Incoterms’e neden ihtiyaç duyulur?
Incoterms, uluslararası ticarette ürünlerin teslimatına ilişkin kurallardır. Lojistikte satıcının ve alıcının hak ve yükümlülüklerini belirler.
Incoterms, her biri belirli lojistik koşulları belirleyen bir dizi terimdir. Avrupa ve Amerika dahil olmak üzere dünyanın birçok ülkesinde geçerlidir. Genel kabul görmüş standartlar sayesinde, küresel ticaretteki katılımcıların tedarik sözleşmeleri imzalaması daha kolaydır. Tarafların her lojistik koşulu üzerinde ayrı ayrı anlaşmaları gerekmez: belirli bir terimi belirtmek yeterlidir – ve hangi kuralların işlem için geçerli olduğu açık olacaktır.
Incoterms belgesi, satıcıların ve alıcıların faaliyetlerini standartlaştırır. Bu, şunlara olanak tanır:
- Ortak ve anlaşılır bir hukuk dili oluşturmak, hukuk sistemleri ve gelenekler arasındaki farklılıkları gidermek;
- tarafların hak ve yükümlülüklerini açıkça tanımlamak;
- Farklı ülkelerdeki ve kurumlardaki yönetmelikleri yorumlarken hatalardan kaçının;
- sözleşmenin başka bir dile çevirisinin kolaylaştırılması;
- uyuşmazlıkların ortaya çıkma olasılığını azaltmak veya çözümünü kolaylaştırmak;
- Küresel ticarette iş dünyasının güvenini artırmak.
Incoterms hangi koşulları düzenler?
Kurallar şunları tanımlar:
- Kargo hasarı veya kaybından doğan sorumluluk ne zaman satıcıdan alıcıya geçer;
- tedarikçinin malları alıcıya ne zaman ve nerede devrettiği, yani yükümlülüklerin hangi noktada yerine getirilmiş sayıldığı;
- Taşıma maliyetleri ve sigorta, gümrükleme ve yükleme-boşaltma operasyonlarına ilişkin sorumlulukların nasıl dağıtıldığı.
Belge şunları düzeltmez:
- Ürünlerin mülkiyetinin devredilmesine ilişkin prosedür;
- kargo ödeme şartları, hesap ve faturaların kaydı ;
- mücbir sebep ve sonuçları;
- Tarafların işlemin ihlali nedeniyle sorumluluğu.
Bu standartlar sözleşmede ayrı maddeler halinde yer almaktadır.
Teslimat şartlarının sınıflandırılması Incoterms 2020
Incoterms tek bir terim değil, gruplara ayrılmış bir dizi koşuldan oluşur. Hepsinin hatırlanması kolay değildir, ancak asıl önemli olan mantığı anlamaktır:
- Grup E : Tedarikçi hiçbir şey yapmaz, sadece malları deposunun kapısına kadar teslim eder. Örneğin, EXW (Ex Works) koşulu.
- Grup F : Alıcı belirli bir yerden teslimatı üstlenir. Örneğin, FCA (Free Carrier).
- Grup C: Tedarikçi nakliyeyi ayarlar, ancak alıcı sevkiyattan sonraki riskleri üstlenir. Burada CIF (Cost, Insurance, Freight) ve CPT (Carriage Paid To) popülerdir.
- Grup D : Tedarikçiden maksimum özen. Örneğin, tedarikçinin malları doğrudan deponuza teslim ettiği ve tüm vergileri ve harçları ödediği DDP (Delivered Duty Paid).
Incoterms şartları
Belge 11 terimden oluşmaktadır. Bunlardan 7’si her türlü taşıma ile teslime uygundur ve 4’ü sadece su yoluyla taşımaya uygulanır. Terimin ilk harfi kuralın ait olduğu grubu belirtir.
Eski
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| Ürünleri paketler. Malları kendi deposuna veya işletmeye alıcıya transfer eder. | Transfer noktasından yükü alır. Aracına yükler. Yurt dışı gümrük işlemleri devam eder. Ülkesine malı teslim eder. Malları boşaltır. Ülkesinin gümrüklerinden geçer. | Ürünlerin devri sırasında, alıcının malı kabul etmesi halinde. |
Ürünleri satıcıdan almak için alıcı genellikle yerel bir taşıyıcı tutar. Tedarikçi yükleme işlemlerinde yardımcı olabilir ancak bunu yapmak zorunda değildir. Bu nedenle, bu koşul üzerinde ayrı ayrı anlaşmak daha iyidir.
FCA
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracatta gümrük vergilerini öder. Kargoyu taşıyıcıya devreder. Transferi taşıma belgelerine kaydeder. | Teslimatı organize eder ve ödemesini yapar. Malları boşaltır. İthalat sırasında gümrük vergilerini öder. | Ürünlerin taşıyıcıya transferi sırasında, ihracat sırasında gümrük işlemleri sonrasında. |
FAS
Kural sadece yükün su yoluyla teslimi için geçerlidir.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracatta gümrük vergilerini öder.Ürünleri alıcının gemisine teslim eder. | Malları gemiye yükler.Kendi ülkesinin topraklarına teslim eder.Boşaltır.İthalatta gümrük vergilerini öder. | Eşyaların iskeleye, yan tarafa yerleştirilmesi sırasında. |
FOB
Su yolu taşımacılığında bir kural daha.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracatta gümrük ödemelerini yapar. Kargoyu gemiye teslim eder. Ürünleri yükler. | Ürünleri ülkesine teslim eder. Boşaltır. İthalatta gümrük vergilerini öder. | Mallar gemiye yüklendiğinde. Bu an, malların kabul işaretinin konşimentoya (özel dokümantasyon) yerleştirilmesinden sonra gerçekleşir. |
CFR
Sadece su taşımacılığı için geçerlidir.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracatta gümrük vergilerini öder. Ürünleri gemiye yükler. Alıcının limanına teslim eder. | Malları boşaltır. İthalatta gümrük vergilerini öder. | Eşyanın gemiye yüklenmesi sırasında. |
CIF
Su yoluyla yapılan taşımacılığın son adı.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| Ürünleri alıcı lehine sigortalar. İhracatta gümrük vergilerini ve harçlarını öder. Malları gemiye yükler. Alıcının limanına teslim eder. | Malları boşaltır. İthalatta gümrük vergilerini öder. | Malların boşaltılıp gemiye yerleştirilmesi. |
Taşıma sırasında malların hasar görmesi veya kaybolması durumunda sigorta şirketi alıcıya tazminat öder. Mallar gemiye yerleştirildikten sonra tüm riskler alıcıya geçer, bu nedenle sigorta şirketiyle iletişimin onun sorumluluğunda olduğu kabul edilir.
TİP
Bu kural CIF kuralına benzer, ancak her türlü taşıma aracıyla yapılan taşımalarda geçerlidir.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| Ürünleri sigortalar. İhracatta gümrük vergilerini ve harçlarını öder. Malları yükler. Kargoyu varış noktasına (alıcının ülkesine) teslim eder. | Malları boşaltır. İthalatta gümrük vergilerini öder. | Satıcının malları taşıyıcıya göndermesi. |
Yüzbaşı
Standart CIP’e benzer, ancak burada satıcının ürünleri sigortalatma zorunluluğu yoktur.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracatta gümrük ödemelerini yapar.Ürünleri yükler.Kargo teslimatını yapar. | Malları boşaltır. İthalatta gümrük vergilerini öder. | Ürünlerin taşıyıcıya sevk edilmesi sırasında. |
DAP
CPT’den farklı olarak DAP’ta satıcı, alıcının ürünleri varış noktasında teslim almasına kadar mallardan sorumludur.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracatta gümrük ödemelerini yapar.Ürünleri gönderir.Kargo teslimatını yapar. | Malları boşaltır. İthalatta gümrük vergilerini öder. | Kargonun varış noktasına transferi sırasında. |
DPU
Bu, satıcının ürünleri boşaltmaktan sorumlu olduğu tek kuraldır. Bu aşamada kargoyla ilgili sorunlar varsa, tedarikçi de sorumlu tutulacaktır.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracatta gümrük ödemelerini yapar.Ürünleri teslim eder.Malları boşaltır. | İthalat sırasında gümrük vergilerini öder. | Malların boşaltılıp alıcıya aktarılmasından sonra. |
ÇDP
Bunlar alıcı için en kolay koşullardır; alıcı neredeyse sorumluluktan kurtulur.
| Satış elemanı | Alıcı | Sorumluluğun devri |
| İhracat ve ithalatta gümrük vergilerini öder. Ürünleri alıcının ülkesine teslim eder. | Malları boşaltır.Kargoyu kabul eder. | Gümrükten geçen malların alıcıya devredilmesi. |
Incoterms’un önemli nüansları
Incoterms kurallarının kendine özgü özellikleri vardır:
Kapsam. Kurallar yalnızca somut ürünler için geçerlidir. Hizmetler veya somut olmayan mallar (yazılım, müzik veya video içeriği gibi) için geçerli değildir.
Normların varyasyonları. Belgenin farklı yıllarda kabul edilen farklı versiyonları vardır. İşlemin taraflarının geçerli Incoterms’ü kullanmaları gerekmez; kuralların herhangi bir önceki versiyonunu da kullanabilirler. Bunu yapmak için, sözleşmede belgenin adını ve kabul edildiği yılı belirtmeniz gerekir.
Kuralların anlamı. Kurallar uluslararası tedarik sözleşmesinin yerini almaz, sadece onu daha basit, daha kısa ve daha açık hale getirmeye yardımcı olur.
Sigorta. Çoğu kural, malları sigortalamaktan kimin sorumlu olduğunu belirtmez. Öngörülemeyen durumlardan ve kayıplardan kendilerini korumak için, taraflar bu konuyu sözleşmede ayrı ayrı açıklamalı ve bir sigorta poliçesi düzenlemelidir.
Riskler. Incoterms, alım satımla ilişkili tüm risklere karşı tam koruma sağlamaz. Taraflar dünya ticaretinin kurallarını iyi anlamıyorsa, işlemi doğru bir şekilde resmileştirmeye ve yürütmeye yardımcı olacak bir uzman tutmak daha iyidir.
Koşullar nasıl seçilir?
Taraflar, işlemin fiyatının büyük ölçüde seçilen Incoterms standartlarına bağlı olduğunu hesaba katmalıdır. Şirketin sorumluluğu ne kadar azsa, sözleşme onun için o kadar pahalı olacaktır. Çünkü karşı taraf, tüm lojistik maliyetlerini ve bir risk primini fiyata dahil edecektir.
Terimleri seçerken, ticaret deneyiminize, personel yapınıza ve profesyonel tavsiye almaya istekli olmanıza dikkat edin.
Çoğu zaman, mallar uluslararası ticaret için özel bir departmanı olmayan üretici tarafından ihraç edilir. Bu durumda, alıcının teslimatı bağımsız olarak organize etmesi ve mümkün olduğunca fazla sorumluluk alması satıcı için daha uygundur. Kendi kendine teslim alma (EXW), tüm risklerin ithalatçı tarafından üstlenildiği bu tür şirketler için uygundur. Bu durumda işlem maliyetinin mümkün olduğunca düşük olacağı doğrudur.
Acemi bir alıcıysanız, DAP ve DPU’ya dikkat edin – burada neredeyse tüm sorumluluk satıcıya aittir. Bu, işi kolaylaştırır ve uluslararası ticaretin sorunlarını anlamanıza, ithalatı kurmanıza, deneyim kazanmanıza yardımcı olur.
Tüm prosedürleri anlamaya başladığınızda, teslimatı kendiniz organize edebilecek ve paradan tasarruf edebileceksiniz. Bunun için EXW, FCA, FAS, FOB’u seçin.
Seçilen şartlar ne olursa olsun, taraflar dikkatli olmalı ve sürecin ayrıntılarını anlamalıdır. Aksi takdirde büyük para cezaları, ürünlere el konulması ve diğer ciddi sorunlarla karşı karşıya kalabilirler.
Sözleşmeleri avukatlarla koordine edin, gümrük hizmetlerinden ve bağımsız uluslararası lojistikçilerden tavsiye alın.