Renault Kamyonları T sigortaları
Kamyon sigortaları, elektrik devrelerini aşırı yüklenmeden korumak için tasarlanmıştır ve genellikle yalnızca kısa devre sonrasında atar. Bu nedenle, bir sigorta atarsa, her zaman yetkili bir servise sorunun nedenini belirleme fırsatı vermelisiniz.
Renault Kamyonları T sigortalarına erişim
Sigortalara erişmek için:
- İki mandalı (2) ¼ tur çevirin.
- Kapağı çıkarın (1).
İşlemden sonra kapağı (1) takın ve mandalları (2) ¼ tur çevirin.
Dikkatlice
Sigortalar üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce aracın kapalı olduğundan emin olun.
Sigortaları pense kullanarak değiştirin (3).
Sigorta boyutları işlevlerine karşılık gelir. Değiştirmeden önce, bileşenlerin ve elektrik kablolarının uygun işlevde olup olmadığını kontrol edin veya kontrol ettirin.
Aşağıdaki tabloda kullanılmamış olarak listelenen sigortalar sizin için faydalı olabilir.
Dikkat! Sigortayı yalnızca yeni ve aynı model bir sigorta ile değiştirin. Sigortanın görevi, aracı parça hasarı veya yangın riskine karşı korumaktır.
Sigortayı daima aynı değerde bir sigortayla değiştirin.
Aracınızın konfigürasyonuna bağlı olarak
Renault Trucks T elektrik dağıtım kutusundaki sigorta tablosu
| Randevu | (F) Etiketler | Mevcut güç |
| Uzaktan veri aktarımı | F01 | 5 |
| Güç çıkış kutusu | F02 | 3 |
| Gündüz sürüş farları (DRL) | F03 | 5 |
| Sis farları | F04 | 15 |
| Uzun farlar | F04 | 15 |
| Ön cam motorları | F05 | 20 |
| USB flash sürücü | F06 | 5 |
| Ters sinyaller | F07 | 10 |
| Diferansiyel kilidi | F08 | 10 |
| Süspansiyon kontrol ünitesi | F09 | 5 |
| Tahrik mili kontrol ünitesi | F09 | 5 |
| Klima | F10 | 5 |
| Araç içi bilgisayar | F11 | 10 |
| Radyatör (havalandırma) | F12 | 20 |
| Ayarlanabilir ısıtmalı aynalar | F13 | 15 |
| Uzaktan veri aktarımı | F14 | 10 |
| Araç içi bilgisayar | ||
| Ters sinyaller | ||
| Ters zil sesi | ||
| EBS elektronik ünitesi | F15 | 3 |
| Elektrikli silecek(ler) tahriki | F16 | 20 |
| Kullanılmadı | F17 | 20 |
| Arka cam elektrik aksamı (4 kapılı kabin) | ||
| Ek ekipman kurulumuna hazırlık | F18 | 15 |
| Otomatik şanzıman arıza teşhis konektörü | F19 | 10 |
| Far yıkama pompası | F20 | 30 |
| CNG bağlantı kutusu, diğer araçlarda kullanılmaz. | F21 | 10 |
| Elektronik motor kontrol ünitesi | F22 | 15 |
| Değişken geometrili turboşarjda tahrik mekanizması | F23 | 15 |
| Araç içi bilgisayar | F24 | 10 |
| Araç radyosu | F25 | 15 |
| 12 V priz | ||
| Gösterge paneli için 24V/12V düşürücü transformatör | ||
| Teşhis konektörü (OBD) | F26 | 5 |
| Çalışma ışığı | F27 | 10 |
| Araç radyosu | F28 | 3 |
| Aksesuarlar | ||
| 12 V priz | ||
| Gösterge paneli için 24V/12V düşürücü transformatör | ||
| Uzaktan veri aktarımı | ||
| Uzun far, sol | F29 | 10 |
| Uzun far, sağ | F30 | 10 |
| Yakıt filtresi ısıtıcısının ön temizliği | F31 | 15 |
| Yakıt ısıtıcısı ve hava filtresi kurutucu. | F32 | 20 |
| Römork ABS/EBS konektörü | F33 | 10 |
| Römork bağlantı elemanı | F34 | 10 |
| Bulaşma | F35 | 10 |
| Geciktirici | F36 | 10 |
| Transponder | F37 | 5 |
| Görüntülemek | ||
| Merkezi hava kontrolü (yardımcı ekipman, bakım, …) | ||
| Alarmlar | ||
| Merkezi kilit | ||
| Dizel partikül filtresi rejenerasyon düğmesi (Euro-VI) | ||
| Şasi üzerinde bir istemci için ön koşullar | F38 | 15 |
| Kabin içindeki müşteri için ön koşullar | F39 | 15 |
| Taksi bahşişi | F40 | 3 |
| Araç gövdesi bilgileri (park freni devrede) | ||
| Konsol panelindeki 24V konektörü | F41 | 15 |
| Luke | F42 | 10 |
| Sürüş destek sisteminin elektronik ünitesi “DACU” | F43 | 5 |
| Kullanılmadı | F44 | 10 |
| Kullanılmadı | F45 | 10 |
| “EGR” solenoid valfi | F46 | 15 |
| Manuel şanzıman için kol | ||
| Motor fanı | F47 | 10 |
| EBS elektronik ünitesi | F48 | 20 |
| Kontak anahtarı | F49 | 10 |
| Transponder | ||
| Araç elektronik kontrol ünitesi “VECU” | ||
| Sis farları | F50 | 5 |
| römork için sis farları | F51 | 5 |
| Çakmak | F52 | 15 |
| ADR güç kaynağı (alternatör ve topraklama şalteri) | F53 | 3 |
| Kullanılmadı | F54 | 5 |
| Görüntülemek | F55 | 5 |
| Merkezi sinyal lambası tertibatı | F56 | 10 |
| Acil durum alarm düğmesi | ||
| Kronograf | F57 | 3 |
| Otonom ısıtıcı | ||
| Isıtmalı koltuklar | F58 | 10 |
| Emniyet kemeri uyarı ışığı | ||
| Gövde donanımının montajına hazırlık (motor çalışıyor) | ||
| Süspansiyon kontrol ünitesi | F59 | 5 |
| Ek uzun farlar | F60 | 10 |
| Sağ römork işaret lambaları | F61 | 10 |
| Arka sağ yan lambalar | F62 | 5 |
| Arka sol yan lambalar | F63 | 5 |
| Sol römork işaret lambaları | F64 | 10 |
| Müşteri için ön koşullar | F65 | 15 |
| Araç gövdesi ekipmanları için ön ayarlar (araç aydınlatması, makine kontrolü) | F66 | 10 |
| Kaporta ekipman ayarları (sol taraftaki aydınlatma lambaları) | F67 | 10 |
| Takograf | F68 | 3 |
| Elektronik temizleme kontrol ünitesi | F69 | 5 |
| Gövde kontrol ünitesi (BBM) güç kaynağı | F70 | 5 |
| Araç elektronik kontrol ünitesi “VECU” | F71 | 5 |
| Motor ön ısıtması | F72 | 10 |
| Lastik basıncı izleme | F73 | 5 |
| Tahrik mili kontrol ünitesi | ||
| Ses sinyali | F74 | 10 |
| Sis farı, sağ | F75 | 10 |
| Sol sis lambası | F76 | 10 |
| Kullanılmadı | F77 | 10 |
| Merkezi kapı kilitleme sistemi | ||
| Römork ABS/EBS bağlantı noktası / Klima | F78 | 20 |
| Yardımcı ısıtıcı anahtarı | F79 | 5 |
| Merkezi kilit | F80 | 5 |
| Merkezi kapı kilitleme sistemi | F81 | 10 |
| Sağ taraftaki ön park lambaları | F82 | 5 |
| Sol taraftaki ön park lambaları | F83 | 5 |
| Vücut ekipmanları (aydınlatma lambaları) için ön ayarlar | F84 | 5 |
| Telefon | F85 | 3 |
| Yanıp sönen işaretler | F86 | 15 |
| Dur işaretleri | F87 | 7,5 |
| Römork fren lambaları | F88 | 7,5 |
| Gövde donanımı için ön ayarlar (sağ farlar) | F89 | 10 |
| İletim kontrol ünitesi | F90 | 15 |
| Far aydınlatma sürücüsü | F91 | 3 |
| Görüntülemek | F92 | 5 |
| Taksi bahşişi | F93 | 30 |
| Merkezi sinyal lambası tertibatı | F94 | 30 |
| Otonom ısıtıcı | F95 | 20 |
| 24V prizler | F96 | 15 |
| Alçaltıcı transformatör 24 V/12 V | ||
| Buzdolabı | F97 | 10 |
| Takograf | F98 | 3 |
| Alarmlar | F99 | 5 |
| Araç içi bilgisayar | F100 | 3 |
| Gösterge paneli aydınlatma kısıcısı | F101 | 3 |
| Merkezi Hava Yönetimi (APM) | F102 | 7,5 |
| Kabin ayarı / Kronograf | F103 | 10 |
| Kabin aydınlatması | F104 | 10 |
| Konsol panelindeki 24V konektörü | F105 | 15 |
| Konsol panelinde 24V/12V düşürücü transformatör | F106 | 10 |
| CB ön ayarları | ||
| Otonom ısıtıcı | F107 | 15 |
| Gösterge panelinde 24 V soket. | F108 | 15 |
| Hidrolik geciktirici | F109 | 10 |
Renault Kamyonları T sigorta rengi
Sigorta renkleri standarttır ve değerlerini gösterir. Ancak, kullanmadan önce yeni sigortanın üzerindeki işaretlerin, değiştirilen sigortanın üzerindeki işaretlerle eşleştiğini daima kontrol edin.
| Mevcut güç | Renk |
| 1 amper | Siyah |
| 2 amper | Gri |
| 3 amper | Menekşe |
| 4 amper | Pembe |
| 5 amper | Açık kahverengi |
| 7,5 amper | Kahverengi |
| 10 amper | Kırmızı |
| 15 amper | Mavi |
| 20 amper | Sarı |
| 25 amper | Şeffaf |
| 30 amper | Turkuaz |
| 40 amper | Turuncu |
| 50 amper | Kırmızı |
| 60 amper | Mavi |
| 70 amper | Açık kahverengi |
| 80 amper | Beyaz |
| 100 amper | Menekşe |
Teşhis
Konu özeti
Sigortayı prizden çıkardıktan sonra kontrol edin.
- Eğer tel (1) soldaki sigortada olduğu gibi hasar görmemişse, aşağıda açıklandığı gibi bir multimetre veya test lambası ile kontrol edin.
- Eğer (2) numaralı tel, sağdaki sigortada olduğu gibi kopmuşsa, ilgili hatta kısa devreye neden olup olmadığını kontrol edin, sorunu düzeltin ve ardından sigortayı değiştirin.
Renault Kamyonları T sigorta kontrolü
Sigorta sağlam görünüyorsa, bir multimetre (ohmmetre olarak da kullanılabilir) veya test lambası kullanarak kontrol edin.
- Sigorta direnci 0’a yakınsa veya gösterge ışığı yanıyorsa, sigorta sağlamdır.
- Eğer sorun devam ediyorsa, ilgili hatta kısa devre olup olmadığını kontrol edin, sorunu giderin ve ardından sigortayı değiştirin.
Kontrol ettikten sonra herhangi bir arızalı sigorta bulamazsanız, aracınız güvenli moda geçmiş olabilir.
Araçta kısa devre olmadığından emin olun.
Aracı kapatın ve ana şalteri kapatın. Tekrar çalıştırdığınızda, elektronik üniteler yeniden başlatılacaktır.
Sorun devam ederse, bir Renault Kamyon bayisine başvurun.