O Mercedes-Benz W222 é a sexta geração da série Classe S da marca alemã Mercedes-Benz, que foi produzida em 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020 com a designação S300, S05, S350, S05 S560, S600, S650, S63, S65 AMG 4MATIC na carroceria do cupê C217 e do conversível A217. Durante esse tempo, o modelo passou por uma remodelação. Uma série separada do Mercedes w222 também é conhecida pela marca Mercedes-Maybac como parte do renascimento da marca Maybach. Nesta publicação, você encontrará uma descrição dos fusíveis e relés do Mercedes 222 com diagramas de blocos e suas localizações. Destacaremos o fusível do isqueiro.
O design dos blocos e a finalidade dos seus elementos podem diferir do apresentado e dependem do ano de fabricação e do nível do equipamento elétrico; confira as informações com seus diagramas.
Exemplo de um folheto com uma etiqueta
Blocos na cabine
Unidade no painel de instrumentos
Um bloco de fusíveis e relés é instalado no lado esquerdo do painel, atrás de uma tampa protetora.
Esquema
Descrição
| 200 | Unidade de controle SAM frontal 40A |
| 201 | Unidade de controle SAM frontal 40A |
| 202 | 5A Sirene de alarme |
| 203 | 30A W222: Unidade de controle do aquecedor do banco do motorista. |
| 204 | Conector de diagnóstico 5A |
| 205 | Unidade de controle de bloqueio de ignição eletrônica 7.5A |
| 206 | Relógio analógico 5A |
| 207 | Unidade de controle climático 20A |
| 208 | Painel de instrumentos 7.5A |
| 209 | 5A Unidade de controle climático frontal |
| 210 | Unidade de controle do módulo do tubo da coluna de direção 10A |
| 211 | Poupar |
| 212 | Poupar |
| 213 | Unidade de controle do sistema de estabilização eletrônica 25A |
| 214 | Poupar |
| 215 | Poupar |
| 216 | Poupar |
| 217 | Versão japonesa 5A: unidade de controle especial do sistema de comunicação de curto alcance |
| 218 | Unidade de controle do sistema de retenção auxiliar 5A |
| 219 | Unidade de controle do sistema de pesagem 5A (WSS) |
| Reconhecimento de ocupação do assento do passageiro dianteiro e ACSR | |
| 220 | 15A Controle de Visão Mágica |
| Relé | |
| D | Controle de visão mágica |
| E | Relé de backup |
| F | Relé de circuito 15R |
Caixa de fusíveis sob o painel
Há uma caixa de fusíveis no pilar direito, abaixo do painel.
Exemplo de foto
Esquema
Marcação
| 301 | 5A Espelho taxímetro |
| 302 | Unidade de controle da porta dianteira direita 30A |
| 303 | 30A W222: Unidade de controle da porta traseira esquerda. |
| C217, A217: Unidade de controle traseira | |
| 304 | 30A W222: Unidade de controle da porta traseira direita. |
| C217, A217: Unidade de controle traseira | |
| 305 | Unidade de controle do banco do motorista 30A |
| 306 | Unidade de controle do banco do passageiro dianteiro 30A |
| 307 | 20A W222: Módulo servo inteligente para DIRECT SELECT |
| 30A C217, A217: Unidade de controle do aquecedor do banco do motorista. | |
| 308 | Unidade de controle do aquecedor do banco do passageiro dianteiro 30A |
| 309 | 5A Unidade de controle de chamada de emergência |
| Módulo de Comunicação de Serviços Telemáticos | |
| Unidade de controle HERMES | |
| 310 | Unidade de controle de aquecedor estacionário 25A |
| 311 | Motor do ventilador traseiro 10A |
| 312 | Unidade de controle do painel de controle de teto 10A |
| 313 | 10A Hybrid e Hybrid Plus: unidade de controle de eletrônica de potência |
| 314 | 7.5A A217: Alarme anti-roubo (designação por acordo) |
| 315 | Unidade de controle de transmissão 10A |
| Válido para motor a gasolina: unidade de controle ME-SFI | |
| Válido para motores 642, 651: unidade de controle CDI | |
| 316 | Poupar |
| 317 | 30A W222: Unidade de controle do teto solar panorâmico deslizante. |
| C217, A217: Unidade de controle MAGIC SKY CONTROL | |
| 318 | 15A COMAND áudio/display |
| 319 | Unidade de controle do teto solar panorâmico deslizante 30A |
| C217, A217: Módulo de controle de persiana de teto panorâmico. | |
| 320 | Unidade de controle de controle corporal ativo 15A |
| Unidade de controle AIRmatic (na verdade, exceto para Active Body Control) | |
| 321 | 20A C217, A217: Módulo servo inteligente para SELEÇÃO DIRETA |
| 322 | Unidade de controle COMAND 15A |
| 323 | Unidade de controle do sistema de retenção adicional 7.5A |
| MF1/1 | Versão japonesa 7.5A: unidade de controle especial do sistema de comunicação de curto alcance |
| MF1/2 | Câmera multifuncional monocromática 7.5A |
| Câmera estéreo multifuncional | |
| MF1/3 | Sensor de chuva/luz 7,5A com funções adicionais |
| Unidade de controle do painel de controle do teto | |
| MF1/4 | Unidade de controle do banco do motorista 7.5A |
| MF1/5 | Unidade de controle do banco do passageiro dianteiro 7.5A |
| MF1/6 | Unidade de controle do módulo do tubo da coluna de direção 7.5A |
| MF2/1 | Gerador de spray de perfume 5A |
| MF2/2 | Painel de controle de áudio 5A / COMAND |
| Painel de toque 5A | |
| MF2/3 | Unidade de controle do sistema de estabilização eletrônica 5A |
| MF2/4 | 5A Head-up display |
| MF2/5 | 5A Hybrid e Hybrid Plus: compressor elétrico de refrigerante |
| MF2/6 | Poupar |
| MF3/1 | Unidade de controle frontal 5A SAM |
| MF3/2 | Unidade de controle do sensor de radar 5A |
| MF3/3 | Motor de ventilador COMAND 5A |
| MF3/4 | 5A Grupo de botões do painel de instrumentos do lado do motorista |
| Grupo de botões do painel de instrumentos central | |
| MF3/5 | 5A Unidade de controle do ar condicionado traseiro |
| MF3/6 | 5A a partir de 01.06.2016: Interruptor de antena para telefone e aquecedor estacionário |
Bloco de fusíveis de energia
Ele também é instalado sob o painel, sob o acabamento interno, aos pés do passageiro dianteiro.
Encontro
| I7 | Bloco de fusíveis 125A no pilar dianteiro direito |
| I2 | Módulo de fusível e relé esquerdo 125A |
| C2 | Poupar |
| I8 | Poupar |
| I9 | Poupar |
| I3 | Conexão do relé de corte de corrente sem carga |
| C1 | Regulador de soprador 40A |
| I1 | Unidade de controle do sistema de estabilização eletrônica 40A |
| I4 | Poupar |
| I6 | Módulo de relé e fusível traseiro 60A |
| I5 | Bloco de fusíveis 60A no pilar dianteiro direito |
| F32/4k2 | Relé de disparo de corrente quiescente |
Blocos no porta-malas
Bloco de fusíveis e relés
No compartimento de bagagem do lado direito está a unidade principal com fusíveis e relés.
Esquema
Transcrição
- Ligação do circuito 30 “E1”
- Conectando o circuito 30g “E2”
| 400 | Unidade de controle do sistema de estacionamento 10A (Assistência de estacionamento ativa ou câmera de código de 360 graus) |
| 401 | Unidade de controle da tampa do porta-malas 5A |
| 402 | Unidade de controle de entretenimento traseira 7.5A |
| 403 | Poupar |
| 404 | Unidade de controle do aquecedor do apoio de braço 7.5A |
| 405 | Unidade de controle do amplificador do sistema de som 7.5A |
| Unidade de controle do tweeter da porta dianteira esquerda | |
| Unidade de controle do tweeter da porta dianteira direita | |
| 406 | Poupar |
| 407 | Poupar |
| 408 | Bloco sintonizador 5A |
| 409 | Unidade de controle de câmera 5A 360° |
| Câmera de visão traseira | |
| 410 | Unidade de controle da tampa da câmera 5A |
| 411 | Unidade de controle do sensor de pressão dos pneus 5A |
| 412 | Unidade de controle do aquecedor do banco traseiro 7.5A |
| 413 | 10A Visor traseiro esquerdo |
| Visor traseiro direito | |
| 414 | Amplificador/compensador de antena traseira de sistema de telefonia celular de 7,5 A |
| Suporte para celular na parte traseira | |
| Placa de contato do celular na parte traseira | |
| Módulo telefônico com Bluetooth (perfil SAP) | |
| 415 | Poupar |
| 416 | Poupar |
| 417 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 20A |
| 418 | Poupar |
| 419 | Poupar |
| 420 | Unidade de controle do conversor DC/AC 30A |
| 421 | Bomba pneumática de assento multicircuito 30A |
| 422 | 30A W222: Unidade de controle da porta traseira direita. |
| 423 | Poupar |
| 424 | Unidade de controle SAM traseira 40A |
| 425 | Poupar |
| 426 | Amplificador Woofer 30A |
| 427 | Unidade de controle do aquecedor de apoio de braço 20A |
| 428 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 15A |
| 429 | 10A Porta-copos traseiro |
| 430 | Isqueiro com iluminação de cinzeiro, traseiro |
| Isqueiro 15A com iluminação no console central traseiro | |
| Tomada no console central à esquerda, traseira, 12 V (pacote cinzeiro / pacote para fumantes) | |
| 431 | 15A Geladeira na parte de trás do encosto |
| 432 | Unidade de controle SAM traseira 10A |
| 433 | Unidade de controle AdBlue 25A |
| 434 | Unidade de controle AdBlue 15A |
| 435 | Unidade de controle AdBlue 20A |
| 436 | 20A Porta-copos traseiro |
| 437 | Poupar |
| 438 | 7.5A C217 com motor 157: Motor de acionamento do flap de escape direito. |
| 439 | 7.5A C217 com motor 157: Motor de acionamento do flap de escape esquerdo. |
| 440 | Poupar |
| 441 | Poupar |
| 442 | Poupar |
| 443 | Poupar |
| 444 | Poupar |
| 445 | Receptor de rádio controle de aquecedor estacionário 5A |
| 446 | Amplificador de antena 5A FM 1, AM, CL [ZV] e KEYLESS-GO |
| 447 | 7.5A Híbrido: Unidade de Controle do Sistema de Gerenciamento de Bateria |
| 448 | Poupar |
| 449 | Poupar |
| 450 | Poupar |
| 451 | Tomada de reboque 15A |
| 452 | 5A Sensor de radar do para-choque traseiro esquerdo |
| Sensor de radar do para-choque traseiro, direito | |
| Sensor de radar central do para-choque traseiro | |
| 453 | 5A Sensor de radar do para-choque dianteiro esquerdo |
| Sensor de radar do para-choque dianteiro, direito | |
| Unidade de controle COLLISION PREVENTION ASSIST | |
| 454 | Unidade de controle AdBlue 5A |
| Unidade de controle do sistema de combustível | |
| 455 | Unidade de controle de transmissão totalmente integrada 15A |
| 456 | Poupar |
| 457 | 7,5 A Válido para bateria de íons de lítio: capacitor de bateria de partida |
| 458 | Poupar |
| 459 | Poupar |
| 460 | Isqueiro frontal 15A com iluminação de cinzeiro |
| 461 | Tomada 15A do console central traseiro direito 12V |
| tomada de 12V | |
| Unidade de controle do conversor DC/AC | |
| 462 | Tomada de 15A para compartimento de bagagem |
| 463 | Poupar |
| 464 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 20A |
| 465 | Unidade de controle do freio de estacionamento elétrico 30A |
| 466 | Unidade de controle da porta dianteira esquerda 30A |
| 467 | Unidade de controle 10A KEYLESS-GO |
| 468 | Unidade de controle do freio de estacionamento elétrico 30A |
| 469 | Unidade de controle do sistema de combustível 25A |
| 470 | Unidade de controle do aquecedor do banco traseiro esquerdo 30A |
| Unidade de controle do aquecedor do banco traseiro | |
| 471 | Unidade de controle do aquecedor do banco traseiro direito 30A |
| 472 | 30A C217, A217: Unidade de controle traseira |
| 473 | Unidade de controle de reconhecimento de reboque 20A |
| 475 | Unidade de controle do amplificador do sistema de som 40A |
| 476 | Unidade de controle do amplificador do sistema de som 40A |
| 477 | Unidade de controle de fivela de cinto ativa 40A |
| C217, A217: Unidade de controle traseira | |
| 478 | Unidade de controle do banco traseiro esquerdo 30A |
| 479 | Unidade de controle de fivela de cinto ativa 40A |
| 480 | 30A Unidade de controle do banco traseiro direito |
| 481 | 5A Retrator de tensão de emergência dianteiro esquerdo reversível |
| 482 | 5A W222: Unidade de controle MAGIC SKY CONTROL |
| 7.5A C217, A217: unidade de controle MAGIC SKY CONTROL | |
| 483 | 5A Mecanismo de retrator de emergência reversível dianteiro direito |
| 484 | Unidade de controle do banco traseiro direito 7.5A |
| Unidade de controle do banco traseiro esquerdo | |
| 485 | Unidade de controle de fivela de cinto ativa 5A |
| 486 | 10A Híbrido: |
| Unidade de controle do sistema de gerenciamento de bateria | |
| Unidade de controle de eletrônica de potência | |
| 487 | Unidade de controle do freio de estacionamento elétrico 5A |
| 488 | Unidade de controle SAM traseira 5A |
| 489 | Sensor de radar de longo alcance 5A |
| 490 | Bomba pneumática multi-assento 5A |
| 491 | Unidade de controle da tampa do porta-malas 40A |
| 492 | 40A Mecanismo de retrator de emergência reversível dianteiro direito |
| 493 | Poupar |
| 494 | Unidade de controle SAM traseira 40A |
| 495 | 40A Janela traseira aquecida |
| 496 | 40A Retrator de tensão de emergência dianteiro esquerdo reversível |
| Relé | |
| S | Circuito de relé 15 interior do carro |
| T | Relé do aquecedor do vidro traseiro |
| EM | 2ª fileira de bancos porta-copos e relé de tomada |
| Em | Relé AdBlue |
| EM | Circuito de relé 15R |
| X | Relé de tomada para geladeira e 1ª fileira/porta-malas |
| E | Relés de reposição |
Os fusíveis 430, 460 e 461 são responsáveis pelo funcionamento dos acendedores de cigarros.
Bloco de fusíveis de energia
Outro bloco de fusíveis de energia é instalado na parte traseira do banco traseiro, próximo ao amplificador.
Descrição
| I3 | Poupar |
| I2 | Unidade de controle do aquecedor de para-brisa 125A |
| I7 | 7.5A Híbrido: Dispositivo de Disparo de Alta Tensão |
| I4 | Módulo de fusível e relé traseiro de 150 A |
| I6 | Bateria adicional 200A ECO start/stop |
| I7 | Bateria adicional 10A ECO start/stop |
| Unidade de controle frontal SAM | |
| Unidade de controle de bloqueio de ignição eletrônica | |
| I1 | Poupar |
| I11 | Poupar |
| I7 | Unidade de controle frontal SAM 10A |
| I8 | Função ECO start/stop conectando um relé de bateria adicional |
| I5 | Híbrido: fusível piroelétrico de alta tensão acionado pela unidade de controle do sistema de retenção auxiliar |
| I9 | Conectando o relé de isolamento |
| F33k1 | Isolamento de relé |
| F33k2 | Função ECO start/stop relé de bateria adicional |
Alguns elementos de proteção adicionais também podem ser anexados aos terminais da bateria.
Blocos sob o capô
Sob o capô de um Mercedes w222, há dois blocos de fusíveis (esquerdo e direito). Para acessá-los, é necessário remover a tampa protetora.
Bloco de fusíveis e relés
Localizado no lado esquerdo do compartimento do motor.
Esquema
Marcação
| 100 | 40A Híbrido: Bomba de Vácuo |
| 101 | Acoplamento 15A, circuito 87/2 |
| 102 | Acoplamento 20A, circuito 87/2 |
| 103 | Acoplamento de corrente 15A 87M4 |
| 104 | Acoplamento de corrente 15A 87M3 |
| 105 | 15A Para caixa de engrenagens 722.9: Unidade de controle da bomba de óleo da transmissão auxiliar |
| 106 | Aquecedor de estacionamento para limpador de para-brisas 25A |
| 107 | 60A Válido para motores 277, 279: Conexão elétrica do motor de partida/bomba de ar |
| 108 | 20A Válido para farol LED dinâmico SAE para tráfego pela direita ou farol LED dinâmico: |
| Unidade de lâmpada frontal esquerda | |
| Unidade de lâmpada frontal direita | |
| De fato, sem o farol LED dinâmico SAE para tráfego pela direita ou o farol LED dinâmico: | |
| Unidade de lâmpada frontal direita | |
| 109 | Motor do limpador de para-brisa 30A |
| 110 | 20A Válido para farol LED dinâmico com código SAE para tráfego pela direita ou farol LED dinâmico: |
| Unidade de lâmpada frontal esquerda | |
| Unidade de lâmpada frontal direita | |
| De fato, sem o farol LED dinâmico SAE para tráfego pela direita ou o farol LED dinâmico: | |
| Unidade de lâmpada frontal esquerda | |
| 111 | 30A Starter |
| 112 | Módulo de fusível e relé de motor 5A |
| 113 | Poupar |
| 114 | Compressor AIRmatic 40A |
| 115 | 15A Fanfarra de trompa esquerda |
| Fanfarra de trompa direita | |
| 116 | 5A Híbrido: Relé de Bomba de Vácuo |
| 117 | Poupar |
| 118 | 5A Híbrido: unidade de controle de estabilização eletrônica |
| 119 | Acoplamento de corrente 15A 87/C2 |
| 120 | 7.5A Acoplamento de corrente 87/C1 |
| 121 | Unidade de controle do sistema de estabilização eletrônica 5A |
| 122 | 5A Híbrido: relé HÍBRIDO |
| 123 | Unidade de controle de assistência de visão noturna 5A |
| 124 | 5A Híbrido: conector elétrico para interior do carro e compartimento do motor |
| 125 | Unidade de controle frontal 5A SAM |
| 126 | Unidade de controle de transmissão 5A |
| Válido para motor diesel: unidade de controle CDI | |
| Válido para motor a gasolina: unidade de controle ME-SFI [ME] | |
| 127 | Poupar |
| 128 | Interruptor de luz externa 5A |
| 129A | 30A Híbrido: Relé de circuito de partida 50 |
| 129B | 30A De fato, exceto para híbrido: relé do circuito de partida 50 |
| Relé | |
| G | Relé do circuito 15 no compartimento do motor |
| H | Relé do circuito de partida 50 |
| EU | Relé da bomba de vácuo do freio |
| J | Híbrido: Relé HÍBRIDO |
| K | Relé da bomba de óleo da transmissão |
| eu | Relé de buzina |
| M | Relé do aquecedor de estacionamento do limpador de para-brisa |
| N | Relé de circuito 87M |
| Sobre | Na verdade, exceto para o híbrido: circuito de partida 15 relés |
| P | Relé de injeção de ar secundário |
| P | Híbrido: Relé de Bomba de Vácuo |
| R | Relé AIRmatic |
Bloco de fusíveis de energia
Instalado no lado direito do compartimento do motor.
Encontro
- Conexão, circuito 30 “B1”
- Conexão, circuito 30 sem bloqueio “B2”
| M3 | 500A Híbrido: Carro elétrico |
| 500A De fato, exceto Híbrido: Gerador | |
| M1 | Híbrido: carro elétrico |
| Na verdade, exceto para Híbrido: Starter | |
| MR5 | Unidade de controle de direção hidráulica elétrica 100A |
| MR2 | Motor de ventilador 100A |
| M4 | 100A Híbrido: Unidade de controle de transmissão totalmente integrada |
| I1 | Poupar |
| M2 | 150A Válido para motor diesel: estágio de saída de incandescência |
| MR1 | Módulo de fusível e relé do motor 60A |
| MR3 | Poupar |
| MR4 | 150A Válido para motores 277, 279: Motor do ventilador |
| I2 | Poupar |
Fusíveis e relés do Mercedes w222. Diagrama de fusíveis do Mercedes w222.