A rede rodoviária europeia é diversificada, assim como seus sistemas de pedágio. Para operadores logísticos e caminhoneiros, conhecer as regras de cada país é essencial para evitar multas elevadas. Abaixo, apresentamos uma visão geral, país por país, das rodovias com pedágio para caminhões e as multas aplicadas em caso de infração.

🛣️ Europa Ocidental

  • Alemanha: Caminhões com mais de 7,5 toneladas devem pagar o pedágio via Toll Collect. As multas por falta de pagamento podem ultrapassar € 1.000.
  • França: As praças de pedágio cobram dos caminhões com base no peso e no número de eixos. A classificação incorreta ou a evasão do pagamento acarretam multas.
  • Itália: As autoestradas utilizam o sistema eletrônico de pedágio Telepass. O não pagamento do pedágio resulta em multas e sobretaxas.
  • Bélgica: O sistema Viapass aplica-se a caminhões com mais de 3,5 toneladas. As tarifas variam conforme a classe de emissão; a ausência do dispositivo acarreta multas.
  • Países Baixos: Rodovias com pedágio limitado, principalmente em túneis. O não pagamento resulta em multas.
  • Reino Unido (fora da UE): Algumas travessias (por exemplo, Dartford) exigem o pagamento de portagens. Aplicam-se multas por atraso no pagamento.

Sul da Europa

  • Espanha: As rodovias com pedágio cobram dos caminhões com base na distância percorrida e no peso. A evasão do pedágio está sujeita a multas.
  • Portugal: Cobrança eletrónica de portagens nas autoestradas. O não pagamento acarreta multas e taxas adicionais.
  • Grécia: As praças de pedágio cobram por eixo. Multas são aplicadas em caso de evasão ou classificação incorreta.

Europa Central

  • Áustria: Caminhões com mais de 3,5 toneladas devem usar o sistema GO-Maut. Multas são aplicadas para dispositivos ausentes ou vinhetas inválidas.
  • Suíça: A Taxa sobre Veículos Pesados ​​(LSVA) aplica-se em todo o país. As multas por pagamento insuficiente ou evasão são rigorosas.
  • República Tcheca: Cobrança eletrônica de pedágio para caminhões com mais de 3,5 toneladas. Multas se aplicam em caso de falta de registro.
  • Eslováquia: Sistema eletrônico de pedágio para caminhões. As multas por falta de pagamento são elevadas.
  • Hungria: Sistema de pedágio eletrônico baseado na distância. Multas são aplicadas em caso de classificação incorreta.

Europa Oriental

  • Polônia: o sistema e-TOLL aplica-se a caminhões com mais de 3,5 toneladas. As multas por não pagamento podem chegar a milhares de zlotys.
  • Romênia: Sistema de vinhetas para caminhões. Multas são aplicadas para vinhetas ausentes ou vencidas.
  • Bulgária: Cobrança eletrônica de pedágio para caminhões. Penalidades se aplicam em caso de evasão.
  • Ucrânia (país não pertencente à UE): Rodovias com pedágio limitado, mas multas são aplicadas em caso de sobrecarga e danos à via.

Norte da Europa

  • Suécia, Noruega e Dinamarca: A cobrança eletrônica de pedágio se aplica a caminhões, geralmente em zonas ambientais. Multas são aplicadas em caso de não pagamento.
  • Finlândia: Poucas rodovias com pedágio, mas multas rigorosas para excesso de carga.
  • Países Bálticos (Estônia, Letônia, Lituânia): Sistema de vinhetas para caminhões. Multas são aplicadas para quem não as possui.

Multas comuns para caminhões em toda a Europa

  • Evasão de pedágio: passar direto pelas cabines de pedágio ou falhar no pagamento eletrônico.
  • Classificação incorreta: Declarar um caminhão como veículo menor.
  • Excesso de carga: Detectado em praças de pedágio, geralmente resultando em multas elevadas.
  • Pagamento em atraso: Os sistemas eletrônicos aplicam multas.
Rodovias com pedágio e multas para caminhões na Europa