梅赛德斯·奔驰 W222 是德国品牌梅赛德斯·奔驰 S 级系列的第六代，于 2013、2014、2015、2016、2017、2018、2019 和 2020 年生产，型号为 S300、S05、S350、S05 S560、S600、S650、S63、S65 AMG 4MATIC，搭载在 C217 轿跑车和 A217 敞篷车上。在此期间，该模型经历了重新设计。作为迈巴赫品牌复兴的一部分，梅赛德斯 w222 的一个独立系列也以梅赛德斯-迈巴克品牌而闻名。在本出版物中，您将找到梅赛德斯 222 保险丝和继电器的描述，包括框图及其位置。我们将重点介绍点烟器保险丝。
块的设计和其元素的用途可能与所示的不同，并且取决于制造年份和电气设备的水平；请根据图表检查信息。
带标签的小册子示例
机舱内的积木
仪表板上的装置
仪表板左侧的保护罩后面安装了保险丝和继电器块。
方案
描述
| 200 | 40A 前 SAM 控制单元 |
| 201 | 40A 前 SAM 控制单元 |
| 202 | 5A警报器 |
| 203 | 30A W222：驾驶员座椅加热器控制单元。 |
| 204 | 5A 诊断连接器 |
| 205 | 7.5A电子点火锁控制单元 |
| 206 | 5A模拟时钟 |
| 207 | 20A 气候控制装置 |
| 208 | 7.5A 仪表板 |
| 209 | 5A 前部气候控制单元 |
| 210 | 10A 转向柱管模块控制单元 |
| 211 | 空闲的 |
| 212 | 空闲的 |
| 213 | 25A 电子稳定系统控制单元 |
| 214 | 空闲的 |
| 215 | 空闲的 |
| 216 | 空闲的 |
| 217 | 5A日版：专用短程通信系统控制单元 |
| 218 | 5A 辅助约束系统控制单元 |
| 219 | 5A 称重系统控制单元（WSS） |
| 前排乘客座位占用识别和ACSR | |
| 220 | 15A 魔法视觉控制 |
| 中继 | |
| D | 魔法视觉控制 |
| 和 | 备份中继 |
| F | 15R电路继电器 |
面板下方的保险丝盒
仪表板下方的右柱上有一个保险丝盒。
照片示例
方案
标记
| 301 | 5A 镜面计程器 |
| 302 | 30A 右前车门控制单元 |
| 303 | 30A W222：左后车门控制单元。 |
| C217、A217：后部控制单元 | |
| 304 | 30A W222：右后车门控制单元。 |
| C217、A217：后部控制单元 | |
| 305 | 30A 驾驶员座椅控制单元 |
| 306 | 30A 前排乘客座椅控制单元 |
| 307 | 20A W222：用于直接选择的智能伺服模块 |
| 30A C217、A217：驾驶员座椅加热器控制单元。 | |
| 308 | 30A 前排乘客座椅加热器控制单元 |
| 309 | 5A 紧急呼叫控制单元 |
| 远程信息处理服务通信模块 | |
| HERMES控制单元 | |
| 310 | 25A 固定加热器控制单元 |
| 311 | 10A后风扇电机 |
| 312 | 10A天花板控制面板控制单元 |
| 313 | 10A Hybrid 和 Hybrid Plus：电力电子控制单元 |
| 314 | 7.5A A217：防盗报警装置（协议指定） |
| 315 | 10A 变速箱控制单元 |
| 适用于汽油发动机：ME-SFI 控制单元 | |
| 适用于发动机 642、651：CDI 控制单元 | |
| 316 | 空闲的 |
| 317 | 30A W222：全景滑动天窗控制单元。 |
| C217、A217：MAGIC SKY CONTROL 控制单元 | |
| 318 | 15A 驾驶室管理和数据系统 (COMAND) 音频/显示 |
| 319 | 30A全景滑动天窗控制单元 |
| C217、A217：全景天窗控制模块。 | |
| 320 | 15A主动车身控制单元 |
| AIRmatic 控制单元（实际上，主动车身控制除外） | |
| 321 | 20A C217、A217：直接选择智能伺服模块 |
| 322 | 15A 驾驶室管理和数据系统 (COMAND) 控制单元 |
| 323 | 7.5A 附加约束系统控制单元 |
| MF1/1 | 7.5A 日本版：特殊短程通信系统控制单元 |
| MF1/2 | 7.5A黑白多功能摄像机 |
| 多功能立体摄像机 | |
| MF1/3 | 7.5A 雨水/光照传感器，带附加功能 |
| 天花板控制面板控制单元 | |
| MF1/4 | 7.5A 驾驶员座椅控制单元 |
| MF1/5 | 7.5A 前排乘客座椅控制单元 |
| MF1/6 | 7.5A 转向柱管模块控制单元 |
| MF2/1 | 5A香水喷雾发生器 |
| MF2/2 | 5A 音频控制面板/COMAND |
| 5A 触摸屏 | |
| MF2/3 | 5A 电子稳定系统控制单元 |
| MF2/4 | 5A 抬头显示器 |
| MF2/5 | 5A Hybrid 和 Hybrid Plus：电动制冷剂压缩机 |
| MF2/6 | 空闲的 |
| MF3/1 | 5A SAM 前端控制单元 |
| MF3/2 | 5A 雷达传感器控制单元 |
| MF3/3 | 5A COMAND风扇电机 |
| MF3/4 | 5A 驾驶员侧仪表板按钮组 |
| 中央仪表板按钮组 | |
| MF3/5 | 5A 后部空调控制单元 |
| MF3/6 | 5A 自 2016 年 6 月 1 日起：电话和固定加热器的天线开关 |
电源保险丝盒
它还安装在面板下方、内饰下方、前排乘客的脚下。
预约
| I7 | 右前柱中的 125A 保险丝盒 |
| I2 | 125A 左保险丝和继电器模块 |
| C2 | 空闲的 |
| I8 | 空闲的 |
| I9 | 空闲的 |
| I3 | 连接空载电流切断继电器 |
| C1 | 40A鼓风机调节器 |
| I1 | 40A 电子稳定系统控制单元 |
| I4 | 空闲的 |
| I6 | 60A 后保险丝和继电器模块 |
| I5 | 右前柱中的 60A 保险丝盒 |
| F32/4k2 | 静态电流跳闸继电器 |
后备箱里的积木
保险丝和继电器块
右侧的行李箱内是带有保险丝和继电器的主机。
方案
抄本
- 电路 30“E1”的连接
- 连接30g“E2”电路
| 400 | 10A 停车系统控制单元（主动停车辅助或360度代码摄像头） |
| 401 | 5A 行李箱盖控制单元 |
| 402 | 7.5A 后部娱乐控制单元 |
| 403 | 空闲的 |
| 404 | 7.5A 扶手加热器控制单元 |
| 405 | 7.5A音响系统功放控制单元 |
| 左前车门高音扬声器控制单元 | |
| 右前车门高音扬声器控制单元 | |
| 406 | 空闲的 |
| 407 | 空闲的 |
| 408 | 5A 调谐器块 |
| 409 | 5A 360°摄像头控制单元 |
| 后视摄像头 | |
| 410 | 5A 摄像头盖控制单元 |
| 411 | 5A 轮胎压力传感器控制单元 |
| 412 | 7.5A 后排座椅加热器控制单元 |
| 413 | 10A 左后显示屏 |
| 右后显示屏 | |
| 414 | 7.5A 后置蜂窝电话系统天线放大器/补偿器 |
| 背面有手机支架 | |
| 背面的手机接触板 | |
| 带蓝牙的电话模块（SAP 配置文件） | |
| 415 | 空闲的 |
| 416 | 空闲的 |
| 417 | 20A 拖车识别控制单元 |
| 418 | 空闲的 |
| 419 | 空闲的 |
| 420 | 30A DC/AC转换器控制单元 |
| 421 | 30A气动多回路座泵 |
| 422 | 30A W222：右后车门控制单元。 |
| 423 | 空闲的 |
| 424 | 40A 后部 SAM 控制单元 |
| 425 | 空闲的 |
| 426 | 30A低音扬声器放大器 |
| 427 | 20A 扶手加热器控制单元 |
| 428 | 15A 拖车识别控制单元 |
| 429 | 10A 后杯架 |
| 430 | 后部带烟灰缸照明的点烟器 |
| 15A 点烟器，带后中央控制台照明 | |
| 左后中控台上的插座，12V（烟灰缸包/吸烟包） | |
| 431 | 15A 靠背后部冰箱 |
| 432 | 10A 后部 SAM 控制单元 |
| 433 | 25A AdBlue 控制单元 |
| 434 | 15A AdBlue 控制单元 |
| 435 | 20A AdBlue 控制单元 |
| 436 | 20A 后杯架 |
| 437 | 空闲的 |
| 438 | 7.5A C217 配 157 号发动机：右排气襟翼驱动电机。 |
| 439 | 7.5A C217 配 157 号发动机：左排气挡板驱动电机。 |
| 440 | 空闲的 |
| 441 | 空闲的 |
| 442 | 空闲的 |
| 443 | 空闲的 |
| 444 | 空闲的 |
| 445 | 5A 固定式加热器无线控制接收器 |
| 446 | 5A 天线放大器 FM 1、AM、CL [ZV] 和 KEYLESS-GO |
| 447 | 7.5A 混合动力：电池管理系统控制单元 |
| 448 | 空闲的 |
| 449 | 空闲的 |
| 450 | 空闲的 |
| 451 | 15A拖车插座 |
| 452 | 5A 后保险杠雷达传感器（左） |
| 后保险杠雷达传感器，右侧 | |
| 后保险杠中央雷达传感器 | |
| 453 | 5A 前保险杠雷达传感器（左） |
| 前保险杠雷达传感器，右侧 | |
| 碰撞预防辅助控制单元 | |
| 454 | 5A AdBlue 控制单元 |
| 燃油系统控制单元 | |
| 455 | 15A 全集成变速箱控制单元 |
| 456 | 空闲的 |
| 457 | 7.5A 适用于锂离子电池：启动电池电容器 |
| 458 | 空闲的 |
| 459 | 空闲的 |
| 460 | 15A 前点烟器，带烟灰缸照明 |
| 461 | 15A 右后中央控制台插座 12V |
| 12V插座 | |
| DC/AC转换器控制单元 | |
| 462 | 15A 行李箱插座 |
| 463 | 空闲的 |
| 464 | 20A 拖车识别控制单元 |
| 465 | 30A电动驻车制动器控制单元 |
| 466 | 30A 左前门控制单元 |
| 467 | 10A 无钥匙启动控制单元 |
| 468 | 30A电动驻车制动器控制单元 |
| 469 | 25A 燃油系统控制单元 |
| 470 | 30A 左后座椅加热器控制单元 |
| 后排座椅加热器控制单元 | |
| 471 | 30A 右后座椅加热器控制单元 |
| 472 | 30A C217、A217：后部控制单元 |
| 473 | 20A 拖车识别控制单元 |
| 475 | 40A音响系统放大器控制单元 |
| 476 | 40A音响系统放大器控制单元 |
| 477 | 40A 主动安全带扣控制单元 |
| C217、A217：后部控制单元 | |
| 478 | 30A 左后座椅控制单元 |
| 479 | 40A 主动安全带扣控制单元 |
| 480 | 30A 右后座椅控制单元 |
| 481 | 5A 可逆式前左紧急张力卷收器 |
| 482 | 5A W222：MAGIC SKY CONTROL 控制单元 |
| 7.5A C217、A217：MAGIC SKY CONTROL 控制单元 | |
| 483 | 5A 右前可逆紧急卷收器机构 |
| 484 | 7.5A 右后座椅控制单元 |
| 左后座椅控制单元 | |
| 485 | 5A 主动安全带扣控制单元 |
| 486 | 10A 混合： |
| 电池管理系统控制单元 | |
| 电力电子控制单元 | |
| 487 | 5A电动驻车制动器控制单元 |
| 488 | 5A 后部 SAM 控制单元 |
| 489 | 5A 远程雷达传感器 |
| 490 | 5A气动多座泵 |
| 491 | 40A 行李箱盖控制单元 |
| 492 | 40A 可逆式紧急卷收器机构 右前 |
| 493 | 空闲的 |
| 494 | 40A 后部 SAM 控制单元 |
| 495 | 40A 加热后窗 |
| 496 | 40A 可逆式前左紧急张力卷收器 |
| 中继 | |
| 秒 | 15 汽车内部继电器电路 |
| T | 后窗加热器继电器 |
| 在 | 第二排座椅杯架及插座继电器 |
| 在 | AdBlue 继电器 |
| 在 | 继电器电路15R |
| 十 | 冰箱和第一排/后备箱插座继电器 |
| 和 | 备用继电器 |
保险丝430、460和461负责点烟器的操作。
电源保险丝盒
另一个电源保险丝盒安装在后座背面靠近放大器的位置。
描述
| I3 | 空闲的 |
| I2 | 125A 挡风玻璃加热器控制单元 |
| I7 | 7.5A 混合动力：高压跳闸装置 |
| I4 | 150A 后保险丝和继电器模块 |
| I6 | 200A 附加电池 ECO 启动/停止 |
| I7 | 10A 附加电池 ECO 启动/停止 |
| SAM 前端控制单元 | |
| 电子点火锁控制单元 | |
| I1 | 空闲的 |
| I11 | 空闲的 |
| I7 | 10A SAM 前端控制单元 |
| I8 | ECO 启动/停止功能连接附加电池继电器 |
| I5 | 混合动力：辅助约束系统控制单元触发的高压热释电保险丝 |
| I9 | 连接隔离继电器 |
| F33k1 | 继电器隔离 |
| F33k2 | ECO 启动/停止功能附加电池继电器 |
一些额外的保护元件也可以附加到电池端子上。
引擎盖下的块
奔驰W222的引擎盖下有两个保险丝盒（左右）。要找到它们，需要拆下保护盖。
保险丝和继电器块
位于发动机舱左侧。
方案
标记
| 100 | 40A 混合动力：真空泵 |
| 101 | 15A 耦合器，电路 87/2 |
| 102 | 20A 耦合器，电路 87/2 |
| 103 | 15A 链条联轴器 87M4 |
| 104 | 15A 链条联轴器 87M3 |
| 105 | 15A 用于变速箱 722.9：辅助变速箱油泵控制单元 |
| 106 | 25A 雨刮器驻车加热器 |
| 107 | 60A 适用于发动机 277、279：启动器/气泵电气连接 |
| 108 | 20A 适用于右侧通行的 SAE 动态 LED 大灯或动态 LED 大灯： |
| 左前灯组 | |
| 右前灯组 | |
| 确实，如果没有适用于右侧交通的 SAE 动态 LED 大灯或动态 LED 大灯： | |
| 右前灯组 | |
| 109 | 30A雨刮电机 |
| 110 | 20A 适用于符合右侧通行 SAE 代码的动态 LED 大灯或动态 LED 大灯： |
| 左前灯组 | |
| 右前灯组 | |
| 确实，如果没有适用于右侧交通的 SAE 动态 LED 大灯或动态 LED 大灯： | |
| 左前灯组 | |
| 111 | 30A 启动器 |
| 112 | 5A 电机保险丝和继电器模块 |
| 113 | 空闲的 |
| 114 | 40A AIRmatic 压缩机 |
| 115 | 15A 左号角号角 |
| 右喇叭鸣响 | |
| 116 | 5A 混合：真空泵继电器 |
| 117 | 空闲的 |
| 118 | 5A Hybrid：电子稳定控制单元 |
| 119 | 15A 链条联轴器 87/C2 |
| 120 | 7.5A 链条联轴器 87/C1 |
| 121 | 5A 电子稳定系统控制单元 |
| 122 | 5A 混合：混合继电器 |
| 123 | 5A 夜视辅助控制单元 |
| 124 | 5A 混合：汽车内饰和发动机舱的电连接器 |
| 125 | 5A SAM 前端控制单元 |
| 126 | 5A 变速箱控制单元 |
| 适用于柴油发动机：CDI 控制单元 | |
| 适用于汽油发动机：ME-SFI 控制单元 [ME] | |
| 127 | 空闲的 |
| 128 | 5A户外灯开关 |
| 129A | 30A 混合动力：启动电路继电器 50 |
| 129B | 30A 确实，除了混合动力：启动电路继电器 50 |
| 中继 | |
| 格 | 发动机舱内 15 号电路继电器 |
| 哈 | 起动电路继电器 50 |
| 我 | 制动真空泵继电器 |
| J | 混合：HYBRID 继电器 |
| 钾 | 变速箱油泵继电器 |
| 左 | 喇叭继电器 |
| 米 | 雨刮器驻车加热器继电器 |
| 北 | 电路继电器87M |
| 关于 | 确实，除了混合动力车：启动电路 15 继电器 |
| 磷 | 二次空气喷射继电器 |
| 问 | 混合动力：真空泵继电器 |
| R | AIRmatic 继电器 |
电源保险丝盒
安装在发动机舱右侧。
预约
- 连接，电路 30“B1”
- 连接，电路 30，无锁定“B2”
| M3 | 500A混合动力：电动汽车 |
| 500A 确实，除了混合动力：发电机 | |
| M1 | 混合动力：电动汽车 |
| 确实，除了混合动力：起动器 | |
| MR5 | 100A电动助力转向控制单元 |
| MR2 | 100A风扇电机 |
| M4 | 100A Hybrid：全集成变速箱控制单元 |
| I1 | 空闲的 |
| M2 | 150A 适用于柴油发动机：辉光输出级 |
| MR1 | 60A 发动机保险丝和继电器模块 |
| MR3 | 空闲的 |
| MR4 | 150A 适用于发动机 277、279：风扇电机 |
| I2 | 空闲的 |
奔驰W222保险丝和继电器。奔驰W222保险丝图解。