Marrja e patentës së shoferit në Spanjë është një hap i rëndësishëm për të huajt që planifikojnë të jetojnë dhe punojnë në vend. Në varësi të shtetësisë suaj, patentës aktuale të shoferit dhe statusit tuaj të rezidencës, procedura për marrjen e patentës mund të ndryshojë. Në këtë artikull do të shqyrtojmë tiparet kryesore të marrjes së patentës së shoferit për të huajt që jetojnë në Spanjë.
Si të kaloni testin tuaj të vozitjes në Spanjë
Si të kaloni provimin e teorisë?
Përgatitja për provimin teorik fillon menjëherë pas hyrjes në autoshkollë dhe duhet kaluar para se shoferi të hipë në timon.
Testi i teorisë përbëhet nga 30 pyetje me zgjedhje të shumëfishta. Për të kaluar, duhet t’i përgjigjeni saktë të paktën 27 prej tyre.
Sipas atyre që tashmë kanë marrë provimin, pyetjet nuk janë shumë të vështira dhe zgjidhen në mënyrë të rastësishme, por ndër përgjigjet e propozuara gjenden më shpesh ato shumë të ngjashme.
Për t’u përgatitur për provimin, nuk është e nevojshme të ndiqni të gjitha orët teorike në një autoshkollë. Për ata që tashmë dinë të drejtojnë makinën dhe kanë një përvojë të fortë drejtimi, klasa të tilla të destinuara për fillestarët mund të duken shumë të mërzitshme dhe jo informative. Në këtë rast, ju mund të përgatiteni për provimin teorik në shtëpi, duke marrë teste në internet derisa pronari i ardhshëm i një licence spanjolle të bindet se ai mund t’i përgjigjet lehtësisht çdo pyetjeje.
Ata që nuk kanë ende një zotërim të përsosur të spanjishtes lejohen të marrin testin teorik në anglisht, gjermanisht ose italisht – kjo nuk ndikon në rezultatin. Sidoqoftë, duhet të tregoni dëshirën tuaj për të marrë testin në një nga këto gjuhë menjëherë kur regjistroheni për testin, përndryshe versioni spanjoll do të ofrohet si parazgjedhje.
Data e provimit caktohet nga autoshkolla sipas ditëve të caktuara nga DGT. Si rregull, çdo autoshkollë ndan dy ditë në muaj kur studentët e saj mund të japin provimin e teorisë, për shembull, datat 15 dhe 30 të çdo muaji. Data e provimit zakonisht shpallet dy deri në tre javë përpara. Mund të merrni provimin e teorisë një numër të pakufizuar herë, por nëse dështoni, do të duhet të prisni datën e provimit të radhës dhe ka mundësi që në datën tjetër të mos ketë vende të lira dhe të duhet të prisni edhe më gjatë. Duhet gjithashtu të merret parasysh se pas dy përpjekjeve të para, do të duhet të paguani për të gjitha përpjekjet e mëvonshme.
Rezultatet e provimit mund të gjenden në internet, si rregull, ato janë të disponueshme 6-8 orë pas marrjes së tij.
Pasi shoferi ka kaluar me sukses testin teorik, ai fillon të përgatitet për pjesën praktike të provimit. Autoshkolla cakton datat e mësimit të autoshkollës, me përparësi ata që studiojnë në këtë autoshkollë për një periudhë më të gjatë. Si rregull, mësimet caktohen gjatë ditës. Shumë këshillojnë të zgjidhni kohën e mësimit në mënyrë që trafiku në rrugë të jetë sa më i ngarkuar dhe të jetë e mundur të praktikoni situata të vështira.
A duhet të marrin mësime ngarje njerëzit që tashmë dinë të ngasin makinën?
Kjo nuk është e detyrueshme, por rekomandohet shumë. Pse? Sepse të gjitha provimet jepen në makinat e autoshkollës dhe ka kuptim t’i vozitësh të paktën disa herë për t’u mësuar me to. Do të ishte gjithashtu e dobishme të dëgjoni këshillat e instruktorit.
A është e nevojshme të bëni provimin në një makinë me një “mekanikë”? Jo, ju mund ta bëni provimin edhe me një makinë me kambio automatike, por në këtë rast, patenta që merrni do të ketë një shënim që thotë se pronari ka të drejtë të drejtojë vetëm një makinë me “automatik”. Plus, duhet të keni parasysh që jo të gjitha autoshkollat kanë makina me “automatik”.
Kur do të mund të jepet provimi praktik?
Data e provimit caktohet nga shkolla. Si rregull, për marrjen e tij ndahen edhe dy ditë në muaj. Zakonisht ka disa javë ndërmjet marrjes së pjesës teorike dhe praktike.
A është e vështirë të kalosh një test shoferi në Spanjë? Për t’iu përgjigjur kësaj pyetjeje, mjafton të thuhet: shumica e spanjollëve që kanë licencë e kanë bërë testin më shumë se një herë. Ata që duan të bëjnë testin vijnë në vendin e testimit me një makinë autoshkolle dhe së bashku me një instruktor. Si rregull, një grup prej 5-6 personash mblidhen në të njëjtën kohë, dhe inspektori cakton një kthesë. Në makinë ulen instruktori dhe dy studentë, të cilët bëjnë testin me radhë. Testi zgjat 20-30 minuta dhe gjatë kësaj kohe instruktori nuk lejohet të japë asnjë këshillë. Gjatë testimit, inspektori-ekzaminues jep udhëzime për kryerjen e manovrave të caktuara, si dhe mund të bëjë pyetje në lidhje me drejtimin e makinës dhe pajisjeve të saj.
Ata që kanë arritur të kalojnë provimin thonë se kryesorja është të silleni me qetësi, por në të njëjtën kohë të jeni shumë të vëmendshëm ndaj detajeve më të vogla të mjedisit dhe të dëgjoni çdo fjalë të ekzaminuesit. Natyrisht, çelësi i suksesit është të ndiqni rregullat në mënyrë të përsosur, madje edhe “me një diferencë”: jepni këmbësorëve më shumë se sa kohë të mjaftueshme për të kaluar rrugën, kurrë mos e tejkaloni kufirin e shpejtësisë, monitoroni vazhdimisht “pikat e verbër” dhe mos harroni të ndizni. sinjalizuesit e kthesës, etj. Në thelb, ju duhet të jeni një shofer shembullor që i përmbahet rreptësisht edhe nuancave më të vogla të rregullave të trafikut.
Provimi ka kaluar. Çfarë është më pas?
Në mënyrë tipike, rezultatet e provimit shpallen të nesërmen. Nëse instruktori i autoshkollës ka marrëdhënie të mira me ekzaminuesin, ai mund t’i informojë studentët e tij për rezultatet menjëherë pas kalimit.
Nëse provimi kalon me sukses, autoshkolla lëshon patentë të përkohshme që janë të vlefshme për tre muaj dhe ekskluzivisht në Spanjë.
Çfarë duhet të bëni nëse dështoni në provim?
Duke paguar për testin e drejtimit, një shofer i mundshëm ka tre shanse për të kaluar të dy provimet.
Me fjalë të tjera, nëse ai dështon teorinë, ai mund ta marrë përsëri falas, por më pas do t’i duhet të bëjë testin praktik në përpjekjen e parë. Pasi ka ruajtur një përpjekje në provimin teorik, ai merr një shans shtesë në provimin e drejtimit. Nëse këto tre tentativa shkojnë dëm, ai do të duhet të paguajë përsëri për dhënien e provimeve. Nëse drejtimi i makinës është “përplasur”, por teoria është miratuar, atëherë në këtë rast nuk është e nevojshme ta bëni atë për herë të dytë.
Kur mund t’i marr të drejtat e mia?
Zyrtarisht, licencat lëshohen brenda gjashtë javësh, por nuk është e pazakontë që t’i presësh deri në dhjetë javë.
Sa kushton për të marrë një licencë në Spanjë?
Nëse marrim parasysh të gjitha kostot, orari është afërsisht si më poshtë:
- lëshimi i certifikatës – 25 euro;
- regjistrimi në autoshkollë – nga 60 euro;
- dhënia e provimit teorik – 92 euro;
- provimi praktik – 123 euro.
Këto janë kostot zyrtare dhe minimale që do t’ju duhet të bëni në mënyrë të pashmangshme. Përveç kësaj, mund t’ju duhet të paguani për mësimet e vozitjes. Në përgjithësi, shuma përfundimtare do të varet nga sa përpjekje keni arritur të kaloni të dy provimet. Praktika tregon se zakonisht licenca kushton nga 800 deri në 1200 euro.
A duhet të ndërroj licencën time me një spanjolle?
Pyetja e parë që kanë shumë të huaj është: a duhet të ndërroj patentën e shoferit me një spanjolle?
- Qytetarët e vendeve të Bashkimit Evropian (BE) dhe të Zonës Ekonomike Evropiane (ZEE) mund të vazhdojnë të përdorin patentat e tyre të drejtimit në Spanjë deri në skadimin e tyre. Megjithatë, pas dy vitesh qëndrimi në Spanjë, ju kërkohet të regjistroni licencën tuaj në zyrën tuaj lokale Tráfico. Ky regjistrim përfshin një ekzaminim mjekësor për të konfirmuar aftësinë tuaj për të drejtuar makinën.
- Qytetarët jashtë BE-së duhet të shkëmbejnë patentën e tyre të drejtimit me një spanjolle brenda gjashtë muajve nga marrja e lejes së qëndrimit. Spanja ka marrëveshje dypalëshe me një sërë vendesh, duke përfshirë shumicën e vendeve të Amerikës Latine, disa vende afrikane dhe aziatike, të cilat e bëjnë më të lehtë procedurën e shkëmbimit. Nëse patenta juaj e drejtimit është lëshuar nga një vend që nuk ka marrëveshje me ju, do t’ju duhet të bëni provimet për të marrë një patentë spanjolle.
Procesi i shkëmbimit të patentës së shoferit
Për ata që kanë të drejtë të shkëmbejnë patentat e tyre të shoferit me ato spanjolle, procesi i shkëmbimit përfshin disa hapa:
- Aplikimi : Duhet të shkoni në zyrën tuaj lokale të DGT (Dirección General de Tráfico) dhe të aplikoni për shkëmbimin e licencës tuaj. Këtë mund ta bëni duke u regjistruar nëpërmjet sistemit online të DGT-së ose duke vizituar personalisht zyrën.
- Dokumentet : Do t’ju duhen dokumentet e mëposhtme: Patentë shoferi e vlefshme.
Përkthim i licencës në spanjisht, i vërtetuar nga një përkthyes zyrtar (nëse kërkohet).
Karta e rezidentit (TIE).
Numri NIE.
Foto në madhësinë e pasaportës.
Dëshmia e pagesës së tarifës. - Ekzaminimi mjekësor : Do t’ju duhet t’i nënshtroheni një ekzaminimi të detyrueshëm mjekësor për të konfirmuar se i përmbushni të gjitha kërkesat për të drejtuar një automjet. Ky ekzaminim mund të bëhet në klinikat e akredituara.
- Koha e shkëmbimit : Procesi i shkëmbimit mund të zgjasë nga disa javë në disa muaj, në varësi të rajonit dhe ngarkesës së punës së zyrave lokale.
Provimet për marrjen e licencave
Nëse shkëmbimi i të drejtave nuk është i mundur ose jeni nga një vend me të cilin nuk ka marrëveshje, do t’ju duhet të kaloni procesin e marrjes së të drejtave nga e para. Kjo përfshin:
- Provim teorik : Test teorik mbi njohjen e rregullave të qarkullimit rrugor. Ajo kryhet në spanjisht, por në disa rajone është e mundur të merret në anglisht.
- Testi praktik : Pjesa praktike përfshin drejtimin e automjetit në kushte qyteti. Ju duhet të regjistroheni në një autoshkollë dhe të përfundoni trajnimin, pas së cilës do të pranoheni në test.
Nuanca të rëndësishme për të huajt
Për të marrë ose shkëmbyer me sukses një patentë shoferi, të huajt duhet të kenë parasysh pikat e mëposhtme:
- Kërkesat mjekësore : Spanja i kushton një rëndësi të madhe shëndetit të drejtuesve të saj. Për të marrë ose shkëmbyer patentën tuaj, duhet të provoni aftësinë tuaj për të drejtuar makinën përmes një ekzaminimi mjekësor që teston shikimin, dëgjimin dhe reflekset tuaja.
- Përkthimi i dokumentit : Të gjitha dokumentet e lëshuara jashtë Spanjës duhet të përkthehen në spanjisht dhe të vërtetohen me një apostile.
- Periudha e vlefshmërisë : Lejet e drejtimit spanjoll lëshohen për 10 vjet për shoferët nën 65 vjeç dhe 5 vjet për ata mbi këtë moshë.
Kostoja e marrjes dhe shkëmbimit të të drejtave
Kostoja e shkëmbimit të patentës së shoferit për të huajt varet nga një sërë faktorësh, si vendi nga vjen, nevoja për t’iu nënshtruar provimeve dhe ekzaminimeve mjekësore. Mesatarisht, procedura e shkëmbimit kushton rreth 100-150 euro, duke përfshirë tarifat, ekzaminimet mjekësore dhe shërbimet noteriale.
Nëse keni nevojë për të marrë provimet, kostot rriten për shkak të shkollimit të autoshkollës dhe tarifave të provimeve. Në përgjithësi, marrja e një licence në Spanjë mund të kushtojë nga 500 deri në 1200 euro, duke përfshirë të gjitha fazat.
Avantazhet e të pasurit një licencë spanjolle
Marrja e patentës spanjolle të shoferit ofron një sërë avantazhesh për shtetasit e huaj:
- Komoditeti : Pasja e një licence lokale e bën jetën më të lehtë sepse nuk duhet të shqetësoheni për datën e skadimit të licencës suaj të huaj ose kufizimet e mundshme në përdorim.
- Lehtësia e marrjes me qira të një makine : Në Spanjë dhe vende të tjera të BE-së, kompanitë e qirasë shpesh kërkojnë që të tregoni një licencë lokale, veçanërisht nëse planifikoni një qira afatgjatë.
- Përmirësimi i statusit tuaj të rezidentit : Marrja e të drejtave spanjolle tregon qëllimin tuaj serioz për t’u integruar në shoqërinë spanjolle dhe mund të përmirësojë situatën tuaj kur kërkoni dokumente të tjera.
Leje drejtimi në Spanjë: si funksionon sistemi i pikëve
Lejet e drejtimit në Spanjë rregullohen nga një sistem pikësh, i cili synon të zvogëlojë numrin e aksidenteve rrugore (Aksidente) dhe të rrisë sigurinë rrugore. dhe të cilat mund të humbasin në rast të shkeljeve të trafikut.
Si funksionon sistemi i pikëve në Spanjë
Sistemi i pikëve në Spanjë funksionon si ky:
- Bilanci standard fillestar është 12 pikë;
- Drejtuesit e rinj dhe ata që rivendosin patentën në Spanjë pas heqjes së tyre fillojnë me 8 pikë. Drejtuesit mund të kontrollojnë gjendjen e pikëve të tyre në çdo kohë nëpërmjet faqes së internetit të DGT.
- Ndryshimi në bilancin e pikëve ndodh si më poshtë:
– Sjellja pozitive në rrugë dhe përfundimi i kurseve speciale çojnë në shtimin e pikëve.
– Shkelja e rregullave të qarkullimit rrugor rezulton në humbjen e pikëve derisa rezultati i tyre të bjerë në zero. Me këtë rast fillon procedura për heqjen e lejedrejtimit. Megjithatë, është e mundur të rivendosen pikat përpara se të fillojë procedura e revokimit.
Është e rëndësishme të theksohet se pikat janë të lidhura drejtpërdrejt me shoferin, jo me një kategori specifike të lejes së drejtimit. Kjo do të thotë se humbja e të gjitha pikëve do të rezultojë në ndalimin e drejtimit të çdo lloj automjeti, pavarësisht nga kategoria e lejes së drejtimit.
A është e mundur të kesh më shumë se 15 pikë?
Numri i pikëve mund të arrijë 15:
- Nëse brenda 3 viteve nuk bëhen shkelje që sjellin humbje pikësh, numrit fillestar i shtohen 2 pikë, duke arritur në 14.
- Pas 3 viteve të ardhshme pa shkelje, shtohet një pikë tjetër, duke rezultuar në total 15.
Drejtuesit e rinj ose shoferët që janë riregjistruar në Spanjë pasi u është hequr patenta, fillojnë me 8 pikë. Ata do të marrin 12 pikë pas 2 vitesh pa shkelje. shofer tjetër i përshkruar më sipër.
Pikët e penalltisë në Spanjë
Pikët zbriten pasi një shofer penalizohet për shkelje të rënda ose shumë të rënda. Për një shkelje të vetme, mund të humbni 2, 3, 4 ose 6 pikë, në varësi të ashpërsisë së saj.
Arsyet kryesore për humbjen e pikëve janë:
– shpejtësia
– Mospërdorimi i rripit të sigurimit
– Përdorimi i celularit gjatë vozitjes
– Përdorimi i alkoolit dhe drogës (shkelje shumë të rënda)
Si rregull, nuk mund të humbësh më shumë se 8 pikë në një ditë, por ka përjashtime kur bëhet fjalë për shkelje shumë të rënda.
Humbja e të gjitha pikëve brenda një dite parashikohet në rastet e mëposhtme:
– drejtimi i një automjeti me përqendrim të lartë të alkoolit në gjak ose me gjurmë droge në trup.
– Refuzimi për t’iu nënshtruar testit të alkoolit ose drogës.
– tejkalimi i kufirit të vendosur të shpejtësisë me më shumë se 50%.
– ngarje që paraqet një rrezik të veçantë.
– Pjesëmarrja në gara automobilistike të paautorizuara.
– tejkalimi i standardeve për drejtimin e automjetit dhe kohën e pushimit me më shumë se 50% për personat e angazhuar në aktivitete profesionale të transportit.
Çfarë ndodh nëse vozitni pa pikë?
- Drejtimi i mjetit me leje pa pikë konsiderohet vepër penale, dënohet me burgim nga 3 deri në 6 muaj ose me gjobë nga 12 deri në 24 muaj ose me punë në dobi nga 31 deri në 90 ditë.
Çdo shofer, gjendja e të cilit është zero, merr njoftim nga Drejtoria e Qarkullimit Rrugor me vendim për pezullimin e patentës së shoferit. Ndalimi i drejtimit të automjetit hyn në fuqi me marrjen e një njoftimi të tillë, kështu që ju ende mund të vozitni deri në atë pikë.
Rikthimi i pikëve të humbura
Procesi i rikthimit të pikëve varet nga numri i pikëve të mbetura në llogarinë tuaj. Nëse keni akoma pikë, keni opsionet e mëposhtme për t’i rikthyer ato:
Rivendosja e pikëve nëse ka një ekuilibër
- Nuk ka shkelje të mëtejshme: Nëse nuk kryeni asnjë shkelje që çon në humbjen e pikëve për dy vjet, bilanci juaj do të rikthehet në nivelin fillestar prej 12 pikësh.
- Marrja e një kursi për restaurimin e pikëve: Për ata që duan të shmangin humbjen e patentës së shoferit dhe të ruajnë aftësinë për të drejtuar makinën, ofrohet një kurs arsimor. Ky kurs ju lejon të rivendosni deri në 6 pikë, por jo më shumë se numri fillestar i pikëve në llogarinë tuaj.
- Kursi është i ndarë në dy pjesë: edukim i përgjithshëm për sigurinë rrugore (7 orë), i cili përfshin një kulturë sigurie dhe një orë reflektimi me diskutim në grup, dhe një pjesë të specializuar (4 orë), që synon adresimin e boshllëqeve specifike në njohuritë e pjesëmarrësve.
- Kurset mund të zhvillohen një herë në dy vjet, dhe shoferët profesionistë një herë në vit.
Pezullimi i përkohshëm i patentës së shoferit
Pezullimi i përkohshëm i patentës së shoferit kërkon që individët e dënuar nga gjykata për shkelje që rezultojnë në heqjen e së drejtës për të drejtuar automjetin për një periudhë deri në dy vjet, të kryejnë një kurs të specializuar arsimor.
Ky kurs, që synon korrigjimin e sjelljes në kuadrin e trafikut rrugor, përbëhet nga 24 orë akademike. Pjesëmarrja në këtë kurs është e mundur gjatë ekzekutimit të një vendimi gjyqësor. Rikthimi i të drejtës për drejtimin e mjetit lejohet pas përfundimit të dënimit, me kusht që të sigurohen dëshmi për përfundimin me sukses të kursit të caktuar.
Marrja e patentës së re të shoferit në Spanjë pas humbjes së plotë të pikëve ose një vendimi gjykate për të privuar shoferin nga të drejtat e tij
1. Shoferi mund të përballet me humbjen e vlefshmërisë së patentës së shoferit për një nga arsyet e mëposhtme:
- Humbja e të gjitha pikëve për shkak të disa shkeljeve të rënda ose veçanërisht të rënda të trafikut.
- Vendimi i gjykatës për heqjen e të drejtave
2. Karakteristikat e procesit
- Nëse pikët humbasin, shoferi do të marrë një njoftim dhe ka 10 ditë për të bërë ankim.
- Një certifikatë e re fillon me një bilanc prej 8 pikësh.
- Periudha e pritjes para se t’i nënshtrohet testit teorik është 6 muaj për drejtuesit e zakonshëm dhe 3 muaj për drejtuesit profesionistë.
- Në rast të humbjes së përsëritur të vlefshmërisë së patentës, patentë e re nuk do të lëshohet deri në 12 muaj (ose 6 muaj për drejtuesit profesionistë).
3. Për të rivendosur privilegjet e drejtimit, shoferi duhet:
- Përfundoni një kurs 24-orësh rehabilitimi ngarje: Përfshin tema të përgjithshme dhe të specializuara që lidhen me çështjet e sigurisë rrugore dhe korrigjimin e sjelljes.
- Merrni një provim teorie