Shkova vetëm në ishullin e Shën Helenës dhe kalova dy ditë atje.
Pse atje?
Isha magjepsur nga historia që në fëmijëri në shkollë, ishte lënda ime e preferuar. Kam lexuar shumë libra historie, por jam futur gjithnjë e më shumë në një temë që lidhet me një figurë të madhe historike – Napoleon Bonapartin. Madje e ngrita në gradën e hobit, duke mbledhur dhe lexuar libra nga autorë të epokave të ndryshme për Napoleonin. Dhe në epokën kur nuk kishte internet të vërtetë, ju nxirreni përshkrime të njerëzve, betejave dhe vendeve historike nga librat, duke zhvilluar kështu imagjinatën tuaj. Kjo kishte të bënte edhe me ishullin e Shën Helenës, ku prehej perandori.
Sipas përshkrimit të vetë Napoleonit, ishulli ku ai u dërgua në mërgim ishte një burg për të, gjë që nuk është befasuese për një njeri që zotëronte pothuajse të gjithë Evropën. Dhe duke e parë në një atlas, ai nuk mund të tregojë dhe të gjejë menjëherë se ku është kjo copë tokë.
Dhe ai humbi pothuajse në mes të Oqeanit Atlantik Jugor, 2000 km nga kontinenti më i afërt afrikan, gjë që e bëri atë një nga ishujt më të paarritshëm dhe më të largët.
Arritja atje – në kohën e fëmijërisë sime, adoleshencës, ndryshe nga vendet e tjera të lidhura me Napoleonin, për shembull, Parisi apo Korsika – ishte ëndrra ime pothuajse e pamundur. Nuk kishte aeroport dhe vetëm një pjesë e linjave të lundrimit transatlantik që lundronin nga Cape Town për në Amerikë, thirreshin në këtë ishull për 2-3 ditë. Por çmimi i këtyre kroçerave 20-30 ditore dukej i tepruar, sidomos kur qëllimi nuk ishte një lundrim, por një vizitë në një ishull specifik.
Vetë ishulli është një pronë britanike, prandaj, falë financimit nga Londra, në vitin 2015 u hap një aeroport me një pistë të vogël praktikisht midis shkëmbinjve. Vetëm avionë me trup të ngushtë me deri në 100 vende mund të uleshin atje. Dhe duke filluar nga hapja e aeroportit, fillova të përpunoj mundësinë për të arritur atje me këtë lloj transporti. Dukej se në 2019-2020, pasi kisha studiuar hartën e fluturimit dhe lidhjes, do të mund të arrija atje, por Covid e izoloi ishullin nga turistët për gati 2 vjet, kështu që më duhej të prisja.
Pastaj, sipas skenarit, filloi një periudhë e vështirë politike, kur ishte e paqartë nëse Ostrov do të më jepte vizë.
Përkundër faktit se ishulli është një pronë britanike, ata kanë monedhën e tyre – paundin e Shën Helenës dhe viza këtu lëshohet në mënyrë elektronike.
Plotësova formularin e aplikimit në faqen e internetit: https://evisa.sainthelena.gov.sh (mund të punojë përmes VPN), ku brenda dy muajve nga data e dorëzimit më kërkuan dokumente shtesë. Lista e dokumenteve është e ngjashme me ato të paraqitura për vizë në MB, megjithatë, më kërkuan gjithashtu të dërgoja një deklaratë të fluksit të parave për gjashtë muaj në anglisht (T-Bank ndihmoi këtu), si dhe sigurim të zgjatur me mbulim të paktën 100 mijë euro dhe rrezik të detyrueshëm riatdhesimi. Dhe, sigurisht, të gjitha biletat ajrore dhe dëshmia e vendbanimit duhet të jenë në dorë.
Rruga
Meqenëse ka vetëm një fluturim direkt për në këtë ishull, i cili fluturon një herë në javë nga Johanesburgu me një ndalesë teknike në Namibi, më duhej të shkoja atje së pari.
Në Johanesburg e kalova natën në një hotel, duke e zgjedhur më afër qendrës së qytetit dhe këtu bëra një gabim të madh. Duke qenë se ky qytet në thelb është i ndarë në zona të begata dhe jo aq të begata, qendra e qytetit rezultoi e kriminalizuar dhe mjaft margjinale. Natën kam dëgjuar edhe të shtëna. Për akomodim lexova më vonë se duhet të zgjidhni zonat Sandton dhe Brixton.
Por unë nuk fluturova për në Johanesburg për ta parë, kështu që të nesërmen në mëngjes shkova në aeroport, nga ku duhej të fluturoja për në ishull me Airlink. Kur hipni në aeroplan, ata kontrollojnë vizën dhe sigurimin tuaj.
Fluturimi për në ishull zgjat rreth 6 orë, dhe 3 orë pas ngritjes avioni bën një ndalesë teknike në Namibi (gjiri i Walvis), dhe më pas ka vetëm oqean.
Strehimi
Duhet thënë menjëherë se nuk ka ATM në ishull, ata nuk pranojnë karta bankare, ka vetëm një bankë me disa degë që mbyllen gjatë fundjavave 😉 Prandaj, është më mirë të rezervoni para në dorë përpara se të shkoni atje.
Zgjodha akomodimin në Agoda (Richard Travel Lounge), por në mënyrë specifike zgjodha një shtëpi në vend të një hoteli. Kam kontaktuar me pronarin, Derek, paraprakisht dhe kam bërë një pagesë paraprake përmes PayPal. Prandaj ishte ai që më priti në aeroport me një tabelë.
Pasi mësoi qëllimin e vizitës sime këtu, ai më çoi drejtpërdrejt nga aeroporti në vendet më të rëndësishme historike të ishullit – Longwood House, ku jetonte Napoleoni, dhe më pas në gurin e varrit ku u varros (hiri i tij, meqë ra fjala, u transportua më vonë në Francë). Vlen të theksohet se këto dy territore të vogla i përkasin Francës me marrëveshje qiraje.
Mënyra më e përshtatshme për të lëvizur rreth ishullit është me makinë; nuk ka taksi.
Përshtypjet nga udhëtimi
Meqenëse ishulli është i famshëm kryesisht për Napoleon Bonapartin, atraksionet kryesore lidhen me të, domethënë guri i varrit dhe Longwood, shtëpia ku ai jetonte.
Këtu nuk ka shumë vende për të ngrënë, ndaj hëngra mëngjes, drekë dhe darkë në shoqërinë e të zotit të shtëpisë, Derek.
Kam fluturuar vetëm për dy ditë, sepse opsioni ishte ose ky ose të qëndroja këtu për një javë. Duhet të them që një javë mund të duket shumë, sepse mund të shihni të gjithë ishullin në 1-2 ditë.
Por duhet theksuar menjëherë se këtu nuk mund të lëvizni pa makinë, kështu që nëse planifikoni një udhëtim, është mirë që menjëherë të diskutoni mundësinë e një ekskursioni dhe takimi në aeroport, pasi këtu nuk ka as taksi. Zhytja është e zhvilluar mirë, ka edhe anije të fundosura, por përsëri, është më mirë të diskutoni gjithçka paraprakisht.
Në të njëjtën kohë, ka një sërë disavantazhesh, por për disa, avantazhe – nuk ka argëtim (2-3 bare që punojnë deri vonë të premten dhe të shtunën), komunikime dhe internet shumë të shtrenjta (madje edhe WiFi në shtëpi është i kufizuar dhe arrin në 30-50 GB për familje në muaj, dhe lidhja shpesh zhduket), probleme me ujin e freskët, që është shumë e mirë nga 3 ditë deri në shpërndarjen. 3-4 muaj nga Britania e Madhe), benzinë e shtrenjtë, e cila nuk është gjithmonë e disponueshme, klima dhe erërat janë shumë të ndryshueshme këtu.
Ka shumë vështirësi për të jetuar, por njerëzit këtu janë shumë të lumtur dhe të gatshëm për të ndihmuar. Sepse nuk ka as polici, por ka milici popullore, pra përgjegjësi dhe siguri kolektive.
Shpenzimet
Biletat Mynih-Johannesburg-Mynih me transfertë në Dubai – 1300 € Biletat Johannesburg – Shën Helena – Johannesburg – 750 € Viza – 80 £ Akomodimi – rreth 200 £ për dy netë Ushqimi – rreth 200 €
Edhe nëse nuk jeni të interesuar për biografinë e Napoleonit, ky ishull është i përshtatshëm për ata që duan të zhyten në unitet me natyrën pa pajisje dhe internet. Në fund të fundit, edhe Bonapartit, në mot të mirë, i pëlqente, si gjithmonë, të ngrihej herët dhe të pinte kafe, duke admiruar natyrën lokale dhe ujërat e Atlantikut.