Por que os Incoterms são necessários
Incoterms são regras para a entrega de produtos no comércio internacional. Eles especificam os direitos e obrigações do vendedor e do comprador em logística.
Incoterms é um conjunto de termos, cada um dos quais define certas condições logísticas. Eles estão em vigor em muitos países ao redor do mundo, incluindo Europa e América. Graças aos padrões geralmente aceitos, é mais fácil para os participantes do comércio global concluírem contratos de fornecimento. As partes não precisam concordar separadamente sobre cada condição logística: basta indicar um termo específico – e ficará claro quais regras se aplicam à transação.
O documento Incoterms padroniza as atividades de vendedores e compradores. Isso permite:
- para formar uma linguagem jurídica comum e compreensível, para suavizar as diferenças entre sistemas e costumes jurídicos;
- definir claramente os direitos e obrigações das partes;
- evitar erros na interpretação de regulamentações em diferentes países e órgãos;
- simplificar a tradução do contrato para outro idioma;
- reduzir a probabilidade de litígios ou facilitar a sua resolução;
- aumentar a confiança empresarial no comércio global.
Quais condições os Incoterms regulam?
As regras definem:
- em que momento a responsabilidade por danos ou perdas de carga passa do vendedor para o comprador;
- quando e onde o fornecedor transfere as mercadorias ao comprador, ou seja, em que momento as obrigações são consideradas cumpridas;
- como os custos de transporte e as responsabilidades por seguro, desembaraço aduaneiro e operações de carga e descarga são distribuídos.
O documento não corrige:
- o procedimento de transferência de propriedade dos produtos;
- condições de pagamento da carga, registro de contas e faturas ;
- força maior e suas consequências;
- responsabilidade das partes pela violação da transação.
Essas normas são definidas no contrato como cláusulas separadas.
Classificação dos termos de entrega Incoterms 2020
Incoterms não é um termo único, mas uma biblioteca inteira de condições que são divididas em grupos. Não é fácil lembrar de todos eles, mas o principal é entender a lógica:
- Grupo E : O fornecedor não faz nada, apenas entrega as mercadorias na porta do seu depósito. Por exemplo, a condição EXW (Ex Works).
- Grupo F : O comprador realiza a entrega de um local específico. Por exemplo, FCA (Free Carrier).
- Grupo C: O fornecedor organiza o transporte, mas o comprador assume os riscos após o embarque. CIF (Custo, Seguro, Frete) e CPT (Carriage Paid To) são populares aqui.
- Grupo D : Máximo cuidado do fornecedor. Por exemplo, DDP (Delivered Duty Paid), onde o fornecedor entrega as mercadorias diretamente no seu depósito, pagando todos os impostos e taxas.
Termos Incoterms
O documento consiste em 11 termos. 7 deles são adequados para entrega por qualquer transporte, e 4 se aplicam somente ao transporte por água. A primeira letra do termo indica o grupo ao qual a regra pertence.
EXW
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Embala produtos. Transfere mercadorias para o comprador em seu próprio depósito ou na empresa. | Pega a carga no ponto de transferência. Carrega em seu veículo. O desembaraço aduaneiro no exterior está em andamento. Entrega as mercadorias em seu país. Descarrega as mercadorias. Passa pela alfândega de seu país. | Durante a transferência dos produtos, quando o comprador tiver aceitado as mercadorias. |
Para retirar os produtos do vendedor, o comprador geralmente contrata uma transportadora local. O fornecedor pode ajudar com as operações de carregamento, mas não é obrigado a fazê-lo. Portanto, é melhor concordar com essa condição separadamente.
FCA
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga direitos alfandegários na exportação. Transfere a carga para a transportadora. Registra a transferência na documentação de transporte. | Organiza e paga pela entrega. Descarrega mercadorias. Paga taxas alfandegárias na importação. | No momento da transferência dos produtos para o transportador, após as operações aduaneiras durante a exportação. |
FAS
A regra só se aplica à entrega de carga por via aquática.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga a alfândega na exportação. Entrega os produtos no navio do comprador. | Carrega mercadorias a bordo. Entrega no território do seu estado. Descarrega. Paga taxas alfandegárias na importação. | No momento de colocar a mercadoria no cais, próximo à lateral. |
FOB
Outra regra para transporte por via aquática.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga a alfândega na exportação. Entrega a carga no navio. Carrega os produtos. | Entrega produtos no seu país. Descarrega. Paga taxas alfandegárias na importação. | Quando as mercadorias já foram colocadas a bordo. Este momento ocorre após a marca de aceitação das mercadorias ter sido colocada no conhecimento de embarque (documentação especial). |
CFR
Aplica-se somente ao transporte aquático.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga a alfândega na exportação. Carrega produtos em um navio. Entrega no porto do comprador. | Descarrega mercadorias. Paga taxas alfandegárias na importação. | Quando as mercadorias são colocadas a bordo. |
CIF
O termo mais recente para transporte aquático.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Assegura produtos em favor do comprador. Paga taxas alfandegárias e impostos na exportação. Carrega mercadorias em um navio. Entrega no porto do comprador. | Descarrega mercadorias. Paga taxas alfandegárias na importação. | Quando as mercadorias são descarregadas e colocadas a bordo. |
Em caso de danos ou perdas de mercadorias em trânsito, a seguradora paga uma indenização ao comprador. Após as mercadorias serem colocadas no navio, todos os riscos são transferidos para o comprador, então a comunicação com a seguradora é considerada de sua responsabilidade.
CIP
Esta regra é semelhante à CIF, mas se aplica ao transporte por qualquer meio de transporte.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Faz seguro de produtos. Paga taxas alfandegárias e impostos na exportação. Carrega mercadorias. Entrega a carga no destino (país do comprador). | Descarrega mercadorias. Paga taxas alfandegárias na importação. | Quando o vendedor tiver enviado as mercadorias para a transportadora. |
CPT
O padrão é semelhante ao CIP, mas aqui o vendedor não é obrigado a segurar os produtos.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga a alfândega na exportação. Carrega produtos. Entrega a carga. | Descarrega mercadorias. Paga taxas alfandegárias na importação. | No momento do envio dos produtos para a transportadora. |
PAD
Diferentemente do CPT, no DAP o vendedor é responsável pelas mercadorias até que o comprador receba os produtos no destino.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga a alfândega na exportação. Envia produtos. Entrega a carga. | Descarrega mercadorias. Paga taxas alfandegárias na importação. | Durante a transferência da carga no destino. |
DPU
Esta é a única regra em que o vendedor é responsável por descarregar os produtos. Se houver problemas com a carga nesta fase, o fornecedor também será responsabilizado.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga a alfândega na exportação. Entrega produtos. Descarrega mercadorias. | Paga taxas alfandegárias na importação. | Após a descarga e transferência da mercadoria para o comprador. |
DDP
Estas são as condições mais fáceis para o comprador – ele está praticamente isento de responsabilidade.
| Vendedor | Comprador | Transferência de responsabilidade |
| Paga taxas alfandegárias de exportação e importação. Entrega produtos no país do comprador. | Descarrega mercadorias. Aceita carga. | Quando as mercadorias desembaraçadas são transferidas para o comprador. |
Nuances importantes dos Incoterms
As regras dos Incoterms têm suas próprias especificidades:
Escopo. As regras se aplicam somente a produtos tangíveis. Elas não se aplicam a serviços ou bens intangíveis (como software, música ou conteúdo de vídeo).
Variações de normas. O documento tem diferentes versões adotadas em diferentes anos. As partes da transação não são obrigadas a usar os Incoterms atuais – elas também podem usar quaisquer versões anteriores das regras. Para fazer isso, você deve especificar o nome do documento e o ano de sua adoção no contrato.
O significado das regras. As regras não substituem o contrato internacional de fornecimento, mas apenas ajudam a torná-lo mais simples, mais curto e mais claro.
Seguro. A maioria das regras não especifica quem é responsável por segurar os bens. Para se protegerem de circunstâncias e perdas imprevistas, as partes devem esclarecer separadamente essa questão no contrato e emitir uma apólice de seguro.
Riscos. Os Incoterms não fornecem proteção completa contra todos os riscos associados à compra e venda. Se as partes não entenderem bem as regras do comércio mundial, é melhor contratar um especialista que ajudará a formalizar e executar corretamente a transação.
Como escolher as condições
As partes devem levar em conta que o preço da transação depende em grande parte dos padrões Incoterms selecionados. Quanto menor a responsabilidade da empresa, mais caro será o contrato para ela. Porque a contraparte incluirá todos os seus custos de logística e um prêmio de risco no preço.
Ao escolher os termos, guie-se pela sua experiência em negociação, composição de pessoal e disposição para buscar aconselhamento profissional.
Muitas vezes, as mercadorias são exportadas pelo próprio fabricante, que não tem um departamento especial para comércio internacional. Nesse caso, é mais conveniente para o vendedor se o comprador organizar a entrega de forma independente e assumir o máximo de responsabilidade possível. A auto-retirada (EXW) é adequada para essas empresas, onde todos os riscos são suportados pelo importador. É verdade que o custo da transação nesse caso será o mais baixo possível.
Se você é um comprador novato, preste atenção ao DAP e ao DPU – aqui quase todas as responsabilidades recaem sobre o vendedor. Isso torna o trabalho mais fácil e ajuda a entender as questões do comércio internacional, estabelecer importação, ganhar experiência.
Depois que você começar a entender todos os procedimentos, você mesmo poderá organizar a entrega e economizar dinheiro. Para isso, escolha EXW, FCA, FAS, FOB.
Independentemente dos termos escolhidos, as partes devem ser cuidadosas e entender as especificidades do processo. Caso contrário, elas podem enfrentar grandes multas, confisco de produtos e outros problemas sérios.
Coordenar contratos com advogados, buscar orientação do serviço alfandegário e de logísticos internacionais independentes.