Nissan X-Trail T32 reprezintă 3 generații de X-Trail. A fost produs în 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel. În acest timp, modelul a suferit un restyling. În acest material veți găsi o descriere a siguranțelor și releelor Nissan X Trail T32 cu diagrame bloc și locațiile acestora. Să evidențiem siguranța brichetei.
Numărul de elemente din blocuri și decodarea acestora poate diferi de cel prezentat și depinde de anul de fabricație și de dotarea mașinii dumneavoastră. Comparați descrierea cu diagramele dvs. de pe coperta blocului.
Blocuri în cabină
Sunt situate la capătul panoului de bord pe ambele părți.
Bloc din stânga (principal)
Pentru acces, trebuie să scoateți capacul de protecție.
Exemplu de fotografie (imagine inversată)
Sistem
Descriere
| 1 | 15A Semnalizatoare, lumini de avarie (modul de control al caroseriei (BCM)) |
| 2 | 5A Unitate de control al tracțiunii integrale |
| 3 | 20A Închidere centralizată (modul de control al caroseriei (BCM)) |
| 4 | Ștergător spate 15A (modul de control al caroseriei (BCM)) |
| 5 | 20A Închidere centralizată (modul de control al caroseriei (BCM)) |
| 6 | 10A Unitate de comandă cu tracțiune pe patru roți, conector de diagnosticare, frână de parcare |
| 7 | Modul de control al caroseriei 10A (BCM) |
| 8 | Comutator ambreiaj 5A |
| 9 | 1A antenă Nissan Anti-Theft System (NATS). |
| 10 | 10A Comutator lumini de frana |
| 11 | Sistem audio 20A |
| 12 | Subwoofer 10A (conector opțional) |
| 13 | 10A Grup de instrumente |
| 14 | 5A Modulul de control al caroseriei (BCM), Modulul de control al sirenei |
| 15 | 20A Sistem audio, unitate de control al navigației, sistem de vedere surround |
| 16 | 20A Sistem audio, unitate de control al navigației, sistem de vedere surround |
| 17 | 15A Motor de incalzire, aer conditionat |
| 18 | 10A Siguranță de rezervă |
| 19 | 20A Brichetă |
| 20 | 10A Aer condiționat, pedală de frână, comutator lumini de frână (R9M), unitate de comandă a oglinzilor |
| 21 | ABS 10A, unitate de control ABS, sistem de control dinamic al vehiculului (VDC). |
| 22 | 10A Oglinzi încălzite |
| 23 | 15A Geam încălzit |
| 24 | 15A Geam încălzit |
| 25 | 20A Releu de iluminare interioară (modul de control al caroseriei (BCM)), conector opțional |
| 26 | 5A Unitate de control de navigație, control gamă farurilor, sistem audio |
| 27 | 15A Motor încălzitor, aer condiționat, releu bypass |
| 28 | 15A Scaune față încălzite |
| 29 | Convertor DC/DC 10A |
| 30 | 10A Comutator lumini de frana. Senzor unghi de virare, unitate de control sonar, unitate de control ESP, unitate de control tracțiune integrală, conector de diagnosticare, sistem audio, unitate de control al navigației, sistem Around View Monitor, frână de parcare. Modul șasiu, oglindă cu reglaj automat, conector opțional, comutator combinat, releu de încălzire a combustibilului. Senzor de distanță, cameră frontală, releu PTC: 1, 2, 3 |
| 31 | 5A Grup de instrumente, diodă |
| 32 | Airbag-uri 10A |
| 33 | 15A Spălator parbriz, comutator combinat |
Siguranța numărul 19 la 20A este responsabilă pentru bricheta.
Elementele de releu individuale sunt situate pe partea din spate a unității: aprindere, încălzire, încălzire lunetă, releu auxiliar.
Blocul din dreapta
Se găsește în principal la mașinile cu sistem start-stop.
Sistem
Marcare
| 54 | 10A Senzor unghiul volanului |
| 55 | Dioda 10A |
| 56 | Sistem audio 10A, Around View Monitor, senzor de distanta, camera frontala |
| 57 | 10A Unitate de control al motorului, unitate de control al transmisiei, senzor de gamă de transmisie, cutie de siguranțe din compartimentul motorului, senzor de poziție neutră, senzor de turație primar, senzor de turație secundar, senzor de turație, comutator de viteză invers |
| 58 | Nu este folosit |
| 59 | 10A Aer condiționat |
| 60 | ABS 10A, unitate de control ABS, sistem de control dinamic al vehiculului (VDC). |
| 61 | Nu este folosit |
| 62 | Nu este folosit |
| 63 | 20A Sistem audio, unitate de control al navigației, sistem Around View Monitor |
| 64 | Nu este folosit |
- R1 – Releu auxiliar
- R2 – Aprindere
Blocuri sub capotă
Există 4 blocuri de siguranțe în compartimentul motor. Lângă baterie sunt amplasate 2 blocuri de montaj, siguranțele de mare putere sunt amplasate pe borna bateriei și unul suplimentar este situat în spatele barei de protecție pe partea de sub far.
Blocul A
Exemplu de executie
Sistem
Transcriere
| 81 | 10A Unitate de control al motorului |
| 82 | 15A Unitate de control al motorului, |
| 83 | 15A Corp clapetei, unitatea de control al motorului, supapă canister (EVAP), senzor debit de aer, bobine de aprindere, releu principal, supapă de evacuare, supapă de admisie, pompă de combustibil de înaltă presiune, injectoare, cutie de siguranțe din compartimentul motor, senzor de raport de aer, combustibil, încălzitor de combustibil, senzor de apă în combustibil, supapă de bypass lichid de răcire |
| 84 | 10A Unitate de control al motorului, supapă galerie de admisie, supapă de distribuție de evacuare, supapă de distribuție de admisie, supapă de distribuție intermediară |
| 85 | 15A Senzor raport aer combustibil, senzor de oxigen încălzit, supapă turbocompresor, unitate de control al motorului, unitate de control al bujiilor incandescente |
| 86 | 15A Injectoare, bobine de aprindere, bloc de siguranțe |
| 87 | 15A Releu compresor aer conditionat |
| 88 | Nu este folosit |
| 89 | Nu este folosit |
| 90 | 30A Releu ștergător față, motor ștergător față |
| 91 | 20A Releu pompa de combustibil |
| 92 | Nu este folosit |
| 93 | 10A Unitate de control al motorului, unitate de control al transmisiei, senzor de gamă de transmisie, cutie de siguranțe din compartimentul motorului, senzor de poziție neutră, senzor de turație primar, senzor de turație secundar, senzor de turație, senzor de marșarier/neutr |
| 94 | Nu este folosit |
| 95 | 5A Unitate de blocare a volanului |
| 96 | Releu de repornire 10A (Start-Stop) |
| 97 | 10A Lampă combinată față dreapta, lampă combinată față stânga, compresor, senzor de gamă de transmisie, cutie de siguranțe din compartimentul motorului, senzor de poziție neutră, comutator de viteză înapoi, senzor marșarier/neutru |
Blocul B
Sistem
Tabel cu descriere
| 41 | 15A Semnal sonor |
| 42 | 30A R9M: releu PTC 2 |
| 43 | 30A R9M: releu PTC 3 |
| 44 | 30A R9M: releu PTC 1 |
| 45 | 30A Frana de parcare |
| 46 | 30A Conector opțional |
| 47 | 15A Semnal sonor |
| 48 | 30A Frana de parcare |
| F | 50A ESP |
| 50A R9M: Geamuri electrice, trapa, parasolar, scaune electrice | |
| G | 30A ABS |
| H | 50A ESP |
| 30A R9M: Releul ventilatorului de răcire a motorului | |
| eu | Starter 30A |
| 50A R9M: ESP | |
| J | Hayon electric 30A |
| 50A R9M: ESP | |
| K | 40A ABS |
| 30A R9M: Releul ventilatorului de răcire a motorului | |
| L | 30A demaror, bloc de siguranțe (E14) |
| M | 50A Geamuri electrice, trapa, jaluzele, scaune electrice |
| 40А R9M: ABS |
Blocați în spatele barei de protecție
Exemplu foto și diagramă pe spatele copertei
| ECRAN INCALZIT | Incalzire sticla |
| H/RELEU SPĂLĂTOR LAMPĂ | Releu spalator faruri |
| RELEU DE claxon antifurt | Releu de alarma antifurt |
| RELEU ECRAN FRONTAL INCALZIT | Releu incalzire parbriz |
Unitate alimentată cu baterii
Este situat pe borna pozitivă a bateriei, astfel încât această unitate poate fi numită simplu – borna pozitivă și constă din siguranțe realizate sub forma unei inserții de siguranță de mare putere.
Sistem
Numire
| A | 450A Alternator, demaror (QR, MR), releu de repornire (pornire-oprire), siguranță nr. F (ESP) |
| B | 100A Alternator, demaror, releu de repornire (pornire-oprire), siguranță nr. F (ESP) |
| 450A Alternator, demaror, releu de repornire (pornire-oprire), siguranță nr. F (ESP) | |
| C | 100A Aprindere, cutie siguranțe habitaclu |
| D | 80A Bloc de siguranțe din compartimentul motorului #3 |
| Bloc de siguranțe 100A, bloc de siguranțe (E137 – Piston termic (motor R9M)) | |
| E | 100A Cutie de siguranțe în habitaclu |
| Bloc de siguranțe #2 din compartimentul motor de 50A (F116) | |
| U | 100A Bloc de siguranțe din compartimentul motorului #2 (F116), #3, aprindere |
| V | 100A ESP |