Të gjitha siguresat, reletë dhe lidhësit diagnostikues të zakonshëm ndodhen në një kuti qendrore nën mbulesën e panelit të instrumenteve, përpara sediljes së pasagjerit.
Një afishe ndodhet në pjesën e brendshme të mbulesës së bllokut të siguresave me informacion mbi vendndodhjen e të gjitha releve, siguresave dhe lidhësve diagnostikues.
1. Kutia e siguresave. 2. Rele. 3. Mini-rele. 4. Rele. 5. Blloku elektronik i sensorit të rimorkios. 6. Rele. 7. Siguresë 40 A. 8. Siguresë 25 A. 9. Siguresë 7.5 A.
KUJDES: Mos e zëvendësoni një siguresë të djegur me një me një vlerësim më të lartë. Kjo mund të shkaktojë zjarr. Mos e ndërroni siguresën ndërsa motori është duke punuar, ndezja është e ndezur ose ndonjë pajisje elektrike është e lidhur. Moszëvendësimi i siguresave mund të rezultojë në dëmtime të pajisjeve elektrike dhe elektronike të automjetit.
QARQE TË MBROJTURA ME SIGURA
| Përcaktimi i siguresës | Qark i mbrojtur |
| E000 | Dritat e anës së majtë |
| E001 | Dritat shënuese djathtas |
| E004 | Drita e majtë me rreze të ulët |
| E005 | Drita e përparme e djathtë me rreze të ulët |
| E007 | Drita paralajmëruese për dritat e gjata dhe dritat e gjata në anën e pasagjerit |
| E008 | dritë kërkimi |
| E009 | Dritat e mjegullës |
| E010 | Dritat e mjegullës së pasme |
| E013 | Dritat e ndalimit |
| E016 | Dritat e kthimit, diferenciali, ndërprerësi i fuqisë, bllokimi i rrezes së ulët të transmisionit |
| E023 | Ndërprerësi i rritjes së tërheqjes, ora e tahografit, kohëmatësi për ngrohjen e kabinës |
| E025 | Fshirëse xhami, larës dritash |
| E026 | Çakmak cigaresh, prizë llambë portative 24 V, brava elektrike për dyer |
| E027 | Konvertues 24/12 V |
| E028 | Ndriçimi i brendshëm i kabinës, ndarjet e magazinimit |
| E030 | Boria, pezullimi i kabinës, çatia e dritares, ndriçimi i tavolinës |
| E031 | Ventilator ngrohjeje, ajër i kondicionuar |
| EPZZ | Motor elektrik për uljen e dritareve në anën e pasagjerit |
| E034 | Motor elektrik për uljen e dritareve në anën e shoferit |
| E035 | kolona e drejtimit |
| E036 | Prizë 24 V |
| E037 | Kyçi i ndezjes, rele G015 |
| E043 | ABS/EBS i automjetit të tërhequr |
| E044 | Pasqyra të ngrohta dhe të rregullueshme |
| E048 | Furnizimi me energji i automjetit të tërhequr |
| E051 | ECAS me rregullim boshti 6×2 |
| E052 | Llambë pune, sedilje |
| E053 | Lidhës diagnostikues ECAS (16-pin) |
| E062 | Mekanizmi i ngritjes ECAS |
| E084 | ndriçim |
| E091 | Element ngrohës për tharëse ajri, enë karburanti, ngrohës sediljesh, prizë llambë portative në sedilje |
| E108 | VIC (Qendra Inteligjente e Automjeteve) |
| E114 | Ngrohje |
| E117 | Llamba leximi, tavëlla hiri, pajisje shtëpiake |
| E118 | Furnizimi i relesë së menaxhimit të motorit |
| E142 | Pajisje shtesë (aksesorë që funksionojnë pa ndezur ndezjen) |
| E145 | AGC-A |
| E157 | AGS (sistemi qendror i lubrifikimit) |
| E163 | Pajisje shtesë (aksesorë që funksionojnë kur ndezja është e ndezur) |
| E168 | Pajisje shtesë mikrovalë (ndarja e ruajtjes në mes të sipërme) |
| E170 | Ngrohja e karburantit |
| E171 | Ngrohja e karburantit |
| E172 | ABS/EBS i automjetit të tërhequr |
| E189 | EBS |
| E190 | ABS/EBS |
| E199 | Intarder ZF |
| E277 | VIC (Qendra Inteligjente e Automjeteve) |
| E280 | VIC (Qendra Inteligjente e Automjeteve) |
| E301 | Transmision automatik AS Tronic |
| E350 | Sisteme elektrike |
| E351 | Sisteme elektrike |
| E357 | EAS (sistemi i trajtimit pas trajtimit) |
| E368 | bashkimi i rrotës së pestë |
| E369 | Prizë 12 V |
| E390 | Moduli Nr. 1 i Ndërtuesit të Kardioterapisë Elektronike (BVM – Moduli i Ndërtuesit të Kardioterapisë) |
| E396 | Moduli Nr. 2 i Ndërtuesit të Kardioterapisë Elektronike (BVM – Moduli i Ndërtuesit të Kardioterapisë) |
| E399 | çelës dere |
| E400 | çelës dere |
| E434 | Sensori NOx |
DAF, si të gjithë prodhuesit e tjerë të kamionëve në Evropën Perëndimore, nuk e ka konceptin e zakonshëm të “linjës së montimit”. Ndërsa ekziston një linjë montimi, nuk ka prodhim në shkallë të gjerë të një game specifike modelesh. Klienti vizaton “portretin” e kamionit të ardhshëm, duke e montuar atë nga një seri elementësh të nevojshëm për punën e tij. Prandaj, specifikimi bazë mund të paracaktohet vetëm në një masë të kufizuar.
Një tipar shumë i rëndësishëm i DAF XF është se shumë probleme, nëse lindin ndonjëherë, mund të zgjidhen nga vetë shoferi në rrugë, pa ndihmën e specialistëve dhe pajisjeve speciale.
Kamionët e rëndë DAF XF karakterizohen nga cilësia më e lartë e ndërtimit, komoditeti, motorët e fuqishëm, performanca e shkëlqyer dhe intervalet e gjata të shërbimit. E gjithë kjo, e kombinuar me besueshmëri të pakrahasueshme, siguron që këta kamionë të kenë një numër të madh ndjekësish midis shoferëve të udhëtimeve të gjata.