雷诺 Trafic 第三代于 2015、2016、2017、2018、2019、2020、2021、2022、2023 年生产。在本文中，我们将提供雷诺 Trafic 3 保险丝和继电器的描述，包括框图、照片及其位置。我们重点介绍了点烟器保险丝。
保险丝和继电器的数量及其在块中的数量可能与指定的数量不同，并且取决于制造年份和交货地区。请检查技术文档中的信息。
机舱内的积木
保险丝和继电器块
它位于仪表板左侧的储物箱后面。
描述
| F1 | 30A + 电池供电的后窗雨刷 |
| F2 | 10A主电磁喇叭 |
| F3 | 15A + 后备箱附件插座 |
| F4 | 30A+驾驶员侧车窗电机蓄电池供电延时 |
| F5 | 15A+后部配件配电插座 |
| F6 | 5A 启动 VSM + |
| F7 | 点火后 15A+，座椅加热供电 |
| F8 | 5A + EMM电池电源（VSC点火后充电电源）AVS，AUO |
| 15A+EMM电池电源（VSC点火后充电电源）SOP03C | |
| F9 | 5A+总电流分配 |
| F10 | 15 A + 点烟器插座或前部附件插座，电流分配 |
| F11 | 25A + EMM 电池电量（R 日间行车灯、前部位置、R 远光大灯、L 近光大灯） |
| F12 | 5A + 带同步电池电源的刹车灯、ABS、应答器 |
| F13 | 10A + 电池同步供电，用于室内照明和空调 |
| F14 | 5A+同步电池供电、方向盘角度无钥匙汽车启停系统 |
| F15 | 25A + 点火后，为后窗雨刮器、窗户清洗泵、喇叭供电 |
| F16 | 点火后10A总电源+ |
| F17 | 5A+点火后倒车灯电源 |
| F18 | 5A + 点火锁后电源停止开关 |
| F19 | 5A + 喷射后点火、启动继电器、BCM |
| F20 | 5A+ 点火开关后安全气囊供电、转向柱锁 |
| F21 | 30A+ 点火开关后，乘客车窗开关电源 |
| F22 | 动力转向泵点火后 10A+ |
| F23 | 15A + EMM 电池供电刹车灯 |
| F24 | 15A + BCM电池电量（+按时间计算电池电量） |
| F25 | 10A +电池电源BCM，电子控制单元，轮胎压力监测系统和无钥匙汽车 |
| F26 | 15 A + BCM 电池电源，用于危险信号灯和转向信号灯 |
| F27 | 25A + BCM 电池供电以锁定可开启元件 |
| F28 | 25A 电池电源 + EMM 用于日间行车灯 L、倒车位置、远光灯 L、近光灯 R |
| F29 | 25A+电池供电EMM牌照位置、前后雾灯 |
| F30 | 15A + 电池供电单杆，警报，声音信号 |
| F31 | 5A + 仪表板电池供电 |
| F32 | 5A+单杆电池供电 |
| F33 | 20A + 拖杆电池插座 |
| F34 | 15A（随拖杆提供） |
| F35 | 5A + 电池电源开关、收音机、多媒体、后视镜、诊断插座 |
| F36 | 5A+加热后视镜 |
| F37 | 10A + 电动后视镜，配有电池同步供电，附加 UCE 适配器装置 |
| F38 | 40A + 行车记录仪电池电源自动断路器 |
| F39 | 40A + 雨刮器电池供电 |
| F40 | 20A+电池1电源电流分配继电器（加热、空调） |
| F41 | 15A+配电设备预装附加装置 |
| F42 | 10A + 电池供电加热器 |
| F43 | 10A + 电机电源工程附加适配 |
| F44 | 25A + 发动机运行加热器供电 |
| F45 | 附加空调机组电源点火后25A+ |
| F46 | 25A+ 无钥匙汽车点火锁后电源继电器 |
| F47 | 20A电池电源+EMM用于空载电流分配继电器 |
| F48 | – |
| F49 | – |
| F50 | – |
| F51 | – |
| F52 | – |
| F53 | – |
| F54 | – |
| F55 | – |
10号保险丝负责点烟器的操作。
接力块
它位于仪表板的右侧。
方案
标记
| RH3 | 40A 除渣器继电器 |
| RH4 | 40A 二档雨刮器继电器 |
| RH5 | 40A+点火开关后，为后座乘客舱加热和空调继电器供电 |
| RH6 | 20A 矩阵加热器水泵继电器支架 |
| RH7 | 20A 驾驶员门锁继电器 (SDO) |
| RH8 | 70A+1号电流分配继电器 |
| RH9 | 40A+2号电流分配继电器 |
| RH11 | 20A 电动车窗继电器 |
| RH12 | 40A 后视镜+后窗加热继电器 |
| RH13 | 40A 后窗雨刮器继电器 |
| RH14 | 20A 中央门锁继电器 |
| RH15 | 20A 电动车窗继电器 |
| RH16 | 40A 点火开关后电源继电器2号（带免提卡的汽车） |
| RH17 | 40A 发动机运转+继电器 |
| RH18 | – |
| RH19 | – |
| RH20 | – |
引擎盖下的方块
保险丝和继电器块
该保险丝和继电器块位于左侧，靠近电池。
照片
预约
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 二十五 | 防抱死制动系统/电子稳定控制系统 |
| F4 | 三十 | 起动机 |
| F5 | 70 | 乘客休息室1 |
| F6 | 70 | 乘客休息室3 |
| F7 | 50 | 防抱死制动系统/电子稳定控制系统 |
| F8 | 60 | 乘客舱 2 |
| F9 | 20 | 加热后视镜 |
| 40 | 后窗+加热后视镜 | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | 空调压缩机 |
| F15 | 15 | 燃油泵 |
| F16 | 70 | 加热器控制单元 |
| F17 | 60 | 加热元件块 |
| F18 | 60 | 加热元件块 |
| F19 | 40 | 发动机指数*408 和空调或 450 和加热电风扇组件 1 |
| 50 | 发动机指数 *408 和加热或 450 和空调电风扇组件 1 | |
| F20 | 40 | 发动机后缀*408 及空调或450 电风扇总成2 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 二十五 | 柴油加热器 |
| F27 | 20 | 发动机喷射系统 |
| F28 | 15 | 发动机喷射系统 |
| 中继 | ||
| R1 | 20 | 起动机 |
| R2 | 20 | 燃油泵继电器 |
| R3 | 40 | 注入功率继电器 |
| R4 | 20 | 压缩机控制继电器 |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | 高速（电动风扇组件1） |
| R7 | 40 | 低速（电风扇） |
| R8 | 40 | 高速（电动风扇组件2） |
| 二极管 | ||
| D1 | 空调压缩机 | |
| D2 | – | |
动力装置
大容量电源保险丝块连接到电池的正极。
脚本
- 电池保护电源接线
- 300A 发动机线路（发电机）
- 300A 发动机线路（起动器）
- 5A 迷你保险丝（带盖）（启动/停止）
- 5A 驾驶室线路（启动/停止）
- 驾驶室线路 50A（KCD 和 KS6 转换选项或拖车挂钩）
- 保留供车身制造商进行转换。
- 35A 发动机线路（发动机控制）
- 发动机连接块
- 120A 驾驶室线路（动力转向）
雷诺 Trafic 3 保险丝和继电器。雷诺 Trafic 3 保险丝图。