Pamje ngarkimi për Nissan Leaf

Lloji i karikimitPorta e karikimitLidhës karikimiPrizëSisteme elektrike  
Ngarkim i shpejtë Lidhës karikimi i shpejtë Stacion karikimi i aksesueshëm publikishtPërdorni një stacion karikimi të disponueshëm publikisht që përputhet me standardin CHAdeMO CH-6.
Ngarkim normal *1Lidhës standard i karikimit Stacion karikimi i rregullt me ​​kablloPërdorni një stacion karikimi të rregullt me ​​kabllo.CH-14
Lidhës standard i karikimitPrizëNjë stacion i rregullt karikimi me një prizë për automjete elektrike.Përdorni kabllon NISSAN Mode3 dhe një stacion të rregullt karikimi me një prizë për automjete elektrike.CH-17
Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.Lidhës standard i karikimitNjësia e kontrollit dhe priza shtëpiakePrizë shtëpiakePërdorni NISSAN EVSE.Përdorni vetëm pika të posaçme shtëpiake të instaluara nga operatori i elektromobilitetit(EMO). 
Ngarkim/shkarkim V2X *2 Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale në miniaturë mund të jetë i pasaktë.Lidhës karikimi i shpejtë Pajisja V2XPërdorni një pajisje V2X të instaluar në shtëpinë, zyrën tuaj etj. 
 
  • 1: Forma e lidhësit të karikimit (dhe portit) varet nga vendi (tipi 1 ose tipi 2).
  • 2: V2X (Automjet për Gjithçka); Një automjet elektrik dërgon energji elektrike në një shtëpi ose ndërtesë, etj. (p.sh. automjet për në shtëpi (V2H), automjet për në shtëpi (V2B), automjet për në rrjet (V2G), automjet për në pajisje (V2L), automjet për në automjet (V2V)).

MASAT PARAPRAKE PËR NGARKIMIN E Nissan Leaf

Mund ta karikoni NISSAN LEAF tuaj në shtëpi duke përdorur një stacion karikimi të dedikuar për në shtëpi të rekomanduar nga NISSAN. Një stacion karikimi për në shtëpi që përmbush standardet.

  • NISSAN rekomandon fuqimisht që

ndarje. Shihni “Ndarja e sendeve të vogla” në seksionin “2. Instrumentet dhe kontrollet”. Përndryshe, mund të shndërrohet në një predhë dhe të shkaktojë lëndime personale gjatë frenimit të papritur ose përplasjes.

ose EVSE (për disa nivele të pajisjeve të automjetit) dhe nëse e vendosni në automjet, sigurojeni mirë me rrjetën e ruajtjes në ndarjen e bagazhit

  • Pas përdorimit të një kablli Mode 3

Bizhuteritë ose rrobat nuk duhet të bien në kontakt me ventilatorin e ftohjes së motorit tërheqës ose të ngecin në të. Ventilatori i ftohjes mund të ndizet në çdo kohë gjatë karikimit.

  • Kini kujdes të mos ju prekin duart, flokët,

nga makina, ndërpriteni menjëherë karikimin.

  • Në rast të aromave të pazakonta ose tymit

portën ose pajisjet e karikimit (stacioni i karikimit në shtëpi, kablloja Mode 3, EVSE). Kjo mund të shkaktojë zjarr.

  • Mos e çmontoni ose modifikoni ngarkuesin.

– Mos e prekni automjetin dhe pajisjet e karikimit (stacionin e karikimit, kabllon Mode 3, EVSE) gjatë një stuhie. Kjo mund të shkaktojë goditje elektrike.

vdekje gjatë ngarkimit të një baterie litium-jon, mbani mend masat paraprake të mëposhtme:

– Mos i prekni kontaktet metalike të portës së karikimit, lidhësit të karikimit ose spinës së shtëpisë.

  • Për të shmangur lëndime serioze ose

ki, sipërfaqet e portës së karikimit ose të prizës elektrike janë pa ujë ose materiale të huaja, dhe se nuk janë të dëmtuara ose nuk tregojnë shenja ndryshku ose korrozioni. Nëse gjendet ndonjë nga këto probleme, mos e karikoni baterinë litium-jon. Kjo mund të shkaktojë qark të shkurtër ose goditje elektrike dhe mund të shkaktojë zjarr, i cili mund të rezultojë në lëndime serioze ose vdekje.

  • Sigurohuni që lidhësi i karikimit është

Për pajisjet elektrike siç janë një stimulues kardiak i implantuar ose një defibrilator kardioverter i implantuar, konsultohuni me prodhuesin e pajisjes mjekësore elektrike para se ta karikoni në lidhje me efektet që karikimi mund të ketë në pajisjen e implantuar. Karikimi mund të ndikojë në funksionimin e saj.

  • Nëse përdorni ndonjë metodë

KUJDES

EN61851, duhet të lidhet me një rrjet të përshtatshëm 220-240V nga një elektricist profesionist i çertifikuar nga një operator elektromobiliteti (EMO) i rekomanduar nga NISSAN.

 

baterinë volt në të njëjtën kohë me karikimin e baterisë litium-jon. Kjo mund të dëmtojë automjetin ose pajisjet e karikimit dhe të shkaktojë lëndime. Shihni “Ndezja me spirale” në

Seksioni “6. Zgjidhja e problemeve”.

  • Mos u përpiq të vraposh 12-

të mbuluara me një mbulesë. Kjo mund të dëmtojë lidhësin e karikimit.

  • Mos e karikoni makinën nëse është

të bjerë në vrimën e karikimit.

mbulesën e portës së karikimit dhe vendosni përsëri spinën e portës së karikimit. Nëse mbulesa e portës së karikimit është e mbyllur kur spina e portës së karikimit është e hapur, uji ose materiale të huaja mund të hyjnë në të.

  • Pasi të përfundojë karikimi, mbylleni

pajisje:

  • Mos e mbyllni kapakun e portës së karikimit pa e instaluar kapakun e portës së karikimit.
  • Mbrojeni ngarkuesin nga goditjet.
  • Mos e tërhiqni ose përdredhni kabllon e karikimit.
  • Për të parandaluar dëmtimin e karikuesit,

ME KUJDES

  • Mos futni objekte të tjera përveç

lidhësin e karikimit në portën e karikimit, pasi kjo mund të shkaktojë dëmtim të portës së karikimit.

SHËNIM:

Kur ngarkoni baterinë litium-jon, vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF (Fikur). Nëse çelësi i ndezjes është në pozicionin ON (Ndezur), bateria litium-jon nuk do të ngarkohet.

  • Për sigurinë tuaj, nëse lidhësi i karikimit është i lidhur me automjetin kur çelësi i ndezjes është në pozicionin GATI,

Automjeti do të kalojë automatikisht në pozicionin ON (Ndezur). Meqenëse karikimi nuk do të fillojë nëse çelësi i ndezjes është në këtë pozicion, sigurohuni që çelësi i ndezjes të jetë vendosur në pozicionin OFF (Fikur).

  • Ngarkimi i një baterie litium-jon duke përdorur një karikues të shpejtë mund

mund të zgjasë më shumë nëse automjeti është parkuar në një vend të ftohtë për një kohë të gjatë. Ngarkimi i baterisë litium-jon duke përdorur një ngarkues të shpejtë mund të zgjasë më shumë nëse temperatura e baterisë litium-jon është e lartë ose e ulët. Për më shumë informacion, shihni “Kompjuteri i udhëtimit” në seksionin “2. Instrumentet dhe kontrollet”.

  • Çelësi i ndezjes mund të vendoset në pozicionin ON. Kur ngarkoni baterinë litium-jon, mund të përdorni

Sistemi i kontrollit të klimës dhe sistemi i navigimit (modelet me sistem navigimi) mund të përdoren. Megjithatë, meqenëse këto sisteme konsumojnë energji nga bateria litium-jon, koha që duhet për të ngarkuar plotësisht baterinë litium-jon do të rritet. Rrotulloni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF (FIKUR) për të shkurtuar kohën e karikimit për baterinë litium-jon.

  • Nëse furnizimi me energji ndërpritet gjatë karikimit, karikimi do të rifillojë automatikisht kur të rikthehet furnizimi me energji.

furnizim me energji elektrike.

  • Për të kursyer ngarkesën e baterisë litium-jon kur përdorni ngrohësin ose kon-

(modelet me sistem navigimi), rekomandohet ta lini kabllon e karikimit të lidhur.

  • Nëse porta e karikimit është e ngrirë, shkrini akullin. Pasi të shkrihet akulli, karikoni baterinë litium-jon. Duke u përpjekur të lidhni karikuesin

Përdorimi i forcës për të lidhur lidhësin mund të shkaktojë keqfunksionim.

  • Nëse materiale të huaja hyjnë në lidhësin e karikimit ose portën e karikimit dhe lidhja nuk mund të bëhet, mos e prekni

Mos u përpiqni ta bëni këtë me forcë. Kontaktoni një riparues të kualifikuar të LEAF, siç është një shitës i automjeteve elektrike i çertifikuar nga NISSAN. Përpjekja për të lidhur

Shtypja me forcë e lidhësit të karikimit mund të dëmtojë pajisjet e karikimit dhe automjetin.

  • Në hyrjen e ujit ka një vrimë kulluese uji. Nëse vrima e kullueses së ujit është e bllokuar ose nëse uji hyn brenda në karikues,

Nëse porta e karikimit nuk është e hapur, mos e karikoni. Kontaktoni një riparues të kualifikuar të LEAF, siç është një shitës automjetesh elektrike i çertifikuar nga NISSAN.

NGARKIMI I BATERISË LITHIUM-JON TË Nissan Leaf

Një automjet elektrik kërkon energji elektrike për të funksionuar. Një bateri litium-jon është burimi i vetëm i energjisë që furnizon me energji automjetin.

Është e rëndësishme të kurseni energji elektrike dhe të planifikoni karikimin përgjatë rrugës për të shmangur shkarkimin e plotë të baterisë litium-jon.

Metodat themelore të mëposhtme janë në dispozicion për të ngarkuar një bateri litium-jon:

  • Ngarkim i shpejtë
  • Ngarkim normal
    • Përdorimi i një karikuesi të rregullt

stacione kabllore

    • Duke përdorur kabllon NISSAN Mode3
    • Duke përdorur NISSAN EVSE
  • Ngarkim/shkarkim V2X *

*: Në varësi të disponueshmërisë së një pajisjeje të pajtueshme V2X.

Ngarkim i shpejtë Nissan Leaf

Imazhi që përmban tekst, simbol, font, logo. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Karikimi i shpejtë është i disponueshëm në stacionet e karikimit të aksesueshme publikisht (deri në 50 kW për modelet 40 kWh/deri në 100 kW për modelet 62 kWh). Karikuesit e shpejtë të pajtueshëm me LEAF janë projektuar sipas standardit CHAdeMO, siç tregohet nga simboli më poshtë.

SHËNIM:

Për modelet me bateri 40 kWh: Edhe kur karikoni baterinë litium-jon me një karikues me fuqi më të madhe se 50 kW, fuqia maksimale e karikuesit do të kufizohet në 50 kW.

Karikimi i një baterie litium-jon duke përdorur një karikues të shpejtë mund të zgjasë më shumë nëse temperatura e baterisë litium-jon është e lartë ose e ulët.

Duke përdorur sensorin e temperaturës së baterisë litium-jon, mund të vlerësoni kohën e përafërt të nevojshme për të ngarkuar një bateri litium-jon në 80%:

Për modelet Nissan Leaf me një bateri 40 kWh:

Sensori i temperaturës së baterisë litium-jonKoha e përafërt e karikimit*
Më shumë se 90 minuta
afërsisht 40-90 minuta
afërsisht 40 minuta
afërsisht 40-80 minuta
Më shumë se 80 minuta

*: Në varësi të kushteve të karikimit.

Për modelet Nissan Leaf me një bateri 62 kWh:

Sensori i temperaturës së baterisë litium-jonKoha e përafërt e karikimit*
Imazhi që përmban pamje të ekranit, shkrime, dizajn, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.Më shumë se 150 minuta
rreth45 – 150 minuta
Imazhi që përmban pamje të ekranit, tekst, dizajn, përmbajtje shkrimi të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.rreth45 – 60 minuta
Imazhi që përmban një pamje të ekranit, tekst, dizajn, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.rreth45 – 100 minuta
Më shumë se 100 minuta

*: Në varësi të kushteve të karikimit.

Nëse karikimi ndalet në gjysmë të rrugës, mund ta rifilloni karikimin duke shtypur përsëri butonin e fillimit në stacionin e karikimit të shpejtë.

Për informacion, shihni

“Rruga-“

kompjuter” në seksionin “2. Instrumentet dhe kontrollet”.

Lexoni me kujdes udhëzimet në karikuesin e shpejtë dhe sigurohuni që lidhësi i karikimit të shpejtë të jetë i lidhur siç duhet dhe i fiksuar në vend. Lidhja ose funksionimi i gabuar i karikuesit të shpejtë mund të shkaktojë dëmtime në automjet ose në pajisjet e karikimit.

  • Para se të filloni karikimin e shpejtë,

Një pajisje me shenjën CHAdeMO është e pajtueshme me LEAF. Përdorimi i një karikuesi të shpejtë të papajtueshëm mund të shkaktojë zjarr ose mosfunksionim, duke rezultuar në lëndime serioze ose vdekje.

  • Përdorni gjithmonë karikim të shpejtë-

KUJDES

CH-7

mekanizmat e karikimit të baterisë nëse temperatura e saj arrin një nivel të caktuar, gjë që çon në një rritje të kohës së karikimit.

  • Nissan LEAF është i pajisur me karakteristika sigurie.

ME KUJDES

Imazh që përmban altoparlantin, dizajni i përmbajtjes së bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.Identifikuesi i llojit të karikimit (për disa nivele të pajisjeve të automjetit)

  • Koha e karikimit varet nga kushtet e karikimit.

linjat, duke përfshirë llojin dhe statusin e ngarkuesit, temperaturën e baterisë dhe temperaturën e ambientit-

Unë do ta bëj.

  • Koha e nevojshme për një shpejtësi të qëndrueshme –

Koha e karikimit do të jetë më e gjatë nëse teknologjia e mbrojtjes së baterisë aktivizohet për shkak të temperaturës.

Si të filloni karikimin e shpejtë

SHËNIM:

Kur pajisja e karikimit të shpejtë shfaq ngarkesën e mbetur të baterisë litium-jon dhe kapacitetin e baterisë litium-jon, leximet mund të ndryshojnë nga ngarkesa/kapaciteti aktual i baterisë litium-jon.

  • Në varësi të karikuesve të shpejtë, procedura e funksionimit mund të ndryshojë.

sesa ajo e dhënë në këtë manual. Ndiqni udhëzimet në karikuesin e shpejtë.

Porta e karikimit të automjetit (pjesa e pasme e kapakut) dhe/ose lidhësi i karikimit mund të kenë një identifikues që tregon llojin e karikimit.

IdentifikuesLloji i lidhësit të karikimit
Ngarkim i shpejtë (CHAdeMO)

Një lidhje nuk mund të vendoset nëse lidhësi i karikimit ka një ID të ndryshëm.

  1. Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.Zhvendosni levën e ndërrimit të shpejtësisë në P (Park) dhe aplikoni frenën e parkimit.
  2. Kur ngarkoni baterinë litium-jon, vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF (Fikur). Nëse çelësi i ndezjes është në pozicionin ON (Ndezur), bateria litium-jon nuk do të ngarkohet.
  3. Hapni kapakun e portës së karikimit dhe spinën. Shihni “Mbulesa e portës së karikimit” në seksionin “3. Përgatitja për drejtim”.
  4.   
  5. Vendosni prerjen në lidhësin e karikimit ➀ me portën e karikimit të shpejtë dhe futni lidhësin e karikimit

në portën e karikimit të shpejtë deri në bazë. Mosveprimi në këtë mënyrë mund të dëmtojë karikuesin ose të shkaktojë dështimin e karikimit të baterisë litium-jon.

  • Sigurohuni që të futni lidhësin e karikimit

ME KUJDES

lidhësin me vetë bazën ➁ (në këtë fazë nuk ka nevojë të përdorni jA ose jB).

  1. Tërhiqeni levën e kyçjes jB lart për të kyçur lidhësin e karikimit.
  2. Sigurohuni që leva e kyçjes të jetë e kyçur në mbajtësen e levës.
  3. Ndiqni udhëzimet në karikuesin e shpejtë për të filluar karikimin. Kur pajisja të jetë instaluar siç duhet dhe gati për t’u karikuar, do të dëgjoni dy bip dhe treguesi i statusit të karikimit do të ndryshojë. Shihni “Treguesit e Statusit të Karikimit” më vonë në këtë seksion.

Ngarkimi përfundon në situatat e mëposhtme:

    • Kur karikimi të ketë përfunduar.
    • Kur tejkalohet koha e mundshme e karikimit e caktuar për karikuesin e shpejtë.

SHËNIM:

Karikimi mund të ndalet automatikisht edhe nëse nuk është i plotë.

    • Nëse karikimi ndalet në mes, mund ta rifilloni karikimin duke shtypur –

Shtypni përsëri butonin e fillimit në stacionin e karikimit të shpejtë.

    • Gjatë karikimit, lidhësi i karikimit është i bllokuar në portën e karikimit dhe nuk mund të hiqet. Për të përfunduar karikimin, prekni

Ndiqni udhëzimet në karikuesin e shpejtë. Sigurohuni që karikimi të ketë ndaluar duke parë treguesit e statusit të karikimit në panelin e instrumenteve. Pasi të përfundojë karikimi, lidhësi i karikimit mund të shkëputet nga automjeti.

    • Gjatë karikimit të shpejtë, shpejtësia e karikimit të baterisë litium-jon rritet.

më të lirë ndërsa përqindja e karikimit të baterisë rritet.

    • Gjatë karikimit të shpejtë, shpejtësia e karikimit të baterisë litium-jon bëhet më e ngadaltë nëse temperatura e baterisë litium-jon është shumë e lartë.

zakonisht të larta ose të ulëta.

Si të ndaloni karikimin e shpejtë

  1. Sigurohuni që karikimi të ketë ndaluar duke parë treguesit e statusit të karikimit në panelin e instrumenteve. Kur karikimi të ketë mbaruar, lidhësi i karikimit mund të shkëputet nga automjeti.
Imazhi që përmban armë, mjet, armë zjarri me përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Shtyjeni mbajtësen e levës jA prapa.
  1. Shtypni butonin jB në lidhësin e karikimit për të liruar levën e bllokimit jC.
  2. Hiqeni lidhësin e karikimit nga automjeti dhe ruajeni siç duhet.
  3. Mbyllni kapakun e portës së karikimit të shpejtë.
  4. Mbylleni kapakun e portës së karikimit.

Është më i rëndë se lidhësit e tjerë të karikimit dhe rënia e tij mund të shkaktojë dëmtime të automjetit ose të lidhësit të karikimit ose lëndime personale. Kur tërhiqni lidhësin, mbajeni drejt dhe jini sa më të kujdesshëm të jetë e mundur.

  • Meqenëse lidhësi i karikimit të shpejtë është

ME KUJDES

NGARIME NORMALE Nissan Leaf

Imazhi që përmban përmbajtje shtesë të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Portë e rregullt karikimi – Ana e djathtë

Ekzistojnë tre metoda të karikimit normal:

    • Përdorimi i një stacioni të rregullt karikimi me kabllo
    • Përdorimi i një kablloje Mode 3 (për disa nivele të pajisjeve të automjeteve)
    • Duke përdorur NISSAN EVSE (për disa nivele të pajisjeve të automjeteve)

SHËNIM:

Shitësi juaj i çertifikuar nga NISSAN për automjete elektrike mund t’ju ofrojë informacion mbi disponueshmërinë e këtij kablloje në vendin tuaj.

    • NISSAN rekomandon fuqimisht përdorimin e një stacioni karikimi konvencional që përputhet me standardin EN61851, i cili duhet të jetë

Ju jeni të lidhur me një rrjet të përshtatshëm furnizimi 220-240V në shtëpinë tuaj nga një elektricist profesionist i licencuar i cili është i certifikuar si Operator i Lëvizshmërisë Elektrike (EMO) i rekomanduar nga NISSAN. NISSAN ka kontraktuar me EMO për t’ju ndihmuar në blerjen dhe instalimin e këtyre stacioneve të karikimit, të cilat janë të lehta për t’u përdorur dhe ofrojnë energji AC për të karikuar baterinë tuaj NISSAN LEAF. Një avantazh tjetër është se LEAF mund të karikohet plotësisht gjatë natës duke përdorur funksionin e parangrohjes ose paraftohjes. Një stacion karikimi konvencional zakonisht ka një kabllo të lidhur, ose kërkon përdorimin e një kablloje NISSAN Mode 3. Në të dyja rastet, lidhësi konvencional i karikimit duhet të jetë i lidhur me portën e karikimit në anën e djathtë.

Për lidhës konvencionalë karikimi me buton lirimi (Tipi 1)

Llojet e karikimit konvencionalPorta e karikimitLidhës karikimiNjësia e kontrollitSisteme elektrike 
MEduke përdorur një stacion të rregullt karikimi me një kablloImazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale të altoparlantit mund të jetë i pasaktë.Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale të armëve mund të jetë i pasaktë.Lidhës standard i karikimit Imazhi që përmban tekst me përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.Stacion karikimi i rregullt me ​​kablloPërdorni një stacion karikimi të rregullt me ​​kabllo.
MEduke përdorur një kabllo Mode3 (për disa opsione konfigurimi)makinë) Ngaduke përdorurNISSAN EVSE(për disa opsione të pajisjeve të automjetit)Imazhi që përmban mjetin stërvitor, përmbajtja e mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë e pasaktë.Lidhës standard i karikimitPrizëImazhi që përmban pajisje shtëpiake, pajisje shtëpiake, kondicioner dhe përmbajtje të bazuar në inteligjencë artificiale mund të jetë i pasaktë.Një stacion i rregullt karikimi me një prizë për automjete elektrike.Përdorni një kabllo NISSAN Mode3 dhe një stacion të rregullt karikimi me një prizë për automjete elektrike.
Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale të armëve mund të jetë i pasaktë.Lidhës standard i karikimitPrizë shtëpiakePrizë shtëpiakePërdorni NISSAN EVSE. Përdorni vetëm pika karikimi të dedikuara shtëpiake të instaluara nga Operatori i Lëvizshmërisë Elektrike (EMO).
 

Për lidhës konvencionalë karikimi pa buton lirimi (Tipi 2)

Llojet e karikimit konvencionalPorta e karikimitLidhës karikimiNjësia e kontrollitSisteme elektrikePërmbajtja
MEduke përdorur një stacion të rregullt karikimi me një kablloImazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale të altoparlantit mund të jetë i pasaktë.Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.Lidhës standard i karikimit Imazhi që përmban tekst me përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.Stacion karikimi i rregullt me ​​kablloPërdorni një stacion karikimi të rregullt me ​​kabllo.
MEduke përdorur një kabllo Mode3 (për disa nivele të pajisjeve të automjeteve)Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.Lidhës standard i karikimitImazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.PrizëImazhi që përmban pajisje shtëpiake, pajisje shtëpiake, kondicioner dhe përmbajtje të bazuar në inteligjencë artificiale mund të jetë i pasaktë.Një stacion i rregullt karikimi me një prizë për automjete elektrike.Përdorni një kabllo NISSAN Mode3 dhe një stacion të rregullt karikimi me një prizë për automjete elektrike.
MEduke përdorur NISSAN EVSE(për disa opsione pajisjeshmakinë)Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.Lidhës standard i karikimitPrizë shtëpiakePrizë shtëpiakePërdorni NISSAN EVSE. Përdorni vetëm pika karikimi të dedikuara shtëpiake të instaluara nga Operatori i Elektro-Mobilitetit (EMO).
 

Identifikuesi i llojit të karikimit (për disa nivele të pajisjeve të automjetit)

Imazh që përmban altoparlantin, dizajni i përmbajtjes së bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Porta e karikimit të automjetit (pjesa e pasme e kapakut) dhe/ose lidhësi i karikimit mund të kenë një identifikues që tregon llojin e karikimit.

Përdorni lidhësin e karikimit me identifikuesin e mëposhtëm.

IdentifikuesLloji i karikimit
Imazhi që përmban tekst, simbol, logo, përmbajtje të bardhë të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.Karikim normal (Lloji 1)
Imazhi që përmban rreth, simbol, grafikë, logo. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.Karikimi normal (Lloji 2)

Një lidhje nuk mund të vendoset nëse lidhësi i karikimit ka një ID të ndryshëm.

Karikim normal duke përdorur një stacion karikimi të rregullt me ​​kabllo

LEAF mund të karikohet në stacione karikimi të aksesueshme publikisht dhe duke përdorur disa versione të karikuesve shtëpiakë.

Para se të filloni procedurën e karikimit duke përdorur stacionin e karikimit, lexoni me kujdes udhëzimet në stacionin e rregullt të karikimit.

KUJDES

Si të filloni procesin normal të karikimit duke përdorur një kabllo të rregullt të stacionit të karikimit

  1. Zhvendosni levën e ndërrimit të shpejtësisë në P (Park) dhe aplikoni frenën e parkimit.
  2. Fikeni LEAF-in nga energjia elektrike. Përndryshe, karikimi nuk do të fillojë.
Imazhi që përmban një pamje të ekranit, makinë, dizajn, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Kur hapni kapakun e portës së karikimit, bëni një nga sa vijon:
  • Aktivizoni butonin e hapjes së kapakut të portës së karikimit në panelin e instrumenteve
  • Shtypni dhe mbani shtypur butonin e kyçjes së lidhësit të karikimit në çelësin elektronik

më shumë se 1 sekondë.

Imazhi që përmban pajisje mjekësore, burim drite, mjekësi, dizajn dhe përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 1

Imazhi që përmban pajisje mjekësore, kabllo, vegël, pajisje elektronike që përmbajnë përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 2

➀ Majë mbrojtëse (për disa pajisje të automjeteve)

➁ Lidhës i rregullt i karikimit

➂ Stacion karikimi

➃ Butoni i zhbllokimit (për disa opsione të pajisjeve të automjetit)

  1. Hapni kapakun e portës së karikimit. Shihni “Mbulesa e portës së karikimit” në seksionin “3. Përgatitja për drejtim”.
  2. Për të filluar karikimin, ndiqni udhëzimet në stacionin e rregullt të karikimit ➂.
  3. Hiqni kapakun mbrojtës ➀ (për disa pajisje automjeti) nga lidhësi standard i karikimit ➁.
  4. Lidhni lidhësin normal të karikimit me portën normale të karikimit të makinës. Mbajeni lidhësin derisa të kyçet. Nëse lidhja është e saktë, do të tingëllojë një bip i vetëm.
CH-15
Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 1

Tipi 2

  1. Për të filluar karikimin, ndiqni udhëzimet në stacionin standard të karikimit ➂. Nëse

Nëse karikimi ka filluar ose bateria litium-jon po pret që të fillojë kohëmatësi i karikimit, sinjalizuesi do të bjerë dy herë dhe treguesi i statusit të karikimit do të ndryshojë. Shihni “Treguesit e Statusit të Karikimit” më vonë në këtë seksion.

  1. Për tipin 1:

Konektori i karikimit mund të kyçet duke përdorur kyçin e konektorit të karikimit.

SHËNIM:

Kur automjeti zbulon se lidhësi nuk është i lidhur siç duhet, do të tingëllojë një bip për 30 sekonda. Në këtë rast, futeni lidhësin saktë ose rilidheni. Bipi do të ndalet pas 30 sekondash edhe nëse lidhësi i karikimit është i lidhur gabimisht, por karikimi nuk do të fillojë.

Si të përfundoni procesin normal të karikimit duke përdorur një kabllo normale të stacionit të karikimit

Për të përfunduar karikimin, ndiqni udhëzimet në stacionin e karikimit.

Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 1

Tipi 2

  1. Për të ndaluar karikimin, shtypni dhe mbani shtypur butonin e kyçjes së portës së karikimit në çelësin elektronik për më shumë se 1 sekondë ose shtypni butonin e lirimit të kapakut të portës së karikimit.
  2. Për tipin 1:

Sigurohuni që lidhësi i karikimit të mos jetë i bllokuar. Nëse kyçi i lidhësit të karikimit është i aktivizuar, zhbllokoni lidhësin e karikimit.

  1. Tërhiqeni lidhësin e karikimit nga porta e karikimit. (Lloji 1: Shtypni butonin e zhbllokimit në lidhësin e karikimit për ta zhbllokuar).
  2. Instaloni kapakun mbrojtës në kabllon e një stacioni karikimi konvencional (për disa opsione të pajisjeve të automjetit).
  3. Pasi të mbyllni spinën e portës së karikimit të makinës, mbyllni edhe kapakun e portës së karikimit.

Karikim normal duke përdorur kabllon NISSAN Mode 3 (për disa konfigurime të automjeteve)

Kablloja NISSAN Mode 3 mund të përdoret me një stacion standard karikimi për automjete elektrike me një prizë për automjete elektrike. Shitësi juaj i automjeteve elektrike NISSAN mund t’ju ofrojë informacion mbi disponueshmërinë e këtij kablli në vendin tuaj. Kablloja NISSAN Mode 3 është një kabllo e dedikuar karikimi për automjete elektrike që mund të përdoret me stacione publike karikimi të pajtueshme dhe disa versione të karikuesve shtëpiakë.

Para se të filloni procedurën e karikimit, lexoni me kujdes udhëzimet në stacionin e rregullt të karikimit.

KUJDES

Kablloja e Modalitetit 3 të NISSAN:

Imazhi që përmban kufje, kufje, kabllo që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Kablloja NISSAN Mode 3 (Tipi 1)

Prizë jA1 Tipi 2 (prizë)

Lidheni spinën me një prizë të rregullt në stacionin e karikimit.

Konektor standard karikimi jA2 me buton lirimi (prizë)

Lidhni lidhësin e rregullt të karikimit me portën e rregullt të karikimit.

Majë mbrojtëse jA3 (për disa variante të pajisjeve të automjetit)

Kabllo jA4

Specifikimet e Kabllit NISSAN Mode3 (Tipi 1)

  • Prizë e tipit 2 sipas IEC62196–2
  • Lidhës karikimi i tipit 1 sipas IEC62196–2
    • Rryma e vlerësuar: 32A
    • Tensioni i vlerësuar: 250V
    • Shkalla e mbrojtjes (IP): IP24 i paçiftuar/IP44 i çiftuar
Imazhi që përmban kabllon, kufjet, kufjet, përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Kablloja NISSAN Mode 3 (Tipi 2)

Prizë jA1 Tipi 2 (prizë)

Lidheni spinën me një prizë të rregullt në stacionin e karikimit.

Konektori standard i karikimit jA2 (priza) Lidhni konektorin standard të karikimit me portën standarde të karikimit.

Majë mbrojtëse jA3 (për disa variante të pajisjeve të automjetit)

Specifikimet e Kabllit NISSAN Mode3 (Tipi 2)

  • Prizë e tipit 2 sipas IEC62196–2
  • Lidhës karikimi i tipit 2 sipas IEC62196–2
    • Rryma e vlerësuar: 32A
    • Tensioni i vlerësuar: 250V
    • Shkalla e mbrojtjes (IP): IP24 i paçiftuar/IP44 i çiftuar

Kablloja NISSAN Mode 3 nuk kërkon një njësi kontrolli në kabllo, pasi lidhja sigurohet direkt nga mjetet e stacionit konvencional të karikimit dhe automjetit.

  • Mos e ruani kabllon NISSAN Mode3 në vende ku

Masat paraprake për ruajtjen e kabllit NISSAN Mode3:

nuk mbrohet nga rrezet e diellit direkte

Kabllo NISSAN Mode3 pa mbikëqyrje të të rriturve.

  • Mos lejoni që një fëmijë ta përdorë

NISSAN Mode3.

  • Mos i prekni terminalet elektrike të kabllit.

difikuti kabllor NISSAN Mode3.

  • Mos e çmontoni, riparoni ose

KUJDES

Modaliteti 3. Për shembull, mos e rrëzoni kabllon NISSAN Mode3, mos e nënshtroni atë ndaj goditjeve të forta ose mos e zhytni në ujë.

  • Trajtojeni kabllon NISSAN me kujdes

ME KUJDES

Masat paraprake për përdorimin e kabllit NISSAN Mode3:

Mos e tërhiqni, përdredhni, përthyeni, shkelni ose zvarritni kabllon. Në rast problemesh ose mospërputhjesh në performancë:

  • Mos e përdorni kabllon NISSAN Mode3 nëse gjenden probleme ose mospërputhje.

karakteristikat e performancës, për shembull, nëse është në

Ka prerje të thella, çarje, dëmtime ose shenja korrozioni në sipërfaqen e kabllit.

  • Nëse karikimi ndalet kur lëvizet kablloja, kjo mund të shkaktohet nga

shkelje e integritetit. Nëse kjo ndodh, ndërpritni menjëherë përdorimin e kabllit NISSAN Mode3.

  • Ndërpritni menjëherë përdorimin e kabllit NISSAN Mode3 nëse vini re ndonjë problem,

si një erë e çuditshme, tym ose zhurma të pazakonta që vijnë nga kablloja NISSAN Mode3 gjatë karikimit.

rrezet.

  • Mos e ruani kabllon NISSAN Mode3 në zona të ekspozuara ndaj erës dhe shiut.
  • Sigurohuni që ta ruani kabllon NISSAN Mode3 me majën mbrojtëse për ta mbrojtur

pjesa terminale e lidhësit të rregullt të karikimit nga papastërtia dhe pluhuri.

  • Mos e ruani kabllon NISSAN Mode3 në gjendje të përdredhur.

Si të filloni procesin normal të karikimit duke përdorur kabllon NISSAN Mode3

  1. Zhvendosni levën e ndërrimit të shpejtësisë në P (Park) dhe aplikoni frenën e parkimit.
  2. Fikeni LEAF-in nga energjia elektrike. Përndryshe, karikimi nuk do të fillojë.
Imazhi që përmban një pamje të ekranit, makinë, dizajn, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Kur hapni kapakun e portës së karikimit, bëni një nga sa vijon:

– Shtypni butonin e lirimit të kapakut të portës së karikimit në panelin e instrumenteve ose shtypni dhe mbani shtypur butonin e kyçjes së portës së karikimit në çelësin elektronik për më shumë se 1 sekondë.

Imazhi që përmban kabllo, pajisje elektronike, kufje. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.
Imazhi që përmban skicë, kufje, kabllo, pajisje elektronike. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

➀ Lidhës standard i karikimit

➁ Prizë

➂ Majë mbrojtëse normale e karikimit

➃ Prizë

➄ Butoni i zhbllokimit

  1. Hiqni kapakun mbrojtës ➃ nga spina ➁ dhe lidheni spinën me prizën e stacionit të karikimit.

automjet elektrik. Para lidhjes, lexoni me kujdes udhëzimet në stacionin konvencional të karikimit.

  1. Hapni kapakun e portës së karikimit. Shihni “Mbulesa e portës së karikimit” në seksionin “3. Përgatitja për drejtim”.
  2. Hiqni kapakun mbrojtës standard të karikimit ➂ nga lidhësi standard i karikimit ➀.
Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 1

Tipi 2

  1. Lidhni lidhësin normal të karikimit me portën normale të karikimit të makinës. Mbajeni lidhësin derisa të kyçet. Nëse lidhja është e saktë, do të tingëllojë një bip i vetëm.
  2. Për të filluar karikimin, ndiqni udhëzimet në stacionin standard të karikimit. Kur karikimi të ketë filluar ose bateria litium-jon pret që të fillojë kohëmatësi i karikimit, bateria do të bëjë dy bip dhe treguesi i statusit të karikimit do të ndryshojë. Shihni “Treguesit e Statusit të Karikimit” më vonë në këtë seksion.
  3. Për tipin 1:

Konektori i karikimit mund të kyçet duke përdorur kyçin e konektorit të karikimit.

SHËNIM:

Kur automjeti zbulon se lidhësi nuk është i lidhur siç duhet, do të tingëllojë një bip për 30 sekonda. Në këtë rast, futeni lidhësin saktë ose rilidheni. Bipi do të ndalet pas 30 sekondash edhe nëse lidhësi i karikimit është i lidhur gabimisht, por karikimi nuk do të fillojë.

Si të përfundoni procesin normal të karikimit duke përdorur kabllon NISSAN Mode3

Për të përfunduar karikimin, ndiqni udhëzimet në stacionin e karikimit.

Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 1

Tipi 2

  1. Për të ndaluar karikimin, shtypni dhe mbani shtypur butonin e kyçjes së portës së karikimit në çelësin elektronik për më shumë se 1 sekondë ose shtypni butonin e lirimit të kapakut të portës së karikimit.
  2. Për tipin 1:

Sigurohuni që lidhësi i karikimit të mos jetë i bllokuar. Nëse kyçi i lidhësit të karikimit është i aktivizuar, zhbllokoni lidhësin e karikimit.

  1. Tërhiqeni lidhësin e karikimit nga porta e karikimit. (Lloji 1: Shtypni butonin e zhbllokimit në lidhësin e karikimit për ta zhbllokuar).
  2. Instaloni majën mbrojtëse standarde të karikimit në lidhësin standard të karikimit.
  3. Pasi të mbyllni spinën e portës së karikimit të makinës, mbyllni edhe kapakun e portës së karikimit.
  4. Hiqeni spinën NISSAN Mode3 nga priza e stacionit të karikimit të automjetit elektrik dhe vendosni kapakun mbrojtës në të. Nëse spina është e bllokuar nga stacioni i karikimit, zhbllokojeni atë sipas udhëzimeve në stacionin e rregullt të karikimit.
  5. Pasi të keni mbyllur spinën e portës së karikimit, mbyllni edhe kapakun e portës së karikimit.

Imazh që përmban kabllo, pajisje mjekësore, instalime elektrike, kufje. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.Karikim normal duke përdorur NISSAN EVSE (për disa konfigurime të automjeteve)

Kur vendosni kabllon NISSAN Mode3 në automjet, sigurojeni atë me një rrjetë ruajtjeje në ndarjen e bagazhit. Përndryshe, mund të shndërrohet në një predhë dhe të shkaktojë lëndime personale gjatë frenimit të papritur ose një përplasjeje.

KUJDES

NISSAN EVSE (Tipi 2)

NISSAN EVSE (Tipi 1)

Prizë shtëpiake jB1

Vendosni spinën në një prizë të përshtatshme 220-240V AC.

Majë mbrojtëse jB2

Pasi të keni përfunduar karikimin, sigurohuni që ta vendosni kapakun mbrojtës në vend.

Butoni i zhbllokimit jB3 (për disa opsione të pajisjeve të automjetit)

Treguesit e njësisë së kontrollit jB4

NISSAN EVSE me prizë shtëpiake është menduar kryesisht për përdorim në stacionet e karikimit të aksesueshme publikisht dhe ofron 8-10A AC (rrymë alternative) për të karikuar baterinë.

Kur përdorni NISSAN EVSE me një prizë elektrike shtëpiake, është e rëndësishme të kuptoni që LEAF furnizohet me energji nga një rrymë e lartë DC. Kjo mund të ngrejë shqetësime nëse instalimet elektrike dhe priza plotësojnë kërkesat më të fundit kombëtare, nëse janë instaluar saktë dhe nëse mirëmbahen siç duhet.

Shitësi juaj i automjeteve elektrike NISSAN mund t’ju ofrojë detaje të plota të Operatorit tonë të Elektro-Mobilitetit (EMO) në vendin tuaj, i cili mund t’ju këshillojë se si të ngarkoni NISSAN LEAF tuaj.

NISSAN EVSE nuk është menduar për përdorim me to dhe mund të nxehet.

  • Mos përdorni bluza sepse

Shumica e kordonëve zgjatues nuk janë të projektuar për një ngarkesë të tillë dhe mund të nxehen.

  • Mos përdorni kordona zgjatuese, pasi

që nuk i plotësojnë kërkesat më të fundit kombëtare për të karikuar NISSAN LEAF-in tuaj.

– Nëse sistemi elektrik i shtëpisë suaj është i vjetëruar ose nuk është inspektuar për një kohë të gjatë, ju rekomandojmë fuqimisht që të kontaktoni një elektricist të kualifikuar për të kontrolluar instalimet elektrike dhe prizën para se ta karikoni.

  • Mos përdorni priza elektrike që

KUJDES

    • Sigurohuni që NISSAN LEAF juaj të jetë i lidhur me një linjë të veçantë.
      • Linjë e veçantë – lidhje direkte nga një ndërprerës qarku pa priza të tjera elektrike.
      • Shumica e garazheve të shkëputura janë të lidhura me një linjë të veçantë, por brenda shtëpisë, prizat shpesh lidhen duke përdorur një lloj unaze.
      • Prizat kryesore në një rrjet unazor mund të mbingarkohen nga pajisje të tjera elektrike që janë të lidhura me rrjetin elektrik në të njëjtën kohë me LEAF. Kjo mund të çojë në shkëputje.
    • Nëse priza tregon shenja konsumimi, dëmtimi ose ngjyrosjeje, mos e përdorni.
    • Inspektoni prizën rregullisht dhe zëvendësojeni atë nëse tregon shenja konsumimi, dëmtimi ose njollosjeje.
    • Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me përshtatshmërinë e prizës ose instalimeve elektrike, mos e karikoni NISSAN LEAF tuaj derisa të keni

Konfirmoni përshtatshmërinë e prizës së energjisë duke u konsultuar me një operator të elektromobilitetit (EMO) ose një elektricist të kualifikuar.

    • Mos e çmontoni, riparoni ose modifikoni EVSE-në.
    • Mos përdorni kabllo zgjatuese ose T për karikim.
  • Mos e prekni prizën me duar të lagura.
  • Mos i prekni terminalet elektrike të EVSE-së.
  • Mos e prekni automjetin ose EVSE-në nëse dëgjoni bubullima.
  • Nëse keni një stimulues kardiak ose një defibrilator kardioverter (ICD) të implantuar, mbani një distancë prej të paktën 15

cm (6 inç) në njësinë e kontrollit EVSE.

  • Mos lejoni që një fëmijë të përdorë EVSE-në pa mbikëqyrjen e një të rrituri.

Masat paraprake të sigurisë për përdorimin e EVSE:

    • Mos e tërhiqni, përdredhni, përkulni, shkelni ose zvarritni kabllon dhe/ose

kordon.

    • Mos e mbështillni kabllon dhe/ose kordonin rreth objekteve të tjera, si p.sh. një

lidhës serial dhe/ose njësia e kontrollit.

    • Mbajeni trupin kryesor të spinës dhe futeni fort drejt në bazë.
    • Mos e tërhiqni kabllon për të shkëputur spinën.

Në rast problemesh ose mospërputhjesh në performancë:

    • Mos e përdorni EVSE-në nëse zbulohen probleme ose mospërputhje me karakteristikat e funksionimit.

për shembull, nëse ka prerje të thella, çarje, dëmtime në sipërfaqe ose nëse ka shenja korrozioni në tapë.

CH-23
    • Nëse karikimi ndalet kur spina ose kablloja lëvizet, mund të jetë

shkaktuar nga shkelja e integritetit. Nëse kjo ndodh, ndërpritni menjëherë përdorimin e EVSE-së.

    • Ndërpritni menjëherë përdorimin e EVSE-së nëse vini re ndonjë problem, siç është një erë e çuditshme,

tym ose zhurma të pazakonta që vijnë nga EVSE gjatë karikimit.

Masat paraprake për prizën shtëpiake:

    • Përdorni një prizë shtëpiake të tokëzuar që përmbush standardet dhe rregulloret.
    • Mos përdorni një prizë shtëpiake nëse spina nuk futet mirë në prizë ose nëse

tregon shenja dëmtimi ose korrozioni.

    • Burimi i energjisë duhet të ofrojë 220-240V AC (rrymë alternative) 50 ose

60 Hz.

    • Përpara se të lidhni EVSE-në, sigurohuni që të kontrolloni rrymën e vlerësuar në EVSE për t’u siguruar që

Sigurohuni që priza dhe linja elektrike e shtëpisë të kenë energji të mjaftueshme për të karikuar makinën tuaj në mënyrë të sigurt.

    • EVSE merr 8-16A. Duhet të siguroheni që priza dhe priza elektrike shtëpiake

Instalimet elektrike të përdorura për karikim do t’i rezistojnë nivelit të specifikuar të ngarkesës dhe do të jenë në përputhje me standardet dhe rregulloret më të fundit të instalimeve elektrike në vendin ose rajonin tuaj.

    • Rryma maksimale e vlerësuar varet nga vendi.
    • Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me prizën shtëpiake dhe rrjetin elektrik, kontaktoni

elektricist i kualifikuar.

priza me tension të vlerësuar.

  • Lidheni EVSE-në vetëm në një prizë shtëpiake.

ME KUJDES

Masat paraprake për ruajtjen e EVSE-së:

    • Mos e ruani EVSE-në në zona të pambrojtura nga rrezet e diellit direkte.
    • Mos e ruani EVSE-në në zona të ekspozuara ndaj erës dhe shiut.
    • Sigurohuni që ta ruani EVSE-në me kapakun mbrojtës të vendosur për të mbrojtur pjesën e terminalit.

një lidhës i rregullt karikimi nga papastërtia dhe pluhuri.

    • Mos e ruani EVSE-në me kabllon dhe/ose kordonin e mbështjellë rreth njësisë së kontrollit.
    • Mos e ruani kabllon dhe/ose kordonin EVSE në gjendje të përdredhur.
    • Njësia e kontrollit EVSE nxehet gjatë karikimit. Ky nuk është një defekt.

Si të filloni procesin normal të karikimit me NISSAN EVSE

  1. Zhvendosni levën e ndërrimit të shpejtësisë në P (Park) dhe aplikoni frenën e parkimit.
  2. Fikeni LEAF-in nga energjia elektrike. Përndryshe, karikimi nuk do të fillojë.
Imazhi që përmban një pamje të ekranit, makinë, dizajn, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Kur hapni kapakun e portës së karikimit, bëni një nga sa vijon:
    • Shtypni butonin e lirimit të kapakut të portës së karikimit në panelin e instrumenteve, ose
    • Shtypni dhe mbani shtypur butonin e kyçjes së lidhësit të karikimit në çelësin elektronik për më shumë se 1 sekondë.
Imazh që përmban një mjet, pajisje mjekësore, dizajn, ilustrim. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Nissan EVSE është në bagazh (Tipi 1)

Imazhi që përmban mjet, pajisje mjekësore, dizajn, përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Nissan EVSE është në bagazh (Tipi 2)

➀ Lidhës karikimi — Kapak mbrojtës

➁ Prizë

➂ Njësia e kontrollit — Treguesi

➃ Butoni i zhbllokimit (për disa opsione të pajisjeve të automjetit)

Vrima e litarit jA

Mund të kaloni një litar nëpër vrimën në njësinë e kontrollit për ta varur atë ndërsa karikoni baterinë litium-jon.

  1. Lidheni spinën me një prizë shtëpiake.

Para se ta lidhni spinën me një prizë shtëpiake, sigurohuni që ajo të përmbushë kërkesat teknike dhe të jetë e përshtatshme për karikim.

  1. Hapni kapakun e portës së karikimit. Shihni “Mbulesa e portës së karikimit” në seksionin “3. Përgatitja për drejtim”.
Imazhi që përmban një mjet, pajisje mjekësore, kufje, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Hiqni kapakun mbrojtës ➀ nga lidhësi standard i karikimit.
Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 1

Tipi 2

  1. Lidhni lidhësin e karikimit me portën e rregullt të karikimit të automjetit. Mbajeni lidhësin derisa të kyçet. Nëse lidhja është e saktë, do të tingëllojë një bip i vetëm.
  2. Nëse karikimi ka filluar ose bateria Li-ion është duke pritur që të fillojë kohëmatësi i karikimit, bateria do të bëjë dy bip dhe treguesi i statusit të karikimit do të ndryshojë. Shihni “Treguesit e Statusit të Karikimit” më vonë në këtë seksion.
  3. Për tipin 1:

Konektori i karikimit mund të kyçet duke përdorur kyçin e konektorit të karikimit.

SHËNIM:

Kur automjeti zbulon se lidhësi nuk është i lidhur siç duhet, tingëllon një sinjal për 30 sekonda.

Në këtë rast, futeni lidhësin saktë ose rilidheni. Alarmi do të ndalet pas 30 sekondash edhe nëse lidhësi i karikimit është i lidhur gabimisht, por karikimi nuk do të fillojë.

Si të përfundoni procesin normal të karikimit duke përdorur NISSAN EVSE

Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.

Tipi 1

Tipi 2

  1. Për të ndaluar karikimin, shtypni dhe mbani shtypur butonin e kyçjes së portës së karikimit në çelësin elektronik për më shumë se 1 sekondë ose shtypni butonin e lirimit të kapakut të portës së karikimit.
  2. Për tipin 1:

Sigurohuni që lidhësi i karikimit të mos jetë i bllokuar. Nëse kyçi i lidhësit të karikimit është i aktivizuar, zhbllokoni lidhësin e karikimit.

  1. Tërhiqeni lidhësin e karikimit nga porta e karikimit. (Lloji 1: Shtypni butonin e zhbllokimit në lidhësin e karikimit për ta zhbllokuar).
  2. Instaloni majën mbrojtëse në lidhësin e rregullt të karikimit.
  3. Pasi të keni mbyllur spinën e portës së karikimit, mbyllni edhe kapakun e portës së karikimit.
  4. Hiqeni spinën nga priza e shtëpisë.
  5. Sigurohuni që kabllot e karikimit të ruhen siç duhet.

Shembull (Lloji 2)

Mbështjellja e kabllit të karikimit në drejtimin e treguar në figurë ndihmon në shmangien e shkurtimit të jetëgjatësisë së kabllit.

SHËNIM:

Për ta ruajtur NISSAN EVSE në çantë: mbështilleni kabllon e karikimit në drejtim të akrepave të orës nga kutia e kontrollit (me diametër afërsisht 30 cm (12 inç)).

Kur vendosni NISSAN EVSE në një automjet, vendoseni pajisjen në çantën e ruajtjes dhe fiksojeni atë me rrjetën e ruajtjes në ndarjen e bagazhit. Përndryshe, mund të shndërrohet në një predhë dhe të shkaktojë lëndime trupore gjatë frenimit të papritur ose një përplasjeje.

KUJDES

  1. Pasi të keni mbyllur spinën e portës së karikimit, mbyllni edhe kapakun e portës së karikimit.

Njoftim i dëgjueshëm për lidhës të futur jo plotësisht

Nëse lidhësi i karikimit nuk është i fiksuar siç duhet në vend për arsyet e mëposhtme, do të tingëllojë një bip:

    • Konektori i karikimit nuk është lidhur siç duhet.
    • Leva e ndërrimit të marsheve nuk është në pozicionin P (Park).
    • Gabim i bllokimit të lidhësit të karikimit.
SISTEMI I KYÇJES SË LIDHËSIT TË NGARIKUESIT (për

disa opsione të pajisjeve të automjetit)

Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Procesi i zhbllokimit duke përdorur një çelës elektronik

  1. Shtypni butonin e kyçjes së lidhësit të karikimit në çelësin elektronik për më shumë se 1 sekondë.
  2. Treguesi i statusit të karikimit do të pulsojë 3 herë dhe do të bjerë një bip 3 herë. Kyçi i lidhësit të karikimit zhbllokohet për 30 sekonda.
  3. Pas 30 sekondash, kyçi i lidhësit të karikimit do të kyçet.

Për modelet me sistem bllokimi të lidhësit të karikimit:

Porta e karikimit mund të zhbllokohet edhe për 30 sekonda duke zhbllokuar dyert ose bagazhin (në këtë rast treguesi i statusit të karikimit nuk ndizet). Nëse kyçi ndizet përsëri brenda 30 sekondave nga zhbllokimi i dyerve/bagazhit, kyçi i portës së karikimit është i kyçur.

Imazhi që përmban një pamje të ekranit, makinë, dizajn, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Zhbllokimi duke përdorur butonin e lirimit të kapakut të portës së karikimit:

  1. Shtypni butonin e lirimit të kapakut të portës së karikimit.
  2. Treguesi i statusit të karikimit do të pulsojë 3 herë dhe do të bjerë një bip 3 herë. Kyçi i lidhësit të karikimit zhbllokohet për 30 sekonda.
  3. Pas 30 sekondash, kyçi i lidhësit të karikimit do të kyçet.

SHËNIM:

Në varësi të stacionit të karikimit, mekanizmi i kyçjes i rekomanduar nga standardet lokale mund të mos jetë i përputhshëm me automjetin tuaj. Mund të mos jetë e mundur të kyçni lidhësin e karikimit në automjetin tuaj.

    • Për modelet me sistem bllokimi të lidhësit të karikimit:
      • Nëse burimi shkëputet gjatë karikimit në modalitetin AUTO, lidhësi do të mbetet i kyçur për 5 minuta, pas së cilës mekanizmi i kyçjes do të fiket.
      • Nëse koha e karikimit është vendosur në modalitetin AUTO, lidhësi nuk bllokohet derisa të fillojë karikimi.
      • Kur përdorni kohëmatësin e kontrollit të klimës ose kur ngarkoni një bateri 12 volt, lidhësi i ngarkimit nuk është i bllokuar.

VIDA E ÇBLLOKIMIT TË PORTAVE TË KARIKUAR

Imazhi që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale (bagazh, makinë, automjet, pjesë automjeti) mund të jetë i pasaktë.

Kjo mund të dëmtojë lidhësin e karikimit.

  • Mos e rrotulloni ➀ në drejtim të akrepave të orës.

ndihmë ➀ nëse kyçi i lidhësit funksionon normalisht.

  • Mos e zhbllokoni lidhësin e karikimit për

ME KUJDES

Nëse lidhësi i karikimit nuk mund të zhbllokohet, ndiqni këto hapa:

  1. Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin e ndezur.

FIKUR.

  1. Hap kapuçin.
  2. Hiqni kapëset plastike nga mbulesa dhe hiqeni atë.
  3. Rrotullojeni butonin në kahun kundër akrepave të orës (afërsisht 4 rrotullime) për të liruar kapësen e lidhësit të karikimit dhe tërhiqeni lidhësin e karikimit.

V2X NGARKIM/SHKARKIM

V2X (Automjet për Gjithçka) lejon që një automjet elektrik të furnizojë me energji elektrike një shtëpi ose ndërtesë, etj. V2X ka karakteristikat e mëposhtme:

    • Automjeti për në shtëpi (V2H)
    • Nga automjeti në ndërtesë (V2B)
    • Automjeti në rrjet (V2G)
    • Nga automjeti në pajisje (V2L)
    • Automjet me automjet (V2V)

Aftësia e karikimit/shkarkimit V2X është e disponueshme vetëm në automjetet e prodhuara me opsionin e karikimit/shkarkimit V2X, i cili përfshin një port karikimi të shpejtë.

Një automjet i pajisur me një port karikimi të shpejtë është i pajtueshëm me shumicën e lidhësve CHAdeMO (standard industrial japonez) në stacionet e karikimit.

Mbështet karikimin/shkarkimin e V2X (madje edhe disa herë në ditë). Nëse temperatura e baterisë i afrohet zonës së kuqe, fuqia për karikimin/shkarkimin e V2X do të kufizohet për të mbrojtur baterinë.

Për më shumë informacion, kontaktoni prodhuesin e pajisjes suaj V2X ose ofruesin e shërbimit të karikimit/shkarkimit të V2X.

Karikimi/shkarkimi i V2X ndodh duke përdorur një pajisje V2X.

V2X, lexoni me kujdes udhëzimet në pajisjen V2X dhe sigurohuni që pajisja V2X të jetë e lidhur dhe e siguruar siç duhet. Lidhja ose funksionimi i gabuar i pajisjes V2X mund të shkaktojë dëmtime në automjet ose në pajisjet e karikimit.

  • Para fillimit të karikimit/shkarkimit

pajtueshëm me LEAF. Përdorimi i një pajisjeje V2X të papajtueshme mund të shkaktojë zjarr ose mosfunksionim, duke rezultuar në lëndime serioze ose vdekje.

  • Përdorni gjithmonë një pajisje V2X,

KUJDES

SHËNIM:

Kur pajisja V2X shfaq karikimin/shkarkimin e disponueshëm të baterisë litium-jon dhe kapacitetin e baterisë litium-jon, leximet mund të ndryshojnë nga kapaciteti aktual i karikimit/shkarkimit të baterisë litium-jon.

Si të filloni karikimin/shkarkimin e V2X

Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Zhvendosni levën e ndërrimit të shpejtësisë në P (Park) dhe aplikoni frenën e parkimit.
  2. Kur ngarkoni/shkarkoni baterinë litium-jon, vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF (Fikur). Nëse çelësi i ndezjes është në pozicionin ON (Ndezur), bateria litium-jon nuk do të ngarkohet/shkarkohet.
  3. Hapni kapakun e portës së karikimit dhe spinën. Shihni “Mbulesa e portës së karikimit” në seksionin “3. Përgatitja për drejtim”.
Imazhi që përmban skicë, vizatim, pjesë automobilistike, vizatim ose përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.
Imazhi që përmban përmbajtje vizatimore, skicë, armë ose vizatim të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Vendosni prerjen në lidhësin e karikimit ➀ me portën e karikimit të shpejtë dhe futni lidhësin e karikimit

në portën e karikimit të shpejtë deri në bazë. Mosveprimi në këtë mënyrë mund të dëmtojë karikuesin ose të shkaktojë moskarikim/shkarkim të baterisë litium-jon.

  • Sigurohuni që të futni lidhësin e karikimit

ME KUJDES

lidhësin me vetë bazën ➁ (në këtë fazë nuk ka nevojë të përdorni jA ose jB).

  1. Tërhiqeni levën e kyçjes jB lart për të kyçur lidhësin e karikimit.
  2. Sigurohuni që leva e kyçjes të jetë e kyçur në mbajtësen e levës.
  3. Ndiqni udhëzimet në pajisjen V2X për të filluar karikimin/shkarkimin. Kur pajisja të jetë instaluar siç duhet dhe gati për t’u karikuar/shkarkuar, do të bjerë dy herë një bip dhe treguesi i statusit të karikimit do të ndryshojë. Shihni “Treguesit e Statusit të Karikimit” më vonë në këtë seksion.

Karikimi/shkarkimi përfundon në situatat e mëposhtme:

    • Kur karikimi/shkarkimi të ketë përfunduar.
    • Kur tejkalohet koha e mundshme e karikimit e caktuar për pajisjen V2X.

SHËNIM:

Karikimi/shkarkimi mund të ndalet automatikisht edhe nëse nuk ka përfunduar.

    • Nëse karikimi ndalet në mes, mund ta rifilloni procesin duke shtypur përsëri butonin e fillimit të karikimit në pajisje.

V2X.

    • Gjatë karikimit/shkarkimit, lidhësi i karikimit është i kyçur në portën e karikimit dhe nuk mund të shkëputet. Për të ndaluar karikimin/

Ndiqni udhëzimet në pajisjen V2X për të shkarkuar baterinë. Sigurohuni që karikimi/shkarkimi të ketë ndaluar duke parë treguesit e statusit të karikimit në panelin e instrumenteve. Pasi të përfundojë karikimi/shkarkimi, lidhësi i karikimit mund të shkëputet nga automjeti.

Si të ndaloni karikimin/shkarkimin e V2X

  1. Sigurohuni që karikimi/shkarkimi të ketë ndaluar duke parë treguesit e statusit të karikimit në panelin e instrumenteve. Pasi të përfundojë karikimi/shkarkimi, lidhësi i karikimit mund të shkëputet nga automjeti.
Imazhi që përmban armë, mjet, armë zjarri me përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Shtyjeni mbajtësen e levës jA prapa.
Imazhi që përmban mjetin e përmbajtjes së mundësuar nga inteligjenca artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Shtypni butonin jB në lidhësin e karikimit për të liruar levën e bllokimit jC.
  2. Hiqeni lidhësin e karikimit nga automjeti dhe ruajeni siç duhet.
  3. Mbyllni kapakun e portës së karikimit të shpejtë.
  4. Mbylleni kapakun e portës së karikimit.

METODAT E NGARIKUESIT TË Nissan Leaf

KOHËMATËSI I KARIKUAR

Përdorni kohëmatësin e karikimit për të caktuar një kohë për të karikuar baterinë tuaj litium-jon. Automjeti fillon automatikisht karikimin në kohën e caktuar sapo lidhësi i karikimit të lidhet me të. Kohëmatësit nuk kanë nevojë të rivendosen sa herë që bateria litium-jon duhet të karikohet.

Imazhi që përmban tekst, pamje të ekranit, font, numër, përmbajtje e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Kohëmatësi i karikimit mund të ruajë dy cilësime të kohëmatësit, të cilat përfshijnë kohën e fillimit dhe të mbarimit të karikimit. Kohëmatësi i karikimit mund të aplikohet në cilësimet e kohëmatësit për çdo ditë të javës. (modelet me sistem navigimi)

Automjeti fillon automatikisht karikimin në kohën e planifikuar sapo të lidhet lidhësi i karikimit. Kohëmatësit nuk kanë nevojë të rivendosen sa herë që duhet të karikohet bateria litium-jon.

  1. Shtypni butonin ose për të zgjedhur [Cilësimet] në ekranin e informacionit të automjetit.
  2. Shtypni butonin ose për të zgjedhur menynë [Cilësimet e Automjetit Elektrik] dhe shtypni butonin <OK>.
  3. Shtypni butonin ose për të zgjedhur [Kohëmatësi i karikimit 1] ose [Kohëmatësi i karikimit 2] dhe shtypni butonin <OK>.
  4. Shtypni butonin ose për të zgjedhur menynë [Kohëmatësi] dhe shtypni butonin <OK>. Kohëmatësi aktivizohet duke aktivizuar treguesin.
  5. Shtypni butonin ose për të zgjedhur [Koha e Fillimit] dhe shtypni butonin <OK>.
  6. Shtypni butonin ose për të vendosur orën dhe shtypni butonin <OK>.
  7. Shtypni butonin ose për të vendosur minutat dhe shtypni butonin <OK>.
  8. Shtypni butonin ose për të zgjedhur [Ora e Mbarimit] dhe më pas shtypni butonin <OK>.
  9. Shtypni butonin ose për të vendosur orën dhe shtypni butonin <OK>.
  10. Shtypni butonin ose për të vendosur minutat dhe shtypni butonin <OK>.
  11. Për modelet me sistem navigimi: Shtypni butonin ose për të zgjedhur ditët e javës në të cilat do të aktivizohet kohëmatësi i karikimit dhe shtypni <OK>. Shtypni butonin (Prapa) për t’u kthyer në faqen e mëparshme të ekranit.
  12. Pasi të keni përfunduar konfigurimin, vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF dhe lidhni lidhësin e karikimit me automjetin.

Prioritet i karikimit të plotë

Nëse aktivizohet opsioni [Prioriteti i karikimit të plotë], kohëmatësi do të vazhdojë karikimin nëse bateria litium-jon nuk mund të karikohet brenda kohës së caktuar. Nëse bateria litium-jon nuk është karikuar plotësisht në kohën e caktuar, karikimi do të vazhdojë.

SHËNIM:

Nëse aktivizohet [Prioriteti i karikimit të plotë], bateria mund të mos jetë karikuar plotësisht deri në kohën e përfundimit të karikimit për shkak të kushteve të funksionimit të kohëmatësit të sistemit të klimës dhe devijimit të kohës së karikimit, etj. Në këtë rast, karikimi vazhdon derisa bateria litium-jon të jetë karikuar plotësisht.

Kohëmatësi i karikimit vetëm në shtëpi (modelet me sistem navigimi)

Nëse shtoni adresën tuaj të shtëpisë në sistemin e navigimit dhe aktivizoni [Karikimi i kohëmatësit vetëm në shtëpi], karikimi me kohëmatës do të kryhet vetëm kur po karikoni normalisht në shtëpi. Për udhëzime se si të shtoni adresat, referojuni Manualit të Përdoruesit të NissanConnect. Nëse po karikoni larg shtëpisë, karikimi do të fillojë automatikisht kur të lidhni një prizë karikimi normale me automjetin.

Imazhi që përmban tekst, font, pamje të ekranit, përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

SHËNIM:

Gjithmonë vendoseni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF (Fikur) pasi të keni vendosur kohëmatësit e karikimit. Nëse çelësi i ndezjes është në pozicionin ON (Ndezur), bateria litium-jon nuk do të karikohet.

  • Nëse koha aktuale është dukshëm më e gjatë se koha e fillimit të karikimit, energjia e marrë mund të jetë më e vogël se sa pritej.
  • Kur është vendosur kohëmatësi i karikimit, bateria litium-jon nuk do të karikohet nëse e lidhni lidhësin e karikimit me makinën.

telefonin celular deri në kohën e planifikuar të fillimit të karikimit tjetër. Nëse keni nevojë të karikoni baterinë litium-jon, duhet të filloni karikimin menjëherë ose ta ndizni atë nga distanca.

  • Disa stacione karikimi për karikim konvencional janë të pajisura me funksione kohëmatësi. Nëse kohëmatësi i karikimit është vendosur dhe

kohëmatësi i automjetit, përveç nëse dy kohëmatësit janë vendosur të funksionojnë njëkohësisht, ekziston mundësia që karikuesi të mos ndizet ose bateria të mos karikohet në nivelin e pritur.

  • Nëse ngrohësi i baterisë litium-jon aktivizohet gjatë kohëmatësit të karikimit (për disa variante të kompjuterit),

automjeti), bateria litium-jon mund të mos karikohet në nivelin e pritur.

  • Kohëmatësi i karikimit funksionon sipas kohës së caktuar në ekranin e informacionit të automjetit. Kur vendosni kohëmatësin e karikimit,

Sigurohuni që ora aktuale të shfaqet saktë.

  • Për të fikur kohëmatësin e karikimit, zgjidhni [Kohëmatësi] në ekranin e cilësimeve të kohëmatësit të karikimit (domethënë [Kohëmatësi i karikimit1] dhe [Kohëmatësi i karikimit2]).

karikimi2]) dhe shtypni butonin <OK> për të fikur treguesin.

  • Kohëmatësi i karikimit nuk do të funksionojë në ditët për të cilat nuk është vendosur kohëmatësi i karikimit. Sistemi do të presë deri në kohën tjetër të caktuar.

koha e karikimit për të përfunduar karikimin. (modelet me sistem navigimi)

Fillimi i menjëhershëm i karikimit

Nëse nuk është vendosur një kohëmatës karikimi, karikimi do të fillojë automatikisht kur një prizë karikimi konvencionale të lidhet me automjetin.

Për të filluar karikimin në çdo kohë, edhe nëse është vendosur kohëmatësi i karikimit, ndiqni këto hapa:

Imazhi që përmban një pamje të ekranit, makinë, dizajn, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.
  1. Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF (FIKUR).
  2. Shtypni butonin për të filluar menjëherë karikimin.
  3. Lidhni një kabllo të rregullt karikimi kur treguesi i statusit të karikimit ndryshon për të treguar modalitetin e karikimit.

SHËNIM:

Pasi të shtypni butonin e karikimit të menjëhershëm, keni 15 minuta për të lidhur lidhësin e karikimit me automjetin. Nëse nuk e lidhni lidhësin e karikimit me automjetin brenda 15 minutash, automjeti kthehet automatikisht në cilësimet e mëparshme.

    • Për të anuluar modalitetin e karikimit, shtypni përsëri butonin e karikimit të menjëhershëm përpara se të lidhni kabllon e karikimit.
    • Nëse kablloja e karikimit është e shkëputur, modaliteti i karikimit të baterisë litium-jon kalon automatikisht në kohëmatësin e karikimit.

Për të filluar përsëri karikimin, shtypni butonin e karikimit të menjëhershëm dhe lidhni kabllon e karikimit.

    • Nëse kablli i karikimit është i lidhur tashmë, shtypni butonin e karikimit të menjëhershëm për të filluar karikimin.

Ndërrimi në distancë

NGARKIMI (modelet e makinave me sistem navigimi)

Ky automjet është i pajisur me një pajisje komunikimi të quajtur TCU (Njësia e Kontrollit Telematik). Komunikimi midis kësaj pajisjeje dhe qendrës së të dhënave NISSAN mundëson funksione të ndryshme të operimit në distancë.

    • Kontrollimi i gjendjes së baterisë litium-jon:

Statusi i karikimit të baterisë litium-jon mund të jetë

për të kontrolluar duke përdorur një smartphone të lidhur me internetin, edhe nëse nuk jeni në makinë.

    • Karikim në distancë, Kontroll i klimës në distancë:

Duke përdorur një smartphone me lidhje interneti, mund të kontrolloni procesin e karikimit të baterisë litium-jon, të ndizni dhe fikni ngrohësin dhe kondicionerin.

    • Gjendja e shkëputur, Statusi i karikimit:

Duke shtuar stacione karikimi që përdorin-

Më shpesh, mund të konfiguroni njoftime që do të dërgohen në adresën tuaj të email-it kur lidhësi i karikimit të jetë i shkëputur dhe kur karikimi të përfundojë në këto pika karikimi.

    • Gjendja e ngrohësit të baterisë litium-jon (për disa nivele të pajisjeve të automjetit):

Kur temperatura e ambientit është e ulët, ngrohësi i baterisë litium-jon do të ndizet automatikisht. Për t’ju kujtuar të lidhni lidhësin e karikimit në kushtet e mëposhtme, njoftimet do të dërgohen në adresën tuaj të email-it.

      • Përafërsisht 5 minuta pasi ngrohësi i baterisë litium-jon fillon të funksionojë, nëse çelësi i ndezjes është në pozicionin OFF dhe kablloja e karikimit nuk është e lidhur me automjetin.
      • Përafërsisht 5 minuta pasi ngrohësi i baterisë litium-jon fiket për shkak të ngarkesës së ulët të baterisë litium-jon nëse çelësi i ndezjes është në pozicionin OFF dhe kablloja e karikimit nuk është e lidhur me automjetin.

SHËNIM:

Para se të përdorni shërbimin, duhet të instaloni aplikacionin celular NissanConnect EV. Ju lutemi referojuni Manualit të Përdoruesit të NissanConnect që ofrohet.

CH-35
    • Për të kontrolluar statusin e karikimit të baterisë litium-jon duke përdorur një smartphone me lidhje interneti, duhet të

plotësojnë kushtet e mëposhtme:

      • Makina duhet të jetë brenda zonës së mbulimit të telefonit inteligjent.
      • Telefoni inteligjent duhet të jetë brenda zonës së mbulimit të rrjetit celular.
      • Disa telefona inteligjentë janë të papajtueshëm dhe nuk mund të përdoren për të kontrolluar nivelin e karikimit të baterisë litium-jon. Ju lutemi ta kontrolloni këtë paraprakisht.
    • Disa funksione të telekomandës kërkojnë një telefon inteligjent të pajtueshëm, i cili nuk përfshihet me automjetin.
    • Karakteristikat e informacionit dhe argëtimit të NissanConnect EV përfshihen në një paketë shërbimi që kërkon një abonim dhe pëlqimin e pronarit për të.

aktivizim. Duhet të keni një abonim të vlefshëm për të përdorur këto veçori.

    • Njoftimet e NissanConnect EV mund të merren me anë të email-it ose telefonit inteligjent me aktivizim SMS/mesazhesh.

mesazhe.

    • Mund të aplikohen tarifa standarde për mesazhet me tekst dhe/ose tarifa për përdorimin e të dhënave në varësi të planit tuaj.

operatori i telekomunikacionit.

TREGUESIT E PROCESIT TË NGARIKIMIT

TREGUESIT E STATUSIT TË NGARIKUAR

Imazhi që përmban automjet, automjet tokësor, rrotë, derë makine. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Treguesit e statusit të karikimit ➀ deri në ➂ tregojnë kryesisht statusin e karikimit dhe mund të shihen

Lexoni si brenda ashtu edhe jashtë makinës.

Imazhi që përmban automjet, automjet tokësor, rrotë, gomë që përmban përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Kur kyçi i lidhësit të rregullt të karikimit është i zhbllokuar

Kur shtypet çelësi konvencional i bllokimit të portës së karikimit në çelësin elektronik ose çelësi i hapjes së kapakut të portës së karikimit, të gjithë treguesit fillojnë të pulsojnë, nga

➀ në ➂, dhe bipi do të tingëllojë tre herë.

Nëse lidhësi i rregullt i karikimit është i lidhur gabimisht

Nëse lidhësi i rregullt i karikimit është i lidhur gabimisht me portën e rregullt të karikimit,

të gjithë treguesit, ➀ deri në ➂, fillojnë të pulsojnë dhe

Bipi do të tingëllojë tre herë brenda 30 sekondave.

para të gatshme

Ngarkimi nuk është i mundur në këtë gjendje.

Gati për t’u ngarkuar sipas kohëmatësit

Imazh që përmban automjet, automjet tokësor, rrotë, dizajn automobilistik. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Nëse është vendosur kohëmatësi i karikimit, treguesit ndizen gradualisht nga ➀ në ➂. Treguesit fiken pas rreth 5 minutash.

Gati për të filluar karikimin menjëherë

Imazh që përmban automjet, automjet tokësor, rrotë, dizajn automobilistik. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Nëse shtypni butonin e karikimit ndërsa çelësi i ndezjes është në pozicionin OFF dhe kablloja e karikimit nuk është e lidhur,

treguesi ➁ ndizet, duke treguar se auto-

Makina është gati të fillojë karikimin menjëherë.

Pastaj keni 15 minuta për të lidhur lidhësin e karikimit me automjetin. Nëse lidhësi i karikimit nuk lidhet brenda 15 minutash, treguesi

➁ është i fikur. Në këtë rast, duhet të filloni

mënyra e karikimit të menjëhershëm për të karikuar

bateri litium-jon.

Gjatë karikimit

Imazhi që përmban përmbajtje të mundësuar nga inteligjenca artificiale, automjet, rrotë, dizajn automobilistik mund të jetë i pasaktë.

Kur bateria litium-jon është duke u ngarkuar, treguesit e statusit të karikimit do të ndryshojnë në varësi të nivelit të karikimit.

Niveli i karikimit të baterisë litium-jon shfaqet gjithashtu nga ndriçimi i sensorit të karikimit të baterisë litium-jon në ekranin e informacionit të automjetit.

Kur karikohet plotësisht

Imazh që përmban automjet, automjet tokësor, rrotë, dizajn automobilistik. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Kur bateria litium-jon është e ngarkuar plotësisht, të gjithë treguesit ➀ deri në ➂ ndizen.

Treguesit fiken pas afërsisht 5 minutash ose kur lidhësi i karikimit është i shkëputur.

Treguesi që ndizet ➂

Imazh që përmban automjet, automjet tokësor, rrotë, dizajn automobilistik. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

Treguesi ➂ ndizet kur bateria 12 volt është duke u ngarkuar. Shihni “Karikimi i baterisë 12 volt” në “EV. Qarku i përgjithshëm

seksioni “automjet elektrik”.

Treguesi do të pulsojë gjithashtu për 5 minuta nëse rrjedha e energjisë ndërpritet gjatë karikimit nga një karikues konvencional. Karikimi do të rifillojë automatikisht kur rrjedha e energjisë nga karikuesi konvencional të rikthehet nëse është i lidhur një karikues konvencional. Kur rifillon karikimi, bipi i fillimit të karikimit nuk do të tingëllojë.

Treguesi do të pulsojë gjithashtu kur sistemet e mëposhtme janë në funksionim:

    • Kohëmatësi i sistemit të klimës
    • Kohëmatësi i sistemit të klimës (modele me sistem navigimi)
    • Ngrohës baterie litium-jon (për disa nivele të pajisjeve të automjeteve)

celular)

Kur nuk po karikohet

Imazhi që përmban automjet, automjet tokësor, rrotë, transport, përmbajtje të bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë i pasaktë.

Asnjë tregues nuk ndizet kur bateria litium-jon dhe bateria 12 volt nuk janë duke u karikuar.

TREGUESI I KUTISË SË KONTROLLIT TË NISSAN EVSE (PAJISJE PËR AUTOMJETE ELEKTRIKE) (për

disa opsione të pajisjeve të automjetit)

Imazh që përmban tekst, kabllo, pajisje mjekësore. Përmbajtja e bazuar në inteligjencën artificiale mund të jetë e pasaktë.

➀ GATI: GJELBËR

➁ FUQIA: PORTOKALLI

➂ DEFEKT: I KUQ

Kur përdorni NISSAN EVSE, statusi i karikimit, si dhe informacioni në lidhje me mosfunksionimet e EVSE, mund të kontrollohen duke përdorur treguesit në panelin e kontrollit EVSE.

GATIFUQIGABIMEShpjegim
0.5 sek.0.5 sek.0.5 sek.Të gjitha dritat treguese ndizen për 0,5 sekonda kur EVSE-ja lidhet për herë të parë në prizë.
JOAKTIVJOAKTIVSistemi EVSE është i lidhur me një prizë elektrike. Nëse lidhësi i rregullt i karikimit është i lidhur me portën e rregullt të karikimit të automjetit, karikimi ka përfunduar ose është vendosur një kohëmatës karikimi (shihni Manualin e Përdoruesit për informacion të detajuar mbi cilësimet dhe funksionet e kohëmatësit të karikimit).
JOAKTIVMakina karikohet nga sistemi EVSE.
JOAKTIVJOAKTIVJOAKTIVSistemi EVSE nuk merr energji nga priza. Kontrolloni çelësin e furnizimit me energji. Nëse furnizohet me energji dhe të gjithë treguesit nuk ndizen për 0.5 sekonda, sistemi EVSE mund të jetë me defekt. Ndërpritni procedurën dhe kontaktoni menjëherë një punishte të kualifikuar LEAF, siç është një shitës i çertifikuar i automjeteve elektrike NISSAN.
(Duke u fikur)JOAKTIVPriza për karikimin e automjetit nga sistemi EVSE nuk është e tokëzuar siç duhet. Kontaktoni një elektricist të kualifikuar për të verifikuar që priza përputhet me specifikimet NISSAN të listuara në Manualin e Pronarit.
(Duke u fikur)JOAKTIVJOAKTIV
(Duke u fikur)(Duke u fikur)Qarku i zbulimit të temperaturës me defekt në prizën EVSE. Statusi i treguesit: Fikur = Ngarkimi është ndaluar, Pulson = Vlerësimet e fuqisë janë zvogëluar. Nëse EVSE kufizon fuqinë e ngarkimit, kontaktoni një punishte të kualifikuar LEAF, siç është një shitës automjetesh elektrike i çertifikuar nga NISSAN.
(Duke u fikur)JOAKTIV
(Duke u fikur)(Duke u fikur)(Duke u fikur)EVSE ka zbuluar se spina është mbinxehur. Statusi i treguesit: Fikur = Ngarkimi është ndaluar, Pulson = Vlerësimet e fuqisë janë ulur. EVSE kufizon fuqinë e ngarkimit për arsye sigurie. Kjo mund të shkaktohet nga një prizë me defekt. Mos e përdorni prizën dhe kërkojeni ta kontrollojë një elektricist i kualifikuar sipas rekomandimeve të NISSAN në Manualin e Pronarit. Nëse problemi vazhdon pas kontrollit të prizës, kontaktoni një punishte të kualifikuar LEAF, siç është një Shitës i Çertifikuar i Automjeteve Elektrike NISSAN.
(Duke u fikur)JOAKTIV(Duke u fikur)
GATIFUQIGABIMEShpjegim
(Duke u fikur)Dështim i qarkut të brendshëm EVSE. Ndërpritni përdorimin dhe kontaktoni menjëherë një riparues të kualifikuar të LEAF, siç është një shitës automjetesh elektrike i çertifikuar nga NISSAN.
JOAKTIV
JOAKTIV(Duke u fikur)Sistemi EVSE ka zbuluar një gabim në rrjedhjen e rrymës ose sinjalin PWM. Ndërpritni menjëherë përdorimin e EVSE-së. Kontaktoni një punishte të kualifikuar të LEAF, siç është një shitës i çertifikuar i NISSAN EV, për të kontrolluar EVSE-në dhe automjetin.
Karikimi i Nissan Leaf. Si të karikohet Nissan Leaf. Çfarë llojesh karikimi për Nissan Leaf.