Diagrama da caixa de fusíveis (localização do fusível), localização e finalidade dos fusíveis e relés Iveco Daily V / Mk5 (2011, 2012, 2013, 2014).
Verificação e substituição de fusíveis
Um fusível é um recurso de segurança de um sistema elétrico. Um fusível irá disparar (ou seja, queimar) se houver uma falha ou intervenção imprópria no sistema elétrico.
Se um dispositivo elétrico não funcionar, verifique se o fusível correspondente está queimado. Observe a tira prateada dentro do fusível. Se a tira estiver quebrada ou derretida, substitua o fusível. Primeiro, verifique os fusíveis que protegem o componente com falha, mas verifique todos os fusíveis antes de decidir que o fusível queimado não é a causa. Substitua quaisquer fusíveis queimados por outros da mesma amperagem (mesma cor) e verifique a operação do componente.
Notificação
- Antes de substituir um fusível, certifique-se de que a chave de ignição esteja removida e todos os outros dispositivos elétricos estejam desligados/desconectados.
- Nunca substitua um fusível quebrado por algo que não seja um fusível novo. Sempre use fusíveis da mesma cor.
- Nunca troque o fusível por uma amperagem diferente. Isso pode causar danos ao sistema elétrico e incêndio.
- Se o fusível queimar novamente, leve o veículo para ser verificado em uma oficina qualificada.
Diagrama da caixa de fusíveis da cabine
O painel de fusíveis está localizado atrás da tampa no lado esquerdo do painel de instrumentos.
| Não. | Função | UM |
|---|---|---|
| F12 | Relé T1b (30-87) farol baixo direito | 7,5 |
| F13 | Relé T1a (30-87) farol baixo esquerdo – regulador de farol | 7,5 |
| F31 | Relé T54 (86) lava-faróis e T50 – T51 – T52 – T53 – eln motores elétricos e comandos de elevadores de vidros | 5 |
| F32 | Relé T44 (30-86) para remoção da bateria com tensão mínima – iluminação interna | 7,5 |
| F33 | Porta de vaivém | 15 |
| F34 | Tomada de encanador | 20 |
| F36 | Relé T20 auto rádio MODUS – tacógrafo – convergência – sirene – sensor de estacionamento | 15 |
| F37 | Painel de instrumentos – luzes de freio – tomada de reboque | 7,5 |
| F38 | Fechadura central | 20 |
| F42 | ABS9 ou ESP9 | 5 |
| F43 | Relé T23a (86-87) para lavador de para-brisa e relé T23b (86-87) | 20 |
| F47 | Relé T25a (86-87) e T25b (86-87) elevador de janela do lado do motorista | 25 |
| F48 | Relé T26a (86-87) e T26b (86-87) elevador de janela do lado do passageiro | 25 |
| F49 | Painel de controle – tacógrafo – módulo adicional – soquete de montagem – controle ASR – Telma (bobina) – câmera de vídeo – balanço – bloqueio do diferencial traseiro | 5 |
| F50 | Airbag | 5 |
| F51 | Filtro verde – rádio do carro – convergência – sensores de estacionamento -CAF | 5 |
| F53 | Painel de instrumentos – temporizador de aquecedor adicional | 5 |
| F89 | EM ESTOQUE | — |
| F90 | Relé T11a (30-86) farol alto esquerdo | 7,5 |
| F91 | Relé T11b (30-86) farol alto direito | 7,5 |
| F92 | Relé T12a (30-86) farol de neblina esquerdo | 7,5 |
| F93 | Relé T12b (30-86) farol de neblina direito | 7,5 |
| Relé | ||
| T01a | Farol baixo esquerdo – regulador de farol | |
| T01b | Farol baixo direito | |
| T11a | Farol alto esquerdo | |
| T11b | Farol alto direito | |
| T12a | Farol de neblina esquerdo | |
| T12b | Farol de neblina direito | |
| T23a | Lavador de para-brisas | |
| T25a | Janela do lado do motorista levantada PARA CIMA | |
| T25b | Janela do lado do motorista PARA BAIXO | |
| T26a | Janela do lado do passageiro levantada PARA CIMA | |
| T26b | Janela do lado do passageiro PARA BAIXO | |
| T37a | Fecho centralizado das portas traseiras | |
| T37b | Fechamento central (geral) | |
| T37s | Fecho centralizado de portas laterais | |
| T37d | Fecho centralizado da porta traseira | |
| T44 | Remoção da bateria na voltagem mínima | |
Caixa de fusíveis acima da bateria
| Não. | Função | UM |
|---|---|---|
| 1 | +30 mais de F75 para partida, gerador e retardador (se equipado) | 500 |
| 2 | +30 mais de F70 para SCM BUS-BAR | 150 |
| 3 | +30 mais de F73 para pré-aquecimento de velas de incandescência | 60 |
| 4 | +30 mais de F72 para unidade de freio | 40 |
| 5 | +30 mais de F71 para alimentação do 1º computador de bordo | 80 |
| 6 | +30 mais para F64 em SCM/A para sensor IBS para Stop & Start | — |
Diagrama da caixa de fusíveis do compartimento do motor
| Não. | Função | UM |
|---|---|---|
| F01 | Suspensões a ar | 40 |
| F02 | Interruptor de ignição | 30 |
| F03 | Ventiladores de controle climático da cabine e aquecedor adicional do líquido de arrefecimento do motor | 40 |
| F04 | Sistema de freio (válvulas) | 30 |
| F05 | Suspensões a ar | 40 |
| F06 | SCM 1 / A – SCM 1 / B – Fonte de alimentação SCM2 | 40 |
| F07 | Relé T7 (30-87) para descarga de energia do interruptor de ignição | 40 |
| F08 | Relé T8 (30-87) bomba de combustível | 15 |
| F09 | Transmissão automática | 30 |
| F11 | Relé T64 (30-87) para espelhos retrovisores externos aquecidos e para-brisa aquecido | 15 |
| F11 | EDC FI A (cargas primárias) dos injetores do RELÉ PRINCIPAL (GNC) | 15 |
| F14 | Transmissão automática – RELÉ PRINCIPAL T9 (86) | 10 |
| F15 | Relé T2 (30-87) para bomba de refrigeração BOSCH | 10 |
| F16 | Isqueiro T7 | 15 |
| F17 | EDC FIC (cargas secundárias) da unidade de acionamento inteligente do relé principal (CNG) | 10/15 |
| F18 | Bloqueio do diferencial traseiro | 30 |
| F19 | Relé T6 (30-87) para sinal sonoro | 7,5 |
| F20 | Conector de 13 pinos | 10 |
| F21 | Relé TI4 (30) para válvulas solenóides de cilindro (GNC) | 7,5 |
| F22 | EDC F1A e F1C (cargas primárias) do RELÉ PRINCIPAL – sonda lambda | 20 |
| F22 | Waste gate (GNC) – Sondas lambda (GNC) | 15 |
| F23 | Relé T19 (30-87) para limpadores | 30 |
| F24 | Soquete de T7 | 15 |
| F30 | Relé T3 (30-87) para luzes de presença laterais | 7,5 |
| F81 | Transmissão automática | 30 |
| F82 | Computador corporal 2ª potência | 70 |
| F83 | Relé T30 (30-87) ventiladores de aquecimento na cabine | 40 |
| F84 | Válvula solenóide de alimentação do cilindro | 15 |
| F84 | Relés T5 e T14 para acoplamento Baruffaldi | 7,5 |
| F85 | Relé T31 (30-87) filtro de combustível e aquecedor do filtro do cárter | 25 |
| F87 | EDC – Transmissão Automática | 7,5 |
| F87 | 5SF — Transmissão automática | 7,5 |
| Relé | ||
| T02 | Bomba de refrigeração BOSCH | 20 |
| T02 | Acoplamento de Baruffaldi de trinário (GNC) | 20 |
| T03 | Luzes de marcação laterais | 30 |
| T05 | Embreagem Baruffaldi 1ª marcha | 30 |
| T06 | Buzina | 20 |
| T07 | Descarregando o interruptor de ignição | 50 |
| T08 | Bomba de combustível | 20 |
| T09 | RELÉ PRINCIPAL | 30 |
| T10 | Impedindo a partida do motor | 30 |
| T14 | Embreagem Baruffaldi 2ª marcha | 20 |
| T14 | Válvulas solenóides de cilindro (GNC) | 20 |
| T17 | Limpador de para-brisa 1ª ou 2ª velocidade | 10/20 |
| T19 | Ativação da velocidade do limpador de para-brisa | 10/20 |
| T20 | Diagnóstico com MODUS | 20 |
| T30 | Ventiladores de aquecimento de cabine | 50 |
| T31 | Aquecedor de filtro de combustível e filtro de sedimentos | 30 |
| SCM1/A | ||
| F60 | Controle climático adicional | 30 |
| F61 | Relé T51 (30-87) compressor de ar condicionado | 7,5 |
| F62 | Relé T52 (30-87) aquecimento do vidro traseiro direito | 10 |
| F63 | Soprando vidro traseiro esquerdo com aquecimento – aquecedor independente – relé T56 (86) compressor | 10 |
| F64 | Sensor IBS para parada e partida | 5 |
| F65 | Relé T7 (30-87) aquecimento do assento | 20 |
| Relé | ||
| T49 | Pare e comece | 30 |
| T50 | EM ESTOQUE | — |
| T51 | Ativação do compressor pelo controle climático | 20 |
| T52 | Aquecimento do vidro traseiro | 20 |
| SCM1/B | ||
| F66 | Relé T54 (30-87) lava-faróis | 15 |
| F67 | EM ESTOQUE | — |
| F68 | EM ESTOQUE | — |
| F69 | Adicional 4448 para ônibus | 5 |
| F77 | EM ESTOQUE | — |
| F78 | EM ESTOQUE | — |
| Relé | ||
| T53 | Aquecedor de unidade | 20 |
| T54 | Lavadores de faróis | 20 |
| T55 | Tomada de força | 10/20 |
| T56 | Luzes de freio com retardador TELMA | 10/20 |
| SCM2 | ||
| T63 | EM ESTOQUE | — |
| T64 | Espelhos exteriores aquecidos – para-brisas aquecido | 20 |
Fusíveis e relés do Iveco Daily V (2011-2014). Diagrama de fusíveis do Iveco Daily V (2011-2014).