Mercedes-Benz W213, 2016’dan 2024’e kadar üretilen E-Serisi’nin beşinci neslidir. Araç, W212 modelinin yerini aldı ve dört gövde tipiyle sunuldu: sedan (W213), station wagon (S213), coupe (C238) ve cabriolet (A238). 2020 yılında model, güncellenmiş bir tasarım ve en yeni multimedya sistemiyle yenilendi.
W213 için sunulan motor seçenekleri oldukça genişti:
Benzinli: Sıralı 2.0 litrelik (örneğin E200’de 184 hp) motorlardan, Mercedes-AMG E63 versiyonlarındaki çift turbo 4.0 litrelik V8 motora (612 hp’ye kadar).
Dizel: Sıralı 2.0 litrelik OM 654 (150-194 hp) ve 3.0 litrelik V6 gibi modern turbo dizel motorlar.
Hibrit: Şarj edilebilir hibritler (örneğin E 350 e) ve 48 voltluk şebekeye sahip mikro hibrit sistemler (EQ Boost) dahil.
W213 neslinin temel özellikleri: Gelişmiş sürücü destek sistemleri ve otonom kontrol elemanları. Kabinde iki adet 12,3 inç geniş ekran. Modüler arka tekerlekten çekişli MRA platformu ve 9 vitesli 9G-Tronic otomatik şanzıman.
Bu makale, araçtaki sigortalar ve rölelere odaklanacaktır. Hemen belirtmek gerekir ki, montaj bloklarının kendileri Mercedes W205 modeliyle (Mercedes) aynıdır. Yani, görsel olarak birbirleriyle örtüşürler, ancak içlerindeki sigortalar ve amaçları bakımından farklılıklar vardır. Ancak referans olması açısından W205 modelini (Mercedes) de inceleyebilirsiniz.
Mercedes W213’ün (Mercedes) iç kısmındaki sigortalar
Bu ünite gösterge panelinin sonunda yer almaktadır.
Şematik olarak şöyle görünüyor.
Sonraki adım, bloktaki sigortaların kod çözme işlemidir.
| Sigorta numarası | Par | Açıklama / Amaç |
|---|---|---|
| 200 | 40A | Ön gövde kontrol ünitesi |
| 201 | 40A | Ön gövde kontrol ünitesi |
| 202 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 203 | 30A | Elektrikli pencereler |
| 204 | 5A | Taksi (taksilerde kullanılan modeller için ekipman) |
| 205 | 7.5A | Hava yastığı sistemleri |
| 206 | 5A | Analog saat |
| 207 | 20A | Amacı bilinmiyor |
| 208 | 7.5A | Radyo, navigasyon sistemi |
| 209 | 5A | Klima ve ısıtma sistemi |
| 210 | 15A | Klima ve ısıtma sistemi |
| 211 | 15A | Isıtma ve direksiyon |
| 212 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 213 | 30A | Sol ve sağ emniyet kemeri ön gerdiricileri |
| 214 | 30A | Elektrikli pencereler |
| 215 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 216 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 217 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 218 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 219 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 220 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
Sırada kabin içindeki elektrik sigorta kutusu var.
Bu cihaz yolcunun ayaklarının dibinde yer almaktadır.
- Blokun kendisi.
- 150A Hibrit: Yardımcı akü rölesi ECO Start-Stop fonksiyonu
- 40A Fan Kontrol Cihazı
- Rezerv
- 150A Dizel motorlu araçlarda: Ek elektrikli ısıtıcı
- 80A Sağ A sütunu sigorta kutusu 7.
150A Modül . 10. 60A 725 şanzımanlı araçlar için geçerlidir: Tam entegre şanzıman kontrol ünitesi 100A 724 şanzımanlı hibrit: Tam entegre şanzıman kontrol ünitesi 11. Yedek 12. 40A Yolcu bölmesinin arkasındaki sigorta ve röle modülü . 14. F32/4k2 — Bekleme akımı kesme rölesi
Şimdi de gösterge panelindeki sigortalara geçelim.
Sonraki blok diyagramı
| İşaretleme | Par | Açıklama / Amaç |
|---|---|---|
| 301 | 30A | Elektrikli pencereler; Katlanır tavan Viaro |
| 302 | 30A | Elektrikli pencereler |
| 303 | 30A | Ön koltuk ayarı |
| 304 | 30A | Ön koltuk ayarı |
| 305 | 5A | Işık ve yağmur sensörü |
| 306 | 30A | Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar |
| 307 | 5A | Acil çağrı sistemi |
| 308 | 5A | Radyo; Navigasyon sistemi |
| 309 | 30A | Panoramik açılır-kapanır çatı |
| 310 | 30A | Sol ve sağ emniyet kemeri ön gerdiricileri |
| 311 | 7.5A | Motor elektroniği |
| 312 | 7.5A | Hava yastığı sistemleri |
| 313 | 7.5A | Radyo; Navigasyon sistemi |
| 314 | 5tA/20A | Ek ısıtma |
| 315 | 30A | Motor elektroniği |
| 316 | 10A | Tavan kontrol paneli |
| 317 | 15A | Radyo; Navigasyon sistemi |
| 318 | 5A | Hırsızlık önleme alarmı |
| 319 | 10A | KEYLESS-GO |
| 320 | 5A | Radyo; Navigasyon sistemi |
| 321 | 10A | Ateşleme anahtarı |
| 322 | 7.5A | Gösterge paneli |
| 323 | – | Teşhis konektörü |
| 324 | 7.5A | Amacı bilinmiyor |
| 325 | 7.5A | Sürüş destek sistemi |
| 326 | 7.5A | Konfor modunda bağlantı kurma imkanı |
| 327 | 7.5A | Ön koltuk ayarı |
| 328 | 7.5A | Ön koltuk ayarı |
| 329 | 7.5A | DISTRONIC PLUS |
| 330 | 5A | Amacı bilinmiyor |
| 331 | 5A | Radyo; Navigasyon sistemi |
| 332 | 5A | Sol ve sağ emniyet kemeri ön gerdiricileri |
| 333 | 5A | Projeksiyon ekranı |
| 334 | 5A | Klima ve ısıtma sistemi |
| 335 | 5A | Klima ve ısıtma sistemi |
| 336 | 5A | Motor elektroniği |
| 337 | 5A | Radyo; Navigasyon sistemi |
| 338 | 5A | Radyo; Navigasyon sistemi |
| 339 | 5A | Sürüş destek sistemi |
| 340 | – | Klima ve ısıtma sistemi |
| 341 | 5A | Amacı bilinmiyor (yedek) |
Şimdi de motor bölmesine geçiyoruz.
Kaputun altında sigorta ve röle blokları bulunuyor.
Sol tarafta yer almaktadır.
Blok şematik.
Ardından, bloktaki tanımlama geliyor.
| İşaretleme | Par | Randevu |
|---|---|---|
| 100 | 40A | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 101 | 15A | Motor elektroniği |
| 102 | 20A | Motor elektroniği |
| 103 | 15A | Motor elektroniği |
| 104 | 15A | Motor elektroniği |
| 105 | 25A | Otomatik şanzıman |
| 106 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 107 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 108 | 15A | Motor elektroniği |
| 109 | 10A | Motor elektroniği |
| 110 | 30A | Kısa far |
| 111 | 30A | Temizlikçiler |
| 112 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 113 | 30A | Başlangıç |
| 114 | 40A | Hava süspansiyonu; AIRMATIC |
| 115 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 116 | 5A | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 117 | 7.5A | Klima ve ısıtma sistemi; Motor elektroniği |
| 118 | 15A | Motor elektroniği |
| 119 | 15A | Motor elektroniği |
| 120 | 5A | Isıtmalı ön cam |
| 121 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 122 | 5A | Otomatik şanzıman |
| 123 | 5A | Ön gövde kontrol ünitesi |
| 124 | 5A | Motor elektroniği |
| 125 | 5A | Motor elektroniği |
| 126 | 5A | Dış mekan ışık anahtarı |
| 127 | 5A | Amacı bilinmiyor |
| 128 | 5A | Dış mekan ışık anahtarı |
| 129 | 5A | ABS/ASR/ESP/BAS |
| 130 | – | Rezervasyon veya varış yeri bilinmiyor. |
| 131 | 30A | Amacı bilinmiyor |
| 131A | 30A | Başlangıç |
| 132 | 5A | Hava süspansiyonu; AIRMATIC |
| 133 | 30A | Kısa far |
Şimdi de bagajdaki üniteye gelelim.
Akünün yanında bulunan güç sigorta bloğu hakkında da biraz bilgi verelim.
Şimdi de güç sigorta bloğuna bakalım. İki türü olabilir.
1 Varyant (görünüm)
2. Varyant (görünüm)
| İşaretleme | Akım | Açıklama / Korumalı devre |
|---|---|---|
| 1 | – | Rezerv |
| 2 | 100A | Dizel motorlu araçlarda: Kızdırma bujisi çıkış kademesi modülü |
| 3 | 60A | Motor sigorta ve röle modülü |
| 4 | – | Araç içi ağ pili bağlantı noktası |
| 5 | 150A | Motor sigorta ve röle modülü |
| 6 | 125A | Sigorta ve röle modülü, sol |
| 7 | 80A | Fan motoru |
| 8 | 125A | Elektrikli hidrolik direksiyon kontrol ünitesi |
| 9 | 150A | Fan motoru (1000 W) |
| 10 | 200A | Yolcu bölmesindeki güç sigorta bloğu |
| 11 | – | Rezerv |
| 12 | – | Hibrit: Güç elektroniği kontrol ünitesi ABD: Katalizör ısıtıcı kontrol ünitesi |
| 13 | 400A | Jeneratör |
| Güç ünitesinin ek elemanları | ||
| C1 | – | Hibrit: Yol açma rölesi |
| C2 | – | Hibrit: Terminal 31 |
| C3/1 | 40A | ESP elektronik denge kontrol ünitesinden gelen sinyaller |
| C3/2 | 60A | ESP elektronik denge kontrol ünitesinden gelen sinyaller |
| F32/3k1 | – | İzolasyon rölesi |