O Ford Escape foi produzido de 2000 até o presente em quatro gerações, com diversas modificações de motor, incluindo híbrido. No mercado europeu, também é conhecido como Ford Maverick. A primeira geração foi produzida em 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 e 2007. Durante esse período, o carro recebeu atualizações. A segunda geração foi montada em 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012.
Não foram feitas alterações fundamentais no design, portanto, a localização dos blocos de fusíveis e relés é a mesma para a primeira e a segunda gerações. Em nosso material, você encontrará uma descrição dos fusíveis e relés para o Ford Escape da primeira e segunda gerações, com diagramas de blocos e fotos. Também destacaremos o fusível do acendedor de cigarros.
Caixa de fusíveis na cabine do Ford Escape
Ele está localizado sob o painel de instrumentos (parte inferior do painel), no lado do passageiro, e é coberto por uma capa protetora. Para acessá-lo, basta levantá-lo até um recesso especial na capa usando uma chave de fenda.
Opção 1
Foto de exemplo
Descrição
| 1 | Válvula eletropneumática 5A para armazenamento de vapor de combustível |
| 2 | Relé do ventilador 5A, vidro traseiro aquecido |
| 3 | Motor do limpador e lavador da porta traseira 10A |
| 4 | 10A Unidade de controle do sistema de tração integral, painel de instrumentos |
| 5 | Unidade de controle ABS e SRS 5A |
| 6 | Luzes de emergência 10A, luzes de ré |
| 7 | Amplificador de sinal de transponder 10A, unidade de controle SRS |
| 8 | Painel de instrumentos 10A, relé de bloqueio de mudança de marchas |
| 9 | Unidade de controle do motor 3A e relé de transmissão automática, relé do ventilador, relé do ar condicionado |
| 10 | Motor do limpador de para-brisa 20A, motor do lavador de para-brisa, relé do limpador intermitente |
| 11 | Relé de partida 10 A, válvula solenóide de ignição |
| 12 | Rádio e relógio 5A |
| 13 | Reserva |
| 14 | Isqueiro 20A |
| 15 | Dimensões 15A, lâmpadas de iluminação local, relé de fiação de reboque |
| 16 | Painel de instrumentos 10A, espelhos retrovisores externos elétricos, unidade de controle elétrica |
| 17 | 15A Lucas |
| 18 | 5A Painel de instrumentos e iluminação dos interruptores no painel de instrumentos |
| 19 | Subwoofer 10A |
| 20 | 15A piscas, indicadores de direção, luzes de emergência |
| 21 | Luzes de marcação de reboque 10A |
| 22 | 15A Reserva |
| 23 | Buzina 15/20A |
| 24 | Luzes de freio 15A, unidade de controle do ABS, unidade de controle do motor e da transmissão automática, válvulas solenóides de mudança da transmissão automática |
| 25 | regulador de janela elétrico 30A |
| 26 | Travamento central 30A, unidade de controle elétrico, bancos elétricos |
| 27 | Rádio 10A, painel de instrumentos, iluminação interna |
| ACC | Relé para instalação de dispositivos adicionais |
O fusível nº 14 de 20 A é responsável pelo acendedor de cigarros do habitáculo.
Opção 2
foto
| 1 | Lâmpadas de reboque 15A |
| 2 | Rádio 5A (luz de fundo) |
| 3 | Luzes de estacionamento dianteiras e traseiras 15A |
| 4 | Interruptor de ignição 10A |
| 5 | Relé 2A da unidade de controle de transmissão automática, relé da bomba de combustível, relé do ventilador, velocidade alta/baixa do ventilador nº 2 |
| 6 | Lâmpadas de freio adicionais 15A, luzes de freio, unidade de controle do motor e da transmissão automática, ABS, controle de cruzeiro |
| 7 | Painel de instrumentos 10A, conector de diagnóstico OBD, rádio, espelhos externos ajustáveis eletricamente |
| 8 | Faróis de neblina 15A |
| 9 | Fecho centralizado 30A, bancos elétricos |
| 10 | 15A Espelhos laterais aquecidos |
| 11 | 15A Lucas |
| 12 | Rádio 15A |
| 13 | Reserva |
| 14 | Reserva |
| 15 | Atuador de janela 30A |
| 16 | Subwoofer de 15A |
| 17 | Farol baixo 15A |
| 18 | Sistema de tração integral 18A |
| 19 | Sistema anti-roubo 15A |
| 20 | buzina 20A |
| 21 | Motor do limpador e lavador da porta traseira 10A |
| 22 | 10A Espelho retrovisor dentro da cabine, painel de instrumentos |
| 23 | Rádio 5A (potência) |
| 24 | Isqueiro 20A |
| 25 | Motor do limpador e lavador de para-brisa 20A |
| 26 | Ar condicionado 5A |
| 27 | Interruptor de controle de cruzeiro 5A |
| 28 | Painel de instrumentos 10A |
| 29 | Luz de ré 10A |
| 30 | Reserva |
| 31 | Reserva |
| 32 | Relé de bloqueio de comutação 10A |
| 33 | Unidade de controle SRS 15A, indicador de desativação do airbag do passageiro, sensor de presença do passageiro |
| 34 | Unidade ABS 5A, controle de cruzeiro |
| 35 | 5A Bancos aquecidos, tração nas quatro rodas |
O fusível nº 24 de 20A é responsável pelo acendedor de cigarros dianteiro.
Opção 3
Foto – exemplo
| 1 | 30A Não utilizado (sobressalente) |
| 2 | Interruptor de freio 15A |
| 3 | Módulo de sincronização 15A |
| 4 | 30A Lucas |
| 5 | Iluminação do teclado 10 A, Bloqueio do interruptor de freio (BSI), SPDJB |
| 6 | 20A piscas, luzes de freio |
| 7 | 10A Farol baixo (esquerda) |
| 8 | 10A Farol baixo (direita) |
| 9 | Iluminação interna 15A |
| 10 | Luz de fundo 15A |
| 11 | 10A tração nas quatro rodas |
| 12 | Interruptor de espelho elétrico de 7,5 A |
| 13 | 5A Não utilizado (sobressalente) |
| 14 | 10A FCIM (rádio de botão), rádio via satélite, módulo de exibição do painel frontal |
| 15 | Ar condicionado 10A |
| 16 | 15A Não utilizado (sobressalente) |
| 17 | 20 A Todas as fontes de energia para motores, desbloqueio de portão elevatório, desbloqueio de janela de enrolar |
| 18 | Aquecimento do assento 20A |
| 19 | 25A Limpador de vidro traseiro |
| 20 | Conector de diagnóstico 15A |
| 21 | Faróis de neblina 15A |
| 22 | Luzes de estacionamento 15A |
| 23 | Farol alto 15A |
| 24 | Relé de sinal 20A |
| 25 | Alarme de emergência 10A |
| 26 | Combinação de painel de instrumentos 10A |
| 27 | Interruptor de ignição 20A |
| 28 | Rádio 5A |
| 29 | Painel de instrumentos 5A |
| 30 | 5A Não utilizado (sobressalente) |
| 31 | Módulo de controle limitador 10A |
| 32 | 10A Não utilizado (sobressalente) |
| 33 | 10A Não utilizado (sobressalente) |
| 34 | 5A Sistema de freio antibloqueio (ABS) |
| 35 | Tração integral de 10 amperes, módulo de direção elétrica (EPAS), módulo de assistência ao estacionamento |
| 36 | Transceptor PATS 5A |
| 37 | Ar condicionado 10A |
| 38 | Subwoofer/amplificador 20A (rádio) |
| 39 | Rádio 20A, amplificador de rádio (somente navegação) |
| 40 | Isqueiro 20A na frente |
| 41 | Interruptor de trava da porta do motorista/passageiro 15A, espelho com escurecimento automático, bússola, luzes externas, teto |
| 42 | 10A Não utilizado (sobressalente) |
| 43 | Lógica do limpador traseiro 10A, relé de aquecimento do assento, painel de instrumentos |
| 44 | 10A Não utilizado (sobressalente) |
| 45 | Relé de limpador e ventilador dianteiro 5A |
| 46 | 7.5A OCS (limite), PADI (limite) |
| 47 | Regulador automático de janela 30A |
| 48 | Relé de atraso de acesso |
O acendedor de cigarros dianteiro é controlado por um fusível nº 40 de 20 A.
Os fusíveis localizados no bloco sob o capô também podem ser responsáveis pelas tomadas traseira e auxiliar, relevantes para todas as gerações. Eles são marcados como PWR1 e PWR2 nos diagramas.
relé
Pode haver alguns relés na parte traseira da unidade, como:
- Relé anti-entalamento de vidro
- relé de partida
- Dimensões do relé
- Relé de buzina
Disposição dos fusíveis na caixa de fusíveis do Ford Escape no compartimento do motor
Ele está localizado no lado esquerdo, próximo à bateria, sob uma tampa protetora. As atribuições atuais do fusível e do relé estão impressas no painel traseiro.
| Buzina | Grupo 15A |
| H/LLH | 15A Farol esquerdo |
| H/L HR | 15A Farol direito |
| Grupo de Trabalho Estratégico | Sistema de controle do motor 5A |
| LEITE | Sistema de injeção de combustível 15A |
| COMBUSTÍVEL | Bomba de combustível 20A |
| DIODO | Diodo |
| DIODO | Diodo |
| H/L-RELÉ MIKRO | Relé de farol |
| INJ | Sistema de gerenciamento do motor 30A, sensor de fluxo de ar em massa, válvula de controle de marcha lenta |
| PRINCIPALMENTE | Fusível principal 120 A |
| TUDO | Gerador 15A |
| (DRL) | Sistema de luz diurna 15A |
| (DRLZ) | Unidade de controle de luz diurna 15A |
| (ESTÁVEL) | Ajuste de alcance do farol 10A |
| PWR1 | Conector 15A para conectar dispositivos adicionais |
| NÉVOA | Faróis de neblina 20A |
| ar condicionado | Embreagem do compressor de ar condicionado 15A |
| (ABS) | Sistema de freio antibloqueio 25A |
| PWR2 | Conector 15A para conectar dispositivos adicionais |
| IG PRINCIPAL | 40A Corrente de partida |
| HTR | Motor de ventilador 40A, relé de motor de ventilador |
| BTN 1 | Rádio 40A, acendedor de cigarros, painel de instrumentos, espelhos retrovisores externos elétricos |
| (ABS) | Motor de bomba ABS 60A |
| BTN 2 | Rádio 40A, painel de instrumentos, controle de cruzeiro, ajuste elétrico do banco, buzina |
| VENTILADOR PRINCIPAL | Ventilador principal 40/50A |
| RDEF | 30A Janela traseira aquecida |
| ADICIONAR VENTILADOR | Ventilador adicional 40/50A |
| CEE PRINCIPAL ISO | Relé de controle do motor |
| BOMBA DE COMBUSTÍVEL ISO | Relé da bomba de combustível |
| VENTILADOR PRINCIPAL ISO | Relé de baixa velocidade do ventilador (motor YF) Nº 1 Relé de alta velocidade do ventilador (motor AJ) |
| ADICIONAR ISO DO VENTILADOR | Relé de alta velocidade do ventilador (motor YF) Relé de baixa velocidade do ventilador (motor AJ) |
| RELÉ DEF-ISO | Relé de aquecimento do vidro traseiro |
| RELÉ ST ISO | relé de partida |
| ADICIONAR FAN 2 ISO | Relé nº 2 para alta velocidade do ventilador (motor AJ) Relé para velocidade média do ventilador (motor YF) |
| NEBELRELAI MICRO | Relé de luz de neblina |
| A/C-RELÉ MIKRO | Relé de embreagem do compressor de ar condicionado |
| 1 | Fusível de 25 A para o painel de instrumentos |
| 2 | Farol 25A |
| 3 | Farol alto 25A, pisca, iluminação interna, faróis |
| 4 | Sistema de atraso 5A para desligar a energia de alguns circuitos após a ignição ser desligada |
| 5 | Aquecedor de sensor de oxigênio 15A |
| 6 | Bomba de combustível 20A |
| 7 | Relé RUN/ACC 40A – acendedor de cigarros, limpador de para-brisa e limpador de porta traseira |
| 8 | 30A Unidade de controle do motor e transmissão automática, injetores e bobinas |
| 9 | Gerador 15 A |
| 10 | Assentos aquecidos 30A |
| 11 | Unidade de controle de motor e transmissão automática 10A |
| 12 | Tomadas de 20A para conectar dispositivos adicionais |
| 13 | Faróis de neblina 20A (faróis/lâmpadas) |
| 14 | Embreagem eletromagnética do compressor de ar condicionado 15A, relé de ar condicionado |
| 15 | Sistema de freio antibloqueio 30A |
| 16* | Fusível de 25 A para o painel de instrumentos |
| 17 | Circuito de partida 50A |
| 18 | Motor do ventilador 40A |
| 19 | Relé auxiliar 40A – subwoofer, tração nas quatro rodas, farol baixo |
| 20 | Sistema de freio antibloqueio 60A |
| 21 | Buzina 40A, luz de freio adicional, painel de instrumentos, travamento central e bancos ajustáveis eletricamente |
| 22 | Ventilador do radiador 40/50A |
| 23 | Relé de aquecimento da porta traseira 40A, luzes de estacionamento |
| 24 | Ventilador de alta/baixa velocidade 40/50 A |
| 25 | Derivação |
| P2 | Unidade de controle do motor e relé de transmissão automática |
| R3 | Relé da bomba de combustível |
| P4 | Relé do ventilador do radiador |
| P5 | Relé nº 1 velocidade alta/baixa do ventilador |
| P7 | relé de partida |
| P8 | Relé nº 2, velocidade alta/baixa do ventilador |
| R9 | Relé de luz de neblina (faróis/lanternas) |
| R1 | Relé do ar condicionado |
| D1 | diodo de partida |
| D2 | Diodo de ar condicionado |
Opção 3
Foto – exemplo
| UM | Módulo de direção hidráulica eletrônica (EPAS) 80A. |
| B | Painel de fusíveis de 125 A no interior do carro |
| 1 | Aquecimento de espelho 15A |
| 2 | Aquecedor traseiro 30A |
| 3 | Tomadas de 20A na parte traseira (console central) |
| 4 | Reserva |
| 5 | Módulo de controle do trem de força (PCM) de 10 amperes – suporta alimentação, relés PCM e ventilação do canister |
| 6 | Gerador 15 A |
| 7 | 15A Lucas |
| 8 | Luz de marcação de reboque 20A |
| 9 | 50A Sistema de freio antibloqueio (ABS) |
| 10 | Limpador de para-brisa 30A |
| 11 | Partida 30A |
| 12 | Motor do ventilador 40A |
| 13 | Embreagem de ar condicionado 10A |
| 14 | Lâmpadas para faróis de reboque 15A |
| 15 | Reserva |
| 16 | Ventilador de refrigeração 40A 1 |
| 17 | Ventilador de refrigeração 40A 2 |
| 18 | ABS 20A |
| 19 | assentos elétricos 30A |
| 20 | Relé de acionamento do ar condicionado |
| 21A | Relé de aquecimento do vidro traseiro |
| 21B | Relé de combustível |
| 21 | Relé do ventilador |
| 21D | Relé PCM |
| 22 | Bomba de combustível 20A |
| 23 | Injetores de combustível 15A |
| 24 | Não utilizado |
| 25 | 5A ABS |
| 26 | Bobinas de ignição 15A |
| 27 | Lâmpada indicadora de mau funcionamento do componente do trem de força 10A |
| 28 | Indicador de falha de componente do trem de força 20A |
| 29 | 15A PCM |
| 30A | Relé do ventilador de resfriamento 1 |
| 30B | relé de partida |
| 30°C | Relé principal do ventilador de resfriamento |
| 30D | Relé do ventilador do radiador 2 |
| 31A | relé da luz traseira |
| 31B | Não utilizado |
| 31C | Relé de reboque para veículos com volante à esquerda |
| 31D | Relé de curva à direita para reboque |
| 31Leste | Reboque |
| 31 | Relé de bloqueio |
| 32 | Não utilizado |
| 33 | Diodo de ar condicionado |
| 34 | diodo de partida |
| 35 | Partida/parada, luz de ré, relé do aquecedor traseiro |
| 36 | Reserva |
Fusíveis e relés do Ford Escape. Diagrama de fusíveis do Ford Escape.