在以下文章中,我们提供了 2019 款福特 Ranger 的保险丝和继电器盒的图表和位置:2019、2020、2021、2022。
检查和更换保险丝
众所周知,保险丝的作用是防止汽车电气系统过载。当某个部件停止工作时,很可能是断路器跳闸或保险丝熔断。因此,在维修前应检查该部件对应的保险丝。保险丝熔断的迹象是保险丝内部的胶带熔化或完全断裂。
更换保险丝之前请记住这一点!
- 拔出点火钥匙
- 检查所有电源是否已关闭
- 总是用相同安培数的保险丝来更换。
乘客舱
保险丝面板位于检修盖后面的转向柱下方和外侧。

| 数字 | 安培里[A] | 描述 |
|---|---|---|
| 1 | – | 未使用 |
| 2 | 7.5安 | 未使用(备用) |
| 3 | 20A | 驾驶员侧车门锁 |
| 4 | 5A | 未使用(备用) |
| 5 | 20A | 品牌音频放大器 |
| 6 | 10 一 | 未使用(备用) |
| 7 | 10 一 | 未使用(备用) |
| 8 | 10 一 | 安全喇叭 |
| 9 | 10 一 | 远程信息处理 |
| 10 | 5A | 未使用(备用) |
| 11 | 5A | 未使用(备用) |
| 12 | 7.5安 | 电子 控制面板 空调 |
| 十三 | 7.5安 | 仪表组 转向柱控制模块 数据链路连接器 |
| 14 | 10 一 | 扩展电源模块(用于约束模块和乘客模块) |
| 15 | 10 一 | 网关模块 (SYNC) 数据链路连接器 |
| 16 | 十五 | 2019 年:双锁后门 |
| 17 | 5A | 未使用(备用) |
| 18 | 5A | 点火开关锁 电磁阀 启动按钮 |
| 19 | 7.5安 | 扩展电源模块(用于约束模块和乘客模块) |
| 20 | 7.5安 | 2021-2022:辅助开关 |
| 21 | 5A | 车内湿度和温度传感器 |
| 22 | 5A | 未使用(备用) |
| 23 | 10 一 | 逆变器门锁开关 |
| 24 | 20A | 中央锁 |
| 二十五 | 30A | 驾驶员侧车门电动窗 |
| 二十六 | 30A | 未使用(备用) |
| 二十七 | 30A | 未使用(备用) |
| 二十八 | 20A | 品牌音频放大器 |
| 二十九 | 30A | 未使用(备用) |
| 三十 | 30A | 未使用(备用) |
| 31 | 15A | 2020-2022:同步 |
| 三十二 | 10 一 | Pilot SYNC无线电收发模块 (2019) |
| 33 | 20A | 音频单元 |
| 三十四 | 30A | 启动/运行继电器 |
| 三十五 | 5A | 未使用(备用) |
| 三十六 | 15A | 自动调光内后视镜 后视镜调节控制 |
| 三十七 | 20A | 未使用(备用) |
| 三十八 | 30A | 电动车窗 |
配电箱位于发动机舱内(左侧)。

| 数字 | 安培里[A] | 描述 |
|---|---|---|
| 1 | 十五 | 未使用 |
| 2 | – | 起动电机电磁继电器 |
| 3 | 5个 | 雨量传感器 |
| 4 | – | 鼓风机电机继电器 |
| 5 | 20 一 | 辅助电源插座 3 – 控制台后部 |
| 6 | – | 拖车停车灯继电器 |
| 7 | 20 一 | 动力传动系统控制模块 |
| 8 | 20 一 | 碳罐通风 电磁阀 燃油蒸汽截止阀 碳罐净化阀 可变凸轮正时阀 1 和 2 加热型 氧传感器 |
| 9 | – | 动力传动系统控制模块继电器 |
| 10 | 20 一 | 附加电源点 1 – 仪表板 |
| 11 | 十五 | 点火线圈 |
| 12 | 十五 | 空调控制驱动 变速箱加热器 辅助水泵 吸气器阀门控制 风扇离合器 油泵 涡轮增压器旁通 |
| 十三 | 十五 | 未使用(备用) |
| 14 | 十五 | 未使用(备用) |
| 15 | – | 启动/运行继电器 |
| 16 | 20 一 | 附加电源接口 2 – 仪表板 |
| 17 | 20 一 | 辅助电源插座 – 后部货物区 |
| 18 | 10 一 | 未使用(备用) |
| 19 | 10 一 | 电动助力转向 |
| 20 | 10 一 | 2019-2021:灯光控制开关 |
| 21 | 5个 | 变速箱启动/启动继电器 |
| 22 | 10 一 | 空调压缩机 |
| 23 | 7.5A | 电压质量模块 |
| 24 | 10 一 | 未使用(备用) |
| 二十五 | 10 一 | 防抱死车轮锁系统 |
| 二十六 | 10 一 | 未使用(备用) |
| 二十七 | – | 未使用 |
| 二十八 | 10 一 | 动力传动系统控制模块 |
| 二十九 | 7.5A | USB 充电端口 |
| 三十 | – | 未使用 |
| 31 | – | 未使用 |
| 三十二 | – | 燃油泵继电器 |
| 33 | – | 空调离合器继电器 |
| 三十四 | 10 一 | 拖车倒车灯 |
| 三十五 | 15A | 未使用(备用) |
| 三十六 | – | 未使用 |
| 三十七 | 10 一 | 加热外后视镜 |
| 三十八 | – | 拖车右转和刹车灯继电器 |
| 三十九 | – | 拖车左转和刹车灯继电器 |
| 40 | – | 拖车倒车灯继电器 |
| 41 | – | 喇叭继电器 |
| 四十二 | – | 4WD 电机 2 号继电器 |
| 43 | – | 未使用 |
| 四十四 | – | 未使用 |
| 45 | 5个 | 未使用(备用) |
| 46 | 10 一 | 未使用(备用) |
| 四十七 | 10 一 | 制动踏板开关 |
| 四十八 | 20 一 | 喇叭 |
| 49 | 十五 | 变速箱控制模块 油泵 |
| 50 | 10 一 | 2019-2021:雨刮器驻车加热器 |
| 51 | – | 未使用 |
| 52 | – | 未使用 |
| 53 | 十五 | 后差速锁 |
| 54 | – | 未使用 |
| 55 | – | 未使用 |
| 86 | – | 四驱电机1号继电器 |
配电箱 – 底部
保险丝位于保险丝盒的底部。
要进入,请按以下步骤操作:
1. 松开保险丝盒两侧的两个闩锁;
2. 将保险丝盒的后侧从支架上提起;
3. 将保险丝盒滑向发动机舱后部并按所示旋转;
4. 旋转保险丝盒的后侧以接触下侧;
5. 松开两个闩锁以打开盖子。

| 数字 | 安培里[A] | 描述 |
|---|---|---|
| 56 | 15A | 左转向灯和拖车停止 |
| 57 | – | 未使用 |
| 58 | – | 未使用 |
| 59 | – | 未使用 |
| 60 | 30A | 燃油泵控制模块 |
| 61 | – | 未使用 |
| 62 | 50A | 车身控制模块 1 – 照明 |
| 63 | 15A | 右转向灯和拖车停止 |
| 64 | 30A | 拖车制动器 |
| 65 | 20A | 加热驾驶员座椅 |
| 66 | 25A | 四轮驱动 |
| 67 | 50A | 车身控制模块 2 – 照明 |
| 68 | 30A | 后窗除霜器 |
| 69 | 30A | 防抱死制动阀 |
| 70 | 30A | 电动乘客座椅 |
| 71 | 30A | 拖车停车灯 |
| 72 | – | 未使用 |
| 73 | 30A | 拖车模块 |
| 74 | 30A | 电动可调驾驶员座椅 |
| 75 | – | 未使用 |
| 76 | – | 未使用 |
| 77 | – | 未使用 |
| 78 | – | 未使用 |
| 79 | 40A | 鼓风机电机 |
| 80 | 20A | 加热乘客座椅 |
| 81 | 40A | 逆变器 |
| 82 | 60A | 防抱死制动系统泵 |
| 83 | 30A | 雨刮器电机 |
| 84 | 30A | 起动电磁阀 |
| 85 | – | 未使用 |
| 87 | 40A | 拖车模块 |
1号预保险丝盒
它连接到电池的正极。
| 数字 | 安培里[A] | 描述 |
|---|---|---|
| 1 | 225安/300安 | 交流发电机 |
| 2 | 125A | 电子助力转向 |
2号预保险丝盒(保险丝盒下方)
| 数字 | 安培里[A] | 描述 |
|---|---|---|
| 1 | – | 未使用 |
| 2 | 125A | 车身控制模块 |
| 3 | 50A | 电压质量模块(提供后灯盲区、后视摄像头、抬头显示器、4×4开关、图像处理模块、自适应巡航控制雷达) |
| 4 | – | 配电箱母线 |
| 5 | 100安 | 2021-2022:辅助保险丝和继电器盒。 |
福特Ranger(2019-2022)保险丝和继电器。福特Ranger(2019-2022)保险丝图解。