A segunda geração do BMW X1 estreou em setembro de 2015 em Frankfurt e Tóquio. Ao contrário da geração anterior, o carro foi equipado com tração dianteira sDrive. Em maio de 2019, uma versão LCI remodelada foi introduzida. Em setembro de 2019, o modelo xDrive25e com um módulo plug-in foi mostrado. Neste material, analisaremos em detalhes os diagramas de fusíveis do BMW X1 (segunda geração; marcas de carroceria F48 / F49; modificações sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid, sDrive16d, sDrive18d, sDrive20d e xDrive25d) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022.
Aqui você encontrará os locais e fotos dos blocos de montagem. Gostaríamos de destacar separadamente os fusíveis responsáveis pelo acendedor de cigarros e pela bomba de combustível.
No compartimento do motor
Há três blocos de fusíveis aqui, responsáveis por proteger os circuitos elétricos do veículo.
Módulo de energia integrado
Esta é uma unidade sem manutenção com fusíveis e relés integrados. Se um deles falhar, a unidade inteira deve ser substituída.
Motores a gasolina
Modificações: sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Híbrido
| № | Descrição | Atual, A |
| 1 | exceto TU, PHEV: Unidade de controle do motor (DME) 20A / TU: Módulo de controle de aquecimento, válvula de controle de pressão de óleo, sensor de nível de óleo 7,5A | 20A/7,5A |
| 2 | exceto TU, PHEV: Unidade de controle do motor (DME) | 15A |
| 3 | exceto TU, PHEV: Unidade de controle do motor (DME) | 10A |
| 4 | TU: Aquecimento da ventilação do cárter, válvula de alívio de excesso de pressão (B48) / exceto TU, PHEV: Unidade de controle do motor (DME) | 15A |
| 5 | TU: Sensor de oxigênio após o catalisador, sensor de oxigênio antes do catalisador / exceto TU, PHEV: Unidade de controle do motor (DME) | 20A |
| 6 | exceto TU: Unidade de controle do motor (DME) | 40A |
| 7 | exceto TU, PHEV: Ventilador de refrigeração do motor | 50A |
| 8 | TU: Unidade de controle do motor (DME) | 15A |
| 9 | Vazio | – |
| 10 | TU: Unidade de controle do motor (DME) | 30A |
| 11 | TU: Unidade de controle do motor (DME) | 20A |
| 14 | TU: Unidade de controle do motor (DME) | 40A |
| 18 | TU: Unidade de controle do motor (DME), atuador magnético VANOS na admissão, atuador magnético VANOS no escapamento, válvula de ventilação do tanque de combustível | 10A |
Motores a diesel
Modificações: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d e xDrive25d
Distribuidor de potência BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
Esta unidade livre de manutenção é instalada somente em motores a diesel . Modificações: B37 – sDrive16d; B47 – sDrive18d, sDrive20d e xDrive25d.
Não. | Descrição | Atual, A
01. | Unidade de controle de pré-aquecimento, Válvula de controle de pressão do trilho, Válvula de controle de quantidade, Válvula de controle de pressão de óleo, Válvula de comutação da bomba de refrigerante, Transdutor de pressão da aba de controle da turbina (2.0L B47 TOP), Regulador de pressão de reforço para estágio de baixa pressão (2.0L B47 20A
02. | Sensor de nível de óleo, Sensor de oxigênio após o catalisador, Válvula de comutação do canal de desvio do resfriador EGR, Sensor de oxigênio antes do catalisador, Válvula de comutação da aba de desvio do compressor (2.0L B47 TOP) | 20A
03. | Unidade de controle do motor (DDE) | 20A
04. | Unidade de controle do motor (DDE) | 20A
05. | Unidade de controle do motor (DDE) | 20A
Bloco de fusíveis de potência BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
| № | Descrição | Atual, A |
| 400 | Distribuidor de energia frontal | 250A |
| 401 | Ventilador até 400 W: relé de ventilador elétrico de 60A / ventilador de 600 W: relé de ventilador elétrico de 80A / ventilador de 800 W: relé de ventilador elétrico de 125A | 60A |
| 402 | Direção assistida eletromecânica | 125A |
| 403 | até 06.2018: Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) 50A / a partir de 07.2018: Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) 60A | 50A/60A |
| 404 | Unidade de controle do corpo (BDC) | 125A |
| 405 | Aquecedor elétrico adicional | 100A |
| 406 | Diesel: Aquecedor do filtro de combustível 40A / Transmissão de dupla embreagem (DCT): Relé de transmissão de dupla embreagem 40A / Eletrônica para controlar o aquecedor elétrico adicional no compartimento do motor 60A | 40A/60A |
No salão
Há dois blocos aqui que são responsáveis por proteger os circuitos elétricos do carro.
Caixa de fusíveis nº 1 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
| № | Descrição | Atual, A |
| 1 | Regulador do vidro dianteiro do lado do passageiro | 30A |
| 2 | Regulador do vidro traseiro do lado do motorista | 30A |
| 3 | Fechadura da porta do passageiro dianteiro | 20A |
| 4 | Regulador do vidro do lado do motorista | 30A |
| 5 | Janela traseira aquecida | 30A |
| 6 | Regulador do vidro traseiro do lado do passageiro | 30A |
| 7 | Fechadura da porta do motorista | 20A |
| 8 | Vazio | – |
| 9 | Painel de controle de luz, centro do interruptor da coluna de direção / conjunto de interruptores da coluna de direção, unidade de controle do sistema de suporte ao motorista com interruptor de luz de advertência de perigo | 5A |
| 10 | Conector de diagnóstico | 7,5A |
| 11 | Sistema de aquecimento e ar condicionado, módulo de função da porta traseira (a partir de 07.2017) | 7,5A |
| 12 | Unidade eletrônica do sistema de abertura do porta-malas sem contato, unidade de comunicação telemática, unidade eletrônica das portas externas do motorista/passageiro | 5A |
| 13 | Sinal sonoro (bipe) | 15A |
| 14 | Vazio | – |
Bloco de fusíveis nº 2 BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022
| № | Descrição | Atual, A |
| 30 | Vazio | – |
| 31 | Vazio | – |
| 32 | Unidade de controle do corpo (BDC) | 40A |
| 33 | Vazio | – |
| 34 | Estágio de saída do ventilador do aquecedor | 40A |
| 35 | Unidade de controle do corpo (BDC) | 50A |
| 37 | Botão do freio de estacionamento | 5A |
| 38 | Sirene com sensor de segurança | 5A |
| 39 | Centro funcional no teto (painel de controle) | 5A |
| 40 | Controle de Estabilidade Dinâmica (DSC) | 5A |
| 41 | Unidade de controle do painel de instrumentos | 5A |
| 42 | Receptor de controle remoto | 5A |
| 43 | Centro funcional no teto (painel de controle) | 30A |
| 44 | Farol direito | 20A |
| 45 | sem freio de estacionamento eletromecânico: Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) 30A / com freio de estacionamento eletromecânico: Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) 40A | 30A/40A |
| 46 | Sistema de descontaminação de vapor de gasolina (NVLD) | 5A |
| 47 | até 02.2016: Distribuição de momento longitudinal (LMV) 30A/s 03.2016: Farol esquerdo 20A | 30A/20A |
| 48 | Unidade de controle do sistema de redução catalítica seletiva (SCR) | 30A |
| 49 | Aba de silenciador eletrônico, eletrônica de controle do aquecedor auxiliar nº 2 | 5A |
| 50 | Acionamento da veneziana do radiador, sensor de controle para radiador catalítico (exceto PHEV) | 5A |
| 51 | Ventoinha na placa mãe | 5A |
| 52 | Espelho retrovisor eletrocrômico | 5A |
| 53 | Sensor de controle automático de poluição do ar ambiente (AUC) | 5A |
| 54 | Direção assistida eletromecânica | 5A |
| 55 | Câmera de visão traseira, assistente de estacionamento | 5A |
| 56 | Distribuição de Momento Longitudinal (LMV), Gerador de Som Automotivo (PHEV), Gerador de Som Automotivo No. 2 (PHEV) | 5A |
| 57 | Vazio | – |
| 58 | Central de interruptores da coluna de direção / conjunto de interruptores da coluna de direção | 10A |
| 59 | Sistema de Assistência ao Condutor por Vídeo (KAFAS) | 5A |
| 60 | Sistema de equipamento adicional | 5A |
| 61 | Unidade principal (sistema de áudio, sistema de navegação) | 20A |
| 62 | Luz interna frontal, sensor de chuva/luz/sol, iluminação do espelho no para-sol, iluminação do assento da terceira fileira, iluminação decorativa, iluminação decorativa no painel de instrumentos, iluminação decorativa nas portas | 5A |
| 63 | Tomada de ligação elétrica do reboque | 20A |
| 64 | Vazio | – |
| 65 | Isqueiro dianteiro BMW X1 (tomada 12 V), tomada (sob o porta-luvas) | 20A |
| 66 | Eletrônica de controle da bomba de combustível (fusível da bomba de combustível BMW X1) | 20A |
| 67 | antes de 06.2017: Espelho retrovisor do lado do passageiro 7.5A / a partir de 07.2017: Espelho retrovisor do lado do passageiro 5A | 7,5 A/5 A |
| 68 | Touchbox, controlador (CON), hub USB, conector de carregamento USB nº 3 | 5A |
| 69 | antes de 06.2017: Espelho retrovisor do lado do motorista 7.5A / a partir de 07.2017: Espelho retrovisor do lado do motorista 5A | 7,5 A/5 A |
| 70 | Iluminação do porta-malas, iluminação do porta-luvas, botão do porta-malas na parte interna da porta traseira | 5A |
| 71 | Unidade de controle do painel de instrumentos | 7,5A |
| 72 | Relé do ventilador elétrico, abertura; Ventilador até 400 W: Módulo de potência integrado | 5A |
| 73 | Bloco de válvulas de ajuste da largura do encosto do banco do motorista, bloco de válvulas de suporte lombar do banco do motorista, interruptor de ajuste da largura do encosto do banco do motorista | 10A |
| 74 | Motor a gasolina (TU): Bomba de refrigeração do turbocompressor | 7,5A |
| 75 | Bloco de válvulas de ajuste da largura do encosto do assento do passageiro, bloco de válvulas de suporte lombar do assento do passageiro, interruptor de ajuste da largura do encosto do assento do passageiro | 10A |
| 76 | a partir de 06.2017: Luz interna frontal | 5A |
| 77 | Sensor de óxido de nitrogênio após conversor catalítico (SCR) | 10A |
| 78 | Unidade de controle do sistema de redução catalítica seletiva (SCR) | 15A |
| 79 | Placa base, slot de carregamento sem fio, amplificador de antena de slot de carregamento sem fio | 5A |
| 80 | Luz interna frontal | 5A |
| 81 | Unidade de controle de transmissão | 15A |
| 82 | Seletor de caixa de velocidades | 5A |
| 83 | até 06.2016: Unidade de controle do motor 5A / a partir de 07.2016: Unidade de controle do motor 7.5A | 5A |
| 84 | Transmissão manual: Módulo de embreagem ou transmissão de dupla embreagem (DCT): Unidade de controle de transmissão de dupla embreagem, relé de transmissão de dupla embreagem | 5A |
| 85 | Espelho retrovisor eletrocrômico | 5A |
| 86 | Vazio | – |
| 87 | Vazio | – |
| 88 | Vazio | – |
| 89 | Vazio | – |
| 90 | Tração elétrica da porta traseira | 5A |
| 91 | Vazio | – |
| 92 | Sistema de equipamento adicional | 10A |
| 93 | Vazio | – |
| 94 | Desbloqueio remoto do encosto do banco traseiro | 20A |
| 95 | Bloco de interruptores de ajuste da posição do assento do lado do passageiro | 30A |
| 96 | Trava da tampa do porta-malas | 10A |
| 97 | Unidade de controle eletrônico adicional da carroceria | 5A |
| 98 | Vazio | – |
| 99 | Vazio | – |
| 100 | PHEV: Pacote de bateria de alta tensão | 5A |
| 101 | Dispositivo de identificação, módulo de compartilhamento de carros (CSM) | 5A |
| 102 | Vazio | – |
| 103 | Farol direito | 20A |
| 104 | Farol esquerdo | 20A |
| 105 | Vazio | – |
| 106 | Vazio | – |
| 107 | até 06.2017: Acionamento elétrico da porta traseira / a partir de 07.2017: Módulo de função da porta traseira | 40A |
| 108 | a partir de 03.2020: Módulo de função da porta traseira | 30A |
| 109 | Relé biestável (Bi-estável) | 5A |
| 110 | Relé biestável (Bi-estável) | 5A |
| 111 | Relé biestável (Bi-estável) | 5A |
| 112 | Vazio | – |
| 113 | PHEV (a partir de 06.2016): Alimentação para eletrônica híbrida do tanque de pressão | 10A |
| 114 | Vazio | – |
| 115 | PHEV: Carregamento Eletrônico de Conforto (KLE) | 5A |
| 116 | Vazio | – |
| 117 | Vazio | – |
| 118 | Vazio | – |
| 119 | Módulo de conexão de equipamento elétrico de reboque | 20A |
| 120 | Módulo de conexão de equipamento elétrico de reboque | 20A |
| 121 | Conector de carregamento USB nº 4 | 7,5A |
| 122 | PHEV: Gerador terminal de parada de emergência | 5A |
| 123 | PHEV: Compressor de ar condicionado elétrico, aquecedor elétrico adicional | 5A |
| 124 | PHEV: Gestão Eletrônica de Veículos Elétricos (EME) | 10A |
| 125 | Vazio | – |
| 126 | Vazio | – |
| 127 | Módulo de aquecimento do banco do motorista (equipamento básico), módulo do banco do motorista (equipamento máximo) | 30A |
| 128 | Módulo de aquecimento do banco do passageiro dianteiro | 30A |
| 129 | Amplificador HiFi | 30A |
| 130 | Gasolina: Bomba de refrigeração do circuito de refrigeração de baixa temperatura | 10A |
| 131 | Distribuição de torque longitudinal (LMV), bomba de óleo de transmissão (PHEV) | 30A |
| 132 | Tomada de 12 V sob o apoio de braço, tomada traseira (a partir de 06.2018), tomada no compartimento de bagagem | 2 |
Fusíveis e relés BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022. Diagrama de fusíveis BMW X1 (F48/F49), 2015 – 2022.