грузового автомобиля, автобуса или другого транспортного средства грузоподъемностью более 3,5 тонн должен содержать данные, указанные в законодательстве.

Синопсис:

Максимальное рабочее время водителя ограничено лимитами, установленными в расчете на день, неделю и две недели. Превышение этих лимитов допускается только в строго определенных случаях, таких как поломка автомобиля или спасение жизни, здоровья или имущества. За сверхурочную работу работник имеет право на доплату к заработной плате или компенсацию в виде отгула. Работодатель также связан ограничениями по учету рабочего времени водителя.

Рабочее время профессионального водителя: основные понятия

Чтобы понять содержание Закона о рабочем времени водителей, необходимо прежде всего знать юридическое определение следующих терминов:

Перерывы во время вождения

Перерыв (так называемая водительская пауза ) составляет не менее:

  • 30 минут , когда количество рабочих часов составляет от 6 до 9 часов,
  • 45 минут , если количество рабочих часов превышает 9 часов.

Перерыв в работе водителя может быть разделен на более короткие периоды продолжительностью не менее 15 минут каждый.

Через некоторое время

Сверхурочная работа означает:

  • работа, выполненная сверх установленных для работника норм рабочего времени водителя,
  • работа, выполняемая сверх ежедневной дополнительной продолжительности рабочего времени, установленной действующими для профессиональных водителей системой и графиком рабочего времени.

Сверхурочная работа разрешается, если:

  • инциденты, требующие действий водителя для защиты жизни, здоровья или имущества,
  • необходимость устранения неисправности,
  • обоснованные особые потребности работодателя (в этом случае количество сверхурочных часов, отработанных водителем, не может превышать 260 часов за календарный год).

Сотрудники имеют право на 50% или 100% сверхурочную надбавку, которая выплачивается в дополнение к их зарплате. Водитель может получить отгул вместо дополнительной оплаты за сверхурочные часы.

Ночное время

Если работа выполняется в ночное время (с полуночи до 7 утра), то рабочее время водителя не должно превышать 10 часов.

Рабочее время профессиональных водителей и правила

Рабочее время водителей, работающих по трудовому договору, и предпринимателей, осуществляющих перевозки лично, регулируется следующими положениями:

  1. Закон от 16 апреля 2004 года о рабочем времени водителей,
  2. Регламент 561/2006/EC Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 года о гармонизации определенного социального законодательства, касающегося автомобильного транспорта.

Положения о рабочем времени водителей распространяются на водителей транспортных средств с максимально допустимой массой 3,5 тонны. К ним относятся грузовые автомобили и автобусы.
Водители автобусов, междугородных и грузовых автомобилей являются участниками дорожного движения. От их физического и психического состояния зависят жизни других водителей. Поэтому рабочее время водителя не ограничивается вождением. Оно также включает:

  1. экспедиторская деятельность,
  2. ежедневная эксплуатация транспортного средства и прицепов, например, погрузка и разгрузка,
  3. контроль за погрузкой и разгрузкой, осуществляемой третьими лицами,
  4. время, затрачиваемое работником на ожидание погрузки и разгрузки,
  5. обеспечение сохранности товара,
  6. необходимые административные формальности,
  7. при работе водителя автобуса: контроль за посадкой и высадкой людей.

Интересно, что время вождения включает в себя не только фактическое время вождения, но и паузу водителя — 15-минутный перерыв, на который он имеет право.

Описанные ниже рекомендации учитывают так называемый Пакет мобильности 2023 года — это изменения, вводимые поэтапно до 2026 года, которые существенно повлияли на определение рабочего времени водителей, еженедельного отдыха или ночной работы.

Максимальное рабочее время профессионального водителя

По общему правилу рабочее время водителя не должно превышать:

  • 9 часов в день,
  • в среднем 45 часов при пятидневной рабочей неделе в течение утвержденного учетного периода, не превышающего четырех месяцев.

Ежедневное рабочее время водителя

Под 24-часовыми сутками следует понимать 24 последовательных часа , начиная с часа, когда работник приступает к работе согласно своему графику рабочего времени.

Таким образом, рабочий день — это непрерывный период продолжительностью 24 часа, в течение которого водитель выполняет работу, имеет перерыв и отдыхает.

Ежедневное рабочее время водителя с момента окончания одного ежедневного периода отдыха до начала следующего или между ежедневным и еженедельным периодами отдыха не может превышать 9 часов . Однако, согласно правилам, время вождения может быть увеличено до 10 часов — дважды в каждую календарную неделю.

После этого времени вождения водитель должен отдохнуть не менее 11 часов . Ежедневный отдых может быть предоставлен в неподвижном транспортном средстве, если оно оборудовано спальным местом. Под 24-часовым днем ​​следует понимать 24 последовательных часа, начиная с часа, когда работник приступает к работе в соответствии с его/ее графиком рабочего времени.

Таким образом, рабочий день представляет собой непрерывный период продолжительностью 24 часа, в течение которого водитель выполняет работу, имеет перерыв и отдыхает.

Ежедневное рабочее время водителя с момента окончания одного ежедневного периода отдыха до начала следующего или между ежедневным и еженедельным периодами отдыха не может превышать 9 часов. Однако, согласно правилам, время вождения может быть продлено до 10 часов — дважды в каждую календарную неделю.

После этого времени вождения водитель должен отдохнуть не менее 11 часов. Ежедневный отдых может быть предоставлен в неподвижном транспортном средстве, если оно оборудовано спальным местом.

Еженедельное рабочее время водителя

Нормы еженедельного рабочего времени водителей строго регламентированы стандартами ЕС, направленными на обеспечение безопасности дорожного движения.

Рабочая неделя начинается в 00:00 в понедельник и заканчивается в 24:00 в воскресенье. В течение этого времени водитель не может управлять автомобилем более 56 часов, т.е. 8 часов в день. Однако понятие времени вождения не совпадает с рабочим временем профессионального водителя. Рабочее время профессионального водителя может составлять 60 часов в неделю. Это означает, что в течение оставшихся 4 часов он может выполнять другие профессиональные обязанности.

Регулярные еженедельные периоды отдыха

В течение каждого периода еженедельного времени вождения водитель имеет право на не менее 35 часов непрерывного отдыха. Еженедельный непрерывный отдых включает в себя ежедневный отдых, приходящийся на день, в который водитель начал свой еженедельный отдых.

Двухнедельное рабочее время водителя

Водитель может работать 2 недели подряд, что больше, чем еженедельные 56 часов . Однако общее рабочее время водителя не должно превышать 90 часов. Таким образом, если водитель использует 56 часов в первую неделю, на второй неделе у него останется только 34 часа.

Последние изменения в законодательстве относительно рабочего времени водителей для обеспечения безопасности людей

В 2022 году изменились правила, касающиеся рабочего времени водителей. Введены следующие правила:

  1. С 2 февраля 2022 года водитель, работающий в ночное время , не должен превышать 10 часов между двумя последовательными ежедневными периодами отдыха или ежедневными и еженедельными периодами отдыха.
  2. С 1 марта 2022 года размер вознаграждения не может быть основан на количестве пройденных километров, скорости доставки или количестве перевезенного груза , если их применение может поставить под угрозу безопасность дорожного движения или способствовать нарушению Регламента (ЕС) № 561/2006. Это касается как трудового договора, так и договора поручения для водителей.
  3. С 29 мая 2022 года вступает в силу обновленная статья 25 Закона о рабочем времени водителей , изменяющая правила учета рабочего времени водителей .

Учет рабочего времени водителя грузового автомобиля, автобуса и т.п., осуществляемый на бумажных носителях или в электронном виде, должен включать:

  • количество отработанных часов и время начала и окончания,
  • количество часов, отработанных в ночное время,
  • количество сверхурочных часов,
  • государственные праздники с указанием их названия,
  • количество часов дежурства, а также время начала и окончания дежурства, с указанием того, является ли это дежурством на дому,
  • характер и объем освобождений от работы,
  • характер и продолжительность других уважительных причин отсутствия на работе,
  • масштабы необоснованных пропусков работы.

Вышеуказанная информация составлена ​​на основании:

  • записи на листах учета,
  • распечатки данных и файлов, загруженных с карты водителя и цифрового тахографа,
  • подтверждение рабочего времени профессионального водителя и вида выполняемой им деятельности,
  • записи, составленные на основе этих документов.

Работодатель обязан хранить табели учета рабочего времени водителей в течение 10 лет.

Последствия нарушения законодательства о рабочем времени водителей

Нарушение правил рабочего времени водителей влечет за собой серьезные последствия для обеспечения безопасности дорожного движения и охраны здоровья водителей. Ниже приводится краткое изложение основных финансовых санкций за несоблюдение этих правил.

Последствия нарушения законодательства о рабочем времени водителей

Нарушение правил рабочего времени водителей влечет за собой серьезные последствия для обеспечения безопасности дорожного движения и охраны здоровья водителей. Ниже приводится краткое изложение основных финансовых санкций за несоблюдение этих правил.

Для примера возьмем штрафы для водителей грузовиков в Польше, которые являются одними из самых высоких в Европе. 1 польский злотый равен 0,25 евроцента.

Превышение суточного времени вождения (более 9 часов при продлении срока вождения)

  • От 15 минут до 1 часа: 50 злотых
  • О времени от 1 часа до менее 2 часов: 150 злотых
  • За каждый начатый час сверх 2 часов: 200 злотых
  • За каждый начатый час с 13 ч. 30 мин. (без перерыва): 550 злотых

Превышение суточной продолжительности вождения (более 10 часов, если это разрешено)

  • Менее 1 часа: 100 злотых
  • О времени от 1 часа до менее 2 часов: 200 злотых
  • За каждый начатый час сверх 2 часов: 250 злотых
  • За каждый начатый час из 15 часов (без перерыва): 550 злотых

Превышение недельного времени вождения

  • От 30 минут до 4 часов: 150 злотых
  • От 4 часов до менее 9 часов: 250 злотых
  • О времени от 9 часов до менее 14 часов: 350 злотых
  • За каждый час, начатый с 14 часов: 550 злотых

Превышение недельного времени вождения

  • Менее 10 часов: 250 злотых
  • О времени от 10 часов до менее 15 часов: 350 злотых
  • Время от 15 часов до менее 22 часов 30 минут: 550 злотых
  • За каждый начатый час с 22 ч. 30 мин.: 700 злотых

Сокращение обычного ежедневного периода отдыха

  • До 1 часа: 100 злотых
  • От 1 часа до 2 часов 30 минут: 200 злотых
  • За каждый начатый час свыше 2 часов 30 минут: 350 злотых

Сокращение обязательных перерывов в работе (рабочее время с 6 до 9 часов)

  • Менее 10 минут: 50 злотых
  • Более 10 минут, но менее 20 минут: 100 злотых
  • За время от 20 минут 150 злотых

Сокращение обязательных перерывов в работе (рабочее время свыше 9 часов)

  • Менее 15 минут: 50 злотых
  • О времени от 15 минут до менее 25 минут: 100 злотых
  • От 25 минут: 150 злотых

Подделка документации:

  • Фальсификация табелей учета рабочего времени: 8000 злотых
  • Подделка документов – предприниматели: 8000 злотых

Тестирование водителей, работающих в компании

Работодатель, нанимающий водителей, должен учитывать не только правила о максимальной активности водителя, ночной работе или еженедельном периоде отдыха, но и другие важные обязательства, такие как тесты для профессиональных водителей. Эти обширные тесты помогают минимизировать риск опасных ситуаций на дороге. Правила о рабочем времени водителей и еженедельном периоде отдыха не только служат сотрудникам, но и защищают других участников дорожного движения.

Рабочее время водителя связано с ограничениями, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения. Действующие ограничения распределены на 24-часовой период, неделю и двухнедельный период. Сверхурочная работа может выполняться только в трех случаях: в случае аварии, для спасения жизни, здоровья или имущества или когда должны быть удовлетворены исключительные потребности работодателя. Также важно помнить при расчете рабочего времени водителя, что оно включает в себя не только вождение, но и погрузку, разгрузку и время ожидания.

Правовые документы, регламентирующие рабочее время водителей

Регламент Европейского парламента и Совета устанавливает стандарты продолжительности вождения, перерывов и периодов отдыха в дорожном движении, применяемые во всех государствах-членах ЕС, обеспечивая единые стандарты и безопасность на всей территории ЕС.

Режим работы водителя грузовика по тахографу в Европе. Правила рабочего времени водителей в ЕС.