O Hyundai i20, um hatchback subcompacto, foi produzido de 2008 até o presente, em duas gerações. A primeira geração foi produzida em 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014. Durante esse período, o modelo passou por reestilização. Desde 2015, a segunda geração do Hyundai i20 está à venda. Neste material, você encontrará uma descrição dos fusíveis e relés do Hyundai i20, com diagramas de blocos e suas localizações. Destacamos o fusível do acendedor de cigarros.
Bloco de cabines
Localizado na parte inferior do painel de instrumentos.
Exemplo de esquema. Opção 1.
Exemplo de esquema. Opção 2.
Descrição
| P/WDW-LH | Interruptor principal para vidros elétricos, unidade de travamento automático para vidro elétrico da porta do motorista, interruptor de controle do vidro elétrico da porta traseira direita, interruptor de controle do vidro elétrico da porta do passageiro dianteiro (para veículos com volante à direita) |
| S/HTD | Interruptor de aquecimento do banco do passageiro dianteiro, interruptor de aquecimento do banco do motorista |
| LIMPADOR RR | Motor do limpador do vidro traseiro, interruptor multifuncional (interruptor de controle do limpador) |
| H/LP RH | Farol direito, painel de instrumentos (faróis acesos) |
| IGN 2 | Interruptor de controle do alcance dos faróis, sensor de temperatura do ar interno, módulo de controle da carroceria (BCM), módulo de controle do ar condicionado, módulo de controle do teto solar, faróis esquerdo/direito, bloco de fusíveis e relés do compartimento do motor (relé do aquecedor do filtro de combustível (FFHS)), relé da luz de circulação diurna (DRL), relé do ventilador), bloco de fusíveis e relés do motor diesel (relé do aquecedor PTC 2, relé do aquecedor PTC 3) |
| UCP | Sensor de advertência do filtro de combustível, sensor de fluxo de ar, módulo de controle do motor (ECM) (se equipado com transmissão manual), módulo de controle do trem de força (PCM) (se equipado com transmissão automática) |
| PARE LP | Interruptor da luz de freio, conector de link de dados (DLC), relé do vidro elétrico |
| Uma bolsa | Módulo sensor de cinto de segurança desamarrado, unidade de controle eletrônico SRS |
| PERIGO | Interruptor de advertência de perigo, relé de advertência de perigo |
| SEGURANÇA P/W | Unidade de travamento automático para o levantador elétrico do vidro da porta do motorista |
| CONJUNTO | Computador de bordo, painel de instrumentos (iluminação), módulo de controle da carroceria (BCM) |
| TCU | Interruptor de overdrive, gerador de pulsos “A”, gerador de pulsos “B”, sensor de velocidade do veículo |
| IGN1 | Gerador (KAPPA), unidade de controle do sistema de direção assistida elétrica (EPS), unidade de monitoramento da pressão dos pneus |
| abdômen | Interruptor do Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), sensor de ângulo de direção, unidade de controle do sistema de freios antibloqueio (ABS), unidade de controle do ESP, sensor de taxa de guinada, fusível do compartimento do motor e bloco de relés (conector de controle multiuso) |
| BOBINA DE IGNIÇÃO | Bobina de ignição (KAPA), bobinas de ignição nº 1 – 4 (GAMA), condensador (GAMA) |
| B/UP LP | Interruptor do modo de transmissão (GAMMA), interruptor da luz de ré |
| A/BAG IND | Painel de instrumentos (iluminação do airbag) |
| T/SIG LP | Interruptor de alarme de emergência |
| CAUDA LP LH | Relé de luz de circulação diurna (DRL), lâmpada da placa de licença, lâmpada combinada traseira esquerda, farol esquerdo |
| CAUDA LP RH | Farol direito, lâmpada combinada traseira direita, iluminação |
| ACC | Espelhos retrovisores externos elétricos, sistema de áudio, computador de bordo |
| C/LUZ | Isqueiro |
| RR FOG LP | Relé da luz de neblina traseira |
| Trompa B/A | Relé de alarme anti-roubo |
| DR. LOCK | Relé de desbloqueio da porta traseira, relé de trava da porta, relé de travamento total da porta |
| FRT FOG LP | Relé de luz de neblina dianteira |
| DOBRANDO | Interruptor de controle do espelho retrovisor elétrico |
| S/TELHADO | Unidade de controle do teto solar |
| COMEÇAR | Módulo de controle do motor (ECM) (para veículos a diesel), fusível do compartimento do motor e bloco de relés (relé de partida, relé de alarme antirroubo) |
O fusível do acendedor de cigarros está marcado como C/LIGHT ou POWER OUTLET no diagrama.
Blocos sob o capô
Unidade principal
Localizado no lado esquerdo do compartimento do motor, próximo à bateria.
Opção 1
Encontro
| JSC 2 | Caixa de junção do painel (relé do vidro elétrico, fusíveis (P/W de SEGURANÇA – 15 A, PERIGO – 15 A)) |
| OJSC 1 | Caixa de junção do painel (relé da luz traseira, fusíveis (TETO S/20 A, DOBRÁVEL – 10 A, TRAVA DR – 20 A, PARADA LP – 15 A, BUZINA B/A – 15 A, NEBLINA TRASEIRA LP – 10 A, NEBLINA DIANTEIRA LP – 10 A, conector de alimentação (SALA – 10 A, ÁUDIO – 20 A)) |
| C/VENTILADOR | Relé de alta velocidade do ventilador de resfriamento, relé de baixa velocidade do ventilador de resfriamento. |
| PRINCIPAL | Gerador, fusíveis (ABS 1 – 40 A. ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, VENTILADOR – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 A) |
| ABS2 | Conector de controle multifuncional, unidade de controle do sistema de freio antibloqueio (ABS), unidade de controle do programa eletrônico de estabilidade (ESP) |
| ABS 1 | Conector de controle multifuncional, unidade de controle do sistema de freio antibloqueio (ABS), unidade de controle do programa eletrônico de estabilidade (ESP) |
| RR HTD | Relé de aquecimento traseiro |
| VENTILADOR | Relé do ventilador |
| MDPS | Unidade de controle do Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) |
| IGN 2 | Ignição |
| ECU A | Unidade de controle do motor (ECM) (se equipado com transmissão manual), unidade de controle da transmissão (PCM) (se equipado com transmissão automática), relé de controle do motor (relé principal) |
| BOMBA F | Relé da bomba de combustível |
| IGN 1 | Interruptor de ignição |
| BUZINA | Relé de buzina |
| SNSR 1 | Sensor de posição do eixo de comando, válvula solenóide de purga de armazenamento de vapor de combustível, sensor de oxigênio (a montante, a jusante), unidade de controle do imobilizador, relé do ventilador de resfriamento de baixa velocidade, relé do ventilador de resfriamento de alta velocidade |
| ECU B | Unidade de controle do motor (ECM) (se equipado com transmissão manual), unidade de controle da transmissão (PCM) (se equipado com transmissão automática) |
| DRL | Aterramento (Unidade de Controle de Sistemas Eletrônicos da Carroceria (BEC)) |
| ECU 1 | Unidade de controle do motor (ECM) (se equipado com transmissão manual), unidade de controle da transmissão (PCM) (se equipado com transmissão automática) |
| INJ | Injetores 1-4, atuador de controle de marcha lenta, relé de ar condicionado, válvula de controle de fluxo de óleo (GAMMA) |
| A/CON2 | Unidade de controle de ar condicionado |
| A/CON 1 | Relé do ar condicionado |
Unidade adicional
Instalado no lado direito do compartimento do motor em modelos i20 com motores a diesel.
Podem existir elementos responsáveis pelo funcionamento do motor, tais como:
- GLOW – Relé de vela incandescente, relé de aquecedor de ar
- PTC – Relé de aquecedor auxiliar
Fusíveis e relés Hyundai i20. Diagrama de fusíveis do Hyundai i20.