Minha mãe e eu geralmente somos caras desesperados. Nosso lema é: decidimos – fizemos. É por isso que nos reunimos no Marrocos muito rapidamente. Quando vimos passagens aéreas baratas, não hesitamos, pegamos na hora.
Tínhamos 14 dias no Marrocos e começamos a planejá-los com antecedência. Escolhemos a seguinte rota: Casablanca – Rabat – Chefchaouen – Fes – Merzouga – Emlil – Marrakech – Agadir – Legzira – Essaouira – El Jadida – Casablanca.
Neste artigo falarei apenas sobre o carro, estradas, navegadores e onde parar ao longo do caminho.
Reservamos um carro no Facebook, modelo Renault Clio 4. E foi uma ótima escolha, nunca nos decepcionou, todos os documentos estavam em ordem, e o proprietário é atencioso e consciente. E nos poupou muito dinheiro, porque funciona a diesel.
Navegadores que usamos: maps me, sygic, osmand,
O Google Maps geralmente não orientava nada, então eles podem ser imediatamente excluídos da lista. Sygic ou Osmand são convenientes em estradas e rodovias, mas em cidades e, especialmente, em medinas, apenas o Maps Me. Se você precisa dirigir pela cidade, e não é uma rota direta, então é melhor mudar imediatamente para o Maps Me, porque o Sygic pode levá-lo a um tijolo, e até mesmo a um beco sem saída, alegando que há uma estrada lá.
E agora mais sobre as estradas em si, bem como quais rotas escolher.
Casablanca – Rabat. Tendo recebido um carro em Casablanca, fomos para Rabat. Confiando em avaliações que afirmam que não há nada para fazer em Rabat, planejamos ir para lá em um piscar de olhos, e então imediatamente para Chefchaouen, para o qual deixamos mais tempo, novamente confiando em avaliações. Em outro artigo, direi por que você não deve passar muito tempo em Chefchaouen e é melhor ficar um pouco mais em Rabat.
Não houve incidentes no caminho. O navegador nos guiou pela rodovia N1 , e chegamos rapidamente, apreciando a beleza que nos cercava. Em Rabat, deixamos o carro em uma das áreas residenciais, então não havia manobristas, e não pagamos dinheiro a ninguém (em algum lugar perto do bairro de Hassan).
- Rabat-Chefchaeun. Era nosso primeiro dia no Marrocos, e o navegador decidiu incutir o máximo de medo em nós para que não tivéssemos problemas novamente durante a viagem.
Sygic nos levou para a A1. Decidimos concordar com ele, porque não tínhamos muito tempo, estava escurecendo em breve e queríamos chegar lá mais rápido. Claro, ficamos muito felizes pela primeira parte da estrada, mas na segunda parte, a lata começou a enferrujar. O navegador nos levou para uma serpentina apertada (mais tarde descobrimos que não era a pior, mas a experiência também não foi das melhores), a estrada era estreita, não iluminada (este é o caso em todos os lugares, a propósito). Ele nos levou por algumas pequenas aldeias cheias exclusivamente de homens. Devido à escuridão, estrada ruim e curvas frequentes, dirigimos a uma velocidade de 20 km por hora (R410).
Se você não quiser repetir o nosso destino, então escolha as rotas certas: N4, N13 . Ou você pode arriscar na N1-R408-N13. Arrisque-se, porque qualquer estrada marcada como R pode acabar sendo uma estrada rural sem asfalto (mesmo nas principais rotas às vezes não há asfalto, mas falaremos mais sobre isso depois).
- Chefchaouen – Fes. Rotas N13-N4 Já tínhamos planejado esta rota com mais cuidado, porque não queríamos repetir as aventuras noturnas anteriores. não está à venda).
- Fez – Merzouga. N8, N13.
A estrada levou um dia inteiro. Em geral, sinta-se à vontade para adicionar 2 horas a qualquer número que o navegador lhe oferecer para não errar com o tempo que você gastará na estrada.
Na saída de Fez, compramos álcool em uma loja – Carrefour Market
(Como notamos, o álcool é vendido apenas nesta rede e somente com este nome).
O que ver no caminho:
– Ifrane, uma cidade de esqui “alpina”. Não tivemos tempo de parar e olhar ao redor como planejado, mas é muito bonita e estética.
– Plataforma de observação (coordenadas – 33.4655456,-5.16363)
– Floresta dos Macacos ( 33.4207687,-5.1780572 )
- Merzouga – Emlil. Rotas N13, N12, N9, R2010, R2005,
Quase imediatamente, na rodovia N13, você pode ir ao museu de fósseis de Tahiri.
Nós realmente gostamos, entrada gratuita. Você pode comprar souvenirs na saída, mas isso é opcional.
Se tiver tempo e vontade, você pode ir até Ait Ben Haddou (perto de Ouarzazate), local de muitas filmagens, incluindo “Game of Thrones”.
Aconselho você a planejar sua rota para que possa completar a última parte enquanto ainda está claro. Tivemos azar novamente, escureceu e a serpentina de pesadelos começou. O asfalto acabou em alguns lugares, não há iluminação, as estradas são estreitas e as curvas são fechadas. E, claro, os caminhões de alguma forma conseguiram passar de qualquer maneira.
Escolhemos Emlil como nosso destino final, não Marrakesh, porque planejávamos escalar o Toukbal, conforme descrito em outro artigo.
Emlil à noite de carro também não é para os fracos de coração, as ruas têm 1,5 m de largura para um pedestre.
- Emlil-Marrakech, estrada r203.
Saímos de manhã, chegamos rápido. - Marraquexe – Agadir (Tamraht).
Aqui escolhemos a rodovia com pedágio A7 . Chegamos lá rápido, mas pagamos caro. Só ficamos presos na rotatória em volta de Agadir e lá, considerando tudo, sempre tem engarrafamentos (ficamos presos lá duas vezes).
- Agadir (Tamraht) – Legzira N1, R104
Sério, não saia dessas estradas a menos que queira acabar em algumas trilhas estranhas de carro! Mesmo que o navegador insista. Quase nos perdemos uma vez, mas imediatamente voltamos.
- Legzira – Esseouira. N1
Como íamos a Legzira apenas para uma caminhada, e era o mesmo dia em que saímos de Agadir, não fomos a Essaouira. Passamos a noite no caminho na Hassan House . Este é um lugar muito legal, eles têm um interior lindo, os donos são incrivelmente simpáticos e hospitaleiros, e eles cozinham maravilhosamente. Eu recomendo muito.
O que ver no caminho: cabras subindo em árvores. O Google escreve este lugar – 31.3924,-9.7216. 00 am.
Para evitar pagar taxas de estacionamento, em Essaouira estacionamos o carro perto do supermercado Carrefour Market.
- Essaouira – El Jadida, N1
Na área de Esseira (antes e depois) a polícia é muito rigorosa! Fomos parados três vezes nesta área! Velocidade extrema, cuidado!
Os navegadores tentaram arduamente nos mandar para a estrada com pedágio. Por pelo menos meia hora, eles sugeriram voltar e pegar a estrada com pedágio.
- El Jadida – Casablanca (aeroporto), A1
Tínhamos um voo naquele dia, então escolhemos a estrada com pedágio, chegamos lá rápido, em cerca de 1,5 horas. Eles pegaram nosso carro no estacionamento do aeroporto (é pago, mas é muito barato).
Tenha uma boa viagem!