A jornada de trabalho de um motorista profissional é uma questão rigorosamente regulamentada. Descubra qual deve ser a jornada máxima de trabalho do motorista – diária, semanal e quinzenal. Leia também sobre as mudanças no sistema de registro de ponto do motorista.
- Dirigir, especialmente veículos pesados de mercadorias, sempre envolve perigos – as regulamentações de horas de condução minimizam o risco de acidentes causados pela fadiga.
- Os motoristas estão sujeitos a limites de tempo de condução diários, semanais e quinzenais. Estes só podem ser excedidos em casos especiais.
- Os registros de tempo de um condutor de caminhão, ônibus ou outro veículo com mais de 3,5 toneladas devem conter os dados especificados na legislação.
Sinopse:
O tempo máximo de trabalho de um motorista é limitado por limites, definidos em termos de um dia, uma semana e um período de duas semanas. Exceder esses limites é permitido apenas em casos estritamente definidos, como pane no carro ou salvamento de vida, saúde ou propriedade. Em caso de horas extras, o empregado tem direito a um complemento salarial ou compensação na forma de folga. O empregador também está sujeito a restrições quanto à forma como o tempo de trabalho do motorista é contabilizado.
Horário de trabalho de um motorista profissional: conceitos essenciais
Para entender o conteúdo da Lei das Horas de Motorista, primeiro é necessário conhecer a definição legal dos seguintes termos:
Interrupções durante a condução
O intervalo (a chamada pausa do condutor ) é no mínimo:
- 30 minutos , quando o número de horas de trabalho estiver entre 6 e 9 horas,
- 45 minutos quando o número de horas de trabalho exceder 9 horas.
O intervalo de atividade do motorista pode ser dividido em períodos mais curtos de pelo menos 15 minutos cada.
Ao longo do tempo
Trabalho extraordinário significa:
- trabalho realizado em excesso aos padrões de tempo de trabalho do motorista aplicáveis ao empregado,
- trabalho prestado além do horário de trabalho diário prolongado resultante do regime de tempo de trabalho e horário em vigor para motoristas profissionais.
Horas extras são permitidas se:
- incidentes que exijam ação do condutor para proteger a vida, a saúde ou a propriedade,
- a necessidade de retificar a falha,
- necessidades especiais legítimas do empregador (neste caso, o número de horas extras trabalhadas pelo motorista não pode exceder 260 horas por ano civil).
Os funcionários têm direito a um subsídio de 50% ou 100% para horas extras, pago adicionalmente ao salário. O motorista pode receber folga em vez do pagamento adicional pelas horas extras trabalhadas.
Noite
Se o trabalho for realizado durante a noite (entre meia-noite e 7h), a jornada de trabalho do motorista não poderá exceder 10 horas.
Horário de trabalho dos motoristas profissionais e regulamentação
O tempo de trabalho dos motoristas com contrato de trabalho e dos empresários que efetuam transporte presencial é regulado pelas seguintes disposições:
- Lei de 16 de abril de 2004 sobre o tempo de trabalho dos motoristas,
- Regulamento 561/2006/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de março de 2006, relativo à harmonização de determinadas disposições sociais no domínio do transporte rodoviário.
As normas sobre o tempo de trabalho dos motoristas aplicam-se aos condutores de veículos com peso máximo permitido de 3,5 toneladas. Isso inclui caminhões e ônibus.
Motoristas de ônibus, vans e caminhões são usuários das estradas. A vida de outros motoristas depende de sua condição física e mental. Portanto, o tempo de trabalho de um motorista não se limita à condução. Ele também inclui:
- atividades de encaminhamento,
- operação diária do veículo e reboques, como carga e descarga,
- supervisionar as operações de carga e descarga realizadas por terceiros,
- o tempo gasto pelo funcionário esperando para carregar e descarregar,
- a fixação das mercadorias,
- formalidades administrativas necessárias,
- durante o trabalho do motorista de ônibus: supervisão do embarque e desembarque de pessoas.
Curiosamente, o tempo de condução inclui não apenas o tempo real de condução, mas também a pausa do motorista — o intervalo de 15 minutos a que ele tem direito.
As diretrizes descritas abaixo levam em consideração o chamado Pacote de Mobilidade 2023 – são mudanças implementadas gradualmente até 2026 que afetaram significativamente a determinação do tempo de trabalho, descanso semanal ou trabalho noturno dos motoristas.
Tempo máximo de trabalho para um motorista profissional
Como regra geral, o tempo de trabalho de um motorista não deve exceder:
- 9 horas por dia,
- uma média de 45 horas em uma semana de trabalho de cinco dias durante um período de referência aprovado não superior a quatro meses.
Tempo de trabalho diário do motorista
Uma jornada de 24 horas deve ser entendida como 24 horas consecutivas , contadas a partir da hora em que o empregado inicia o trabalho de acordo com seu horário de trabalho.
Um dia de trabalho é, portanto, um período ininterrupto de 24 horas em que o motorista realiza trabalho, faz uma pausa e descansa.
A duração diária de trabalho de um motorista, entre o final de um período de descanso diário e o início do seguinte, ou entre um período de descanso diário e um semanal, não pode exceder 9 horas . No entanto, de acordo com a regulamentação, a duração da condução pode ser estendida para 10 horas – duas vezes por semana.
Após esse tempo de condução, o motorista deve tirar pelo menos 11 horas de descanso . O descanso diário pode ser tirado em um veículo parado se estiver equipado com uma área de dormir. Um dia de 24 horas deve ser entendido como 24 horas consecutivas, a partir da hora em que o funcionário começa a trabalhar de acordo com seu horário de trabalho.
Um dia de trabalho é, portanto, um período ininterrupto de 24 horas em que o motorista realiza trabalho, faz uma pausa e descansa.
O tempo de trabalho diário de um motorista do final de um período de descanso diário até o início do próximo ou entre um período de descanso diário e semanal não pode exceder 9 horas. No entanto, de acordo com os regulamentos, o tempo de condução pode ser estendido para 10 horas – duas vezes em cada semana civil.
Após esse tempo de condução, o motorista deve tirar pelo menos 11 horas de descanso. O descanso diário pode ser tirado em um veículo parado se estiver equipado com uma área de dormir.
Tempo de trabalho semanal do motorista
Os regulamentos de tempo de trabalho semanal dos motoristas são rigorosamente regulamentados pelas normas da UE, que visam garantir a segurança nas estradas.
A semana de trabalho começa às 00:00 de segunda-feira e termina às 24:00 de domingo. Durante esse período, o motorista não pode dirigir mais de 56 horas, ou seja, 8 horas por dia. No entanto, o conceito de tempo de condução não é o mesmo que o tempo de trabalho de um motorista profissional. A jornada de trabalho de um motorista profissional pode ser de 60 horas por semana. Isso significa que, nas 4 horas restantes, ele pode exercer outras atividades profissionais.
Períodos regulares de descanso semanal
Dentro de cada período de condução semanal, o condutor terá direito a pelo menos 35 horas de descanso ininterrupto. O descanso semanal ininterrupto incluirá o descanso diário correspondente ao dia em que o condutor iniciou o seu descanso semanal.
Tempo de trabalho quinzenal do motorista
Um motorista pode trabalhar 2 semanas consecutivas, o que é mais do que as 56 horas semanais . No entanto, a jornada total de trabalho do motorista não pode exceder 90 horas. Assim, se o motorista utilizar 56 horas na primeira semana, ele terá apenas 34 horas restantes na segunda semana.
Últimas mudanças legais no horário de trabalho dos motoristas para garantir a segurança das pessoas
Em 2022, as normas relativas ao tempo de trabalho dos motoristas foram alteradas. Foram introduzidas as seguintes normas:
- A partir de 2 de fevereiro de 2022, um motorista que realiza trabalho noturno não pode exceder 10 horas entre dois períodos de descanso diário consecutivos ou períodos de descanso diário e semanal.
- A partir de 1º de março de 2022, o valor da remuneração não poderá ser baseado no número de quilômetros percorridos, na velocidade de entrega ou na quantidade de carga transportada , caso sua aplicação possa comprometer a segurança rodoviária ou incentivar a violação do Regulamento (CE) n.º 561/2006. Isso se aplica tanto ao contrato de trabalho quanto ao contrato de mandato para motoristas.
- A partir de 29 de maio de 2022, entra em vigor o Artigo 25 atualizado da Lei de Horas dos Motoristas , que altera as regras de contabilização do tempo de trabalho dos motoristas .
Os registros de tempo do motorista de caminhão, ônibus, etc., mantidos em papel ou em formato eletrônico, devem incluir:
- o número de horas trabalhadas e o horário de início e término,
- o número de horas trabalhadas durante a noite,
- número de horas extras,
- feriados com indicação do seu título,
- o número de horas de plantão e os horários de início e término do plantão, indicando se é um plantão em casa,
- a natureza e a extensão das isenções de trabalho,
- a natureza e a extensão de outras ausências justificadas do trabalho,
- a extensão das ausências injustificadas do trabalho.
As informações acima são elaboradas com base em:
- registros em folhas de registro,
- impressões de dados e arquivos baixados do cartão de motorista e do tacógrafo digital,
- comprovação do tempo de trabalho do motorista profissional e do tipo de atividade exercida,
- registros compilados com base nesses documentos.
O empregador é obrigado a manter registros de tempo dos motoristas por 10 anos.
Consequências da violação da lei sobre o tempo de trabalho dos motoristas
Violações das normas de tempo de trabalho dos motoristas resultam em consequências graves para garantir a segurança no trânsito e proteger a saúde dos motoristas. O resumo a seguir descreve as principais penalidades financeiras para o descumprimento dessas normas.
Consequências da violação da lei sobre o tempo de trabalho dos motoristas
Violações das normas de tempo de trabalho dos motoristas resultam em consequências graves para garantir a segurança no trânsito e proteger a saúde dos motoristas. O resumo a seguir descreve as principais penalidades financeiras para o descumprimento dessas normas.
Por exemplo, vejamos as multas para motoristas de caminhão na Polônia, que estão entre as mais altas da Europa. 1 zloty polonês equivale a 0,25 centavos de euro.
Exceder o tempo de condução diário (mais de 9 horas quando a condução foi prolongada)
- Mais de 15 minutos a menos de 1 hora: PLN 50
- Sobre o tempo de 1 hora a menos de 2 horas: PLN 150
- Para cada hora iniciada acima de 2 horas: PLN 200
- Para cada hora iniciada a partir das 13h30min (sem intervalo): PLN 550
Exceder o tempo de condução diário (mais de 10 horas quando permitido)
- Por menos de 1 hora: PLN 100
- Sobre o tempo de 1 hora a menos de 2 horas: PLN 200
- Para cada hora iniciada acima de 2 horas: PLN 250
- Para cada hora iniciada a partir das 15 horas (sem intervalo): PLN 550
Exceder o tempo de condução semanal
- Mais de 30 minutos a menos de 4 horas: PLN 150
- De 4 horas a menos de 9 horas: PLN 250
- Sobre o tempo de 9 horas para menos de 14 horas: PLN 350
- Para cada hora iniciada a partir das 14 horas: 550 PLN
Exceder o tempo de condução semanal
- Por menos de 10 horas: PLN 250
- Sobre o tempo de 10 horas a menos de 15 horas: PLN 350
- Tempo de 15 horas a menos de 22 horas e 30 minutos: PLN 550
- Para cada hora iniciada a partir das 22h30min: PLN 700
Redução do período regular de descanso diário
- Por até 1 hora: 100 PLN
- Mais de 1 hora até 2 horas e 30 minutos: PLN 200
- Para cada hora iniciada acima de 2 horas e 30 minutos: PLN 350
Redução dos intervalos obrigatórios de trabalho (tempo de trabalho de 6 para 9 horas)
- Por menos de 10 minutos: PLN 50
- Mais de 10 minutos a menos de 20 minutos: PLN 100
- Para tempo a partir de 20 minutos PLN 150
Redução de pausas obrigatórias (tempo de trabalho superior a 9 horas)
- Por menos de 15 minutos: PLN 50
- Sobre o tempo de 15 minutos a menos de 25 minutos: PLN 100
- A partir de 25 minutos: PLN 150
Falsificação de documentação:
- Falsificação de registros de tempo de trabalho: PLN 8.000
- Falsificação de documentação – empresários: PLN 8000
Testes de motoristas empregados pela empresa
Um empregador que emprega motoristas deve ter em mente não apenas as regras sobre atividade máxima do motorista, trabalho noturno ou período de descanso semanal, mas também outras obrigações importantes, como testes para motoristas profissionais. Esses testes abrangentes ajudam a minimizar o risco de situações perigosas na estrada. As regras sobre o tempo de trabalho dos motoristas e os períodos de descanso semanal não apenas beneficiam os funcionários, mas também protegem os demais usuários da estrada.
O tempo de trabalho do motorista está associado a limites para garantir a segurança no trânsito. Os limites em vigor são distribuídos por um período de 24 horas, uma semana e duas semanas. Horas extras só podem ser trabalhadas em três casos: em caso de acidente, para salvar vidas, saúde ou bens, ou quando as necessidades excepcionais do empregador devem ser atendidas. Também é importante lembrar que, ao calcular o tempo de trabalho do motorista, ele inclui não apenas as atividades de direção, mas também o tempo de carga, descarga e espera.
Documentos legais que regem o tempo de trabalho dos motoristas
Regulamento do Parlamento Europeu e do Conselho – estabelece normas para tempos de condução, pausas e períodos de descanso no trânsito rodoviário aplicáveis em todos os estados-membros da UE, garantindo padrões uniformes e segurança em toda a UE.