Ми з мамою звично розпачливі хлопці. Наш девіз: вирішили – зробили. Тому й у Марокко ми зібралися дуже швидко. Побачивши дешеві авіаквитки, ми не стали роздумувати, одразу їх взяли.
У нас вийшло 14 днів у Марокко, і ми почали планувати їх заздалегідь. Як переміщення обрали маршрут: Касабланка – Рабат – Шефшауен – Фес – Мерзуга – Емліль – Марракеш – Агадір – Легзіра – Ессуейра – Ель-Джадіда – Касабланка.
У цій статті я розповім тільки про машину, дороги, навігатори і про те, де варто зупинитися в дорозі.
Ми забронювали машину на фейсбуці, модель рено кліо 4. І це був відмінний вибір, нас вона жодного разу не підвела, всі документи були в порядку, а власник чуйний і сумлінний. І вона добре заощадила нам грошей, бо заправляється дизелем.
Навігатори, якими ми користувалися: maps me, sygic, osmand,
Google карти часто взагалі не орієнтувалися, так що їх можна відразу виключити зі списку. На дорогах і трасах зручний sygic чи osmand, але у містах і, особливо у медінах, лише maps me. Якщо вам потрібно проїхати через місто, і це не пряма наскрізна траса, то краще відразу перемикатися на мапс мі, тому що sygic може привезти і на цеглу, і навіть взагалі в глухий кут, стверджуючи, що там є дорога.
А тепер докладніше про самі дороги, а також якісь траси вибирати.
Касабланка – Рабат. Отримавши машину в Касабланці, ми попрямували до Рабата. Поклавшись на відгуки, які стверджують, що в Рабаті робити нічого, ми планували туди заїхати миттю, а потім відразу в Шефшаеун, на який ми залишили більше часу, знову ж таки поклавшись на відгуки. В іншій статті розповім чому не варто витрачати багато часу Шефшаеєну і краще трохи підзатриматися в Рабаті.
Подій у дорозі не було. Навігатор повів нас трасою N1 , і ми доїхали швидко, насолоджуючись красою, що нас оточувала. У Рабаті ми машину залишили в одному з житлових районів, тому не було жодних паркувальників, і ми нікому не платили грошей (десь приблизно у кварталі Хассан).
- Рабат-Шефшаеун. Це був наш перший день у Марокко, і навігатор вирішив напустити на нас максимального страху, щоб потім всю подорож ми більше не потрапляли в переробки.
Sygic повів нас А1. Ми вирішили з ним погодитись, тому що в нас уже було не так багато часу, скоро мало стемніти, і ми хотіли дістатися швидше. Першу частину дороги ми, зрозуміло, дуже раділи, а на другій частині почалася бляха. Навігатор завів нас у жорсткий серпантин (потім ми, звичайно, з’ясували, що це не найжахливіший був, досвід не з найкращих теж), дорога вузька, не висвітлюється (це, втім, скрізь так). Він вів нас через якісь маленькі села, заповнені виключно чоловіками. Через темряву, погану дорогу, часті повороти ми їхали зі швидкістю 20 км на годину (R410).
Якщо не хочете повторення нашої долі, то правильно вибрати траси: N4, N13 . Або можна ризикнути N1-R408-N13. Ризикнути, тому що будь-які дороги, які маркується як R, можуть виявитися путівцями, на яких немає асфальту (навіть на великих трасах не буває іноді асфальту, але про це пізніше).
- Шефшауен – Фес. Траси N13-N4 Цей шлях ми вже спланували ретельніше, тому що повторення минулих нічних пригод нам не хотілося. не продається).
- Фес – Мерзуга. N8, N13.
Дорога забрала цілий день. Взагалі до будь-якої цифри, що вам пропонує навігатор, сміливо додайте 2 години, щоб не помилитися з часом, який ви витратите на дорогу.
На виїзді з Фесу ми купили алкоголь у магазині – Carrefour Market
(Як ми помітили, алкоголь продається тільки в цій мережі і тільки з такою назвою).
Що подивитися в дорозі:
– Іфран, гірськолижне “альпійське” місто. У нас не було часу за планом зупинитися та озирнутися в ньому, але він дуже гарний та естетичний.
– Оглядовий майданчик (координати – 33.4655456,-5.16363)
– Мавповий ліс ( 33.4207687,-5.1780572 )
- Мерзуга – Емліль. Траси N13, N12, N9, R2010, R2005,
Майже відразу, на трасі N13, можна зайти в музей копалин (Tahiri museum of fossils)
Нам він дуже сподобався, безкоштовний вхід. Можна придбати сувеніри на виході, але це за бажанням.
Якщо буде час і бажання, то можна звернути у бік Айт-бен-хаду (неподалік Уарзазату), це місце багатьох зйомок, зокрема “Ігри престолів”.
Раджу продумати маршрут так, щоб останню частину проходити ще засвітло. Нам знову ж таки не пощастило, стемніло, і почався серпантин із нічних кошмарів. Асфальт подекуди закінчувався, освітлення немає, дороги вузькі, а повороти різкі. І, зрозуміло, фури якось все одно примудрялися проїжджати.
Ми обрали кінцевим пунктом не Марракеш, а Емліль, тому що планували сходження на Тукбаль, про це написано в іншій статті.
Емліль вночі на машині випробування теж не для слабкодухих, вулиці шириною на 1,5 м пішохода.
- Емліль-Марракеш, дорога r203.
Виїхали вранці, доїхали швидко. - Марракеш – Агадір(Тамрахт).
Тут ми вибрали платну дорогу А7 . Доїхали швидко, але заплатили чимало. Застрягли тільки на круговій навколо Агадира і там, зважаючи на все, завжди пробки (ми застрягли там двічі).
- Агадір (Тамрахт) – Легзіра N1, R104
Серйозно, нікуди не звертайте з цих доріг, якщо не хочете опинитися на дивних стежках для машин! Навіть якщо навігатор наполягатиме. Ми один раз мало не повелися, але одразу вивернули назад.
- Легзіра – Есеуйра. N1
Оскільки до Легзіра ми їхали просто прогулятися, і це був той самий день, коли ми виїхали з Агадіра, то до Ессейри ми не доїхали. Переночували на шляху hassan housе . Це дуже класне місце, у них всередині красивий інтер’єр, власники просто неймовірно милі та гостинні, і вони чудово готують. Вкрай рекомендую.
Що подивитися в дорозі: кіз, що лазять по деревах. Гугл пише це місце – 31.3924,-9.7216. 00 ранку.
Щоб не платити паркувальникам, в Есеуйрі ми припаркували машину біля супермаркету Carrefour Market.
- Ессуейра – Ель Джадіда, N1
У районі Ессейри (до і після) дуже строгі поліцейські!Нас у цьому районі зупинили три рази! крайня швидкість, будьте уважні!
Навігатори намагалися відправити на платну дорогу дуже наполегливо. Не менш як півгодини пропонували розвернутися назад і поїхати платною.
- Ель Джадіда – Касабланка (аеропорт), A1
У нас був виліт цього дня, тому ми вибрали платну дорогу, доїхали швидко, десь за 1,5 години. Машину у нас забрали вже зі стоянки в аеропорту (вона платна, але вартує зовсім недорого).
Вдалої подорожі!