Aké je mýto v Rakúsku?
Od roku 2024 bude mýto na diaľniciach a diaľniciach pre vozidlá s maximálnou technicky prípustnou hmotnosťou nad 3,5 t závisieť od trasy, nápravy, emisnej triedy a úrovne emisií CO2 . Týka sa to najmä nákladných áut a autobusov, ako aj ťažkých obytných áut.
Vozidlá s najväčšou technicky prípustnou celkovou hmotnosťou (tzG) nad 3,5 t, ktoré nepresahujú najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť (hzG) 3,5 t a ktoré boli prvýkrát zaregistrované pred 30.11.2023, do 31.1.2029 . sa považujú vozidlá s tzG do 3,5 t (t. j. na diaľniciach a cestách s dvojprúdovou vozovkou stačí v Rakúsku diaľničná známka).
Zodpovednosť za mýto podľa najazdených kilometrov sa teda vzťahuje len na odťahové vozidlá alebo autobusy s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Prívesy sa berú do úvahy len pri výpočte počtu náprav pre nákladné vozidlá.
Povinnosť platiť cestovné sa týka všetkých účastníkov cestnej premávky, teda rezidentov aj nerezidentov.
Ako sú v Rakúsku spoplatnené kamióny a autobusy?
Na približne 400 miestach rakúskych diaľnic a diaľnic (medzi jednotlivými výjazdmi) sú nad vozovkou osadené stĺpiky, ktoré v kombinácii so zariadením vo vozidle ( GO-Box ) spoplatňujú mýto podľa počtu prejdených kilometrov. Vďaka automatickej mikrovlnnej komunikácii medzi vozidlom a mýtom nie je potrebné zastavovať, zaraďovať sa do určitého jazdného pruhu alebo nastavovať určitú rýchlosť.
Vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t môžu používať diaľnice a diaľnice len vtedy, ak sú vybavené GO-Boxom! Musí byť vo vozidle pri vstupe do Rakúska.
Pokuty a stíhanie neplatičov a sankcie (vymáhanie) pre nákladné autá a autobusy v Rakúsku
Existujú pevné a mobilné monitorovacie systémy, ktoré snímajú všetky nákladné autá a autobusy. Porovnaním údajov je možné odfiltrovať neplatičov cestného mýta (napríklad vozidlá bez GO-Boxu, so zlým počtom náprav alebo bez kreditu). Inšpektori účtujú náhradné mýto (120,00 € alebo 240,00 € v závislosti od priestupku) alebo začnú správne konanie, ktorého výsledkom môže byť pokuta od 300,00 € do 3 000,00 €. Možno uplatniť aj dočasné záložné právo, odobrať kľúče alebo použiť zámok kolesa.
Mýtny systém v Rakúsku pre nákladné autá a autobusy
Cena mýta závisí od prejdenej vzdialenosti, počtu náprav, emisnej triedy motora a úrovne emisií CO2 motora. Na špeciálnych spoplatnených trasách platia vyššie tarify.
| Tarifná skupina | Euro emisné triedy |
|---|---|
| A | Vozidlá s čisto elektrickým pohonom alebo s čisto vodíkovými palivovými článkami |
| A | 6 eur |
| B | Euro 5 a EEV * |
| C | Euro 4 |
| D | od 0 do 3 eur |
EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) je európska emisná norma pre autobusy a nákladné autá, ktorá prekračuje požiadavky na vozidlá s motormi Euro 5. Motor Euro 6 má ešte nižšie emisie.
Klasifikácia CO2 v Rakúsku
Od roku 2024 budú v mýte zohrávať úlohu emisie CO2 vozidla . Existujú rôzne úrovne taríf pre rôzne triedy emisií CO2 . Elektrické/vodíkové vozidlá patria do triedy emisií CO2 5 . Nákladné vozidlá registrované pred 1. júlom 2019 a autobusy patria do najdrahšej emisnej triedy CO2 1. Na zaradenie do emisnej triedy CO2 od 2 do 5 je potrebné predložiť doklady spoločnosti ASFINAG.
Sadzby mýta v Rakúsku pre nákladné autá a autobusy
V roku 2025 budú platiť tieto sadzby mýta v centoch za kilometer (bez DPH):
| Dve osi | Tri osi | Zo štyroch osí | |
|---|---|---|---|
| E (elektrický/vodíkový) | 5,38 | 7,41 | 10,97 |
| A (Euro 6) | 22,78 * | 31,77 * | 47,30 * |
| B (Euro 5 a EEV) | 24,08 | 33,77 | 49,90 |
| C (4 eurá) | 25,68 | 35,57 | 52,50 |
| D (0 až 3 eurá) | 27,08 | 37,67 | 55,40 |
* Pre nákladné vozidlá Euro 6 prvýkrát zaregistrované 1. júla 2019 alebo neskôr môže byť sadzba mýta nižšia o 0,19 – 0,37 centov/km (až na 0,8 %), ak spoločnosť ASFINAG preukáže špecificky nízku úroveň emisií CO2 .
Venujte pozornosť
Poznámka: Na špeciálnych spoplatnených trasách (Brenner Autobahn A 13, Tunel Arlberg S 16, A 9 Gleinalm a Bosruck Tunnel, A 10 Tauern Tunnel, A 11 Karawanken Tunnel) platia vyššie ceny.
Zvýšenie mýta na diaľniciach A 13 a A 12 medzi Kufsteinom a Innsbruckom
Ako príspevok na spolufinancovanie výstavby brennerského úpätného tunela bude na diaľniciach A 13 Brenner a A 12 Inntal od štátnej hranice v Kufsteine po Innsbruck účtovaný príplatok až do výšky 25 % zo základného kilometra. /Križovatka Amras.
GO-Box
Mýto sa odpočítava automaticky vo výške zodpovedajúcej nastavenému počtu náprav. Príplatky, špeciálne tarify a časovo závislé rozlišovanie mýta sa odpočítavajú bez akéhokoľvek zásahu zo strany vodiča.
GO-Box je viazaný na konkrétnu sadu ŠPZ pre konkrétnu emisnú triedu a je pripevnený na čelné sklo lepiacou páskou. GO-Box je možné vyzdvihnúť v priebehu niekoľkých minút na viac ako 200 distribučných miestach (stanice údržby diaľnic, podriadené cestné siete, pohraničné oblasti v zahraničí) po predložení osvedčenia o evidencii a zaplatení minimálnej platby 80 eur (kredit 75 eur, 5 systémový poplatok v eurách).
V prípade vrátenia GO-Boxu po ceste v Rakúsku sa nevyčerpaný kredit opäť vyplatí, strháva sa len systémový poplatok 5 €. Platnosť kreditu je dva roky.
Platba cestnej dane v Rakúsku za nákladné autá a autobusy v Rakúsku
Postup pri platbe vopred : Preddavok na cestný úver na predajných miestach (čerpacie stanice, čerpacie stanice) dobitím GO-Boxu v hotovosti, kreditnou kartou alebo bankomatom (od 80 do 500 eur).
Postup pri dodatočnej platbe : Po registrácii u ASFINAG , prevádzkovateľa mýta v Rakúsku, je možné zaplatiť mýto kreditnou kartou, palivovou kartou alebo priamym zúčtovaním so spoločnosťou ASFINAG prostredníctvom bankového účtu.
Právny základ
- Zákon o federálnom cestnom mýte z roku 2002 (Bulletin of Federal Laws I 109/2002 v platnom znení 142/2023)
- Vyhláška o tarifách za cestné mýto z roku 2023 (Bulletin federálnych zákonov II 331/2023)
- Pravidlá premávky ( Pravidlá premávky )