Nabíjanie Nissanu Leaf. Ako nabíjať Nissan Leaf. Aké typy nabíjania pre Nissan Leaf.

Nissan Leaf Charging Zobrazenia

Typ nabíjania	Nabíjací port	Nabíjací konektor	Zástrčka	Elektrické systémy
Rýchle nabíjanie		Konektor pre rýchle nabíjanie		Verejne prístupná nabíjacia stanica	Používajte verejne dostupnú nabíjaciu stanicu, ktorá spĺňa normu CHAdeMO CH-6.
Normálne nabíjanie *1		Štandardný nabíjací konektor		Bežná nabíjacia stanica s káblom	Použite bežnú nabíjaciu stanicu s káblom.	CH-14
		Štandardný nabíjací konektor	Zástrčka	Bežná nabíjacia stanica so zásuvkou pre elektromobily.	Použite kábel NISSAN Mode3 a bežnú nabíjaciu stanicu so zásuvkou pre elektromobily.	CH-17
		Štandardný nabíjací konektor	Riadiaca jednotka a domáca zásuvka	Domáca zásuvka	Použite NISSAN EVSE.Používajte iba špeciálne zásuvky pre domácnosti nainštalované prevádzkovateľom elektromobility(EMO).
V2X *2 nabíjanie/vybíjanie		Konektor pre rýchle nabíjanie		Zariadenie V2X	Použite zariadenie V2X nainštalované vo vašej domácnosti, kancelárii atď.

 

• 1: Tvar nabíjacieho konektora (a portu) závisí od krajiny (typ 1 alebo typ 2).
• 2: V2X (Vehicle to Everything – Z vozidla do všetkého); Elektrické vozidlo dodáva elektrinu do domu alebo budovy atď. (napr. z vozidla do domu (V2H), z vozidla do domu (V2B), z vozidla do siete (V2G), z vozidla do zariadenia (V2L), z vozidla do vozidla (V2V)).

BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA PRI NABÍJANÍ Nissan Leaf

Svoj NISSAN LEAF si môžete nabiť doma pomocou špecializovanej domácej nabíjacej stanice odporúčanej spoločnosťou NISSAN. Domáca nabíjacia stanica, ktorá spĺňa normy

• Spoločnosť NISSAN dôrazne odporúča, aby

priehradka. Pozrite si časť „Priehradka na malé predmety“ v časti „2. Prístroje a ovládacie prvky“. V opačnom prípade sa môže stať projektilom a pri náhlom brzdení alebo zrážke spôsobiť zranenie.

alebo EVSE (pre niektoré úrovne výbavy vozidla) a ak ho umiestnite do vozidla, bezpečne ho zaistite pomocou úložnej siete do batožinového priestoru

• Po použití kábla Mode 3

šperky ani oblečenie neprišli do kontaktu s chladiacim ventilátorom trakčného motora ani sa doň nezachytili. Chladiaci ventilátor sa môže spustiť kedykoľvek počas nabíjania.

• Dávajte pozor, aby ste si nedostali ruky, vlasy,

z auta, okamžite prestaňte nabíjať.

• V prípade nezvyčajných zápachov alebo dymu

portu alebo nabíjacieho zariadenia (domáca nabíjacia stanica, kábel Mode 3, EVSE). Môže to spôsobiť požiar.

• Nabíjačku nerozoberajte ani neupravujte.

– Počas búrky sa nedotýkajte vozidla a nabíjacieho zariadenia (nabíjacia stanica, kábel Mode 3, EVSE). Môže to spôsobiť úraz elektrickým prúdom.

Ak dôjde k úmrtiu pri nabíjaní lítium-iónovej batérie, nezabudnite na nasledujúce opatrenia:

– Nedotýkajte sa kovových kontaktov nabíjacieho portu, nabíjacieho konektora ani zástrčky.

• Aby ste predišli vážnemu zraneniu alebo

ki, povrchy nabíjacieho portu alebo elektrickej zástrčky sú bez vody alebo cudzích materiálov a nie sú poškodené ani nejavia známky hrdze alebo korózie. Ak zistíte niektorý z týchto problémov, lítium-iónovú batériu nenabíjajte. Môže to spôsobiť skrat alebo úraz elektrickým prúdom a môže spôsobiť požiar, ktorý môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť.

• Uistite sa, že nabíjací konektor je

V prípade elektrických zariadení, ako je implantovaný kardiostimulátor alebo implantovaný kardioverter-defibrilátor, sa pred nabíjaním poraďte s výrobcom elektrického zdravotníckeho zariadenia o účinkoch, ktoré môže mať nabíjanie na implantované zariadenie. Nabíjanie môže ovplyvniť jeho prevádzku.

• Ak použijete akékoľvek metódy

POZOR

Podľa normy EN61851 musí byť pripojené k vhodnej sieti 220 – 240 V odborným elektrikárom s certifikátom prevádzkovateľa elektromobility (EMO) odporúčaného spoločnosťou NISSAN.

 

V batériu súčasne s nabíjaním lítium-iónovej batérie. Mohlo by to poškodiť vozidlo alebo nabíjacie zariadenie a spôsobiť zranenie. Pozrite si časť „Štartovanie pomocou pomocných káblov“ v

Časť „6. Riešenie problémov“.

• Nepokúšajte sa spustiť 12-

zakrytý puzdrom. Môže to poškodiť nabíjací konektor.

• Nenabíjajte auto, ak je

spadnúť do nabíjacieho otvoru.

kryt nabíjacieho portu a vymeňte zástrčku nabíjacieho portu. Ak je kryt nabíjacieho portu zatvorený, keď je zástrčka nabíjacieho portu otvorená, môže do neho vniknúť voda alebo cudzie materiály.

• Po dokončení nabíjania zatvorte

vybavenie:

• Nezatvárajte kryt nabíjacieho portu bez nasadenia krytu nabíjacieho portu.
• Chráňte nabíjačku pred nárazmi.
• Neťahajte ani nekrúťte nabíjací kábel.
• Aby ste predišli poškodeniu nabíjačky,

POZORNE

• Nevkladajte žiadne iné predmety okrem

nabíjací konektor do nabíjacieho portu, pretože by to mohlo spôsobiť jeho poškodenie.

POZNÁMKA:



Pri nabíjaní lítium-iónovej batérie prepnite hlavný vypínač do polohy OFF. Ak je hlavný vypínač v polohe ON, lítium-iónová batéria sa nenabije.

• Pre vašu bezpečnosť, ak je nabíjací konektor pripojený k vozidlu, keď je vypínač v polohe READY,

Vozidlo sa automaticky prepne do polohy ON. Keďže nabíjanie sa nespustí, ak je vypínač v tejto polohe, uistite sa, že je vypínač v polohe OFF.

• Nabíjanie lítium-iónovej batérie pomocou rýchlonabíjačky môže

môže trvať dlhšie, ak bolo vozidlo dlhší čas zaparkované na chladnom mieste. Nabíjanie lítium-iónovej batérie pomocou rýchlonabíjačky môže trvať dlhšie, ak je teplota lítium-iónovej batérie vysoká alebo nízka. Ďalšie informácie nájdete v časti „Palubný počítač“ v kapitole „2. Prístroje a ovládacie prvky“.

• Hlavný vypínač je možné prepnúť do polohy ON. Pri nabíjaní lítium-iónovej batérie môžete použiť

Klimatizácia a navigačný systém (modely s navigačným systémom) je možné ovládať. Keďže však tieto systémy spotrebúvajú energiu z lítium-iónovej batérie, čas potrebný na úplné nabitie lítium-iónovej batérie sa predĺži. Prepnite vypínač do polohy OFF, aby ste skrátili čas nabíjania lítium-iónovej batérie.

• Ak sa počas nabíjania preruší napájanie, nabíjanie sa automaticky obnoví po obnovení napájania.

napájací zdroj.

• Aby sa pri používaní diaľkového ohrievača alebo regulátora šetrila lítium-iónová batéria,

(modely s navigačným systémom) sa odporúča ponechať nabíjací kábel pripojený.

• Ak je nabíjací port zamrznutý, roztopte ľad. Po roztopení ľadu nabite lítium-iónovú batériu. Pokus o pripojenie nabíjačky

Použitie sily na pripojenie konektora môže spôsobiť poruchu.

• Ak sa do nabíjacieho konektora alebo nabíjacieho portu dostanú cudzie materiály a pripojenie sa nedá nadviazať, nedotýkajte sa ich

Nepokúšajte sa to urobiť násilím. Kontaktujte kvalifikovaného opravára vozidiel LEAF, napríklad predajcu elektromobilov s certifikátom NISSAN. Pokus o pripojenie

Násilné zapojenie nabíjacieho konektora môže poškodiť nabíjacie zariadenie a vozidlo.

• Na prívode vody je otvor na odtok vody. Ak je otvor na odtok vody upchatý alebo ak sa dovnútra nabíjačky dostane voda,

Ak nabíjací port nie je otvorený, nenabíjajte. Kontaktujte kvalifikovaného opravára vozidiel LEAF, napríklad predajcu elektromobilov s certifikátom NISSAN.

NABÍJANIE LÍTIUM-IÓNOVEJ BATÉRIE Nissan Leaf

Elektrické vozidlo potrebuje na prevádzku elektrinu. Lítium-iónová batéria je jediným zdrojom energie, ktorý vozidlo poháňa.

Je dôležité šetriť elektrinu a plánovať nabíjanie pozdĺž trasy, aby sa predišlo úplnému vybitiu lítium-iónovej batérie.

Na nabíjanie lítium-iónovej batérie sú k dispozícii nasledujúce základné metódy:

• Rýchle nabíjanie
• Normálne nabíjanie
  • Používanie bežnej nabíjačky

káblové stanice

• • Používanie kábla NISSAN Mode3
  • Používanie NISSAN EVSE
• Nabíjanie/vybíjanie V2X *

*: V závislosti od dostupnosti kompatibilného zariadenia V2X.

RÝCHLONABÍJANIE Nissan Leaf

Rýchlonabíjanie je k dispozícii na verejne prístupných nabíjacích staniciach (do 50 kW pre modely s kapacitou 40 kWh/do 100 kW pre modely s kapacitou 62 kWh). Rýchlonabíjačky kompatibilné s modelom LEAF sú navrhnuté podľa štandardu CHAdeMO, ako je znázornené symbolom nižšie.

POZNÁMKA:

Pre modely s batériou s kapacitou 40 kWh: Aj pri nabíjaní lítium-iónovej batérie nabíjačkou s výkonom vyšším ako 50 kW bude maximálny výkon nabíjačky obmedzený na 50 kW.

Nabíjanie lítium-iónovej batérie pomocou rýchlonabíjačky môže trvať dlhšie, ak je teplota lítium-iónovej batérie vysoká alebo nízka.

Pomocou snímača teploty lítium-iónovej batérie môžete odhadnúť približný čas potrebný na nabitie lítium-iónovej batérie na 80 %:

Pre modely Nissan Leaf s batériou s kapacitou 40 kWh:

Snímač teploty lítium-iónovej batérie	Približný čas nabíjania*
	Viac ako 90 minút
	približne 40 – 90 minút
	približne 40 minút
	približne 40 – 80 minút
	Viac ako 80 minút

*: V závislosti od podmienok nabíjania.

Pre modely Nissan Leaf s batériou s kapacitou 62 kWh:

Snímač teploty lítium-iónovej batérie	Približný čas nabíjania*
	Viac ako 150 minút
	o45 – 150 minút
	o45 – 60 minút
	o45 – 100 minút
	Viac ako 100 minút

*: V závislosti od podmienok nabíjania.

Ak sa nabíjanie zastaví v polovici, môžete ho znova spustiť opätovným stlačením tlačidla štart na rýchlonabíjacej stanici.

Informácie nájdete

„Trasa-„

počítač“ v časti „2. Prístroje a ovládacie prvky“.

Pozorne si prečítajte pokyny na rýchlonabíjačke a uistite sa, že je konektor rýchlonabíjačky správne pripojený a zaistený. Nesprávne pripojenie alebo obsluha rýchlonabíjačky môže spôsobiť poškodenie vozidla alebo nabíjacieho zariadenia.

• Pred spustením rýchleho nabíjania,

Zariadenie s označením CHAdeMO je kompatibilné s vozidlom LEAF. Použitie nekompatibilnej rýchlonabíjačky môže spôsobiť požiar alebo poruchu, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť.

• Vždy používajte rýchle nabíjanie –

POZOR

CH-7

mechanizmy nabíjania batérie, ak jej teplota dosiahne určitú úroveň, čo vedie k predĺženiu času nabíjania.

• Nissan LEAF je vybavený bezpečnostnými prvkami

POZORNE

Identifikátor typu nabíjania (pre niektoré úrovne výbavy vozidla)

• Čas nabíjania závisí od podmienok nabíjania.

linky vrátane typu a stavu nabíjačky, teploty batérie a teploty okolia –

Budem.

• Čas potrebný na dosiahnutie konzistentnej rýchlosti –

Čas nabíjania bude dlhší, ak je v dôsledku teploty aktivovaná technológia ochrany batérie.

Ako spustiť rýchle nabíjanie

POZNÁMKA:



Keď rýchlonabíjačka zobrazuje zostávajúce nabitie lítium-iónovej batérie a kapacitu lítium-iónovej batérie, tieto údaje sa môžu líšiť od skutočného nabitia/kapacity lítium-iónovej batérie.

• V závislosti od rýchlonabíjačiek sa môže postup obsluhy líšiť.

než je uvedené v tomto návode. Riaďte sa pokynmi na rýchlonabíjačke.

Nabíjací port vozidla (zadná strana krytu) a/alebo nabíjací konektor môžu mať identifikátor, ktorý označuje typ nabíjania.

Identifikátor	Typ nabíjacieho konektora
	Rýchle nabíjanie (CHadeMO)

Pripojenie nie je možné nadviazať, ak má nabíjací konektor iné ID.

1. Presuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie) a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri nabíjaní lítium-iónovej batérie prepnite hlavný vypínač do polohy OFF. Ak je hlavný vypínač v polohe ON, lítium-iónová batéria sa nenabije.
3. Otvorte kryt nabíjacieho portu a zapojte ho. Pozrite si časť „Kryt nabíjacieho portu“ v časti „3. Príprava na jazdu“.
4.   
5. Zarovnajte zárez na nabíjacom konektore ➀ s portom pre rýchle nabíjanie a vložte nabíjací kábel

do rýchlonabíjacieho portu až po základňu. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu nabíjačky alebo k zlyhaniu nabitia lítium-iónovej batérie.

• Uistite sa, že ste zapojili nabíjací konektor

POZORNE

konektor k samotnej základni ➁ (v tejto fáze nie je potrebné použiť jA alebo jB).

1. Potiahnite zaisťovaciu páčku jB nahor, aby ste zaistili nabíjací konektor.
2. Uistite sa, že je zaisťovacia páka zaistená v držiaku páky.
3. Postupujte podľa pokynov na rýchlonabíjačke a spustite nabíjanie. Keď je zariadenie správne nainštalované a pripravené na nabíjanie, zazniú dve pípnutia a indikátor stavu nabíjania sa zmení. Pozrite si časť „Indikátory stavu nabíjania“ ďalej v tejto časti.

Nabíjanie sa ukončí v nasledujúcich situáciách:

• • Po dokončení nabíjania.
• • Keď je prekročený možný čas nabíjania nastavený pre rýchlonabíjačku.

POZNÁMKA:



Nabíjanie sa môže automaticky zastaviť, aj keď nie je dokončené.

• • Ak sa nabíjanie zastaví uprostred, môžete ho znova spustiť stlačením tlačidla –

Znova stlačte tlačidlo štart na rýchlonabíjacej stanici.

• • Počas nabíjania je nabíjací konektor zablokovaný v nabíjacom porte a nemožno ho vybrať. Nabíjanie ukončíte dotykom

Riaďte sa pokynmi na rýchlonabíjačke. Skontrolujte indikátory stavu nabíjania na prístrojovej doske, či je nabíjanie zastavené. Po dokončení nabíjania je možné nabíjací konektor odpojiť od vozidla.

• • Počas rýchleho nabíjania sa rýchlosť nabíjania lítium-iónovej batérie zvyšuje.

voľnejšie so zvyšujúcim sa percentom nabitia batérie.

• • Počas rýchleho nabíjania sa rýchlosť nabíjania lítium-iónovej batérie spomalí, ak je teplota lítium-iónovej batérie príliš vysoká.

zvyčajne vysoké alebo nízke.

Ako zastaviť rýchle nabíjanie

1. Skontrolujte indikátory stavu nabíjania na prístrojovej doske a uistite sa, že nabíjanie je zastavené. Po dokončení nabíjania je možné nabíjací konektor odpojiť od vozidla.

1. Zatlačte držiak páky jA dozadu.

1. Stlačte tlačidlo jB na nabíjacom konektore, aby ste uvoľnili poistnú páčku jC.
2. Vyberte nabíjací konektor z vozidla a správne ho uschovajte.
3. Zatvorte kryt portu pre rýchle nabíjanie.
4. Zatvorte kryt nabíjacieho portu.

Je ťažší ako iné nabíjacie konektory a jeho pád môže spôsobiť poškodenie vozidla alebo nabíjacieho konektora, prípadne zranenie osôb. Pri vyťahovaní konektora ho držte rovno a buďte čo najopatrnejší.

• Keďže konektor pre rýchle nabíjanie je

POZORNE

NORMÁLNE NABÍJANIE Nissan Leaf

Bežný nabíjací port – pravá strana

Existujú tri spôsoby normálneho nabíjania:

• • Používanie bežnej nabíjacej stanice s káblom
  • Použitie kábla Mode 3 (pre niektoré úrovne výbavy vozidla)
  • Používanie systému NISSAN EVSE (pre niektoré úrovne výbavy vozidiel)

POZNÁMKA:



Váš certifikovaný predajca elektrických vozidiel NISSAN vám poskytne informácie o dostupnosti tohto kábla vo vašej krajine.

• • Spoločnosť NISSAN dôrazne odporúča používať konvenčnú nabíjaciu stanicu, ktorá spĺňa normu EN61851, ktorá musí byť

Ste pripojení k vhodnej elektrickej sieti 220 – 240 V vo vašej domácnosti licencovaným profesionálnym elektrikárom, ktorý je certifikovaný ako prevádzkovateľ elektrickej mobility (EMO) odporúčaný spoločnosťou NISSAN. Spoločnosť NISSAN uzavrela zmluvu so spoločnosťou EMO, aby vám pomohla s nákupom a inštaláciou týchto nabíjacích staníc, ktoré sa ľahko používajú a poskytujú striedavý prúd na nabíjanie batérie vášho vozidla NISSAN LEAF. Ďalšou výhodou je, že vozidlo LEAF je možné úplne nabiť cez noc pomocou funkcie predhrievania alebo predchladenia. Bežná nabíjacia stanica má zvyčajne pripojený kábel alebo vyžaduje použitie kábla NISSAN Mode 3. V oboch prípadoch by mal byť bežný nabíjací konektor pripojený k nabíjaciemu portu na pravej strane.

Pre bežné nabíjacie konektory s uvoľňovacím tlačidlom (typ 1)

Typy konvenčného nabíjania	Nabíjací port	Nabíjací konektor	Riadiaca jednotka	Elektrické systémy
Spomocou bežnej nabíjacej stanice s káblom		Štandardný nabíjací konektor		Bežná nabíjacia stanica s káblom	Použite bežnú nabíjaciu stanicu s káblom.
Spomocou kábla Mode3 (pre niektoré možnosti konfigurácie)auto) ZpomocouNISSAN EVSE(pre niektoré možnosti výbavy vozidla)		Štandardný nabíjací konektor	Zástrčka	Bežná nabíjacia stanica so zásuvkou pre elektromobily.	Použite kábel NISSAN Mode3 a bežnú nabíjaciu stanicu so zásuvkou pre elektromobily.
		Štandardný nabíjací konektor	Domáca zástrčka	Domáca zásuvka	Používajte NISSAN EVSE. Používajte iba určené nabíjacie stanice pre domácnosti, ktoré nainštaloval prevádzkovateľ elektromobility (EMO).

 

Pre bežné nabíjacie konektory bez uvoľňovacieho tlačidla (typ 2)

Typy konvenčného nabíjania	Nabíjací port	Nabíjací konektor	Riadiaca jednotka	Elektrické systémy	Obsah
Spomocou bežnej nabíjacej stanice s káblom		Štandardný nabíjací konektor		Bežná nabíjacia stanica s káblom	Použite bežnú nabíjaciu stanicu s káblom.
Spomocou kábla Mode3 (pre niektoré úrovne výbavy vozidla)		Štandardný nabíjací konektor	Zástrčka	Bežná nabíjacia stanica so zásuvkou pre elektromobily.	Použite kábel NISSAN Mode3 a bežnú nabíjaciu stanicu so zásuvkou pre elektromobily.
Spomocou NISSAN EVSE(pre niektoré možnosti vybaveniaauto)		Štandardný nabíjací konektor	Domáca zástrčka	Domáca zásuvka	Používajte NISSAN EVSE. Používajte iba určené nabíjacie stanice pre domácnosti nainštalované prevádzkovateľom elektromobility (EMO).

 

Identifikátor typu nabíjania (pre niektoré úrovne výbavy vozidla)

Nabíjací port vozidla (zadná strana krytu) a/alebo nabíjací konektor môžu mať identifikátor, ktorý označuje typ nabíjania.

Použite nabíjací konektor s nasledujúcim identifikátorom.

Identifikátor	Typ nabíjania
	Normálne nabíjanie (typ 1)
	Normálne nabíjanie (typ 2)

Pripojenie nie je možné nadviazať, ak má nabíjací konektor iné ID.

Normálne nabíjanie pomocou bežnej nabíjacej stanice s káblom

LEAF sa dá nabíjať na verejne dostupných nabíjacích staniciach a pomocou niektorých verzií domácich nabíjačiek.

Pred začatím nabíjania pomocou nabíjacej stanice si pozorne prečítajte pokyny na bežnej nabíjacej stanici.

POZOR

Ako spustiť bežný proces nabíjania pomocou bežného kábla nabíjacej stanice

1. Presuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie) a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Vypnite zariadenie LEAF. V opačnom prípade sa nabíjanie nespustí.

1. Pri otváraní krytu nabíjacieho portu vykonajte jeden z nasledujúcich krokov:

• Zapnite tlačidlo otvorenia krytu nabíjacieho portu na prístrojovej doske
• Stlačte a podržte tlačidlo zámku nabíjacieho konektora na elektronickom kľúči

viac ako 1 sekundu.

Typ 1

Typ 2

➀ Ochranný hrot (pre niektoré vybavenie vozidla)

➁ Bežný nabíjací konektor

➂ Nabíjacia stanica

➃ Tlačidlo odomknutia (pre niektoré možnosti výbavy vozidla)

1. Otvorte kryt nabíjacieho portu. Pozrite si časť „Kryt nabíjacieho portu“ v časti „3. Príprava na jazdu“.
2. Ak chcete začať nabíjať, postupujte podľa pokynov na bežnej nabíjacej stanici ➂.
3. Odstráňte ochranný kryt ➀ (pre niektoré vybavenie vozidla) zo štandardného nabíjacieho konektora ➁.
4. Pripojte bežný nabíjací konektor k bežnému nabíjaciemu portu auta. Držte konektor, kým sa nezaistí. Ak je pripojenie správne, ozve sa jedno pípnutie.

CH-15

Typ 1

Typ 2

1. Ak chcete spustiť nabíjanie, postupujte podľa pokynov na štandardnej nabíjacej stanici ➂. Ak

Ak sa nabíjanie začalo alebo lítium-iónová batéria čaká na spustenie časovača nabíjania, dvakrát zaznie pípanie a indikátor stavu nabíjania sa zmení. Pozrite si časť „Indikátory stavu nabíjania“ ďalej v tejto časti.

1. Pre typ 1:

Nabíjací konektor je možné uzamknúť pomocou zámku nabíjacieho konektora.

POZNÁMKA:

Keď vozidlo zistí, že konektor nie je správne pripojený, ozve sa 30-sekundový zvukový signál. V takom prípade konektor správne zasuňte alebo ho znova pripojte. Zvukový signál prestane po 30 sekundách, aj keď je nabíjací konektor nesprávne pripojený, ale nabíjanie sa nespustí.

Ako dokončiť bežný proces nabíjania pomocou bežného kábla nabíjacej stanice

Na dokončenie nabíjania postupujte podľa pokynov na nabíjacej stanici.

Typ 1

Typ 2

1. Ak chcete zastaviť nabíjanie, stlačte a podržte tlačidlo uzamknutia nabíjacieho portu na elektronickom kľúči dlhšie ako 1 sekundu alebo stlačte tlačidlo uvoľnenia krytu nabíjacieho portu.
2. Pre typ 1:

Uistite sa, že nabíjací konektor nie je zablokovaný. Ak je aktivovaný zámok nabíjacieho konektora, odomknite ho.

1. Vytiahnite nabíjací konektor z nabíjacieho portu. (Typ 1: Stlačením tlačidla odomknutia na nabíjacom konektore ho odomknete).
2. Nasaďte ochranný kryt na kábel bežnej nabíjacej stanice (pre niektoré možnosti výbavy vozidla).
3. Po zatvorení zástrčky nabíjacieho portu v aute zatvorte aj kryt nabíjacieho portu.

Normálne nabíjanie pomocou kábla NISSAN Mode 3 (pre niektoré konfigurácie vozidla)

Kábel NISSAN Mode 3 sa môže používať so štandardnou nabíjacou stanicou pre elektromobily so zásuvkou pre elektromobily. Váš predajca vozidiel NISSAN EV vám poskytne informácie o dostupnosti tohto kábla vo vašej krajine. Kábel NISSAN Mode 3 je určený na nabíjanie elektromobilov, ktorý sa dá používať s kompatibilnými verejnými nabíjacími stanicami a niektorými verziami domácich nabíjačiek.

Pred začatím nabíjania si pozorne prečítajte pokyny na bežnej nabíjacej stanici.

POZOR

Kábel NISSAN Mode 3:

Kábel NISSAN Mode 3 (typ 1)

jA1 Zástrčka typu 2 (zástrčka)

Zapojte zástrčku do bežnej zásuvky na nabíjacej stanici.

Štandardný nabíjací konektor jA2 s uvoľňovacím tlačidlom (zásuvka)

Pripojte bežný nabíjací konektor k bežnému nabíjaciemu portu.

jA3 Ochranný hrot (pre niektoré varianty výbavy vozidla)

Kábel JA4

Špecifikácie kábla NISSAN Mode3 (typ 1)

• Zástrčka typu 2 podľa normy IEC62196–2
• Nabíjací konektor typu 1 podľa normy IEC62196–2
  • Menovitý prúd: 32A
  • Menovité napätie: 250 V
  • Stupeň krytia (IP): IP24 nepárový/IP44 párový

Kábel NISSAN Mode 3 (typ 2)

jA1 Zástrčka typu 2 (zástrčka)

Zapojte zástrčku do bežnej zásuvky na nabíjacej stanici.

jA2 Štandardný nabíjací konektor (zásuvka) Pripojte štandardný nabíjací konektor k štandardnému nabíjaciemu portu.

jA3 Ochranný hrot (pre niektoré varianty výbavy vozidla)

Špecifikácie kábla NISSAN Mode3 (typ 2)

• Zástrčka typu 2 podľa normy IEC62196–2
• Nabíjací konektor typu 2 podľa normy IEC62196–2
  • Menovitý prúd: 32A
  • Menovité napätie: 250 V
  • Stupeň krytia (IP): IP24 nepárový/IP44 párový

Kábel NISSAN Mode 3 nevyžaduje riadiacu jednotku na kábli, pretože pripojenie je zabezpečené priamo nástrojmi konvenčnej nabíjacej stanice a vozidla.

• Kábel NISSAN Mode3 neskladujte na miestach, kde

Bezpečnostné opatrenia pre skladovanie kábla NISSAN Mode3:

nie je chránený pred priamym slnečným žiarením

Kábel NISSAN Mode3 bez dozoru dospelej osoby.

• Nedovoľte dieťaťu používať

ľu NISSAN Mode3.

• Nedotýkajte sa elektrických svoriek kábla.

дифікуйте кабель NISSAN Mode3.

• Nerozoberajte, neopravujte ani

POZOR

Režim 3. Napríklad kábel NISSAN Mode3 nepúšťajte, nevystavujte ho silným nárazom ani ho neponárajte do vody.

• S káblom NISSAN zaobchádzajte opatrne.

POZORNE

Bezpečnostné opatrenia pri používaní kábla NISSAN Mode3:

Kábel neťahajte, nekrúťte, neohýbajte, nestúpajte naň ani ho neťahajte. V prípade problémov alebo nezrovnalostí vo výkone:

• Nepoužívajte kábel NISSAN Mode3, ak zistíte problémy alebo nezrovnalosti.

výkonnostné charakteristiky, napríklad ak sú zapnuté

Na povrchu kábla sú hlboké rezy, praskliny, poškodenia alebo známky korózie.

• Ak sa nabíjanie zastaví pri pohybe kábla, môže to byť spôsobené

porušenie integrity. Ak k tomu dôjde, okamžite prestaňte používať kábel NISSAN Mode3.

• Ak spozorujete akékoľvek problémy, okamžite prestaňte používať kábel NISSAN Mode3.

ako napríklad zvláštny zápach, dym alebo nezvyčajné zvuky vychádzajúce z kábla NISSAN Mode3 počas nabíjania.

lúče.

• Neskladujte kábel NISSAN Mode3 na miestach vystavených vetru a dažďu.
• Kábel NISSAN Mode3 uchovávajte s ochranným hrotom, aby ste ho chránili

koncovú časť bežného nabíjacieho konektora pred nečistotami a prachom.

• Kábel NISSAN Mode3 neskladujte v skrútenom stave.

Ako spustiť bežný proces nabíjania pomocou kábla NISSAN Mode3

1. Presuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie) a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Vypnite zariadenie LEAF. V opačnom prípade sa nabíjanie nespustí.

1. Pri otváraní krytu nabíjacieho portu vykonajte jeden z nasledujúcich krokov:

– Stlačte tlačidlo uvoľnenia krytu nabíjacieho portu na prístrojovej doske alebo stlačte a podržte tlačidlo uzamknutia nabíjacieho portu na elektronickom kľúči dlhšie ako 1 sekundu.

➀ Štandardný nabíjací konektor

➁ Zástrčka

➂ Normálny ochranný hrot pre nabíjanie

➃ Zástrčka

➄ Tlačidlo odomknutia

1. Odstráňte ochranný kryt ➃ zo zástrčky ➁ a zapojte zástrčku do zásuvky nabíjacej stanice.

elektrické vozidlo. Pred pripojením si pozorne prečítajte pokyny na bežnej nabíjacej stanici.

1. Otvorte kryt nabíjacieho portu. Pozrite si časť „Kryt nabíjacieho portu“ v časti „3. Príprava na jazdu“.
2. Odstráňte štandardný ochranný kryt nabíjania ➂ zo štandardného nabíjacieho konektora ➀.

Typ 1

Typ 2

1. Pripojte bežný nabíjací konektor k bežnému nabíjaciemu portu auta. Držte konektor, kým sa nezaistí. Ak je pripojenie správne, ozve sa jedno pípnutie.
2. Ak chcete spustiť nabíjanie, postupujte podľa pokynov na štandardnej nabíjacej stanici. Keď sa nabíjanie začne alebo lítium-iónová batéria čaká na spustenie časovača nabíjania, batéria dvakrát pípne a indikátor stavu nabíjania sa zmení. Pozrite si časť „Indikátory stavu nabíjania“ ďalej v tejto časti.
3. Pre typ 1:

Nabíjací konektor je možné uzamknúť pomocou zámku nabíjacieho konektora.

POZNÁMKA:

Keď vozidlo zistí, že konektor nie je správne pripojený, ozve sa 30-sekundový zvukový signál. V takom prípade konektor správne zasuňte alebo ho znova pripojte. Zvukový signál prestane po 30 sekundách, aj keď je nabíjací konektor nesprávne pripojený, ale nabíjanie sa nespustí.

Ako dokončiť bežný proces nabíjania pomocou kábla NISSAN Mode3

Na dokončenie nabíjania postupujte podľa pokynov na nabíjacej stanici.

Typ 1

Typ 2

1. Ak chcete zastaviť nabíjanie, stlačte a podržte tlačidlo uzamknutia nabíjacieho portu na elektronickom kľúči dlhšie ako 1 sekundu alebo stlačte tlačidlo uvoľnenia krytu nabíjacieho portu.
2. Pre typ 1:

Uistite sa, že nabíjací konektor nie je zablokovaný. Ak je aktivovaný zámok nabíjacieho konektora, odomknite ho.

1. Vytiahnite nabíjací konektor z nabíjacieho portu. (Typ 1: Stlačením tlačidla odomknutia na nabíjacom konektore ho odomknete).
2. Nainštalujte štandardný ochranný nabíjací hrot na štandardný nabíjací konektor.
3. Po zatvorení zástrčky nabíjacieho portu v aute zatvorte aj kryt nabíjacieho portu.
4. Odpojte zástrčku NISSAN Mode3 zo zásuvky nabíjacej stanice pre elektromobily a nasaďte na ňu ochranný kryt. Ak je zástrčka zablokovaná nabíjacou stanicou, odomknite ju podľa pokynov na bežnej nabíjacej stanici.
5. Po zatvorení zástrčky nabíjacieho portu zatvorte aj kryt nabíjacieho portu.

Normálne nabíjanie pomocou NISSAN EVSE (pre niektoré konfigurácie vozidiel)

Pri umiestňovaní kábla NISSAN Mode3 do vozidla ho zaistite úložnou sieťou v batožinovom priestore. V opačnom prípade sa môže pri náhlom brzdení alebo zrážke stať projektilom a spôsobiť zranenie.

POZOR

NISSAN EVSE (Typ 2)

NISSAN EVSE (Typ 1)

jB1 Domáca zásuvka

Zapojte zástrčku do vhodnej zásuvky s napätím 220 – 240 V AC.

Ochranný hrot jB2

Po dokončení nabíjania nezabudnite nasadiť ochranný kryt.

Tlačidlo odomknutia jB3 (pre niektoré možnosti výbavy vozidla)

Indikátory riadiacej jednotky jB4

NISSAN EVSE s domácou zástrčkou je primárne určený na použitie na verejne dostupných nabíjacích staniciach a poskytuje 8-10 A striedavého prúdu na nabíjanie batérie.

Pri používaní vozidla NISSAN EVSE s domácou elektrickou zásuvkou je dôležité pochopiť, že model LEAF je napájaný vysokým jednosmerným prúdom. To môže vyvolať obavy, či elektrické vedenie a zásuvka spĺňajú najnovšie národné požiadavky, či sú správne nainštalované a či sú riadne udržiavané.

Váš predajca elektromobilov NISSAN vám poskytne kompletné informácie o našom operátorovi elektromobility (EMO) vo vašej krajine, ktorý vám poradí, ako najlepšie nabiť váš NISSAN LEAF.

Zariadenie NISSAN EVSE nie je určené na použitie s nimi a môže sa prehriať.

• Nepoužívajte odpaliská, pretože

Väčšina predlžovacích káblov nie je určená na takúto záťaž a môže sa prehriať.

• Nepoužívajte predlžovacie káble, pretože

ktoré nespĺňajú najnovšie národné požiadavky na nabíjanie vášho vozidla NISSAN LEAF.

– Ak je elektrický systém vo vašej domácnosti zastaraný alebo nebol dlho kontrolovaný, dôrazne odporúčame, aby ste pred nabíjaním kontaktovali kvalifikovaného elektrikára, ktorý skontroluje zapojenie a zásuvku.

• Nepoužívajte elektrické zásuvky, ktoré

POZOR

• • Uistite sa, že váš NISSAN LEAF je pripojený k samostatnej linke.
    • Samostatná linka – priame pripojenie z ističa bez iných elektrických zásuviek.

• • • Väčšina samostatne stojacich garáží je prepojená samostatným vedením, ale vo vnútri domu sú zásuvky často prepojené pomocou kruhového typu.
    • Hlavné zásuvky v kruhovej sieti môžu byť preťažené inými elektrickými zariadeniami, ktoré sú pripojené k elektrickej sieti súčasne so zariadením LEAF. To môže viesť k odpojeniu.
  • Ak objímka vykazuje známky opotrebovania, poškodenia alebo zmeny farby, nepoužívajte ju.
  • Zásuvku pravidelne kontrolujte a vymeňte ju, ak vykazuje známky opotrebovania, poškodenia alebo zmeny farby.
  • Ak máte akékoľvek pochybnosti o vhodnosti zásuvky alebo zapojenia, nenabíjajte svoj NISSAN LEAF, kým si

Vhodnosť zásuvky overte konzultáciou s prevádzkovateľom elektromobility (EMO) alebo s kvalifikovaným elektrikárom.

• • Nerozoberajte, neopravujte ani neupravujte EVSE.
  • Na nabíjanie nepoužívajte predlžovací kábel ani T-kus.
• Nedotýkajte sa zástrčky mokrými rukami.
• Nedotýkajte sa elektrických svoriek EVSE.
• Nedotýkajte sa vozidla ani EVSE, ak počujete hrom.
• Ak máte kardiostimulátor alebo implantovaný kardioverter-defibrilátor (ICD), dodržiavajte odstup aspoň 15

cm (6 palcov) k riadiacej jednotke EVSE.

• Nedovoľte dieťaťu používať EVSE bez dozoru dospelej osoby.

Bezpečnostné opatrenia pri používaní EVSE:

• • Neťahajte, neotáčajte, neohýbajte, nestúpajte na ani neťahajte kábel a/alebo

šnúra.

• • Neomotajte kábel a/alebo zástrčku okolo iných predmetov, ako napríklad bežného

sériový konektor a/alebo riadiaca jednotka.

• • Uchopte hlavnú časť zástrčky a pevne ju zasuňte priamo do základne.
  • Neťahajte za kábel, aby ste odpojili zástrčku.

V prípade problémov alebo nezrovnalostí vo výkone:

• • Nepoužívajte EVSE, ak sa zistia problémy alebo nezhoda s prevádzkovými charakteristikami.

napríklad ak sú na povrchu hlboké rezy, praskliny, poškodenia alebo ak sú na sviečke známky korózie.

CH-23

• • Ak sa nabíjanie zastaví pri pohybe zástrčky alebo kábla, môže to byť

spôsobené narušením integrity. Ak sa tak stane, okamžite prestaňte používať EVSE.

• • Ak spozorujete akékoľvek problémy, ako napríklad zvláštny zápach, okamžite prestaňte používať EVSE.

dym alebo nezvyčajné zvuky vychádzajúce z EVSE počas nabíjania.

Bezpečnostné opatrenia pre domácu zásuvku:

• • Používajte uzemnenú domácu zásuvku, ktorá spĺňa normy a predpisy.
  • Nepoužívajte domácu zásuvku, ak zástrčka do nej pevne nezapadá alebo ak

vykazuje známky poškodenia alebo korózie.

• • Zdroj napájania musí poskytovať striedavé napätie 220 – 240 V AC (striedavý prúd) 50 alebo

60 Hz.

• • Pred pripojením EVSE nezabudnite skontrolovať menovitý prúd na EVSE, aby ste sa uistili, že

Uistite sa, že zásuvka a kábel v domácnosti majú dostatok energie na bezpečné nabitie vášho auta.

• • EVSE prijíma 8-16 A. Mali by ste sa uistiť, že zásuvka a elektrické rozvody v domácnosti sú

Káble použité na nabíjanie musia odolať stanovenej úrovni zaťaženia a musia byť v súlade s najnovšími normami a predpismi pre elektrické rozvody vo vašej krajine alebo regióne.

• • Maximálny menovitý prúd závisí od krajiny.
  • Ak máte akékoľvek pochybnosti o domácej zásuvke a elektrickej sieti, obráťte sa na svojho

kvalifikovaný elektrikár.

zásuvky s menovitým napätím.

• EVSE pripájajte iba do domácej zásuvky.

POZORNE

Bezpečnostné opatrenia pre skladovanie EVSE:

• • Neskladujte EVSE na miestach, ktoré nie sú chránené pred priamym slnečným žiarením.
  • Neskladujte EVSE na miestach vystavených vetru a dažďu.
  • EVSE skladujte s ochranným krytom, aby ste chránili koncovú časť.

bežný nabíjací konektor pred nečistotami a prachom.

• • Neskladujte EVSE s káblom a/alebo šnúrou omotanou okolo riadiacej jednotky.
  • Kábel a/alebo šnúru EVSE neskladujte v skrútenom stave.
  • Riadiaca jednotka EVSE sa počas nabíjania zahrieva. Nejde o poruchu.

Ako spustiť bežný proces nabíjania s NISSAN EVSE

1. Presuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie) a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Vypnite zariadenie LEAF. V opačnom prípade sa nabíjanie nespustí.

1. Pri otváraní krytu nabíjacieho portu vykonajte jeden z nasledujúcich krokov:
   • Stlačte tlačidlo uvoľnenia krytu nabíjacieho portu na prístrojovej doske alebo
   • Stlačte a podržte tlačidlo zámku nabíjacieho konektora na elektronickom kľúči dlhšie ako 1 sekundu.

Nissan EVSE je v kufri (typ 1)

Nissan EVSE je v kufri (typ 2)

➀ Nabíjací konektor — Ochranný kryt

➁ Zástrčka

➂ Riadiaca jednotka — Indikátor

➃ Tlačidlo odomknutia (pre niektoré možnosti výbavy vozidla)

jA Otvor pre lano

Cez otvor na ovládacej jednotke môžete prevliecť lano, aby ste ju zavesili počas nabíjania lítium-iónovej batérie.

1. Zapojte zástrčku do domácej zásuvky.

Pred zapojením zástrčky do domácej zásuvky sa uistite, že spĺňa technické požiadavky a je vhodná na nabíjanie.

1. Otvorte kryt nabíjacieho portu. Pozrite si časť „Kryt nabíjacieho portu“ v časti „3. Príprava na jazdu“.

1. Odstráňte ochranný kryt ➀ zo štandardného nabíjacieho konektora.

Typ 1

Typ 2

1. Pripojte nabíjací konektor k bežnému nabíjaciemu portu vozidla. Držte konektor, kým sa nezaistí. Ak je pripojenie správne, ozve sa jedno pípnutie.
2. Ak sa nabíjanie začalo alebo lítium-iónová batéria čaká na spustenie časovača nabíjania, batéria dvakrát pípne a indikátor stavu nabíjania sa zmení. Pozrite si časť „Indikátory stavu nabíjania“ ďalej v tejto časti.
3. Pre typ 1:

Nabíjací konektor je možné uzamknúť pomocou zámku nabíjacieho konektora.

POZNÁMKA:

Keď vozidlo zistí, že konektor nie je správne pripojený, zaznie 30 sekúnd signál.

V takom prípade správne zasuňte konektor alebo ho znova pripojte. Alarm sa po 30 sekundách vypne, aj keď je nabíjací konektor nesprávne pripojený, ale nabíjanie sa nespustí.

Ako dokončiť bežný proces nabíjania pomocou NISSAN EVSE

Typ 1

Typ 2

1. Ak chcete zastaviť nabíjanie, stlačte a podržte tlačidlo uzamknutia nabíjacieho portu na elektronickom kľúči dlhšie ako 1 sekundu alebo stlačte tlačidlo uvoľnenia krytu nabíjacieho portu.
2. Pre typ 1:

Uistite sa, že nabíjací konektor nie je zablokovaný. Ak je aktivovaný zámok nabíjacieho konektora, odomknite ho.

1. Vytiahnite nabíjací konektor z nabíjacieho portu. (Typ 1: Stlačením tlačidla odomknutia na nabíjacom konektore ho odomknete).
2. Nasaďte ochranný hrot na bežný nabíjací konektor.
3. Po zatvorení zástrčky nabíjacieho portu zatvorte aj kryt nabíjacieho portu.
4. Vytiahnite zástrčku zo zásuvky v domácnosti.
5. Zabezpečte správne skladovanie nabíjacích káblov.

Príklad (typ 2)

Navíjanie nabíjacieho kábla v smere znázornenom na obrázku pomáha predchádzať skráteniu životnosti kábla.

POZNÁMKA:

Ak chcete zariadenie NISSAN EVSE uložiť do tašky: naviňte nabíjací kábel v smere hodinových ručičiek z ovládacej skrinky (priemer približne 30 cm).

Pri umiestňovaní zariadenia NISSAN EVSE do vozidla vložte zariadenie do úložného vrecka a zaistite ho úložnou sieťou v batožinovom priestore. V opačnom prípade sa môže pri náhlom brzdení alebo zrážke stať projektilom a spôsobiť zranenie.

POZOR

1. Po zatvorení zástrčky nabíjacieho portu zatvorte aj kryt nabíjacieho portu.

Zvukové upozornenie na neúplne zasunutý konektor

Ak nabíjací konektor nie je z nasledujúcich dôvodov správne zaistený, ozve sa pípnutie:

• • Nabíjací konektor nie je správne pripojený.
  • Radiaca páka nie je v polohe P (parkovanie).
  • Chyba uzamknutia nabíjacieho konektora.

SYSTÉM UZAMYKANIA NABÍJACIEHO KONEKTORA (pre

niektoré možnosti výbavy vozidla)

Proces odomykania pomocou elektronického kľúča

1. Stlačte tlačidlo zámku nabíjacieho konektora na elektronickom kľúči na viac ako 1 sekundu.
2. Indikátor stavu nabíjania 3-krát blikne a 3-krát zaznie pípnutie. Zámok nabíjacieho konektora sa odomkne na 30 sekúnd.
3. Po 30 sekundách sa zámok nabíjacieho konektora zablokuje.

Pre modely so systémom uzamykania nabíjacieho konektora:

Nabíjací port je možné odomknúť aj na 30 sekúnd odomknutím dverí alebo kufra (v tomto prípade sa indikátor stavu nabíjania nerozsvieti). Ak sa zámok opäť zapne do 30 sekúnd od odomknutia dverí/kufra, zámok nabíjacieho portu sa uzamkne.

Odomknutie pomocou tlačidla na uvoľnenie krytu nabíjacieho portu:

1. Stlačte tlačidlo uvoľnenia krytu nabíjacieho portu.
2. Indikátor stavu nabíjania 3-krát blikne a 3-krát zaznie pípnutie. Zámok nabíjacieho konektora sa odomkne na 30 sekúnd.
3. Po 30 sekundách sa zámok nabíjacieho konektora zablokuje.

POZNÁMKA:



V závislosti od nabíjacej stanice nemusí byť uzamykací mechanizmus odporúčaný miestnymi normami kompatibilný s vaším vozidlom. Nabíjací konektor nemusí byť možné na vašom vozidle uzamknúť.

• • Pre modely so systémom uzamykania nabíjacieho konektora:
    • Ak sa zdroj počas nabíjania v režime AUTO odpojí, konektor zostane uzamknutý 5 minút, po ktorých sa uzamykací mechanizmus vypne.
    • Ak je čas nabíjania nastavený v režime AUTO, konektor sa nezablokuje, kým sa nezačne nabíjanie.
    • Pri používaní časovača klimatizácie alebo pri nabíjaní 12-voltovej batérie nie je nabíjací konektor zablokovaný.

ODOMKNUTIE SKRUTKY NABÍJACIEHO PORTU

Môže to poškodiť nabíjací konektor.

• Neotáčajte ➀ v smere hodinových ručičiek.

pomoc ➀, ak zámok konektora funguje normálne.

• Neodomykajte nabíjací konektor pre

POZORNE

Ak sa nabíjací konektor nedá odomknúť, postupujte podľa týchto krokov:

1. Otočte vypínač do polohy zapnuté.

VYPNUTÉ.

1. Otvorte kapotu.
2. Odstráňte plastové klipy z krytu a vyberte ho.
3. Otočte gombík proti smeru hodinových ručičiek (približne o 4 otáčky), aby ste uvoľnili západku nabíjacieho konektora a vytiahnite nabíjací konektor.

NABÍJANIE/VYBÍJANIE V2X

V2X (Vehicle to Everything – vozidlo pre všetko) umožňuje elektrickému vozidlu dodávať elektrinu do domu, budovy atď. V2X má nasledujúce vlastnosti:

• • Vozidlo domov (V2H)
  • Z vozidla do budovy (V2B)
  • Vozidlo k sieti (V2G)
  • Z vozidla do zariadenia (V2L)
  • Vozidlo k vozidlu (V2V)

Funkcia nabíjania/vybíjania V2X je dostupná iba vo vozidlách vyrobených s možnosťou nabíjania/vybíjania V2X, ktorá obsahuje port pre rýchle nabíjanie.

Vozidlo vybavené rýchlonabíjacím portom je kompatibilné s väčšinou konektorov CHAdeMO (japonský priemyselný štandard) na nabíjacích staniciach.

Podpora nabíjania/vybíjania V2X (aj viackrát denne). Ak sa teplota batérie priblíži k červenej zóne, výkon pre nabíjanie/vybíjanie V2X bude obmedzený z dôvodu ochrany batérie.

Ďalšie informácie získate od výrobcu zariadenia V2X alebo od poskytovateľa služieb nabíjania/vybíjania V2X.

Nabíjanie/vybíjanie V2X prebieha pomocou zariadenia V2X.

V2X si pozorne prečítajte pokyny k zariadeniu V2X a uistite sa, že je správne pripojené a zaistené. Nesprávne pripojenie alebo obsluha zariadenia V2X môže spôsobiť poškodenie vozidla alebo nabíjacieho zariadenia.

• Pred začatím nabíjania/vybíjania

kompatibilné s LEAF. Používanie nekompatibilného zariadenia V2X môže spôsobiť požiar alebo poruchu, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť.

• Vždy používajte zariadenie V2X,

POZOR

POZNÁMKA:

Keď zariadenie V2X zobrazuje dostupnú úroveň nabitia/vybitia lítium-iónovej batérie a kapacitu lítium-iónovej batérie, namerané hodnoty sa môžu líšiť od skutočnej kapacity nabitia/vybitia lítium-iónovej batérie.

Ako spustiť nabíjanie/vybíjanie V2X

1. Presuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie) a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri nabíjaní/vybíjaní lítium-iónovej batérie prepnite hlavný vypínač do polohy OFF. Ak je hlavný vypínač v polohe ON, lítium-iónová batéria sa nenabije/nevybije.
3. Otvorte kryt nabíjacieho portu a zapojte ho. Pozrite si časť „Kryt nabíjacieho portu“ v časti „3. Príprava na jazdu“.

1. Zarovnajte zárez na nabíjacom konektore ➀ s portom pre rýchle nabíjanie a vložte nabíjací kábel

do rýchlonabíjacieho portu až po základňu. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu nabíjačky alebo k tomu, že sa lítium-iónová batéria nebude nabíjať/vybíjať.

• Uistite sa, že ste zapojili nabíjací konektor

POZORNE

konektor k samotnej základni ➁ (v tejto fáze nie je potrebné použiť jA alebo jB).

1. Potiahnite zaisťovaciu páčku jB nahor, aby ste zaistili nabíjací konektor.
2. Uistite sa, že je zaisťovacia páka zaistená v držiaku páky.
3. Postupujte podľa pokynov na zariadení V2X a spustite nabíjanie/vybíjanie. Keď je zariadenie správne nainštalované a pripravené na nabíjanie/vybíjanie, dvakrát zaznie pípnutie a indikátor stavu nabíjania sa zmení. Pozrite si časť „Indikátory stavu nabíjania“ ďalej v tejto časti.

Nabíjanie/vybíjanie sa ukončí v nasledujúcich situáciách:

• • Po dokončení nabíjania/vybíjania.
  • Keď je prekročený možný čas nabíjania nastavený pre zariadenie V2X.

POZNÁMKA:



Nabíjanie/vybíjanie sa môže automaticky zastaviť, aj keď nie je dokončené.

• • Ak sa nabíjanie zastaví uprostred, môžete proces reštartovať opätovným stlačením tlačidla spustenia nabíjania na zariadení.

V2X.

• • Počas nabíjania/vybíjania je nabíjací konektor uzamknutý v nabíjacom porte a nemožno ho odpojiť. Zastavenie nabíjania/

Postupujte podľa pokynov na zariadení V2X a vybite batériu. Skontrolujte indikátory stavu nabíjania na prístrojovej doske, či sa nabíjanie/vybíjanie zastavilo. Po dokončení nabíjania/vybíjania je možné nabíjací konektor odpojiť od vozidla.

Ako zastaviť nabíjanie/vybíjanie V2X

1. Skontrolujte indikátory stavu nabíjania na prístrojovej doske a uistite sa, že nabíjanie/vybíjanie sa zastavilo. Po dokončení nabíjania/vybíjania je možné nabíjací konektor odpojiť od vozidla.

1. Zatlačte držiak páky jA dozadu.

1. Stlačte tlačidlo jB na nabíjacom konektore, aby ste uvoľnili poistnú páčku jC.
2. Vyberte nabíjací konektor z vozidla a správne ho uschovajte.
3. Zatvorte kryt portu pre rýchle nabíjanie.
4. Zatvorte kryt nabíjacieho portu.

SPÔSOBY NABÍJANIA Nissanu Leaf

ČASOVAČ NABÍJANIA

Pomocou časovača nabíjania si naplánujte čas nabíjania lítium-iónovej batérie. Vozidlo sa automaticky začne nabíjať v naplánovanom čase hneď po pripojení nabíjacieho konektora. Časovače nie je potrebné vynulovať pri každom nabití lítium-iónovej batérie.

Časovač nabíjania môže uložiť dve nastavenia časovača, ktoré zahŕňajú čas začiatku a ukončenia nabíjania. Časovač nabíjania je možné použiť na nastavenia časovača pre každý deň v týždni. (modely s navigačným systémom)

Vozidlo sa automaticky začne nabíjať v naplánovanom čase hneď po zapojení nabíjacieho konektora. Časovače nie je potrebné vynulovať pri každom nabití lítium-iónovej batérie.

1. Stlačením tlačidla alebo vyberte na obrazovke s informáciami o vozidle možnosť [Nastavenia].
2. Stlačením tlačidla alebo vyberte ponuku [Nastavenia elektrického vozidla] a stlačte tlačidlo <OK>.
3. Stlačením tlačidla alebo vyberte možnosť [Časovač nabíjania 1] alebo [Časovač nabíjania 2] a stlačte tlačidlo <OK>.
4. Stlačením tlačidla alebo vyberte ponuku [Časovač] a stlačte tlačidlo <OK>. Časovač sa aktivuje rozsvietením indikátora.
5. Stlačením tlačidla alebo vyberte možnosť [Čas začiatku] a stlačte tlačidlo <OK>.
6. Stlačením tlačidla alebo nastavte hodinu a stlačte tlačidlo <OK>.
7. Stlačením tlačidla alebo nastavte minúty a stlačte tlačidlo <OK>.
8. Stlačením tlačidla alebo vyberte možnosť [Čas ukončenia] a potom stlačte tlačidlo <OK>.
9. Stlačením tlačidla alebo nastavte hodinu a stlačte tlačidlo <OK>.
10. Stlačením tlačidla alebo nastavte minúty a stlačte tlačidlo <OK>.
11. Pre modely s navigačným systémom: Stlačením tlačidla alebo vyberte dni v týždni, kedy sa aktivuje časovač nabíjania, a stlačte tlačidlo <OK>. Stlačením tlačidla (Späť) sa vráťte na predchádzajúcu stránku zobrazenia.
12. Po dokončení nastavenia prepnite vypínač do polohy OFF a pripojte nabíjací konektor k vozidlu.

Priorita úplného nabitia

Ak je povolená možnosť [Priorita úplného nabitia], časovač bude pokračovať v nabíjaní, ak sa lítium-iónová batéria nedá nabiť v nastavenom čase. Ak sa lítium-iónová batéria v nastavenom čase úplne nenabije, nabíjanie bude pokračovať.

POZNÁMKA:

Ak je zapnutá možnosť [Priorita úplného nabitia], batéria sa nemusí úplne nabiť do času ukončenia nabíjania z dôvodu prevádzkových podmienok časovača klimatizácie a odchýlky času nabíjania atď. V takom prípade nabíjanie pokračuje, kým sa lítium-iónová batéria úplne nenabije.

Časovač nabíjania iba doma (modely s navigačným systémom)

Ak do navigačného systému pridáte svoju domácu adresu a povolíte možnosť [Časovač nabíjania iba doma], časovač nabíjania sa vykoná iba vtedy, keď nabíjate bežným spôsobom doma. Pokyny na pridanie adries nájdete v návode na obsluhu NissanConnect. Ak nabíjate mimo domova, nabíjanie sa automaticky spustí po pripojení bežnej nabíjacej zásuvky k vozidlu.

POZNÁMKA:

Po nastavení časovačov nabíjania vždy prepnite hlavný vypínač do polohy OFF. Ak je hlavný vypínač v polohe ON, lítium-iónová batéria sa nenabije.



• Ak je aktuálny čas výrazne dlhší ako čas začiatku nabíjania, prijatá energia môže byť nižšia, ako sa očakávalo.
• Keď je nastavený časovač nabíjania, lítium-iónová batéria sa nenabije, ak pripojíte nabíjací konektor k autu.

mobilný telefón do ďalšieho plánovaného začiatku nabíjania. Ak potrebujete nabiť lítium-iónovú batériu, mali by ste s nabíjaním začať ihneď alebo ju zapnúť na diaľku.

• Niektoré nabíjacie stanice pre konvenčné nabíjanie sú vybavené funkciami časovača. Ak je časovač nabíjačky nastavený a

časovač vozidla, pokiaľ nie sú oba časovače nastavené na súčasnú prevádzku, existuje možnosť, že nabíjačka sa nespustí alebo sa batéria nenabije na očakávanú úroveň.

• Ak sa ohrievač lítium-iónovej batérie aktivuje počas časovača nabíjania (pre niektoré varianty počítačov),

vozidlo), lítium-iónová batéria sa nemusí nabiť na očakávanú úroveň.

• Časovač nabíjania funguje podľa času nastaveného na informačnom displeji vozidla. Pri nastavovaní časovača nabíjania,

Uistite sa, že sa aktuálny čas zobrazuje správne.

• Ak chcete vypnúť časovač nabíjania, vyberte na obrazovke nastavení časovača nabíjania možnosť [Časovač] (konkrétne [Časovač nabíjania 1] a [Časovač nabíjania 2]).

nabíjanie2]) a stlačením tlačidla <OK> indikátor vypnite.

• Časovač nabíjania nebude fungovať v dňoch, pre ktoré nie je nastavený. Systém bude čakať do ďalšieho nastaveného času.

čas nabíjania na dokončenie nabitia. (modely s navigačným systémom)

Okamžitý začiatok nabíjania

Ak nie je nastavený časovač nabíjania, nabíjanie sa spustí automaticky po pripojení bežnej nabíjacej zásuvky k vozidlu.

Ak chcete kedykoľvek spustiť nabíjanie, aj keď je nastavený časovač nabíjania, postupujte podľa týchto krokov:

1. Prepnite hlavný vypínač do polohy VYPNUTÉ.
2. Stlačením tlačidla okamžite spustíte nabíjanie.
3. Keď sa indikátor stavu nabíjania zmení na režim nabíjania, pripojte bežný nabíjací kábel.

POZNÁMKA:



Po stlačení tlačidla okamžitého nabíjania máte 15 minút na pripojenie nabíjacieho konektora k vozidlu. Ak nabíjací konektor k vozidlu nepripojíte do 15 minút, vozidlo sa automaticky vráti k predchádzajúcim nastaveniam.

• • Ak chcete zrušiť režim nabíjania, pred pripojením nabíjacieho kábla znova stlačte tlačidlo okamžitého nabíjania.
  • Ak sa nabíjací kábel odpojí, režim nabíjania lítium-iónovej batérie sa automaticky prepne na časovač nabíjania.

Ak chcete znova spustiť nabíjanie, stlačte tlačidlo okamžitého nabíjania a pripojte nabíjací kábel.

• • Ak je nabíjací kábel už pripojený, stlačte tlačidlo okamžitého nabíjania, čím spustíte nabíjanie.

DIAĽKOVÉ SPÍNANIE

NABÍJANIE (modely áut s navigačným systémom)

Toto vozidlo je vybavené komunikačným zariadením nazývaným TCU (Telematická riadiaca jednotka). Komunikácia medzi týmto zariadením a dátovým centrom NISSAN umožňuje rôzne funkcie diaľkového ovládania.

• • Kontrola stavu lítium-iónovej batérie:

Stav nabitia lítium-iónovej batérie je možné

skontrolovať pomocou smartfónu s pripojením na internet, aj keď nie ste v aute.

• • Diaľkové nabíjanie, Diaľkové ovládanie klimatizácie:

Pomocou smartfónu s pripojením na internet môžete ovládať proces nabíjania lítium-iónovej batérie, zapínať a vypínať kúrenie a klimatizáciu.

• • Odpojený stav, Stav nabíjania:

Pridaním nabíjacích staníc, ktoré používajú-

Najčastejšie si môžete nastaviť upozornenia, ktoré sa vám budú odosielať na e-mailovú adresu po odpojení nabíjacieho konektora a po dokončení nabíjania na týchto nabíjacích bodoch.

• • Stav ohrievača lítium-iónovej batérie (pre niektoré úrovne výbavy vozidla):

Keď je okolitá teplota nízka, ohrievač lítium-iónovej batérie sa automaticky zapne. Aby ste si pripomenuli, že je potrebné pripojiť nabíjací konektor za nasledujúcich podmienok, budú vám na vašu e-mailovú adresu odoslané upozornenia.

• • • Približne 5 minút po spustení ohrievača lítium-iónovej batérie, ak je hlavný vypínač v polohe VYPNUTÉ a nabíjací kábel nie je pripojený k vozidlu.
    • Približne 5 minút po vypnutí ohrievača lítium-iónovej batérie z dôvodu nízkeho nabitia lítium-iónovej batérie, ak je vypínač v polohe VYPNUTÉ a nabíjací kábel nie je pripojený k vozidlu.

POZNÁMKA:



Pred použitím služby si musíte nainštalovať mobilnú aplikáciu NissanConnect EV. Prečítajte si, prosím, priloženú používateľskú príručku NissanConnect.

CH-35

• • Ak chcete skontrolovať stav nabitia lítium-iónovej batérie pomocou smartfónu s pripojením na internet, mali by ste

spĺňať nasledujúce podmienky:

• • • Auto musí byť v dosahu signálu smartfónu.
    • Smartfón musí byť v dosahu mobilnej siete.
    • Niektoré smartfóny sú nekompatibilné a nemožno ich použiť na kontrolu úrovne nabitia lítium-iónovej batérie. Skontrolujte si to vopred.
  • Niektoré funkcie diaľkového ovládania vyžadujú kompatibilný smartfón, ktorý nie je súčasťou balenia vozidla.
  • Informačno-zábavné funkcie NissanConnect EV sú súčasťou balíka služieb, ktorý vyžaduje predplatné a súhlas majiteľa.

aktivácia. Na používanie týchto funkcií musíte mať platné predplatné.

• • Upozornenia NissanConnect EV je možné prijímať prostredníctvom e-mailu alebo smartfónu s podporou SMS/textových správ.

správy.

• • V závislosti od vášho paušálu sa môžu účtovať štandardné poplatky za textové správy a/alebo poplatky za spotrebu dát.

telekomunikačný operátor.

INDIKÁTORY PROCESU NABÍJANIA

INDIKÁTORY STAVU NABÍJANIA

Indikátory stavu nabíjania ➀ až ➂ indikujú najmä stav nabíjania a možno si ich pozrieť

čítajte vo vnútri aj zvonku auta.

Keď je zámok štandardného nabíjacieho konektora odomknutý

Keď stlačíte spínač uzamknutia bežného nabíjacieho portu na elektronickom kľúči alebo spínač otvorenia krytu nabíjacieho portu, všetky indikátory začnú blikať, od

➀ až ➂ a pípnutie zaznie trikrát.

Ak je bežný nabíjací konektor nesprávne pripojený

Ak je bežný nabíjací konektor nesprávne pripojený k bežnému nabíjaciemu portu,

všetky indikátory ➀ až ➂ začnú blikať a

Pípnutie zaznie trikrát do 30 sekúnd.

hotovosť

V tomto stave nie je možné nabíjanie.

Pripravené na nabíjanie podľa časovača

Ak je nastavený časovač nabíjania, indikátory sa postupne rozsvecujú od ➀ do ➂. Indikátory zhasnú približne po 5 minútach.

Pripravené na okamžité začatie nabíjania

Ak stlačíte tlačidlo nabíjania, keď je vypínač v polohe VYPNUTÉ a nabíjací kábel nie je pripojený,

indikátor ➁ sa rozsvieti, čo znamená, že auto-

Auto je pripravené na okamžité spustenie nabíjania.

Potom máte 15 minút na pripojenie nabíjacieho konektora k vozidlu. Ak nabíjací konektor nie je pripojený do 15 minút, indikátor

➁ je vypnuté. V tomto prípade by ste mali začať

režim okamžitého nabíjania na nabíjanie

lítium-iónová batéria.

Počas nabíjania

Keď sa lítium-iónová batéria nabíja, indikátory stavu nabíjania sa menia v závislosti od úrovne nabitia.

Úroveň nabitia lítium-iónovej batérie sa zobrazuje aj rozsvietením snímača nabitia lítium-iónovej batérie na informačnej obrazovke vozidla.

Pri plnom nabití

Keď je lítium-iónová batéria úplne nabitá, všetky indikátory ➀ až ➂ sa rozsvietia.

Indikátory zhasnú približne po 5 minútach alebo po odpojení nabíjacieho konektora.

Blikajúci indikátor ➂

Indikátor ➂ bliká, keď sa 12-voltová batéria nabíja. Pozrite si časť „Nabíjanie 12-voltovej batérie“ v časti „EV. Všeobecný obvod“.

sekcia „elektrické vozidlo“.

Indikátor bude tiež blikať 5 minút, ak sa počas nabíjania z bežnej nabíjačky preruší tok energie. Nabíjanie sa automaticky obnoví po obnovení toku energie z bežnej nabíjačky, ak je pripojená bežná nabíjačka. Po opätovnom spustení nabíjania sa neozve pípnutie začiatku nabíjania.

Kontrolka bude blikať aj vtedy, keď sú v prevádzke nasledujúce systémy:

• • Časovač klimatizácie
  • Časovač klimatizácie (modely s navigačným systémom)
  • Ohrievač lítium-iónovej batérie (pre niektoré úrovne výbavy vozidla)

mobil)

Keď sa nenabíja

Keď sa lítium-iónová batéria a 12-voltová batéria nenabíjajú, indikátor sa nerozsvieti.

INDIKÁTOR OVLÁDACEJ SKRINKY NISSAN EVSE (ELEKTRICKÉ VOZIDLO) (pre

niektoré možnosti výbavy vozidla)

➀ PRIPRAVENÉ: ZELENÁ

➁ NAPÁJANIE: ORANŽOVÁ

➂ PORUCHA: ČERVENÁ

Pri používaní NISSAN EVSE je možné stav nabíjania, ako aj informácie o poruchách EVSE, skontrolovať pomocou indikátorov na ovládacom paneli EVSE.

PRIPRAVENÉ	VÝKON	PORUCHA	Vysvetlenie
0,5 sekundy.	0,5 sekundy.	0,5 sekundy.	Všetky kontrolky sa rozsvietia na 0,5 sekundy, keď sa EVSE prvýkrát zapojí do zásuvky.
	VYPNUTÉ	VYPNUTÉ	Systém EVSE je pripojený k elektrickej zásuvke. Ak je bežný nabíjací konektor pripojený k bežnému nabíjaciemu portu vozidla, nabíjanie je dokončené alebo je nastavený časovač nabíjania (podrobné informácie o nastaveniach a funkciách časovača nabíjania nájdete v používateľskej príručke).
		VYPNUTÉ	Auto sa nabíja systémom EVSE.
VYPNUTÉ	VYPNUTÉ	VYPNUTÉ	Systém EVSE nedostáva napájanie zo zásuvky. Skontrolujte vypínač napájania. Ak je napájanie pripojené a všetky indikátory sa nerozsvietia do 0,5 sekundy, systém EVSE môže byť chybný. Zastavte postup a okamžite kontaktujte kvalifikovaný servis LEAF, napríklad certifikovaného predajcu elektromobilov NISSAN.
(Bliká)		VYPNUTÉ	Zásuvka na nabíjanie vozidla zo systému EVSE nie je správne uzemnená. Kontaktujte kvalifikovaného elektrikára, aby overil, či zásuvka spĺňa špecifikácie NISSAN uvedené v návode na obsluhu.
(Bliká)	VYPNUTÉ	VYPNUTÉ
(Bliká)	(Bliká)		Chybný obvod detekcie teploty v zástrčke EVSE. Stav indikátora: Nesvieti = Nabíjanie zastavené, Bliká = Znížený výkon. Ak EVSE obmedzuje nabíjací výkon, kontaktujte kvalifikovaný servis LEAF, napríklad certifikovaného predajcu elektromobilov NISSAN.
(Bliká)	VYPNUTÉ
(Bliká)	(Bliká)	(Bliká)	EVSE zistilo, že zástrčka je prehriata. Stav indikátora: Nesvieti = Nabíjanie zastavené, Bliká = Znížený výkon. EVSE obmedzuje nabíjací výkon z bezpečnostných dôvodov. Môže to byť spôsobené chybnou zásuvkou. Zásuvku nepoužívajte a nechajte ju skontrolovať kvalifikovaným elektrikárom podľa odporúčaní spoločnosti NISSAN v návode na obsluhu. Ak problém pretrváva aj po kontrole zásuvky, kontaktujte kvalifikovaný servis LEAF, napríklad certifikovaného predajcu elektromobilov NISSAN.
(Bliká)	VYPNUTÉ	(Bliká)

PRIPRAVENÉ	VÝKON	PORUCHA	Vysvetlenie
	(Bliká)		Porucha vnútorného obvodu EVSE. Prestaňte vozidlo používať a okamžite kontaktujte kvalifikovaného opravára vozidiel LEAF, napríklad certifikovaného predajcu elektromobilov NISSAN.
	VYPNUTÉ
	VYPNUTÉ	(Bliká)	Systém EVSE zistil chybu zvodového prúdu alebo signálu PWM. Okamžite prestaňte používať EVSE. Kontaktujte kvalifikovaný servis LEAF, napríklad certifikovaného predajcu elektromobilov NISSAN, aby skontroloval EVSE a vozidlo.