Ammattikuljettajan työaika on tiukasti säädelty asia. Selvitä, kuinka pitkä kuljettajan enimmäistyöaika tulisi olla – päivittäin, viikoittain ja joka toinen viikko. Lue myös muutoksista kuljettajan aikalaskentajärjestelmään.

  • Ajamiseen, varsinkin raskailla tavarankuljetusajoneuvoilla, liittyy aina vaara – ajoaikasäännöt minimoivat väsymyksen aiheuttamien onnettomuuksien riskin.
  • Kuljettajia sitovat päivittäiset, viikoittaiset ja kahden viikon ajoajat. Nämä voidaan ylittää vain erityistapauksissa.
  • Yli 3,5 tonnia painavan kuorma-auton, linja-auton tai muun ajoneuvon kuljettajan aikakirjanpidon tulee sisältää laissa säädetyt tiedot.

Tiivistelmä:

Kuljettajan enimmäistyöaika on rajoitettu päivä-, viikko- ja kahden viikon jaksoissa. Näiden rajojen ylittäminen on sallittua vain tiukasti määritellyissä tapauksissa, kuten auton rikkoutuessa tai hengen, terveyden tai omaisuuden pelastamisessa. Ylityöstä työntekijällä on oikeus palkanlisään tai korvaukseen vapaa-ajan muodossa. Työnantajaa sitovat myös kuljettajan työajan laskentaa koskevat rajoitukset.

Ammattikuljettajan työaika: keskeiset käsitteet

Kuljettajatuntilain sisällön ymmärtämiseksi on ensin tiedettävä seuraavien termien oikeudellinen määritelmä:

Keskeytyksiä ajon aikana

Tauko (ns. kuljettajan tauko ) on vähintään:

  • 30 minuuttia , kun työtuntien määrä on 6-9 tuntia,
  • 45 minuuttia , kun työtuntien määrä ylittää 9 tuntia.

Kuljettajan toimintatauko voidaan jakaa lyhyempiin, vähintään 15 minuutin pituisiin jaksoihin.

Ylitöitä

Ylityö tarkoittaa:

  • työ, joka tehdään yli kuljettajan työntekijän työaikanormin,
  • ammattikuljettajien voimassa olevasta työaikajärjestelmästä ja -aikataulusta johtuvan päivittäisen pidennetyn työajan yli tehtävät työt.

Ylityöt ovat sallittuja, jos:

  • tapahtumat, jotka edellyttävät kuljettajan toimia hengen, terveyden tai omaisuuden suojelemiseksi,
  • tarve korjata vika,
  • työnantajan oikeutetut erityistarpeet (tässä tapauksessa kuljettajan tekemien ylityötuntien määrä ei saa ylittää 260 tuntia kalenterivuodessa).

Työntekijällä on oikeus 50 % tai 100 % ylityökorvaukseen, joka maksetaan palkan lisäksi. Kuljettaja voi saada vapaata tehdyistä ylityötunneista maksetun lisäpalkan sijasta.

Yön aika

Jos työtä tehdään yöaikaan (keskiyön ja kello 7 välisenä aikana), kuljettajan työaika ei saa ylittää 10 tuntia.

Ammattikuljettajien työaika ja määräykset

Työsuhteessa olevien kuljettajien ja henkilökohtaisesti kuljetuksia suorittavien yrittäjien työaikaa säännellään seuraavasti:

  1. Laki, annettu 16 päivänä huhtikuuta 2004, kuljettajien työajasta,
  2. Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 561/2006/EY, annettu 15 päivänä maaliskuuta 2006, tietyn tieliikennettä koskevan sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta.

Kuljettajien työaikamääräykset koskevat 3,5 tonnin suurimman sallitun ajoneuvon kuljettajia. Tämä sisältää kuorma-autot ja linja-autot.
Linja-auton, linja-auton ja kuorma-auton kuljettajat ovat tienkäyttäjiä. Muiden kuljettajien elämä riippuu heidän fyysisestä ja henkisestä tilastaan. Siksi kuljettajan työaika ei rajoitu ajamiseen. Se sisältää myös:

  1. huolintatoiminta,
  2. ajoneuvon ja perävaunujen päivittäiseen käyttöön, kuten lastaamiseen ja purkamiseen,
  3. valvoa kolmansien osapuolten suorittamaa lastausta ja purkamista,
  4. aika, jonka työntekijä on odottanut lastausta ja purkamista,
  5. tavaroiden kiinnitys,
  6. tarvittavat hallinnolliset muodollisuudet,
  7. linja-autonkuljettajan työn aikana: kyytiin nousevien ja sieltä poistuvien henkilöiden valvonta.

Mielenkiintoista on, että ajoaika ei sisällä vain todellista ajoaikaa, vaan myös kuljettajan tauon – 15 minuutin tauon, johon hänellä on oikeus.

Alla kuvatuissa ohjeissa on otettu huomioon ns. Liikkuvuuspaketti 2023 – nämä ovat vuoteen 2026 asti vaiheittaisia ​​muutoksia, jotka ovat vaikuttaneet merkittävästi kuljettajien työajan, viikoittaisen lepoajan tai yötyön määrittelyyn.

Maksimi työaika ammattikuljettajalle

Pääsääntöisesti kuljettajan työaika ei saa ylittää:

  • 9 tuntia päivässä,
  • keskimäärin 45 tuntia viisipäiväisessä työviikossa hyväksytyllä viitejaksolla, joka ei ylitä neljää kuukautta.

Kuljettajan päivittäinen työaika

24 tunnin työpäivällä tarkoitetaan 24 yhtäjaksoista tuntia , joka alkaa siitä hetkestä, jolloin työntekijä aloittaa työaikataulunsa mukaisen työn.

Työpäivä on siis 24 tunnin yhtäjaksoinen ajanjakso, jonka aikana kuljettaja tekee työtä, pitää tauon ja lepää.

Kuljettajan vuorokautinen työaika yhden vuorokautisen lepoajan päättymisestä seuraavan alkuun tai vuorokautisen ja viikoittaisen lepoajan välillä saa olla enintään 9 tuntia . Säännösten mukaan ajoaikaa voidaan kuitenkin pidentää 10 tuntiin – kahdesti kalenteriviikolla.

Tämän ajoajan jälkeen kuljettajan tulee levätä vähintään 11 ​​tuntia . Vuorokausilepo voidaan pitää paikallaan olevassa ajoneuvossa, jos se on varustettu makuutilalla. 24 tunnin vuorokautisella vuorokaudella tarkoitetaan 24 tuntia yhtäjaksoista tuntia alkaen siitä, kun työntekijä aloittaa työaikataulunsa mukaisen työn.

Työpäivä on siis 24 tunnin yhtäjaksoinen ajanjakso, jonka aikana kuljettaja tekee työtä, pitää tauon ja lepää.

Kuljettajan vuorokautinen työaika yhden vuorokautisen lepoajan päättymisestä seuraavan alkuun tai vuorokautisen ja viikoittaisen lepoajan välillä saa olla enintään 9 tuntia. Säännösten mukaan ajoaikaa voidaan kuitenkin pidentää 10 tuntiin – kahdesti kalenteriviikolla.

Tämän ajoajan jälkeen kuljettajan tulee levätä vähintään 11 ​​tuntia. Päivittäinen lepo voidaan pitää paikallaan olevassa ajoneuvossa, jos se on varustettu makuutilalla.

Kuljettajan viikoittainen työaika

Kuljettajien viikoittaiset työaikamääräykset ovat tiukasti säänneltyjä EU-standardeilla, joilla pyritään varmistamaan liikenneturvallisuus.

Työviikko alkaa maanantaina klo 00:00 ja päättyy sunnuntaina klo 24:00. Tänä aikana kuljettaja saa ajaa enintään 56 tuntia eli 8 tuntia vuorokaudessa. Ajoajan käsite ei kuitenkaan ole sama kuin ammattikuljettajan työaika. Ammattikuljettajan työaika voi olla 60 tuntia viikossa. Tämä tarkoittaa, että jäljellä olevat 4 tuntia hän voi suorittaa muita ammatillisia tehtäviä.

Säännölliset viikoittaiset lepoajat

Kuljettajalla on kunkin viikoittaisen ajoajan aikana oikeus vähintään 35 tunnin keskeytymättömään lepoon. Viikoittaiseen keskeytymättömään lepoon on sisällyttävä vuorokautinen lepo, joka osuu siihen päivään, jona kuljettaja aloitti viikoittaisen leponsa.

Kuljettajan kahden viikon työaika

Kuljettaja voi työskennellä 2 viikkoa yhtäjaksoisesti, mikä on enemmän kuin viikoittainen 56 tuntia . Kuljettajan kokonaistyöaika ei kuitenkaan saa ylittää 90 tuntia. Näin ollen, jos kuljettaja käyttää 56 tuntia ensimmäisellä viikolla, hänellä on vain 34 tuntia jäljellä toisella viikolla.

Viimeisimmät lakimuutokset kuljettajien työaikaan ihmisten turvallisuuden takaamiseksi

Vuonna 2022 kuljettajien työaikaa koskevat määräykset ovat muuttuneet. Seuraavat määräykset on otettu käyttöön:

  1. 2.2.2022 alkaen yötyötä tekevä kuljettaja ei saa ylittää 10 tuntia kahden peräkkäisen vuorokautisen lepoajan tai vuorokautisen ja viikoittaisen lepoajan välillä.
  2. 1.3.2022 alkaen palkkion määrä ei saa perustua ajettujen kilometrien määrään, toimitusnopeuteen tai kuljetetun rahdin määrään , jos niiden soveltaminen saattaisi vaarantaa liikenneturvallisuuden tai kannustaa asetuksen (EY) N:o 561/2006 rikkomiseen. Tämä koskee sekä kuljettajan työsopimusta että toimeksiantosopimusta.
  3. 29.5.2022 alkaen on voimassa päivitetty ajoaikalain 25 § , joka muuttaa kuljettajan työajan kirjanpitosääntöjä .

Kuorma-auton, linja-auton tms. kuljettajan paperilla tai sähköisessä muodossa pidettävien aikakirjojen on sisällettävä:

  • työtuntien määrä sekä alkamis- ja päättymisaika,
  • yöaikaan tehtyjen työtuntien määrä,
  • ylityötuntien määrä,
  • yleiset vapaapäivät nimikkeineen,
  • päivystysajan tuntimäärä sekä päivystyksen alkamis- ja päättymisajat, joista käy ilmi, onko kyseessä kotona tehtävä päivystys,
  • työstä vapauttamisen luonne ja laajuus,
  • muiden oikeutettujen työstä poissaolojen luonne ja laajuus,
  • perusteettomien työstä poissaolojen laajuus.

Yllä olevat tiedot on laadittu seuraavien seikkojen perusteella:

  • tallenteet piirturilevyille,
  • kuljettajakortista ja digitaalisesta ajopiirturista ladattujen tietojen ja tiedostojen tulosteet,
  • vahvistus ammattikuljettajan työajasta ja suoritetun toiminnan tyypistä,
  • näiden asiakirjojen perusteella laaditut tietueet.

Työnantaja on velvollinen säilyttämään kuljettajien työaikakirjanpitoa 10 vuotta.

Kuljettajien työaikalain rikkomisen seuraukset

Kuljettajien työaikamääräysten rikkominen johtaa vakaviin seurauksiin liikenneturvallisuuden ja kuljettajien terveyden suojelemiseksi. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään tärkeimmät taloudelliset seuraamukset näiden määräysten noudattamatta jättämisestä.

Kuljettajien työaikalain rikkomisen seuraukset

Kuljettajien työaikamääräysten rikkominen johtaa vakaviin seurauksiin liikenneturvallisuuden ja kuljettajien terveyden suojelemiseksi. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään tärkeimmät taloudelliset seuraamukset näiden määräysten noudattamatta jättämisestä.

Otetaan esimerkiksi Puolan kuorma-autonkuljettajille määrätyt sakot, jotka ovat Euroopan korkeimpia. 1 Puolan zloty on 0,25 eurosenttiä.

Päivittäisen ajoajan ylittäminen (yli 9 tuntia, kun ajoa pidennettiin)

  • Yli 15 minuutista alle 1 tuntiin: 50 PLN
  • Noin aika 1 tunnista alle 2 tuntiin: 150 PLN
  • Jokaiselta alkavalta tunnilta yli 2 tunnin aikana: 200 PLN
  • Jokaiselta alkavalta tunnilta klo 13 h 30 min (ilman taukoa): 550 PLN

Päivittäisen ajoajan ylittäminen (yli 10 tuntia sallittua)

  • Alle 1 tunti: 100 PLN
  • Noin aika 1 tunnista alle 2 tuntiin: 200 PLN
  • Jokaiselta alkavalta tunnilta 2 tunnin aikana: 250 PLN
  • Jokaiselta alkavalta tunnilta klo 15 alkaen (ilman taukoa): 550 PLN

Viikoittaisen ajoajan ylittäminen

  • Yli 30 minuutista alle 4 tuntiin: 150 PLN
  • 4 tunnista alle 9 tuntiin: 250 PLN
  • Noin aika 9 tunnista alle 14 tuntiin: 350 PLN
  • Jokainen tunti alkaen 14 tuntia: 550 PLN

Viikoittaisen ajoajan ylittäminen

  • Alle 10 tuntia: 250 PLN
  • Noin aika 10 tunnista alle 15 tuntiin: 350 PLN
  • O-aika 15 tunnista alle 22 tuntia 30 minuuttia: 550 PLN
  • Jokaiselta alkavalta tunnilta klo 22 h 30 min: 700 PLN

Säännöllisen päivittäisen lepoajan lyhentäminen

  • Enintään 1 tunti: 100 PLN
  • Yli 1 tunti – 2 tuntia 30 min: 200 PLN
  • Jokaiselta alkavalta tunnilta 2 tunnin 30 minuutin aikana: 350 PLN

Pakollisten työtaukojen vähentäminen (työaika 6-9 tuntia)

  • Alle 10 minuuttia: 50 PLN
  • Yli 10 minuutista alle 20 minuuttiin: 100 PLN
  • 20 minuutista alkaen 150 PLN

Pakollisten työtaukojen vähentäminen (työaika yli 9 tuntia)

  • Alle 15 minuuttia: 50 PLN
  • Noin 15 minuutista alle 25 minuuttiin: 100 PLN
  • 25 minuutista alkaen: 150 PLN

Asiakirjojen väärentäminen:

  • Työaikakirjanpidon väärentäminen: 8000 PLN
  • Asiakirjojen väärentäminen – yrittäjät: 8000 PLN

Yrityksen palveluksessa olevien kuljettajien testaus

Kuljettajia palkkaavan työnantajan tulee muistaa kuljettajan enimmäisaktiivisuuden, yötyön tai viikoittaisen lepoajan sääntöjen lisäksi myös muut tärkeät velvoitteet, kuten ammattikuljettajien kokeet. Nämä kattavat testit auttavat minimoimaan vaarallisten tilanteiden riskiä tiellä. Kuljettajien työaikaa ja viikoittaisia ​​lepoaikoja koskevat säännöt eivät palvele vain työntekijöitä, vaan myös suojaavat muita tienkäyttäjiä.

Kuljettajan työaikaan on liitetty rajoituksia liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Voimassa olevat rajat jakautuvat 24 tunnin, viikon ja kahden viikon jaksolle. Ylitöitä voidaan tehdä vain kolmessa tapauksessa: tapaturman sattuessa, hengen, terveyden tai omaisuuden pelastamiseksi tai kun työnantajan poikkeukselliset tarpeet on täytettävä. Kuljettajan työaikaa laskettaessa on myös tärkeää muistaa, että se sisältää ajotoimintojen lisäksi myös lastaus-, purku- ja valmiusajan.

Kuljettajien työaikaa koskevat lakiasiakirjat

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus – asettaa tieliikenteen ajo-, taukoja ja lepoaikoja koskevat standardit, jotka ovat voimassa kaikissa EU:n jäsenvaltioissa ja varmistavat yhtenäiset standardit ja turvallisuuden kaikkialla EU:ssa.

Kuorma-autonkuljettajan ajopiirturi työtapa Euroopassa. EU:n kuljettajien työaikasäännöt.